臨時座椅套的制作方法
【技術領域】
[0001]本公開總體涉及用于車輛的座椅套，以及更具體地，涉及用于車輛的臨時座椅套。
【背景技術】
[0002]車輛座椅總成通常包括座椅靠背，以便支撐乘員的后背處于直立端坐位置和各種傾斜的位置。類似于車輛座椅總成的其他部分，座椅靠背一般設計成根據(jù)車輛的加速度、方向的改變和碰撞而支撐乘員處于直立端坐位置。因此，座椅靠背實質上是剛性的并且在結構上是相當大的。

【發(fā)明內容】

[0003]根據(jù)本公開的一個方面，一種車輛座椅總成包括座椅和樞轉地與座椅連接的座椅靠背。座椅套總成設置在座椅下方。座椅套總成在儲存位置和展開位置之間可操作。彈簧偏置的軸與座椅套總成的附接端連接。座椅套配置成在儲存位置圍繞軸纏繞，并在展開位置從彈簧偏置的軸上取出。接合桿與座椅套的中間部分連接，并配置成與設置于座椅和座椅靠背之間的咬合線(biteline)固定地接合。多個接合部件將座椅套的側邊緣可拆卸地固定至座椅。
[0004]根據(jù)本公開的另一個方面，一種車輛座椅總成包括樞轉地與座椅連接的座椅靠背。座椅套總成設置在座椅下方。軸與座椅套總成連接。座椅套圍繞軸纏繞，并且在儲存位置和展開位置之間可操作。接合桿設置在座椅套上，并且與座椅和座椅靠背之間的咬合線接合。接合部件將座椅套的側邊緣可拆卸地固定至座椅。
[0005]根據(jù)本公開的又一個方面，一種車輛座椅套總成包括與車輛座椅連接的軸?？缮炜s的座椅套配置成在儲存位置圍繞軸纏繞，并在展開位置從軸上取出。接合桿與座椅套的中間部分連接，并配置成與車輛座椅的咬合線固定地接合。接合部件將座椅套可拆卸地固定至車輛座椅。
[0006]根據(jù)本公開的又一個方面，一種車輛座椅套總成包括可伸縮的座椅套，該可伸縮的座椅套配置成在車輛座椅的上表面之上以及車輛座椅靠背的前表面之上延伸?？缮炜s的座椅套在充分覆蓋座椅的上表面以及座椅靠背的前表面的展開位置和儲存位置之間可操作，其中可伸縮的座椅套固定在車輛座椅前部的下方?？梢灶A期的是，可伸縮的座椅套可以圍繞彈簧偏置到儲存位置的軸纏繞。車輛座椅套總成配置成在運輸會容易染色或以其他方式損壞座椅或座椅靠背的物品時保護座椅和座椅靠背。
[0007]根據(jù)本公開的又一個方面，一種車輛座椅套總成包括與車輛座椅連接的軸?？缮炜s的座椅套配置成在儲存位置圍繞軸纏繞，并在展開位置從軸上取出。車輛座椅套總成設計成保護車輛座椅和座椅靠背的裝飾物(upholstery)。車輛座椅套總成可以與皮革裝飾物以及織物裝飾物結合使用。車輛座椅套總成的各種部件配置成儲存于被座椅和座椅靠背隱藏起來的位置中，以使除了被使用以外不會被乘客所看見。
[0008]本領域的技術人員將通過對以下說明書、權利要求書以及附圖的學習來理解并領會本公開的這些以及其他方面、目的以及特征。
【附圖說明】
[0009]在附圖中:
[0010]圖1是本公開的座椅套總成的一個實施例的前透視圖；
[0011]圖1A是圖1的座椅套總成在展開期間的前透視圖；
[0012]圖2是圖1的座椅套總成在打開側墊罩之后的前透視圖；
[0013]圖3是圖1的座椅套總成在固定接合桿之前的前透視圖；
[0014]圖4是帶有卡扣連接件的圖1的座椅套總成的前透視圖；
[0015]圖4A是圖4的截面IV的放大圖；
[0016]圖5是帶有拉鏈連接件的圖4的截面IV的放大圖；
[0017]圖6是帶有鉤-環(huán)緊固件的圖4的截面IV的放大圖；
[0018]圖6A是圖6的緊固系統(tǒng)的頂部透視圖；以及
[0019]圖7是可移動座椅套的頂部透視圖。
【具體實施方式】
[0020]為了在此說明的目的，術語“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“直立”、“水平”及其派生詞應當如圖1中所示的取向與本公開相關聯(lián)。然而，應當理解的是，除非有明確相反的指明，本公開可以采用各種可選的取向。還可以理解的是，在附圖中示出的和在下述說明書中描述的具體裝置和過程，僅僅是所附權利要求中所限定的發(fā)明構思的示例性實施例。因此，除非權利要求中另有明確限定，與這里公開的實施例有關的具體尺寸和其他物理特性不應認為是限制。
[0021]參照圖1-3，附圖標記10總體指示車輛座椅總成，該車輛座椅總成具有座椅12和樞轉地與座椅12連接的座椅靠背14。座椅套總成16設置在座椅12下方。座椅套總成16在儲存位置18和展開位置20之間可操作。彈簧偏置的軸22與座椅套總成16的接合端24連接。座椅套30配置成在儲存位置18圍繞軸22纏繞，并且在展開位置20從軸22上取出。接合桿32與座椅套30的中間部分34連接，并配置成與設置在座椅12和座椅靠背14之間的咬合線36固定地接合。多個連接部件38將座椅套30的側邊緣40可拆卸地固定至座椅12和座椅靠背14。
[0022]現(xiàn)在參照圖1和圖1A，說明的車輛座椅總成10配置用于車輛的駕駛員側、乘客側或后部的座椅中的任何一個中。座椅靠背14包括緩沖墊總成50和支撐緩沖墊總成的硬質背部面板(hardback panel) 52。座椅12還包括緩沖墊總成53。座椅靠背14和座椅12還各自包括側墊55。另外，頭部防護頭枕(head restraint) 54設置在座椅靠背14上方，并配置成支撐乘客的頭部。同樣地，座椅12包括帶有剛性側面58的框架支撐件56，并且可以選擇性地包括單元60，以便改變座椅12的座椅位置或穩(wěn)固性，以及設置在框架支撐件56上、配置成支撐乘客的重量的緩沖墊總成50的座椅位置或穩(wěn)固性。座椅套30的自由端可以包括用于容納設置在座椅靠背14上的頭部防護頭枕54的擴展槽。
[0023]再次參照圖1和圖1A，說明的車輛座椅總成10包括各種設計成有助于就座的乘客的舒適性的各種部件?？刂茊卧?0可以包括各種控制部，以有助于使座椅靠背14傾斜、提供上背部或下背部支撐、調整車輛中車輛座椅總成10的高度等。另外，在說明的實施例中，座椅12的向前部分包括門70，該門70在打開位置72 (圖1A)和關閉位置74 (圖3)之間可操作。門70配置成覆蓋設置在座椅12的座墊下方的空腔。該空腔包括彈簧偏置的軸22。該彈簧偏置的軸22被支撐在向前延伸的元件80上。彈簧偏置的軸22在向前延伸的元件80之間延伸，并且旋轉地連接于此?？梢灶A期的是，軸22可以是彈簧偏置的或者包括可操作地連接至馬達的齒輪總成，該馬達配置成在展開位置20和儲存位置18之間移動座椅套30。不管座椅套30的相對放置如何，門70在打開位置72和關閉位置74之間可移動。換句話說，當座椅套30位于儲存位置18時，門70可以打開和關閉，并且當座椅套30位于展開位置20時，門70也可以打開或關閉。
[0024]在使用中，座椅套30可以從軸22上取出。接合桿32與座椅套30的中間部分34連接，并且配置成在處于儲存位置18時使座椅套30圍繞軸22纏繞。如前所述，接合桿32也配置成與座椅12和座椅靠背14之間的咬合線36固定地接合。在說明的實施例中，接合桿32包括中心部分90，該中心部分90設置在位于中心部分任一側上的第一和第二偏移部分92、94之間。第一和第二偏移部分與設計成輔助乘客從位于座椅12和座椅靠背14之間的咬合線36取出接合桿32的拉帶96相鄰。如圖2所示，座椅套30包括配置成折疊于座椅套30的主體部分101下方的向外延伸的側墊罩100。因此，當移動至儲存位置18時，座椅套30的整體可以圍繞軸22纏繞。當向外延伸的側墊罩100被橫向取出時，向外延伸的側墊罩100在座椅12和座椅靠背14的側墊上方延伸。多個接合部件38設置在座椅12和座椅靠背14的側面區(qū)域上。多個接合部件38配置成使座椅套30和座椅12以及座椅靠背14固定地接合。多個接合部件38可以是各種各樣的附接裝置，包括拉鏈106 (圖5)、鉤-環(huán)緊固件裝置108 (圖6)、卡扣緊固件等。如圖4的實施例所示，多個接合部件38包括配置成接合座椅12和座椅靠背14上的接收孔104的接合夾102。一旦被接合，座椅套30充分地固定至座椅12和座椅靠背14。接合桿32于是被牢固地放置于座椅12和座椅靠背14以及咬合線36之間。因此，當放置于咬合線36處時，接合桿32不會被乘客看見。因此，就座的乘客不會感覺到接合桿32并覺得不舒服。
[0025]參照圖7，如前所述，門70在打開和關閉位置72、74之間可操作，并且配置成覆蓋軸22并從視野中隱藏軸22。門包括把手71。還可以預期的是，座椅套30可以通過拉鏈布