一種汽車排風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車排風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車排風(fēng)裝置是設(shè)置在汽車內(nèi)的空調(diào)排風(fēng)口，現(xiàn)在的汽車排風(fēng)裝置多為手動(dòng)調(diào)節(jié)型，出風(fēng)方向調(diào)好后，空調(diào)的風(fēng)只能朝著一個(gè)方向吹，但是這種傳統(tǒng)排風(fēng)口無(wú)法滿足現(xiàn)代人多種多樣的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車排風(fēng)裝置，其可自動(dòng)調(diào)整排風(fēng)方向與風(fēng)量，使用者可選擇多種排風(fēng)模式，從而該汽車排風(fēng)裝置可滿足多種需求。
[0004]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種汽車排風(fēng)裝置，該排風(fēng)裝置排出的風(fēng)量和/或風(fēng)向隨著汽車內(nèi)聲音信號(hào)的節(jié)奏而發(fā)生改變，大大增加了使用的娛樂(lè)性，給使用者帶來(lái)獨(dú)特的體驗(yàn)。
[0005]為達(dá)到以上目的，本發(fā)明提供一種汽車排風(fēng)裝置，包括用于控制出風(fēng)量的風(fēng)量控制裝置以及用于控制出風(fēng)方向的橫向排風(fēng)裝置和縱向排風(fēng)裝置，所述風(fēng)量控制裝置、所述橫向排風(fēng)裝置和所述縱向排風(fēng)裝置通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)風(fēng)量和風(fēng)向的調(diào)節(jié)，所述汽車排風(fēng)裝置還包括一音頻控制單元，所述音頻控制單元適于將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并利用所述電信號(hào)控制所述風(fēng)量控制裝置、橫向排風(fēng)裝置和/或縱向排風(fēng)裝置的電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以使得所述汽車排風(fēng)裝置排出的風(fēng)量和/或風(fēng)向與所述聲音信號(hào)的節(jié)奏一致。
[0006]優(yōu)選地，所述音頻控制單元包括輸入模塊、信號(hào)采集模塊、信號(hào)處理模塊以及可編程邏輯控制器，所述輸入模塊用于提供聲音信號(hào)，所述信號(hào)采集模塊用于采集所述聲音信號(hào)，所述信號(hào)處理模塊用于將所述信號(hào)采集模塊采集到的所述聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)、并將轉(zhuǎn)換后的信號(hào)輸出到所述可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器輸出穩(wěn)定的電信號(hào)用于控制所述風(fēng)量控制裝置、橫向排風(fēng)裝置和/或縱向排風(fēng)裝置的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]優(yōu)選地，所述風(fēng)量控制裝置、橫向排風(fēng)裝置和/或縱向排風(fēng)裝置的電機(jī)為伺服電機(jī)。
[0008]優(yōu)選地，所述汽車排風(fēng)裝置還包括一盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)有一隔板，所述隔板將所述盒體分割為處于所述隔板上方的一風(fēng)室以及處于所述隔板下方的一儲(chǔ)物室，所述盒體具有一進(jìn)風(fēng)口以及一出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口將所述風(fēng)室與外部連通，所述盒體還具有一儲(chǔ)物口，所述儲(chǔ)物口將所述儲(chǔ)物室與外部連通，所述風(fēng)量控制裝置，設(shè)于所述風(fēng)室內(nèi)，并靠近所述進(jìn)風(fēng)口，所述橫向排風(fēng)裝置和所述縱向排風(fēng)裝置設(shè)于所述風(fēng)室內(nèi)，并靠近所述出風(fēng)口。
[0009]優(yōu)選地，所述汽車排風(fēng)裝置還包括一推出裝置，所述推出裝置設(shè)于所述儲(chǔ)物室內(nèi)，用于將所述儲(chǔ)物室內(nèi)的物品推出到所述儲(chǔ)物口。
[0010]優(yōu)選地，所述風(fēng)量控制裝置包括一擋風(fēng)板以及一風(fēng)量控制電機(jī)，所述擋風(fēng)板可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)口處，適于打開(kāi)或閉合所述進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)量控制電機(jī)與所述擋風(fēng)連接，用于控制所述擋風(fēng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]優(yōu)選地，所述橫向排風(fēng)裝置包括多個(gè)橫向葉片、一豎直連動(dòng)桿以及一第一驅(qū)動(dòng)單元，各所述橫向葉片從上到下依次可轉(zhuǎn)動(dòng)地、橫向設(shè)置在所述出風(fēng)口處，所述豎直連動(dòng)桿可上下移動(dòng)地設(shè)置在所述出風(fēng)口一側(cè)，各所述橫向葉片的一側(cè)與所述豎直連動(dòng)桿鉸接，從而當(dāng)所述豎直連動(dòng)桿上下移動(dòng)時(shí)，所述豎直連動(dòng)桿帶動(dòng)各所述橫向葉片上下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述豎直連動(dòng)桿上下移動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地，所述縱向排風(fēng)裝置包括多個(gè)縱向葉片、一橫向連動(dòng)桿以及一第二驅(qū)動(dòng)單元，各所述縱向葉片從左至右依次可轉(zhuǎn)動(dòng)地、縱向設(shè)置在所述出風(fēng)口處，所述橫向連動(dòng)桿可左右移動(dòng)地設(shè)置在所述出風(fēng)口上側(cè)，各所述縱向葉片的上端與所述橫向連動(dòng)桿鉸接，從而當(dāng)所述橫向連動(dòng)桿左右移動(dòng)時(shí)，所述橫向連動(dòng)桿帶動(dòng)各所述縱向葉片上下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述橫向連動(dòng)桿左右移動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地，所述推出裝置包括一推板以及一第三驅(qū)動(dòng)單元，所述推板可前后移動(dòng)地設(shè)于所述儲(chǔ)物室內(nèi)，所述第三驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述推板前后移動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地，所述汽車排風(fēng)裝置還包括一控制面板與所述風(fēng)量控制裝置、所述橫向排風(fēng)裝置和所述縱向排風(fēng)裝置的電機(jī)電連接，適于分別控制所述風(fēng)量控制裝置、所述橫向排風(fēng)裝置和所述縱向排風(fēng)裝置的開(kāi)啟。
[0015]本發(fā)明的上述優(yōu)選實(shí)施例具有以下有益效果:首先本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置可與車內(nèi)的音樂(lè)播放器配合，使得汽車排風(fēng)裝置排出的風(fēng)量和風(fēng)向隨著車內(nèi)音樂(lè)的節(jié)奏而改變，給使用者帶來(lái)獨(dú)特的體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體示意圖。
[0017]圖2是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的俯視圖。
[0018]圖3是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的側(cè)視圖，圖3A和3B顯示了橫向排風(fēng)裝置的葉片的改變。
[0019]圖4是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的部分示意圖，顯示了橫向排風(fēng)裝置，圖4A和4B顯示了第一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的過(guò)程。
[0020]圖5A和5B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的部分示意圖，顯示了縱向排風(fēng)裝置葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程。
[0021]圖6A和6B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的示意圖，顯示了風(fēng)量控制裝置擋風(fēng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程。
[0022]圖7A和7B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的部分示意圖，顯示了風(fēng)量控制裝置擋風(fēng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程。
[0023]圖8是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的透視圖示意圖，顯示了推出裝置。
[0024]圖9A和9B是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的部分透視圖示意圖，顯示了推板移動(dòng)的過(guò)程。
[0025]圖10是根據(jù)本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的框圖，顯示了驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見(jiàn)的變型。
[0027]圖1-10為本發(fā)明的汽車排風(fēng)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述汽車排風(fēng)裝置包括盒體
1、風(fēng)量控制裝置2、橫向排風(fēng)裝置3、縱向排風(fēng)裝置4、推出裝置5以及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)6。
[0028]盒體I內(nèi)設(shè)有一隔板11，隔板11將盒體I分為上下兩部分，從而在隔板11上方形成一風(fēng)室101，在隔板11下方形成一儲(chǔ)物室102。
[0029]盒體I具有一進(jìn)風(fēng)口 12以及一出風(fēng)口 13，進(jìn)風(fēng)口 12和出風(fēng)口 13將風(fēng)室101與外部連通。進(jìn)風(fēng)口 12與一風(fēng)機(jī)(圖中未示出)相對(duì)，風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口 12進(jìn)入風(fēng)室101內(nèi)，然后通過(guò)出風(fēng)口 13排出。風(fēng)量控制裝置2設(shè)于風(fēng)室101內(nèi)，并靠近進(jìn)風(fēng)口 12，用于控制進(jìn)入盒體I內(nèi)的風(fēng)量。橫向排風(fēng)裝置3和縱向排風(fēng)裝置4設(shè)于風(fēng)室101內(nèi)，并靠近出風(fēng)口 13，從而調(diào)整風(fēng)吹出的方向。
[0030]盒體I還具有一儲(chǔ)物口 14，儲(chǔ)物口 14將儲(chǔ)物室102與外部連通，且儲(chǔ)物口 14與出風(fēng)口 13處于同一側(cè)。推出裝置5設(shè)于儲(chǔ)物室102內(nèi)，用于將儲(chǔ)物室102內(nèi)的物品推出到儲(chǔ)物口14ο
[0031]如圖6、7所示，風(fēng)量控制裝置2包括一擋風(fēng)板21、一撥盤(pán)22以及一連桿23。擋風(fēng)板21可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于進(jìn)風(fēng)口 12處，用于打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口 12，從而當(dāng)擋風(fēng)板21從閉合位置轉(zhuǎn)動(dòng)到打開(kāi)位置時(shí)，進(jìn)入風(fēng)室101內(nèi)的風(fēng)量從小到大逐漸增加。撥盤(pán)22可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于盒體I的外側(cè)，并靠近出風(fēng)口 13，連桿23將撥盤(pán)22與擋風(fēng)板21連接，從而當(dāng)撥盤(pán)22轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連桿23帶動(dòng)擋風(fēng)板21在打開(kāi)位置和關(guān)閉位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。連桿23、撥盤(pán)22和擋風(fēng)板21構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，在安裝所述汽車排風(fēng)裝置，將撥盤(pán)21安裝在外側(cè)，使用者可通過(guò)撥動(dòng)撥盤(pán)22來(lái)控制擋風(fēng)板21的轉(zhuǎn)動(dòng)，也即調(diào)整進(jìn)入風(fēng)室101的風(fēng)量，從而調(diào)整了從出風(fēng)口 13吹出的風(fēng)量。
[0032]優(yōu)選地，風(fēng)量控制裝置2還包括一風(fēng)量控制電機(jī)(圖中未示出)，風(fēng)量控制電機(jī)與擋風(fēng)板21連接，用于控制擋風(fēng)板21的轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說(shuō)風(fēng)量的控制既可以通過(guò)使用者手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0033]如圖3、4所示，橫向排風(fēng)裝置3包括多個(gè)橫向葉片31、一豎直連動(dòng)桿32以及一第一驅(qū)動(dòng)單元33。各橫向葉片31從上到下依次可轉(zhuǎn)動(dòng)地、橫向設(shè)置在出風(fēng)口 13處;豎直連動(dòng)桿32可上下移動(dòng)地設(shè)置在出風(fēng)口 13的一側(cè);各橫向葉片31的一側(cè)向豎直連動(dòng)桿32延伸，并與豎直連動(dòng)桿32鉸接，從而當(dāng)豎直連動(dòng)桿32上下移動(dòng)時(shí)，豎直連動(dòng)桿32帶動(dòng)各橫向葉片31上下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)排風(fēng)方向的調(diào)整;第一驅(qū)動(dòng)單元33用于驅(qū)動(dòng)豎直連動(dòng)桿32上下移動(dòng)。
[0034]為了實(shí)現(xiàn)排風(fēng)方向的自動(dòng)調(diào)節(jié)，優(yōu)選地利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)豎直連動(dòng)桿32上下移動(dòng)。第一驅(qū)動(dòng)單元33包括第一轉(zhuǎn)盤(pán)331、第一連桿332、第一曲柄333、滑塊334以及第一電機(jī)335。考慮到所述汽車排風(fēng)裝置安裝在汽車內(nèi)的整體美觀性，第一電機(jī)335的位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離出風(fēng)口 13。第一曲柄333與第一電機(jī)335連接，第一連桿332的一端與第一曲柄333鉸接，第一連桿332的中部與滑塊334鉸接，第一連桿332的另一端與第一轉(zhuǎn)盤(pán)331連接，其中滑塊334可水平滑動(dòng)地安裝在盒體I上，第一轉(zhuǎn)盤(pán)331可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于出風(fēng)口 13的外側(cè)，從而第一連桿332、第一曲柄333以及滑塊334構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)335帶動(dòng)第一曲柄333轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一連桿332的另一端帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)盤(pán)331轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0035]第一轉(zhuǎn)盤(pán)331的內(nèi)側(cè)形成一橢圓形控制槽330，豎直連動(dòng)桿32穿過(guò)盒