氣流出口的制作方法
【技術領域】
[0001]本公開涉及一種氣流出口，特別地涉及一種集成在車輛的供暖、通風、和空調(HVAC)系統(tǒng)中的氣流出口。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的車輛內部乘客室包括用于乘客舒適性的氣流系統(tǒng)。這些氣流系統(tǒng)通過氣流出口將加熱的、冷卻的、或環(huán)境空氣傳送到車輛的乘客室內。
[0003]通過出口的氣流的量和氣流方向通?？赏ㄟ^使用多組方向性葉片而手動控制，所述多組方向性葉片包括至少一組主葉片和一組輔助葉片。所述葉片通常借助拇指輪等來控制，以限制、計量、或完全阻擋至乘客室的氣流。

【發(fā)明內容】

[0004]提供一種氣流出口。氣流出口可被配置用于使用在車輛的HVAC系統(tǒng)內，并且被設計為有助于至車輛乘客室的氣流。氣流出口至少包括可調節(jié)葉片部件和背板。
[0005]可調節(jié)葉片部件包括葉片連結部、從葉片連結部向后延伸的連接特征部、以及從葉片連結部和連接特征部向外延伸的多個葉片?？烧{節(jié)葉片部件繞中央軸線在第一位置和第二位置之間可旋轉。背板包括支撐管，所述支撐管限定從其穿過的孔，以及從支撐管向外延伸的多個背板延伸部。
[0006]可調節(jié)葉片部件和背板可整體地聯(lián)接，使得背板的孔接收可調節(jié)葉片部件的連接特征部，連接特征部在由支撐管限定的孔內可旋轉。
[0007]背板延伸部被配置為在可調節(jié)葉片部件繞中央軸線、并且相對于背板旋轉時，可選擇地與可調節(jié)葉片部件的多個葉片對準。如此，多個背板延伸部限定空氣可流動通過的氣流出口開口。簡單地說，多個葉片相對于多個背板延伸部的位置限定氣流出口開口的尺寸，并且實質上限定通過氣流開口的氣流的量。
[0008]根據本發(fā)明的一個方面，提出一種氣流出口，包括:
[0009]可調節(jié)葉片部件，其具有葉片連結部、從所述葉片連結部向后延伸的連接特征部、以及從所述葉片連結部和連接特征部向外延伸的多個葉片；
[0010]背板，包括:
[0011]支撐管，其限定從其穿過的孔，其中所述孔被配置為接收所述可調節(jié)葉片部件的連接特征部；以及
[0012]多個背板延伸部，其從所述支撐管向外延伸并且被配置為與所述可調節(jié)葉片部件的多個葉片選擇性地對準；并且
[0013]其中，所述可調節(jié)葉片部件能繞中央軸線在第一位置和第二位置之間旋轉，使得所述多個葉片相對于所述多個背板延伸部的旋轉位置限定空氣可流動通過的氣流出口開
□ ο
[0014]優(yōu)選地，其中在所述第一位置，所述多個葉片與所述多個背板延伸部完全對準，使得通過所述氣流出口開口的氣流不被所述多個葉片阻礙。
[0015]優(yōu)選地，其中在所述第二位置，所述多個葉片相對于所述背板延伸部相對地(opposingly)定位使得通過所述氣流出口開口的氣流被所述多個葉片完全地阻擋。
[0016]優(yōu)選地，氣流出口還包括具有第一表面和第二表面的葉片殼體，并且其中所述可調節(jié)葉片部件和所述背板被安裝在葉片殼體內、與所述第一表面接觸，由此形成葉片組件。
[0017]優(yōu)選地，其中所述多個背板延伸部中的每個具有遠端和被連接至所述支撐管的近端；并且其中所述多個背板延伸部中的每個還限定保持特征部，所述保持特征部被形成在相應背板延伸部的遠端處。
[0018]優(yōu)選地，其中所述葉片殼體還包括第一邊緣和第二邊緣，使得所述葉片殼體限定沿著所述第二邊緣的多個接收槽；并且其中所述多個接收槽中的每個被配置為接收所述保持特征部中的與所述多個背板延伸部中的一個相關聯(lián)的一個保持特征部，以將所述背板固定在所述葉片殼體內。
[0019]優(yōu)選地，其中所述多個葉片中的每個具有遠端以及被連接至所述葉片連結部和所述連接特征部的近端；并且其中所述多個葉片中的每個還限定形成在其遠端上的定位特征部。
[0020]優(yōu)選地，其中所述葉片殼體在其中限定多個保持止動部；并且其中所述多個保持止動部中的每個被配置為接收多個定位特征部中的形成在所述多個葉片中的一個上的一個定位特征部，使得當相應保持止動部接收所述多個定位特征部中的一個時，在其之間形成相互作用。
[0021]優(yōu)選地，其中所述多個保持止動部中的每個和相應定位特征部中的每個之間的相互作用限定所述多個葉片的旋轉位置。
[0022]優(yōu)選地，其中所述葉片組件被安裝在葉片組件襯套內，使得所述葉片組件襯套繞所述葉片殼體安裝并且與所述葉片殼體第二表面接觸；并且其中安裝在所述葉片組件襯套內的所述葉片組件形成內部旋轉部件。
[0023]優(yōu)選地，氣流出口還包括具有第一邊緣和第二邊緣的出口殼體，其中所述出口殼體被配置為容置所述內部旋轉部件，使得所述內部旋轉部件被安裝在所述出口殼體內。
[0024]優(yōu)選地，其中所述內部旋轉部件能在所述出口殼體內在第一豎直旋轉位置和第二豎直旋轉位置之間旋轉。
[0025]優(yōu)選地，其中所述內部旋轉部件能在所述出口殼體內在第一水平旋轉位置和第二水平旋轉位置之間旋轉。
[0026]優(yōu)選地，氣流出口還包括被安裝至所述出口殼體的第一邊緣的出口裝飾件。
[0027]根據本發(fā)明的另一方面，提出一種具有乘客室的車輛，包括:
[0028]多個氣流出口，其被放置在所述乘客室內，以有助于車輛的乘客室的供暖、制冷、和通風，所述多個氣流出口中的每個包括:
[0029]葉片組件，包括:
[0030]可調節(jié)葉片部件，其具有葉片連結部、從所述葉片連結部向后延伸的連接特征部、以及從所述葉片連結部和連接特征部向外延伸的多個葉片，使得所述多個葉片中的每個具有遠端和被連接至所述葉片連結部和所述連接特征部的近端；
[0031]背板，包括:
[0032]支撐管，其限定從其穿過的孔，其中所述孔被配置為接收所述可調節(jié)葉片部件的連接特征部；
[0033]多個背板延伸部，每個具有遠端和被連接至所述支撐管的近端，其中所述多個背板延伸部被配置為與所述多個葉片選擇性地對準；
[0034]葉片殼體，其具有第一表面和第二表面，其中所述葉片殼體繞所述可調節(jié)葉片部件和所述背板固定；
[0035]葉片組件襯套，其繞所述葉片組件安裝并且與葉片殼體第二表面接觸；以及
[0036]出口殼體，其被配置為容置所述葉片組件和所述葉片組件襯套；
[0037]其中，所述可調節(jié)葉片部件能繞中央軸線旋轉至第一位置和第二位置之間的一旋轉位置，使得所述可調節(jié)葉片部件相對于所述背板的旋轉位置限定被允許通過所述氣流出口的氣流的量。
[0038]優(yōu)選地，其中在所述第一位置，所述多個葉片與所述多個背板延伸部完全對準，使得通過所述氣流出口的氣流不被所述多個葉片阻礙。
[0039]優(yōu)選地，其中在所述第二位置，所述多個葉片相對于所述背板延伸部相對地定位，使得通過所述氣流出口的氣流由所述多個葉片完全地阻擋。
[0040]優(yōu)選地，其中所述多個背板延伸部中的每個還包括形成在其遠端處的保持特征部；并且其中所述葉片殼體限定多個接收槽，使得所述多個保持槽中的每個被配置為接收所述保持特征部中的與所述多個背板延伸部中的一個相關聯(lián)的一個保持特征部，以將所述背板固定在所述葉片殼體內。
[0041]優(yōu)選地，其中所述多個葉片中的每個還包括形成在其相應遠端上的定位特征部；并且其中所述葉片殼體在其中限定多個保持止動部，使得所述多個保持止動部中的每個被配置為接收所述多個定位特征部中的與所述