一種牽引銷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及牽引掛車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種牽引銷。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引銷是連接牽引車的牽引桿和掛車的插銷裝置。根據(jù)插入牽引座后是否通過限位裝置限位(安裝后如不解開限位裝置則無法將牽引銷從牽引座中拔出)，牽引銷分為限位型牽引銷和不限位型牽引銷。為保證牽引過程中的安全性，現(xiàn)有牽引銷多采用限位型牽引銷。
[0003]ZL20142072039.1記載了一種防爆牽引車及其防爆牽引裝置，其中牽引銷上設(shè)置一個(gè)小限位銷，牽引座上設(shè)置限位圓管，限位圓管設(shè)置有Z型導(dǎo)向槽；當(dāng)牽引銷插入時(shí)由牽引座上方插入限位圓管，同時(shí)小限位銷順著圓管上的Z型導(dǎo)向槽到底實(shí)現(xiàn)限位。如需斷開牽引車和掛車的連接，提起牽引銷的同時(shí)反方向旋轉(zhuǎn)Z型導(dǎo)向槽即可。這種牽引銷具有較好的防脫落功能、占用牽引座下方空間小，但是其需要在牽引車和掛車上均焊接圓管限位套。由于牽引車和掛車可能不是同一廠商生產(chǎn)，牽引銷的配套難度較大，實(shí)際使用受到限制。
[0004]ZL201120113857.6記載了另一種自鎖保險(xiǎn)式防爆牽引銷，這一牽引銷下方設(shè)置彈簧、小限位銷軸和限位塊；牽引銷插入牽引座時(shí)，限位塊和小限位銷軸方向平行；完全插入后將下方的限位塊翻轉(zhuǎn)至水平，由于在彈簧的限位作用限位塊可始終保持水平而起到限位作用；需要斷開牽引車和掛車時(shí)，外力作用使限位塊翻轉(zhuǎn)至豎直再將牽引銷向上拔出即可。這種結(jié)構(gòu)的牽引銷限位也較為可靠，但是由于拔出時(shí)需要將限位塊翻轉(zhuǎn)至豎直而占用牽引座下方所需空間較大，造成一些牽引車無法使用；另外這樣的牽引銷拔出時(shí)還需要操作人員蹲下解除限位塊的限位，操作十分不方便。
[0005]綜上所述，如何設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但限位可靠、安裝插拔方便性的牽引銷，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本使用新型提供一種新結(jié)構(gòu)的牽引銷，能夠?qū)崿F(xiàn)快速方便的插拔限位操作。
[0007]本發(fā)明提供一種牽引銷，包括沿軸向開設(shè)長(zhǎng)孔的銷軸、插入所述長(zhǎng)孔內(nèi)并相對(duì)所述銷軸滑動(dòng)的控制軸；
[0008]所述銷軸的上部具有限位凸臺(tái)和與所述長(zhǎng)孔連通的第一通孔、下部具有與所述長(zhǎng)孔連通的第二通孔；
[0009]所述控制軸具有細(xì)軸段、粗軸段和連接所述細(xì)軸段和所述粗軸段的斜面段；所述粗軸段還具有第一卡接槽和第二卡接槽；
[0010]所述第一通孔處具有卡接件；所述第二通孔的外端具有固定安裝的限位套、內(nèi)側(cè)具有沿所述第二通孔軸向方向活動(dòng)的限位軸以及位于所述限位套和所述限位軸間并使所述限位軸抵緊所述控制軸的第一壓縮彈性件；所述限位套外端還具有所述限位軸穿過的過孔；
[0011]當(dāng)所述卡接件與所述第一卡接槽配合時(shí)，所述限位軸抵緊所述細(xì)軸段并全部位于所述第二通孔內(nèi)；當(dāng)所述卡接件與第二卡接槽配合時(shí)，所述限位軸抵緊所述粗軸段或所述斜面段且自由端經(jīng)所述過孔伸出所述銷軸。
[0012]可選的，所述卡接件包括固定于所述第一通孔外端的堵頭、沿所述第一通孔軸向方向活動(dòng)的限位球、位于述限位球和所述堵頭間并使所述限位球抵緊所述控制軸的第二壓縮彈性件；所述限位球陷入所述第一卡接槽和所述第二卡接槽的深度均小于其半徑。
[0013]可選的，所述限位軸抵緊所述控制軸的端面為錐形面。
[0014]可選的，沿所述銷軸的軸向方向，所述第一通孔位于所述限位凸臺(tái)和所述第二通孔之間；所述堵頭位于所述第一通孔內(nèi)。
[0015]可選的，所述細(xì)軸段的自由端還具有截面尺寸小于所述銷軸截面尺寸的限位板。
[0016]可選的，所述銷軸上具有兩個(gè)所述第二通孔；兩個(gè)所述第二通孔內(nèi)均具有對(duì)應(yīng)成套的所述限位軸、所述限位套和所述第一壓縮彈性件。
[0017]可選的，所述限位球?yàn)榻饘俨牧现瞥傻南尬磺颉?br>[0018]可選的，所述粗軸段的自由端還具有固定連接的提環(huán)。
[0019]可選的，所述提環(huán)和所述粗軸段螺紋連接。
[0020]可選的，所述銷軸的上端還具有固定連接的旋耳。
[0021]本發(fā)明提供的牽引銷分為銷軸和控制軸，銷軸的上端具有限位第一通孔、下端具有第二通孔，控制軸下端具有細(xì)軸段和粗軸段、且粗軸段具有固定其相對(duì)于銷軸位置的第一卡接槽和第二卡接槽，第二通孔內(nèi)具有在彈性力作用下可相對(duì)于第二通孔移動(dòng)的限位軸；當(dāng)?shù)谝煌字械目ń蛹诘谝豢ń硬酆偷诙ń硬壑g轉(zhuǎn)換配合時(shí)，控制軸相對(duì)于銷軸滑動(dòng)而使粗軸段和細(xì)軸段分別有限位軸配合、實(shí)現(xiàn)限位軸的限位和限位解除。由于這一限位通過牽引銷內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，且限位結(jié)構(gòu)位于牽引銷上側(cè)，使用方便快捷。
[0022]在本發(fā)明一【具體實(shí)施方式】中，卡接件為位于粗軸段的限位球以及對(duì)應(yīng)的第二壓縮彈性件，且限位球的半徑大于可深入到第一卡接槽和第二卡接槽的深度，通過軸向拉動(dòng)控制軸就可實(shí)現(xiàn)牽引銷限位狀態(tài)的更換，更是方便實(shí)際使用。
[0023]在本發(fā)明一【具體實(shí)施方式】中，在控制軸中的細(xì)軸段自由端設(shè)置限位板，可防止拉動(dòng)控制軸解除限位時(shí)將控制軸拉動(dòng)脫離銷軸。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】牽引銷限位解除狀態(tài)的截面示意圖；
[0026]圖2為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】牽引銷限位狀態(tài)的截面示意圖；
[0027]其中:1_銷軸、11-限位凸臺(tái)、12-第一通孔、13-第二通孔、2-控制軸、21-細(xì)軸段、22-粗軸段、23-斜面段、24-第一卡接槽、25-第二卡接槽、3-限位套、4-限位軸、5-第一壓縮彈性件、6-堵頭、7-限位球、8-第二壓縮彈性件、9-限位板、10-提環(huán)、11-旋耳、13-牽引座。
【具體實(shí)施方式】
[0028]本發(fā)明提供的牽引銷，通過上部推拉操作就可實(shí)現(xiàn)牽引銷在牽引座上的限位卡接和解除限位、減小牽引銷下部長(zhǎng)度，大大提高使用方便性和操作快捷性。
[0029]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]圖1為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】牽引銷限位解除狀態(tài)的截面示意圖，圖2為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】牽引銷限位狀態(tài)的截面示意圖；結(jié)合圖1和圖2可看出，本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中的牽引銷包括銷軸1、控制軸2兩大主體部分以及其他的配合件。
[0031]其中在軸向方向銷軸1的開設(shè)有長(zhǎng)孔，控制軸2可插入到長(zhǎng)孔內(nèi)；另銷軸1的上部具有限位凸臺(tái)11以及和長(zhǎng)孔連通的第一通孔12，下部具有與長(zhǎng)孔連通的第二通孔13。在插入到牽引座13上后正是限位凸臺(tái)11起到相應(yīng)的卡接固定作用保證銷軸1能夠安裝在牽引座13的通孔中。第一通孔12用于安裝相對(duì)固定銷軸1和控制軸2的卡接件，第二通孔13用于安裝產(chǎn)生限位作用的限位件。
[0032]控制軸2具有位于下側(cè)的細(xì)軸段21、位于上側(cè)的粗軸段22和連接細(xì)軸段21和粗軸段22的斜面段23，另粗軸段22還具有第一卡接槽24和第二卡接槽25 ;卡接件卡接在第一卡接槽24和第二卡接槽25內(nèi)時(shí)分別使?fàn)恳N處于限位解除狀態(tài)和限位狀態(tài)。
[0033]具體的，在銷軸1的第二通孔13外端具有固定安裝的限位套3、內(nèi)側(cè)具有壓第二通孔13軸向移動(dòng)的限位軸4、兩端分別連接限位套3和限位軸4并使限位軸4的內(nèi)側(cè)端抵緊控制軸2的第一壓縮彈性件5 ;在限位套3的外端還具有可穿過限位軸4的過孔；
[0034]當(dāng)卡接件與第一卡接槽24卡接配合時(shí)，限位軸4在第一壓縮彈性件5的彈性回彈力作用下抵緊在控制軸2的細(xì)軸段21 ;此時(shí)，限位軸4的自由端并沒有伸出到銷軸1的外偵牝因此整個(gè)銷軸1處于解鎖狀態(tài)；
[0035]而控制軸2相對(duì)于銷軸1向下移動(dòng)且卡接件與第二卡接槽25卡接配合時(shí)，相應(yīng)的粗軸段22或斜面段23與限位軸4抵緊并擠壓第一壓縮彈性件5壓縮，使得限位軸4穿過限位套3的過孔伸出銷軸1 ;如圖2所示，由于一般銷軸1的截面尺寸與牽引座13的截面尺寸相同，限位軸4伸出后就可起到相應(yīng)的限位卡接作用。
[0036]如圖1和圖2，本發(fā)明一【具體實(shí)施方式】采用了彈性件壓緊限位球7的方