車輛用移動終端聯(lián)動支架組件的制作方法【
技術領域：
】[0001]本發(fā)明涉及車輛用移動終端聯(lián)動支架組件，更具體地說，涉及如下車輛用移動終端聯(lián)動支架組件，即，通過安裝移動終端的簡單的動作，來聯(lián)動車輛具有的智能系統(tǒng)，從而能夠提高車輛功能，容易地安裝以及容置移動終端。【
背景技術：
】[0002]根據(jù)是否能夠移動，終端(Terminal)可分為移動終端(Mobile/PortableTerminal)及固定終端(Stat1naryTerminal)。而且，根據(jù)用戶是否能夠直接攜帶，移動終端可分為便攜式終端(HandheldTerminal)及車載終端(VehiclemountTerminal)ο[0003]這些終端，隨著其功能多樣化，表現(xiàn)為具有例如照片或視頻的拍攝、音樂或視頻文件的播放、游戲、廣播接收等綜合功能的綜合功能的多媒體設備(MultimediaPlayer)。[0004]近年來，上述移動終端的多種功能也對汽車領域帶來影響，除了作為汽車的固有功能的行駛功能之外，還能夠使乘客(包括駕駛員)更舒服更安全地進行行駛。[0005]然而，車輛內(nèi)部具備無數(shù)的多種多樣的功能操作部，要設置用于使移動終端與車輛內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動的單獨的支架組件，但是已知的導航裝置或黑匣子裝置、速通裝置等設置在駕駛座和副駕駛座的前方的儀表盤面板周邊，會使車內(nèi)前方部變得混亂，從而難以安全地進行行駛?！?br/>發(fā)明內(nèi)容】[0006]本發(fā)明的目的在于，提供如下車輛用移動終端聯(lián)動支架組件，即，使用者能夠容易地將攜帶的移動終端載置于車輛，來與車輛內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動，而且能夠防止車內(nèi)前方部的美觀受到影響。[0007]本發(fā)明的優(yōu)選的一個實施例的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件，包括:容置空間，以向儀表盤面板的內(nèi)側(cè)凹陷的方式形成；移動終端附著部，以在所述容置空間中的后方部具有一端部旋轉(zhuǎn)中心點的第一鉸鏈部為基準，另一端部進行彈起轉(zhuǎn)動以及隱藏轉(zhuǎn)動，從而向所述容置空間的向外部露出或者隱藏于所述容置空間；蓋用支撐部，以在所述容置空間中的前方部具有一端部旋轉(zhuǎn)中心點的第二鉸鏈部為基準，另一端部進行開放轉(zhuǎn)動以及關閉轉(zhuǎn)動，從而提供所述移動終端附著部的轉(zhuǎn)動半徑，并且在所述移動終端附著部進行彈起轉(zhuǎn)動之后，支撐所述移動終端附著部的背面，在所述移動終端附著部進行隱藏轉(zhuǎn)動之后，覆蓋所述移動終端附著部。[0008]另外，所述第一鉸鏈部的外周面的一部分，與在所述容置空間的后方部彎曲地形成的曲面部匹配結(jié)合，所述第二鉸鏈部的外周面的高度與所述容置空間的前方部上端匹配，在所述第一鉸鏈部形成有用于安裝移動終端的安裝槽。[0009]另外，所述移動終端附著部的所述彈起轉(zhuǎn)動以及隱藏轉(zhuǎn)動為，所述移動終端附著部的前端部以所述第一鉸鏈部為基準，向前后方向進行轉(zhuǎn)動，來從所述容置空間彈起或者隱藏于所述容置空間的轉(zhuǎn)動，所述蓋用支撐部的所述開放轉(zhuǎn)動以及關閉轉(zhuǎn)動為，所述蓋用支撐部的后端部以所述第二鉸鏈部為基準，向前后方向轉(zhuǎn)動，來開放所述容置空間或者關閉所述容置空間的轉(zhuǎn)動。[0010]另外，所述蓋用支撐部的長度形成為，所述蓋用支撐部的頂端與進行了彈起轉(zhuǎn)動的狀態(tài)的所述移動終端附著部的背面相接觸。[0011]另外，在所述蓋用支撐部進行開放轉(zhuǎn)動之后，所述移動終端附著部進行彈起轉(zhuǎn)動，在所述移動終端附著部進行彈起轉(zhuǎn)動之后，所述蓋用支撐部進行關閉轉(zhuǎn)動，來支撐所述移動終端附著部的背面。[0012]另外，還包括驅(qū)動部，該驅(qū)動部提供用于使所述移動終端附著部以及所述蓋用支撐部轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動力。[0013]另外，所述驅(qū)動部，包括:第一步進馬達，與所述移動終端附著部的第一鉸鏈部結(jié)合；第二步進馬達，與所述蓋用支撐部的第二鉸鏈部結(jié)合。[0014]另外，在所述移動終端附著部進行彈起轉(zhuǎn)動時，所述驅(qū)動部在使所述第二步進馬達向開放轉(zhuǎn)動模式進行動作之后，使所述第一步進馬達向彈起轉(zhuǎn)動模式進行動作，然后使所述第二步進馬達向關閉轉(zhuǎn)動模式進行動作，在所述移動終端附著部進行隱藏轉(zhuǎn)動時，所述驅(qū)動部在使所述第二步進馬達向開放轉(zhuǎn)動模式進行動作之后，使所述第一步進馬達向隱藏轉(zhuǎn)動模式進行動作，然后使所述第二步進馬達向關閉轉(zhuǎn)動模式進行動作。[0015]另外，還包括:驅(qū)動部，提供用于使所述移動終端附著部轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動力，啟動按鈕，使所述驅(qū)動部啟動。[0016]另外，所述驅(qū)動部為彈性體，該彈性體設置于所述第一鉸鏈部，來向所述移動終端附著部提供給彈性力。[0017]另外，通過所述啟動按鈕的啟動動作，所述彈性體向所述第一鉸鏈部施加一個方向的旋轉(zhuǎn)力，而且施加至少使所述蓋用支撐部轉(zhuǎn)動的彈性力。[0018]另外，還包括固定磁體，該固定磁體配置于所述蓋用支撐部，借助磁力固定所述蓋用支撐部，所述固定磁體，與設置于所述移動終端附著部以及所述容置空間中的一個的對應物體之間產(chǎn)生所述磁力。[0019]另外，所述移動終端附著部，具有:支撐面板，與所述移動終端的背面緊貼結(jié)合；安裝端，形成于所述第一鉸鏈部，用于安裝所述移動終端的下端；保持面板，能夠上下移動地配置于所述支撐面板的上端部，用于支撐所述移動終端的上端。[0020]另外，在所述安裝端形成有卡合部。[0021]另外，通過彈性體，向上側(cè)對所述保持面板進行彈性支撐，所述移動終端附著部還包括鎖閉部，該鎖閉部限制因所述彈性體引起的所述保持面板的彈性移動。[0022]另外，通過彈性體，向下側(cè)對所述保持面板進行彈性支撐。[0023]另外，所述鎖閉部，包括:齒條，在所述保持面板的一面沿著移動方向長長地配置；制動小齒輪，形成有用于與所述齒條嚙合來旋轉(zhuǎn)的小齒輪齒；轉(zhuǎn)動卡合部，借助彈性支撐力緊貼于所述制動小齒輪且能夠轉(zhuǎn)動，與以向一個方向卡合的方式形成于所述制動小齒輪上的單向卡合齒輪齒相卡合；解鎖按鈕部，選擇性地解除所述轉(zhuǎn)動卡合部與所述卡合齒輪齒的卡合。[0024]另外，通過配置于所述移動終端的背面的第一保持部、配置于所述移動終端附著部的前面的第二保持部，將移動終端安裝于規(guī)定位置，所述第一保持部以及第二保持部由用于形成相互引力的多個磁體群構成，在所述多個磁體群中的相互對應的位置設置的至少一個磁體為強磁體，該強磁體比其它磁體群具有更強的磁性。[0025]另外，在所述第二保持部設置的多個磁體群中的強磁體為電磁鐵。[0026]另外，在所述移動終端附著部以及移動終端，設置有用于進行無線充電的無線充電發(fā)送部以及無線充電接收部，由此對所述移動終端進行無線充電。[0027]另外，在所述移動終端附著部的前面設置有電線部，該電線部包括:電源側(cè)端子，用于與電源側(cè)連接；終端側(cè)端子，用于與移動終端側(cè)連接；電線，用于連接電源側(cè)端子和終端側(cè)端子。[0028]另外，在所述電線部中，當使用者向外部牽拉所述電源側(cè)端子或者所述終端側(cè)端子中的至少一個時，所述電線被解開，在松開所牽拉的所述電源側(cè)端子或者所述終端側(cè)端子時，所述電線自動地被卷繞。[0029]在移動終端安裝于上述任一車輛用移動終端聯(lián)動支架組件的附著部時，所述移動終端從一般模式轉(zhuǎn)換為車輛模式。[0030]本發(fā)明的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件，可達到各種效果。[0031]第一，利用儀表盤面板內(nèi)部的容置空間，在需要與車輛的內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動時，從隱藏的所述容置空間內(nèi)部向外部露出，在不需要與車輛的內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動時，隱藏于儀表盤內(nèi)部，從而不影響車內(nèi)前方部的美觀。[0032]第二，在隱藏于儀表盤面板內(nèi)部時，能夠與移動終端一起進行容置，因此能夠提供移動終端專用容置空間。[0033]第三，能夠安裝以及聯(lián)動各種大小的移動終端，因此能夠提高通用性。[0034]第四，能夠進行無線充電，而且在進行有線充電時，也能夠簡單整理供電線，因此能夠提高使用者的方便性。【附圖說明】[0035]圖1是示出在本發(fā)明的優(yōu)選的一個實施例的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件設置有移動終端的狀態(tài)的主視圖。[0036]圖2是示出本發(fā)明的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件處于關閉轉(zhuǎn)動模式時的外觀的主視圖以及剖視圖。[0037]圖3是示出本發(fā)明的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件處于彈起轉(zhuǎn)動模式時的外觀的主視圖以及剖視圖。[0038]圖4是示出本發(fā)明的優(yōu)選的一個實施例的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件的分解立體圖。[0039]圖5A至圖f5D是示出本發(fā)明的車輛用移動終端聯(lián)動支架組件的動作過程的剖視圖。[0040]圖6是示出在圖1的結(jié)構中的移動終端附著部安裝移動終端的過程的剖視圖。[0041]圖7A以及圖7B是圖1的結(jié)構中的移動終端附著部的具體的結(jié)構以及動作圖。[0042]圖8是示出圖1的結(jié)構中的移動終端和移動終端附著部之間的規(guī)定位置保持部以及電線部的概念圖。[0043]圖9是示出移動終端的一般模式的例視圖。[0044]圖10是表示與車輛的內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動的移動終端的控制方法的流程圖。[0045]圖11是表示在移動終端顯示的車輛模式的例視圖。[0046]其中，附圖標記說明如下:[0047]1:儀表盤面板；[0048]10:容置空間；[0049]100:支架組件；[0050]110:蓋用支撐部；[0051]120:移動終端附著部；[0052]150:啟動按鈕；[0053]160、170:規(guī)定位置保持部；[0054]180:電源連接端子孔；[0055]190:固定磁體【具體實施方式】[0056]本說明書中使用的技術用語只用于說明特定實施例，并非用于限定本發(fā)明。另外，在本說明書中沒有特別定義為其它含義的情況下，本說明書中使用的技術用語應該解釋為本領域技術人員能夠通常理解的含義，不得被解釋為過度綜合的含義或者過度縮小的含義。另外，若本說明書中使用的技術用語沒有正確表現(xiàn)本發(fā)明思想的時候，要替代為本領域技當前第1頁1 2 3 4 5