光致發(fā)光發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明的制作方法
【專利說明】光致發(fā)光發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明
[0001]相關(guān)申請(qǐng)交叉引用
[0002]本申請(qǐng)是2014年6月11日提交的題目為“光致發(fā)光結(jié)構(gòu)車輛閱讀燈”的美國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮?4/301,635的部分繼續(xù)申請(qǐng)，美國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮?4/301,635的申請(qǐng)是2014年1月16日提交的題目為“具有光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車頂照明系統(tǒng)”的美國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮?4/156,869的部分繼續(xù)申請(qǐng)，美國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮?4/156，869的申請(qǐng)是2013年11月21日提交的題目為“具有光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車輛照明系統(tǒng)”的美國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮?4/086,442的部分繼續(xù)申請(qǐng)。上述相關(guān)申請(qǐng)通過引用將他們的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明大體涉及車輛照明系統(tǒng)，并且更具體地涉及使用光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車輛照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0004]由光致發(fā)光材料引起的照明提供了獨(dú)特且吸引人的視覺體驗(yàn)。因此，在車輛的多個(gè)部分中包含這種光致發(fā)光材料以提供周圍環(huán)境和工作照明是期望的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的一方面，公開一種車輛照明裝置。該照明裝置包含位于車輛艙罩內(nèi)表面上的光致發(fā)光部分。該照明裝置還包括位于靠近罩的光源，該光源配置用于朝向光致發(fā)光部分發(fā)射第一波長(zhǎng)的光。光致發(fā)光部分配置用于將第一波長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為比第一波長(zhǎng)長(zhǎng)的至少一種第二波長(zhǎng)，從而為艙室照明。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明系統(tǒng)。該照明系統(tǒng)包括位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)表面的第一光致發(fā)光部分以及位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的至少一個(gè)第二光致發(fā)光部分。光源位于靠近發(fā)動(dòng)機(jī)罩并且配置用于發(fā)射第一波長(zhǎng)的光。光致發(fā)光部分配置用于將第一波長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為比第一波長(zhǎng)長(zhǎng)的至少一種第二波長(zhǎng)，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的又一方面，公開一種發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明系統(tǒng)。該照明系統(tǒng)包含配置用于朝向發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)射第一波長(zhǎng)的光的光源。第一波長(zhǎng)的光朝向多個(gè)光致發(fā)光部分，該多個(gè)光致發(fā)光部分與靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙的多個(gè)部件相對(duì)應(yīng)。光致發(fā)光部分配置用于將第一波長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為比第一波長(zhǎng)長(zhǎng)的至少一種第二波長(zhǎng)，從而照射多個(gè)部件。
[0008]本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過對(duì)下列說明書、權(quán)利要求以及附圖的學(xué)習(xí)可以理解和領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的這些以及其他方面、目標(biāo)、以及特性。
【附圖說明】
[0009]在附圖中:
[0010]圖1是包含照明系統(tǒng)的車輛的透視圖；
[0011]圖2A說明了呈現(xiàn)為涂層的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)；
[0012]圖2B說明了呈現(xiàn)為離散顆粒的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)；
[0013]圖2C說明了呈現(xiàn)為離散顆粒且并入單獨(dú)結(jié)構(gòu)的多個(gè)光致發(fā)光結(jié)構(gòu)；
[0014]圖3說明了配置用于將光的第一發(fā)射轉(zhuǎn)化成光的第二發(fā)射的車輛照明系統(tǒng)；
[0015]圖4說明了配置用于將光的第一發(fā)射轉(zhuǎn)化成光的多個(gè)發(fā)射的車輛照明系統(tǒng)；
[0016]圖5是具有配置用于為發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明的照明系統(tǒng)的透視圖；
[0017]圖6是具有配置用于為發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)組件照明的照明系統(tǒng)的車輛的透視圖；
[0018]圖7是具有配置用于為發(fā)動(dòng)機(jī)罩的至少一部分照明的照明系統(tǒng)的車輛的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]根據(jù)需要，在此公開了本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施例。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明公開的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的示例，其可以體現(xiàn)在不同的和替代的形式中。附圖不一定是具體設(shè)計(jì)，且為了呈現(xiàn)功能概述，一些圖可以被夸大和縮小。因此，在此公開的特定的結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為限制，而是僅僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員多方面使用本發(fā)明的典型基礎(chǔ)。
[0020]如在此所使用的，當(dāng)用于一系列兩個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目中時(shí)使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”意味著可以單獨(dú)使用任何一個(gè)所列項(xiàng)目、或可以使用兩個(gè)或多個(gè)所列項(xiàng)目的任意組合。例如，如果組成被描述為包含部件A、B和/或C，組成可以包含單獨(dú)的A、單獨(dú)的B、單獨(dú)的C、A和B的組合、A和C的組合、B和C的組合、或A、B和C的組合。
[0021]下述公開說明一種配置用于為發(fā)動(dòng)機(jī)艙的至少一部分照明的車輛照明系統(tǒng)。在一些實(shí)施方式中，光源可以配置用于為與工作燈相對(duì)應(yīng)的第一光致發(fā)光部分照明。該光源還包括配置用于為第二光致發(fā)光部分照明，第二光致發(fā)光部分與至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件、組件、儲(chǔ)液罐和/或位于靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙的任何其他的車輛部分相對(duì)應(yīng)。在各種實(shí)施方式中，第一光致發(fā)光部分可以與配置用于為發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明的功能照明單元相對(duì)應(yīng)。第二光致發(fā)光部分可以與配置用于為至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明的另外的照明單元相對(duì)應(yīng)。
[0022]參考圖1，車輛10的透視圖顯示了配置用于為發(fā)動(dòng)機(jī)艙14的至少一部分照明的照明系統(tǒng)12。照明系統(tǒng)12包含位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩18的內(nèi)表面17上的光源16以及至少一個(gè)光致發(fā)光部分20。在一些實(shí)施方式中，至少一個(gè)光致發(fā)光部分20可以包含多個(gè)光致發(fā)光部分22。光源16配置用于輸出與第一波長(zhǎng)的光相對(duì)應(yīng)的第一發(fā)射24。多個(gè)光致發(fā)光部分22響應(yīng)于接收的第一波長(zhǎng)的光而被照射并且發(fā)射具有比第一波長(zhǎng)長(zhǎng)的第二波長(zhǎng)的光的至少一種第二發(fā)射26。
[0023]多個(gè)光致發(fā)光部分22可以與任何數(shù)量的部件相對(duì)應(yīng)，該部件位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙14內(nèi)并且位于與至少一種光致發(fā)光結(jié)構(gòu)結(jié)合的內(nèi)表面17上。在一種示例性實(shí)施方式中，照明系統(tǒng)12包含第一光致發(fā)光部分28以及第二光致發(fā)光部分30。第一光致發(fā)光部分28可以與配置用于發(fā)射高強(qiáng)度的光從而為發(fā)動(dòng)機(jī)艙14照明的工作燈32相對(duì)應(yīng)。第二光致發(fā)光部分30可以與位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的至少一種部件34相對(duì)應(yīng)。第二光致發(fā)光部分30可以配置用于為至少一個(gè)部件34照明，從而提供從至少一個(gè)部件34發(fā)射的環(huán)境光。
[0024]多個(gè)光致發(fā)光部分22中的每一個(gè)都可以結(jié)合一種或多種配置用于響應(yīng)于第一發(fā)射24所產(chǎn)生的激發(fā)而發(fā)射特定顏色的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)。在一些實(shí)施方式中，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的組合可以利用在光致發(fā)光部分22從而輸出與不同顏色的光相對(duì)應(yīng)的各種波長(zhǎng)。例如，在一些實(shí)施方式中，工作燈32可以配置用于發(fā)射紅光、綠光以及藍(lán)光的組合從而產(chǎn)生具有實(shí)質(zhì)上白色表象的光。照明系統(tǒng)12可以提供各種益處，包括用于為發(fā)動(dòng)機(jī)艙照明以及將環(huán)境照明結(jié)合到靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙14的至少一個(gè)部件34的有成本效益的方法。
[0025]參考圖2A-2C，通常所示的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)42分別呈現(xiàn)為能夠被應(yīng)用到車輛固定裝置的涂層(如薄膜)、能夠被植入車輛固定裝置的離散顆粒以及包含于能夠被分別應(yīng)用到車輛固定裝置的單獨(dú)的結(jié)構(gòu)中的多個(gè)離散顆粒。光致發(fā)光結(jié)構(gòu)42可以對(duì)應(yīng)于這里所述的光致發(fā)光部分，例如第一光致發(fā)光部分28以及第二光致發(fā)光部分26。在最基本水平，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)42包括能量轉(zhuǎn)換層44，能量轉(zhuǎn)換層可以提供為單層或多層結(jié)構(gòu)，如在圖2A和2B中通過虛線所示。
[0026]能量轉(zhuǎn)換層44可以包括一種或多種具有從磷光或熒光材料中選出的能量轉(zhuǎn)換元件的光致發(fā)光材料。該光致發(fā)光材料可以構(gòu)造用以將輸入電磁輻射轉(zhuǎn)換為總體具有較長(zhǎng)的波長(zhǎng)且表不不是輸入電磁福射特有的顏色的輸出電磁福射。輸入和輸出電磁福射之間的波長(zhǎng)的差異被稱為斯托克斯位移(Stokes shift)且用作對(duì)應(yīng)于光的波長(zhǎng)變化的能量轉(zhuǎn)換過程(常常被稱為降頻轉(zhuǎn)換(down convers1n))的