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      噴射混凝土罐車的制作方法

      文檔序號:9536766閱讀:1336來源:國知局
      噴射混凝土罐車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種噴射混凝土罐車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在礦山和隧道施工中,噴射混凝土工藝的運用已十分普遍。目前噴射混凝土的施工設(shè)備均為轉(zhuǎn)子型混凝土噴漿機。該類型噴漿機在很多情況下,是將噴漿原材料運至施工現(xiàn)場,人工卸下后人工拌合、人工裝料、人工篩除大粒徑沙石,方能進(jìn)入轉(zhuǎn)子型噴漿機的受料口進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。其施工工序復(fù)雜、產(chǎn)生的粉塵多、機械化程度不高,且存在用人多、作業(yè)人員勞動強度大等較為嚴(yán)重的問題。目前較為先進(jìn)的轉(zhuǎn)子型混凝土噴漿機盡管增加了上料轉(zhuǎn)載等附屬設(shè)備,力求盡可能減輕作業(yè)人員的勞動強度,卻但仍沒有解決人工上料、轉(zhuǎn)載次數(shù)多的問題。每增加一次轉(zhuǎn)載都將增加一次造成粉塵飛揚的條件。轉(zhuǎn)子型噴漿機是脈沖式工作狀態(tài),噴漿管在受脈沖壓力下易產(chǎn)生疲勞損壞;雖然經(jīng)過多次改型,轉(zhuǎn)子型噴漿機旋轉(zhuǎn)盤與固定磨擦板之間以及受料口回風(fēng)造成揚塵問題始終存在且較為嚴(yán)重,對作業(yè)人員危害較大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種噴射混凝土罐車。
      [0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]噴射混凝土罐車,包括車身,所述車身上設(shè)有罐體,所述罐體內(nèi)設(shè)有料倉,所述罐體頂部設(shè)有入料口,所述罐體底部設(shè)有螺旋給料機,所述螺旋給料機在靠近車尾的部位設(shè)有第一出料口,所述第一出料口連接有風(fēng)料混合器,所述風(fēng)料混合器連接有噴槍;
      [0006]所述螺旋給料機內(nèi)設(shè)有給料通道,所述給料通道沿著所述車身的長度方向延伸,所述螺旋給料機在靠近所述第一出料口的一端為前端,所述螺旋給料機的上部設(shè)有前端受料口和后端受料口,所述前端受料口和后端受料口均位于所述罐體的料倉內(nèi),所述前端受料口和后端受料口上分別滑動的設(shè)置有受料口滑動蓋板,兩個受料口滑動蓋板分別通過對應(yīng)的蓋板氣缸驅(qū)動其滑動,所述前端受料口和后端受料口之間設(shè)有有向上凸出的倒V型的分料器,所述罐體頂部的入料口對應(yīng)于所述分料器設(shè)置,所述罐體底部在位于所述前端受料口和后端受料口的四周分別設(shè)有上端向外傾斜的內(nèi)側(cè)板,所述前端受料口和后端受料口四周的內(nèi)側(cè)板分別形成對應(yīng)的喇叭狀的導(dǎo)料通道;
      [0007]所述風(fēng)料混合器上設(shè)有第二進(jìn)料口、第二出料口,所述第二進(jìn)料口與所述第一出料口連接,所述第二出料口與所述噴槍連接。
      [0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述風(fēng)料混合器上還設(shè)有壓風(fēng)輸入口,所述風(fēng)料混合器在靠近所述壓風(fēng)輸入口處設(shè)置有過壓傳感器及泄壓閥,所述螺旋給料機通過電機驅(qū)動其運轉(zhuǎn),所述電機通電控系統(tǒng)控制其動作,所述泄壓閥與所述電控系統(tǒng)電連接,當(dāng)所述風(fēng)料混合器內(nèi)壓力過高時,所述過壓傳感器發(fā)出信號給所述電控系統(tǒng),所述電控系統(tǒng)控制所述電機停機。
      [0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述前端受料口和后端受料口的導(dǎo)料通道上設(shè)置有壓風(fēng)清掃器。
      [0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述罐體一側(cè)設(shè)有集中控制箱,所述電控系統(tǒng)設(shè)置于所述集中控制箱內(nèi),所述集中控制箱上設(shè)有多個控制按鈕。
      [0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述罐體上設(shè)有供風(fēng)孔,所述供風(fēng)孔連接供風(fēng)管路,所述供風(fēng)管路上設(shè)有壓力表及風(fēng)量控制閥。
      [0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述料倉內(nèi)由前后兩個豎直隔板分割為前料倉、中間料倉和后料倉,所述中間料倉為主料倉,所述前端受料口和后端受料口均位于所述主料倉內(nèi)。
      [0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述罐體上部的入料口兩側(cè)設(shè)有防滑欄桿。
      [0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述罐體一側(cè)設(shè)有工具箱。
      [0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實施方式,所述分料器為內(nèi)設(shè)空腔的中空結(jié)構(gòu),所述蓋板氣缸傾斜的設(shè)置于所述分料器的空腔中。
      [0016]所述風(fēng)料混合器上還設(shè)有絮凝劑水劑螺紋接口。
      [0017]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
      [0018]1、本發(fā)明提供的噴射混凝土罐車,集料倉、螺旋給料器、風(fēng)料混合器及噴槍于一起,實現(xiàn)了噴漿工藝的備料、拌合、運輸、供料、輸送過程的全機械化,大大降低了操作人員的工作強度,避免了粉塵飛揚對操作人員的危害,實現(xiàn)噴射槍口之前所有工序的全封閉無塵化作業(yè)。
      [0019]2、本發(fā)明采用螺旋給料機給料,混凝土顆粒在螺旋給料機層層擠壓下相互摩擦、碰撞,并在螺旋推進(jìn)中攪拌,形成均勻的混合體,不需人工拌料,不需振動棒,降低了工人勞動強度,實現(xiàn)了機械化拌料,配合比準(zhǔn)確,同時實現(xiàn)了大體積連續(xù)供料,提高噴漿效率,減少回彈,保證噴射混凝土質(zhì)量。
      [0020]3、本發(fā)明在螺旋給料機上部設(shè)前端受料口和后端受料口,通過分料器將料分入前端受料口和后端受料口內(nèi),且在設(shè)前端受料口和后端受料口上分別滑動的設(shè)置有受料口滑動蓋板,可根據(jù)需要隨時調(diào)整前端受料口或后端受料口的大小,使用范圍廣泛,靈活性高,且通過蓋板氣缸控制,操作簡單方便。
      [0021]4、本發(fā)明在風(fēng)料混合器上設(shè)有過壓傳感器及泄壓閥,當(dāng)風(fēng)料混合器堵管時,具有堵管報警功能,安全性高,可以杜絕處理堵管過程中的傷人事故。
      [0022]5、本發(fā)明在罐體內(nèi)的導(dǎo)料通道上設(shè)置有壓風(fēng)清掃器,能方便的對罐體內(nèi)進(jìn)行自動清掃。
      【附圖說明】
      [0023]圖1是本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]圖2是本發(fā)明的罐體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025]圖3是圖2的A-A斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0026]圖4是圖3中受料口滑動蓋板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0027]圖5是本發(fā)明的風(fēng)料混合器主視圖。
      [0028]圖6是本發(fā)明的風(fēng)料混合器俯視圖。
      [0029]圖中標(biāo)號:1罐體,11入料口,12料倉,13豎直隔板,14防滑欄桿;2螺旋給料機,21第一出料口,22給料通道,23前端受料口,24后端受料口,25受料口滑動蓋板,26蓋板氣缸,27分料器,28內(nèi)側(cè)板,29導(dǎo)料通道,210電機,211壓風(fēng)清掃器;3風(fēng)料混合器,31第二進(jìn)料口,32第二出料口,33壓風(fēng)輸入口,34泄壓閥螺紋接口,35絮凝劑水劑螺紋接口,4集中控制箱。
      【具體實施方式】
      [0030]下面對本發(fā)明的實施例作詳細(xì)說明,本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施,給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。
      [0031]參見圖1至圖6,本實施例提供的一種噴射混凝土罐車,包括車身,車身上設(shè)有罐體1,罐體I內(nèi)設(shè)有料倉12,罐體I頂部設(shè)有入料口 11,罐體I底部設(shè)有螺旋給料機2,螺旋給料機2在靠近車尾的部位設(shè)有第一出料口 21,第一出料口 21連接有風(fēng)料混合器3,風(fēng)料混合器3連接有噴槍;罐體I上部的入料口 11兩側(cè)設(shè)有防滑欄桿14。罐體I 一側(cè)設(shè)有工具箱及集中控制箱4,電控系統(tǒng)設(shè)置于集中控制箱4內(nèi),集中控制箱4上設(shè)有多個控制按鈕。
      [0032]螺旋給料機2內(nèi)設(shè)有給料通道22,給料通道22沿著車身的長度方向延伸,螺旋給料機2在靠近第一出料口 21的一端為前端,螺旋給料機2的上部設(shè)有前端受料口 23和后端受料口 24,前端受料口 23和后端受料口 24均位于罐體I的料倉12內(nèi),前端受料口 23和后端受料口 24上分別滑動的設(shè)置有受料口滑動蓋板25,兩個受料口滑動蓋板25分別通過對應(yīng)的蓋板氣缸26驅(qū)動其滑動,前端受料口 23和后端受料口 24之間設(shè)有有向上凸出的倒V型的分料器27,罐體I頂部的入料口 11對應(yīng)于分料器27設(shè)置,罐體I底部在位于前端受料口 23和后端受料口 24的四周分別設(shè)有上端向外傾斜的內(nèi)側(cè)板28,前端受料口 23和后端受料口 24四周的內(nèi)側(cè)板28分別形成對應(yīng)的喇叭狀的導(dǎo)料通道29 ;前端受料口 23和后端受料口 24的導(dǎo)料通道29上設(shè)置有壓風(fēng)清掃器211。分料器
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