座椅主體30從朝前狀態(tài)向朝后狀態(tài)變更的旋轉動作。在旋轉動作的期間，傾斜鎖止銷50與鎖止孔25a卡合。圖15(d)為在使座椅主體30旋轉后，使座椅主體30相對于承受座20進行固定的動作。即，通過將旋轉操縱桿55b釋放，從而旋轉操縱桿55b向后方位置恢復，且旋轉鎖止銷51被插入并卡合于其他的鎖止槽25b中。
[0102]如對兒童座椅1的傾斜機構以及旋轉機構進行歸納，則兒童座椅1具有:作為卡合部而具有下部連接桿41以及上部連接桿43的承受座20、和作為被卡合部而具有下部被卡合引導部件40以及上部被卡合引導部件44的座椅主體30，且在座椅主體30的傾斜位置的變更以及座椅主體30的旋轉之時，卡合部以及被卡合部之間的卡合被維持。即，這些部件的相對位置關系始終固定。因此，兒童座椅1與具有傾斜機構以及旋轉機構的現(xiàn)有的兒童座椅相比，能夠通過部件數(shù)較少且部件被小型化的單純的機構，而在不依賴于座椅主體30相對于承受座20的旋轉位置的條件下，使座椅主體傾斜。
[0103]另外，在兒童座椅1中，由于傾斜機構以及旋轉機構被配置在下部、即座椅下部31以及承受座20的豎立部22的下部，因此在座椅主體30的傾斜動作時以及旋轉動作時，座椅主體30相對于承受部20而被穩(wěn)定地支承，其結果為，能夠穩(wěn)定地進行操作。另外，由于傾斜機構以及旋轉機構被配置在承受座20的豎立部22的下部，因此能夠自由地利用承受座20的豎立部22的上部。
[0104]而且，在座椅主體30的傾斜動作時以及旋轉動作時，由于傾斜機構以及旋轉機構沒有向外部露出，且不會夾持手指等，因此在安全性方面較為優(yōu)秀，另外，在外觀設計性上也較為優(yōu)秀。
[0105]另外，由于兒童座椅1的傾斜鎖止銷50以及旋轉鎖止銷51分別被分體地形成并且被獨立地操作，因此例如與像專利文獻1中所述的兒童座椅那樣根據(jù)單一的鎖止銷的突出量而對傾斜動作以及旋轉動作進行選擇的情況相比，能夠通過單純的機構而進行可靠穩(wěn)定的操作。而且，由于無需根據(jù)期望的操作而進行突出量的變更，因此與專利文獻1中所述的兒童座椅相比，傾斜機構以及旋轉機構的各部件的加工精度、組裝精度并不嚴格，其結果為，能夠降低部件成本、制造成本。
[0106]另外，只要在傾斜動作以及旋轉動作之間維持了承受座20以及座椅主體30之間的卡合，則卡合部以及被卡合部可以為任意結構。例如，也可以以承受座20僅具有下部被卡合引導部件40以及上部被卡合引導部件44中的任意一方，且座椅主體30具有所對應的下部連接桿41以及上部連接桿43的一方的方式而形成。下部被卡合引導部件40也可以不是圓盤狀，而是環(huán)狀或多邊形形狀。下部被卡合引導部件40以及上部被卡合引導部件44也可以與座椅主體30—體地形成。
[0107]作為下部被卡合引導部件40以及上部被卡合引導部件44之間的連結部件，下部連接桿41、桿連接部件42以及上部連接部件43也可以一體地形成。而且，雖然下部連接桿41、桿連接部件42以及上部連接部件43在座椅主體30的兒童座椅1的后方、即承受座20的豎立部22側與下部被卡合引導部件40以及上部被卡合引導部件44卡合，然而只要能夠進行與座椅主體30的傾斜動作相對應的前后運動，則也可以為其他配置。
[0108]雖然在承受座20的圓筒曲面25上形成了三個鎖止孔25a，然而也可以是兩個或四個以上。即，與鎖止孔25a的個數(shù)相對應的傾斜位置能夠設定為任意的個數(shù)，這些位置也可以不是等間隔的。另外，雖然在承受座20的圓筒曲面25上相對于中央線Η而平行地形成有一對鎖止槽25b，然而也可以形成有相對于中央線Η為任意的角度、例如正交的鎖止槽。即，除座椅主體30的朝前狀態(tài)以及朝后狀態(tài)之外，還可以以能夠設為嬰幼兒朝向橫向的橫向狀態(tài)的方式而形成。在此橫向狀態(tài)下，也可以通過沿橫向設置多個鎖止孔而使傾斜動作能夠進行。
[0109]另外，如上文所述，兒童座椅1通過對傾斜操縱桿55a進行牽拉從而能夠使座椅主體30傾斜，且通過對旋轉操縱桿55b進行牽拉從而能夠使座椅主體30旋轉。假設能夠同時進行這些傾斜動作以及旋轉動作，則座椅主體30將描繪出復雜的不可預測的軌跡，從而有可能會與操作者碰撞。因此，兒童座椅1以不能同時進行傾斜動作以及旋轉動作的方式而構成。
[0110]參照圖16以及圖18，對傾斜操縱桿55a以及旋轉操縱桿55b的操作機構進行說明。圖16為對兒童座椅1的操作機構進行說明的圖，圖17為對兒童座椅1的操作機構進行說明的另一圖。在圖16以及圖18中，上方為座椅主體的后方，而下方為座椅主體30的前方。
[0111]操作開關57為厚板狀的部件，且被形成為具有彎曲的側面的形狀、例如新月形或回旋鏢形。操作開關57在其中央部分處通過固定銷57a而以能夠繞固定銷57a旋轉的方式被安裝在操作臺55上。在操作開關57的兩端部分的彎曲的外側、即后側的側面上，形成有朝向座椅主體30的前方并向外方擴展的抵接面57b。另外，由于操作開關57通過傾斜操縱桿55a以及旋轉操縱桿55b而從上方被覆蓋，因此從外部無法目視確認。
[0112]操作桿56a通過桿保持部件58a而與傾斜操縱桿55a連結，操作桿56b通過桿保持部件58b而與旋轉操縱桿55b連結。即，操作桿56a的端部向上方彎折、即在圖中相對于紙面而垂直地向近前方向彎折，相對應地被形成為L字形的桿保持部件58a通過從上方嵌合、即在圖中相對于紙面垂直地從近前方向嵌合而被連結。關于桿保持部件58b也為相同結構。另夕卜，桿保持部件58a以及桿保持部件58b也可以分別與傾斜操縱桿55a以及旋轉操縱桿55b—體地形成。
[0113]接下來，對操作開關57的動作進行說明。若傾斜操縱桿55a從圖16中所示的操作機構的狀態(tài)向前方、即在圖中向下方被牽拉，則桿保持部件58a將與操作桿56a—起向前方移動。此時，桿保持部件58a的頂端、即前端部分首先與操作開關57的抵接面57b抵接，且使操作開關57繞固定銷57a旋轉。若傾斜操縱桿55a進一步被牽拉，則如圖17所示，傾斜操縱桿55a將與操作臺55的止動部55c抵接而停止。
[0114]在此狀態(tài)下，旋轉后的操作開關57的抵接面57b與桿保持部件58a的側面抵接，并且其他的桿保持部件58b的頂端、即前端部分與操作開關57的另一方的抵接面57b抵接。因此，旋轉操縱桿55b的移動通過桿保持部件58b的頂端與操作開關57的抵接面57b抵接而被阻止。換而言之，在所旋轉的操作開關57的抵接面57b與桿保持部件58a的側面抵接的狀態(tài)下，以另一方的桿保持部件58b的前端部分與操作開關57的另一方的抵接面57b抵接的方式，決定了操作開關57的新月形或回旋鏢形的形狀。
[0?15]在牽拉了傾斜操縱桿55a的狀態(tài)下(圖17)，不能對旋轉操縱桿55b進行牽拉，相反地，在牽拉了旋轉操縱桿55b的狀態(tài)下(圖18)，不能對傾斜操縱桿55a進行牽拉。若使向前方牽拉了的傾斜操縱桿55a或旋轉操縱桿55b的一方恢復至原來的位置，則能夠將傾斜操縱桿55a或旋轉操縱桿55b向前方進行牽拉。因此，根據(jù)這樣的操作機構，通過單純的機構而防止了傾斜機構以及旋轉機構同時動作、即能夠安全地實現(xiàn)二選一的操作。
[0116]另外，由于兒童座椅1僅通過對傾斜操縱桿55a或旋轉操縱桿55b進行牽拉就能夠進行用于座椅主體30的傾斜以及旋轉的操作，因此也能夠單手操作，并能夠自由地使用另一只手。另外，即使通過單手對操作機構進行操作，也能夠穩(wěn)定地進行操作。
[0117]另外，如上述的那樣，對傾斜操縱桿55a或旋轉操縱桿55b的一方進行牽拉，到操作開關57與桿保持部件58a的側面抵接為止，即使不使桿保持部件58a滑動，在桿保持部件58a的頂端使操作開關57旋轉了的時間點，也可以限制傾斜操縱桿55a或旋轉操縱桿55b的另一方的滑動。即，操作開關57也可以僅是矩形的部件等。另外，具有上述的操作開關57的操作機構不僅能夠應用于兒童座椅的領域，也可以應用于存在穩(wěn)定地實現(xiàn)二選一的操作的需求的其他領域中。
[0118]另外，如果特別參照圖3，則如上述的那樣，在承受座20的豎立部22的上部形成有矩形的開口26。即，在兒童座椅1中，通過將傾斜機構以及旋轉機構配置在座椅主體30以及承受座20的豎立部22的下部，從而能夠在承受座20的豎立部22的上部形成開口 26。能夠將開口 26作為搬運兒童座椅1時的把手進行利用。
[0119]另外，在開口26中，如圖4所示，能夠搭載具有各種各樣功能的機構或裝置90。由此，承受座20能夠具有座椅主體30的支承功能以外的功能。特別是在座椅主體30的朝后狀態(tài)下，例如也可以搭載照相機而對靜止圖像或動畫進行拍攝，從而使保護人等能夠通過手機、汽車導航系統(tǒng)等而對落座的嬰幼兒的情況進行觀察。另外，也可以搭載顯示屏，使嬰幼兒能夠欣賞影像。另外，也可以搭載音響，使嬰幼兒能夠欣賞聲音。另外，也可以搭載電風扇、空調裝置、照明裝置等。另外，也可以搭載通過等離子放電等而將離子向空氣中釋放的離子發(fā)生裝置。根據(jù)這樣的離子發(fā)生裝置，能夠期待所謂空氣的消毒、除塵、殺菌、有機物分解以及除臭的空氣凈化效果、將嬰幼兒、保護人的頭發(fā)、皮膚的保養(yǎng)作為對象的護發(fā)以及臉部護膚的效果等。另外，為了能夠將這些裝置等設為能夠簡單地進行交換，這些裝置等也可以經(jīng)由安裝件而進行搭載。
[0120]為了對被搭載于開口26上的電器設備進行使用，也可以將電池以可交換的方式配置在承受座20的內(nèi)部，或也可以將車輛的點煙器作為電源而進行利用。從電池、點煙器等的電源至電器設備的電源線優(yōu)選為，以不與座椅主體30的傾斜動作以及旋轉動作相干涉的方式，且以穿過兒童座椅1的下表面以及背面的方式而進行配線，或以穿過承受座20的內(nèi)部的方式而配線。
[0121]另外，理所當然，開口26也可以為矩形以外的形狀、例如圓形。另外，開口 26可以朝向后方貫穿，也可以僅為凹部。而且，像上述那樣的開口 26不僅可以應用于能夠進行相對于承受座的座椅主體的傾斜動作以及旋轉動作的類型的兒童座椅，也可以應用于座椅主體被固定在承受座上的類型、座椅主體以能夠相對于承受座進行拆裝的方式而被安裝的類型中。
[0122]另外，兒童座椅從在碰撞時對嬰幼兒進行保護以使其免受作用于車輛上的沖擊這一目的出發(fā)，要求具有較高的耐沖擊性能。耐沖擊性能通過剛剛碰撞后的兒童座椅相對于車輛的座椅的位移量、因由剛剛碰撞后的位移而引起的反作用所導致的不規(guī)則的兒童座椅的運動的位移量等而被檢驗出。為了實現(xiàn)較高的耐沖擊性能，兒童座椅優(yōu)選為被牢固地固定在車輛的座椅上。通常，在兒童座椅的固定中會使用車輛座椅所具備的座椅安全帶裝置的座椅安全帶。車輛的座椅所具備的座椅安全帶裝置具有:座椅安全帶、具備穿入有座椅安全帶的舌板的舌片、以及能夠使座椅安全帶進行拆裝的扣環(huán)。
[0123]關于此點，參照圖4，兒童座椅1如上文述，在承受座20的基部21的左右的后部處形成有安全帶卡合突起27。安全帶卡合突起27在將承受座20安裝在車輛的座椅上的狀態(tài)下，被配置在從后側與座椅安全帶裝置的舌片或扣環(huán)91卡合的位置上。換而言之，安全帶卡合突起27以跨越一定程度的長度而形成，以便能夠與根據(jù)車型而不同的舌片或扣環(huán)91的位置相對應。另外，安全帶卡合突起27只要能夠與座椅安全帶裝置的舌片或扣環(huán)91卡合，也可以作為槽狀的安全帶卡合槽。
[0124]座椅安全帶裝置的舌片或扣環(huán)91通常被配置在車輛的座椅的座面附近，與座椅安全帶裝置的座椅安全帶相比而剛性較高。因此，通過使這樣的座椅安全帶裝置的舌片或扣環(huán)91與被形成在兒童座椅1的承受座20、特別是承受座20的下部的安全帶卡合突起27或安全帶卡合槽卡合，從而能夠更牢固地對承受座20進行固定。其結果為，能夠實現(xiàn)較高的耐沖擊性能。
[0125]另外，為了使舌片或扣環(huán)91不會錯位或脫落而是更可靠地卡合，安全帶卡合突起27或安全帶卡合槽優(yōu)選為，以舌片或扣環(huán)91所卡合的承受座20以及安全帶卡合突起27之間的凹部或安全帶卡合槽的與長度方向垂直的截面形狀形成銳角的方式而被形成。另外，安全帶卡合突起27或安全帶卡合槽也可以不與舌片或扣環(huán)91卡合，而與座椅安全帶裝置的座椅安全帶卡合。在此情況下，通過將兒童座椅1的承受座20的下部進行固定，從而與現(xiàn)有的兒童座椅相比能夠牢固地進行固定。另外，安全帶卡合突起27也可以與承受座20分體地形成。
[0126]上述這種安全帶卡合突起27或安全帶卡合槽不僅可以應用于能夠進行相對于承受座的座椅主體的傾斜動作以及旋轉動作的類型的兒童座椅，也可以應用于座椅主體被固定在承受座上的類型、座椅主體以能夠相對于承受座進行拆裝的方式而被安裝的類型中。
[0127]兒童座椅1為了對座椅主體30相對于承受座20的位移量進行抑制而實現(xiàn)更高的耐沖擊性能，具有針對于沖擊的多個支承點。即，例如在車輛從正面碰撞到物體的情況下，兒童座椅1整體受到前方向的慣性力。此時，承受座20通過車輛的座椅安全帶而被固定，相對于此，座椅主體30沒有通過車輛的座椅安全帶而被固定。因此，座椅主體30將要向前方向位移，然而通過在支承點上座椅主體30與承受座20抵接而被支承，從而使座椅主體30的位移量被抑制。
[0128]關于此點，參照圖10，如上所述，在兒童座椅1中，由于上部連接桿43的各頂端與上部被卡合引導部件44卡合，因此形成了支承點A。即，在由于車輛的碰撞而使兒童座椅1整體受到前方向的慣性力的情況下，被配置在直接固定于車輛的座椅上的承受座20側的上部連接桿43的各頂端將朝向后方對被配置在座椅主體30側的上部被卡合引導部件44進行支承。其結果為，在車輛碰撞到物體的情況下，座椅主體30相對于承受座20的向前方的位移將被抑制。
[0129]同樣地，被形成在上部被卡合引導部件44的外周面上的碰撞支承面44b和承受座20的前端部內(nèi)側的支承壁面28a形成了支承點B，上部被卡合引導部件44被安裝在座椅主體30上。另外，被安裝在座椅主體30上的下部被卡合引導部件40的環(huán)狀的上表面40d(圖8)和對承受座20的主體接收開口 23進行確定的支承壁23a的下端部形成了支承點C。在圖10中，支承點C為承受座20的支承壁23a的下端部中的、特別是后端部分以及下部被卡合引導部件40的上表面40d的后端部分。
[0130]支承點C根據(jù)座椅主體30的傾斜位置，也可以是承