車輛頭枕的熱調(diào)節(jié)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種車輛頭枕熱調(diào)節(jié)器。熱調(diào)節(jié)器加熱和冷卻供氣，以向乘客的頸部區(qū)域提供已調(diào)節(jié)空氣。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛制造商日益趨向于使車輛包括多種特征件，以提高車輛乘客的舒適度。一種這樣的特征件通過車輛座椅的頭枕向乘客的頸部區(qū)域提供被加熱的空氣。在一種布置方案中，頭枕的背側(cè)包括貫穿美學(xué)覆蓋物的大開口。通過大開口吸取供氣，以便被PTC(正溫度系數(shù))加熱元件加熱。將被加熱的空氣輸送通過頭枕前向表面中的通風(fēng)部。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]在一個示例性實施例中，座椅熱調(diào)節(jié)裝置包括座椅部分，所述座椅部分具有通風(fēng)部，所述通風(fēng)部被構(gòu)造成向座椅乘客頸部區(qū)域提供已調(diào)節(jié)空氣。熱電模塊布置在座椅部分中。熱電模塊被構(gòu)造成加熱和冷卻供氣，以提供已調(diào)節(jié)空氣。
[0004]在上述內(nèi)容的又一實施例中，座椅部分包括殼體，所述殼體提供通道，所述通道包括流體入口和第一以及第二流體出口。第一流體出口提供通風(fēng)部。
[0005]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，熱電模塊布置在通道中、在流體入口和第一以及第二流體出口之間。
[0006]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，鼓風(fēng)裝置位于殼體中并且被構(gòu)造成使流體從流體入口通過熱電模塊移動到第一和第二流體出口。
[0007]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，座椅部分包括乘客支撐表面。第一流體出口位于乘客支撐表面中并且被構(gòu)造成向座椅乘客頸部區(qū)域提供已調(diào)節(jié)空氣。第二流體出口位于遠離乘客支撐表面的區(qū)域中并且被構(gòu)造成引導(dǎo)廢氣遠離座椅乘客頸部區(qū)域。
[0008]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，座椅部分包括芯部和布置在芯部周圍的軟墊構(gòu)件。熱調(diào)節(jié)模塊相對于芯部被支撐。美學(xué)覆蓋物包裹芯部、軟墊構(gòu)件和熱調(diào)節(jié)裝置。
[0009]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，美學(xué)覆蓋物包括頭部支撐表面和在座椅部分的底部處操作地固連到彼此的第一以及第二擋翼。第一流體出口提供通風(fēng)部并且設(shè)置在頭部支撐表面中以向乘客頸部區(qū)域提供已調(diào)節(jié)空氣。第二流體出口設(shè)置在底部中、靠近第一和第二擋翼中的每一個并且被構(gòu)造成沿遠離乘客頸部區(qū)域的方向排放廢氣。
[0010]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，熱電模塊包括熱電裝置，所述熱電裝置包括主側(cè)和廢熱側(cè)。熱電裝置被構(gòu)造成基于流經(jīng)熱電裝置的電流的方向分別在加熱模式和冷卻模式下在主側(cè)處提供加熱和冷卻。主側(cè)換熱器和廢熱側(cè)換熱器分別設(shè)置在主側(cè)和廢熱側(cè)上。
[0011]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，熱電裝置包括安裝到主側(cè)換熱器的加熱元件。加熱元件被構(gòu)造成在加熱模式下向主側(cè)換熱器供給熱量。
[0012]在另一示例性實施例中，用于座椅的熱調(diào)節(jié)裝置包括殼體，所述殼體提供包括流體入口和第一以及第二流體出口的通道。熱電模塊布置在通道中、在流體入口和第一以及第二流體出口之間。鼓風(fēng)裝置位于殼體中并且被構(gòu)造成使流體從流體入口通過熱電模塊移動到第一和第二流體出口。第一流體出口被構(gòu)造成位于乘客支撐表面處并且被構(gòu)造成向座椅乘客頸部區(qū)域提供已調(diào)節(jié)空氣。第二流體出口位于遠離乘客支撐表面的區(qū)域中并且被構(gòu)造成引導(dǎo)廢氣遠離座椅乘客頸部區(qū)域。
[0013]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，通道呈L形并且鼓風(fēng)裝置布置在通道的一個端部處。
[0014]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，第二流體出口由側(cè)向間隔開的排氣部提供，所述排氣部包括向后方傾斜的分隔件并且被構(gòu)造成側(cè)向并向后地引導(dǎo)廢氣遠離第一流體出口。
[0015]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，流體入口和第一流體出口由彎曲成銳角的彎頭流體連接。
[0016]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，殼體由第一和第二殼體部分提供，所述第一和第二殼體部分使第一和第二流體出口相互分隔開
[0017]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，第一流體出口包括能夠滑動地接收在第一殼體部分內(nèi)的通風(fēng)部并且被構(gòu)造成捕獲通風(fēng)部和第一殼體部分之間的美學(xué)覆蓋物。
[0018]在另一示例性實施例中，座椅頭枕組件包括芯部，所述芯部在組件底部處由支柱支撐。軟墊構(gòu)件布置在芯部周圍。熱調(diào)節(jié)裝置相對于芯部被支撐。美學(xué)覆蓋物包裹芯部、軟墊構(gòu)件和熱調(diào)節(jié)裝置。美學(xué)覆蓋物包括頭部支撐表面和在組件底部處操作地固連到彼此的第一和第二擋翼。設(shè)置在頭部支撐表面中的第一流體出口被構(gòu)造成向乘客頸部區(qū)域提供已調(diào)節(jié)空氣。第二流體出口設(shè)置在底部中、靠近第一和第二擋翼并且被構(gòu)造成沿遠離乘客頸部區(qū)域的方向排放廢氣。
[0019]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，軟墊構(gòu)件包括開孔，所述開孔提供限定腔的周邊。熱調(diào)節(jié)裝置包括布置在腔中的鼓風(fēng)裝置。擋翼中的至少一個包括孔，所述孔與腔流體連通并且被構(gòu)造成經(jīng)由鼓風(fēng)裝置向熱調(diào)節(jié)裝置提供供氣。
[0020]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，孔布置在支柱之間。
[0021]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，第一和第二擋翼在接縫處連接。第二流體出口由布置在接縫的相對端部處的間隔開的排氣部提供。
[0022]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，第一流體出口包括能夠滑動地接收在殼體內(nèi)的通風(fēng)部，熱調(diào)節(jié)裝置布置在所述殼體內(nèi)。通風(fēng)部和殼體捕獲彼此之間的美學(xué)覆蓋物。
[0023]在另一示例性實施例中，熱電模塊包括熱電裝置，所述熱電裝置包括主側(cè)和廢熱偵U。熱電裝置被構(gòu)造成基于流經(jīng)熱電裝置的電流的方向分別在加熱模式和冷卻模式下在主側(cè)處提供加熱和冷卻。主側(cè)換熱器和廢熱側(cè)換熱器分別設(shè)置在主側(cè)和廢熱側(cè)上。加熱元件被安裝到主側(cè)換熱器。加熱元件被構(gòu)造成在加熱模式下向主側(cè)換熱器提供熱量。
[0024]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，熱電裝置被構(gòu)造成提供帕爾帖效應(yīng)。
[0025]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，加熱元件是PTC加熱元件。
[0026]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，存在電路，所述電路被構(gòu)造成控制電流通過熱電裝置的方向以提供加熱模式和冷卻模式。電路對至少一個開關(guān)做出響應(yīng)。
[0027]在上述內(nèi)容中任一項的又一實施例中，加熱元件包括電阻加熱元件和PWM調(diào)制器。
【附圖說明】
[0028]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時，通過參照后文的詳細描述，能夠進一步理解本公開，其中:
[0029]圖1示意性地描繪了示例性車輛座椅中的乘客；
[0030]圖2是用于例如頭枕的座椅部分的示例性熱調(diào)節(jié)裝置的示意圖；
[0031]圖3A至3D示出了頭枕的多張視圖；
[0032]圖4A至4C示出了相對于熱調(diào)節(jié)裝置的排氣部的頭枕美學(xué)覆蓋物的第一擋翼和第二擋翼；
[0033]圖5A至5C示出了熱調(diào)節(jié)裝置的殼體；
[0034]圖6A至6C描繪了在圖5A至5C中示出的殼體的橫截面；
[0035]圖7A至7B示出了示例性熱電模塊的視圖；
[0036]圖8是用于選擇性地致動熱調(diào)節(jié)裝置的加熱模式和冷卻模式的示例性電路示意圖。
[0037]可以獨立或者以任何組合方式使用前述段落、權(quán)利要求或后文描述和附圖的實施例、實例和替代方案，包括多種方面或相應(yīng)單個特征中的任意一個。結(jié)合一個實施例所描述的特征能夠應(yīng)用于所有實施例，除非這種特征是不兼容的。
【具體實施方式】
[0038]圖1示出了座椅10中的乘客20。座椅10包括底部12和背部14。在實例中，頭枕16由支柱18支撐在背部14上。盡管在示例性座椅10中示出了獨立的頭枕16，應(yīng)當(dāng)理解的是頭枕16可以與背部14成一體。
[0039]熱調(diào)節(jié)裝置22布置在座椅10的座椅部分中、例如在頭枕16中。熱調(diào)節(jié)裝置22被構(gòu)造成將已調(diào)節(jié)空氣引導(dǎo)至乘客20的頸部區(qū)域24。頸部區(qū)域24還可以包括乘客20的頭部和上背部。
[0040]在圖2中示出了示例性熱調(diào)節(jié)裝置22的示意圖。熱調(diào)節(jié)裝置22包括殼體26，所述殼體提供通道28。通道28將供氣I從流體入口 30通過布置在通道28中的熱電模塊36傳遞到相互獨立的第一和第二流體出口 32、34。鼓風(fēng)裝置38布置在通道28中，以使流體移動通過殼體26。第一流體出口 32向乘客的頸部區(qū)域24提供已調(diào)節(jié)空氣C。第二流體出口34沿遠離已調(diào)節(jié)空氣C和供氣I的方向排放廢氣W。
[0041 ] 輸入裝置40與熱電模塊36和鼓風(fēng)裝置38通信，以選擇性地提