夠擊打在玻璃表面的相同位置處;而第二尖銳部伸出所述第一凹槽設(shè)置，且預(yù)打擊件本體可在外力的作用下沿所述第一凹槽滑動(dòng)以伸出所述第一凹槽從而進(jìn)行敲打作業(yè)。
[0026]其中，所述預(yù)打擊件本體的上部開(kāi)設(shè)有第二凹槽311，所述連接桿在不工作時(shí)安裝在所述第二凹槽中，以減少占用空間。所述連接桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第三凹槽41，且與所述連接桿的兩端非貫通設(shè)置，即連接桿的兩端均為封口設(shè)置，所述第三凹槽中安裝有壓縮彈簧42，壓縮彈簧的兩端分別連接至連接桿兩端的封口處，所述壓縮彈簧在外力作用下沿所述連接桿的軸向發(fā)生彈性形變，以將擊打產(chǎn)生的反作用力盡可能多地消耗。所述預(yù)打擊件本體的靠下的位置沿長(zhǎng)度方向的兩端均設(shè)置有一長(zhǎng)方形槽體312，其中，靠近第二尖銳部的長(zhǎng)方形槽體位于第二尖銳部的里側(cè)，即兩個(gè)長(zhǎng)方形槽體位于第二尖銳部的同一側(cè)，所述長(zhǎng)方形槽體貫通所述預(yù)打擊件本體的寬度方向設(shè)置;所述操作手柄與連接桿鉸接的一端的下方安裝有凸塊23，所述凸塊的一端與所述長(zhǎng)方形槽體的大小一致，且所述凸塊的另一端與所述操作手柄樞接，以在所述凸塊旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸塊從長(zhǎng)方形槽體兩側(cè)的開(kāi)口處進(jìn)入槽體中，將所述預(yù)打擊件本體固定在所述第一凹槽的預(yù)定位置處。當(dāng)預(yù)打擊件的第二尖銳部處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，即從手握住操作手柄，向后甩動(dòng)開(kāi)始到第二尖銳部擊打在汽車玻璃表面的過(guò)程中，預(yù)打擊件本體伸出操作手柄的第一凹槽，并通過(guò)將凸塊旋轉(zhuǎn)至預(yù)打擊件本體遠(yuǎn)離第二尖銳部的長(zhǎng)方形槽體中的方式將預(yù)打擊件本體固定在當(dāng)前位置，防止在操作手柄轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，預(yù)打擊件本體回退至操作手柄的第一凹槽中，影響第二尖銳部的擊打作業(yè)；當(dāng)預(yù)打擊件的第二尖銳部處于非作業(yè)狀態(tài)時(shí)，即第二尖銳部完成擊打作業(yè)，第一尖銳部將要擊打汽車的玻璃表面的過(guò)程中，預(yù)打擊件本體回退至操作手柄的第一凹槽中，并通過(guò)將凸塊旋轉(zhuǎn)至預(yù)打擊件本體接近第二尖銳部的長(zhǎng)方形槽體中的方式將預(yù)打擊件固定在當(dāng)前位置，以使得擊打頭的第一尖銳部順利擊打在第二尖銳部作業(yè)的相同位置處，增大擊打力度，順利將玻璃敲碎。
[0027]所述的防滑防震擊打組件中，所述第二凹槽與所述擊打頭的第一尖銳部對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有上端大、下端小的圓錐形槽體313，以使得所述第一尖銳部在不工作時(shí)裝入所述圓錐形槽體中。盡量減少尖銳部暴露在外的部分，避免可能引起的誤傷。
[0028]所述的防滑防震擊打組件中，所述操作手柄靠上的位置設(shè)置有樞軸24，所述樞軸的軸向與所述操作手柄的徑向平行，所述連接桿與所述操作手柄鉸接的一端設(shè)置有連接座43，所述連接座上開(kāi)設(shè)有一軸孔，所述樞軸穿過(guò)所述軸孔以將所述連接桿與所述操作手柄樞接。在外力的作用下，連接桿繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]所述的防滑防震擊打組件中，所述操作手柄靠上的位置向內(nèi)凹陷形成一樞軸安裝空間25，即操作手柄的側(cè)壁向背離連接桿與操作手柄的連接位置的方向凹陷，從而形成一U型空間，該空間一體成型設(shè)置，所述樞軸的兩端固定在所述樞軸安裝空間的側(cè)壁上。
[0030]所述的防滑防震擊打組件中，所述樞軸安裝空間的頂部向外延伸至突出所述操作手柄主體I?2cm以形成限位構(gòu)件26，用以阻止所述連接桿的過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)至樞軸安裝空間的頂部限位構(gòu)件處時(shí)，連接桿被阻擋定位，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題。
[0031]所述的防滑防震擊打組件中，所述第二尖銳部的錐角為40?50度，所述第一尖銳部的錐角為20?30度。當(dāng)?shù)诙怃J部作用于汽車玻璃表面時(shí)，施加給玻璃表面一個(gè)較小的預(yù)打擊力，但是對(duì)玻璃起到一定的破壞作用，這樣當(dāng)?shù)谝患怃J部稍后擊打玻璃表面時(shí)，由于前述的破壞作用，以及第一尖銳部的錐角更小，施加給汽車玻璃表面的作用力更大，就更容易將玻璃擊碎。
[0032]所述的防滑防震擊打組件中，所述第一尖銳部的大頭端的直徑小于所述第二尖銳部的大頭端的直徑3?5mm，第二尖銳部起到對(duì)汽車玻璃施加初始擊打力的作用，并同時(shí)起到了一個(gè)導(dǎo)向作用，使得第一尖銳部的作業(yè)位置不會(huì)偏離先前的作業(yè)位置。
[0033]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滑防震擊打組件，其特征在于，包括: 擊打頭，其下部設(shè)有一圓錐形的第一尖銳部； 操作手柄，其通過(guò)一連接桿與所述擊打頭活動(dòng)連接，所述連接桿的一端與所述操作手柄的一端鉸接，所述連接桿的另一端與所述擊打頭固定，所述操作手柄內(nèi)部靠下的位置開(kāi)設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的一端貫通至所述操作手柄的一端，所述操作手柄的另一端配置有一手型套，所述手型套包括一主體部和一分支部，所述主體部的內(nèi)表面與所述操作手柄另一端固定，且所述主體部的下端為開(kāi)口設(shè)置，所述分支部以可沿所述操作手柄的另一端任意角度彎折的方式設(shè)置，操作人員的手掌套裝在所述手型套的主體部中，手指伸進(jìn)所述手型套的分支部中，以握緊所述操作手柄； 預(yù)打擊件，其包括一預(yù)打擊件本體和設(shè)置在所述預(yù)打擊件本體一端的圓錐形的第二尖銳部，所述第二尖銳部與所述第一尖銳部的朝向相同，所述預(yù)打擊件的長(zhǎng)度大于所述操作手柄的第一凹槽的長(zhǎng)度1.5?2cm，以使得在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)，所述預(yù)打擊件本體能夠放置在所述第一凹槽中，而第二尖銳部伸出所述第一凹槽設(shè)置，且可在外力的作用下沿所述第一凹槽滑動(dòng)以伸出所述第一凹槽從而進(jìn)行敲打作業(yè)； 其中，所述預(yù)打擊件本體的上部開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述連接桿在不工作時(shí)安裝在所述第二凹槽中；所述連接桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第三凹槽，且與所述連接桿的兩端非貫通設(shè)置，所述第三凹槽中安裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧在外力作用下沿所述連接桿的軸向發(fā)生彈性形變;所述預(yù)打擊件本體的靠下的位置沿長(zhǎng)度方向的兩端均設(shè)置有一長(zhǎng)方形槽體，所述長(zhǎng)方形槽體貫通所述預(yù)打擊件本體的寬度方向設(shè)置，所述操作手柄與連接桿鉸接的一端的下方安裝有凸塊，所述凸塊的一端與所述長(zhǎng)方形槽體的大小一致，且所述凸塊的另一端與所述操作手柄樞接，以在所述凸塊旋轉(zhuǎn)時(shí)，將所述預(yù)打擊件本體固定在所述第一凹槽的預(yù)定位置處。2.如權(quán)利要求1所述的防滑防震擊打組件，其特征在于，所述第二凹槽與所述擊打頭的第一尖銳部對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有上端大、下端小的圓錐形槽體，以使得所述第一尖銳部在不工作時(shí)裝入所述圓錐形槽體中。3.如權(quán)利要求1所述的防滑防震擊打組件，其特征在于，所述操作手柄靠上的位置設(shè)置有樞軸，所述樞軸的軸向與所述操作手柄的徑向平行，所述連接桿與所述操作手柄鉸接的一端設(shè)置有連接座，所述連接座上開(kāi)設(shè)有一軸孔，所述樞軸穿過(guò)所述軸孔以將所述連接桿與所述操作手柄樞接。4.如權(quán)利要求3所述的防滑防震擊打組件，其特征在于，所述操作手柄靠上的位置向內(nèi)凹陷形成一樞軸安裝空間，所述樞軸的兩端固定在所述樞軸安裝空間的側(cè)壁上。5.如權(quán)利要求4所述的防滑防震擊打組件，其特征在于，所述樞軸安裝空間的頂部向外延伸至突出所述操作手柄主體I?2cm以形成限位構(gòu)件，用以阻止所述連接桿的過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)。6.如權(quán)利要求1所述的防滑防震擊打組件，其特征在于，所述第二尖銳部的錐角為40?50度，所述第一尖銳部的錐角為20?30度。7.如權(quán)利要求1所述的防滑防震擊打組件，其特征在于，所述第一尖銳部的大頭端的直徑小于所述第二尖銳部的大頭端的直徑3?5mm。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防滑防震擊打組件，包括：擊打頭，其下部設(shè)有一圓錐形的第一尖銳部；操作手柄，其通過(guò)一連接桿與擊打頭活動(dòng)連接，連接桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第三凹槽，第三凹槽中安裝有壓縮彈簧，操作手柄內(nèi)部靠下的位置開(kāi)設(shè)有第一凹槽，操作手柄的另一端配置有一手型套；預(yù)打擊件，其包括一預(yù)打擊件本體和設(shè)置在預(yù)打擊件本體一端的圓錐形的第二尖銳部，預(yù)打擊件的長(zhǎng)度大于操作手柄的第一凹槽的長(zhǎng)度1.5～2cm，以使得在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)預(yù)打擊件本體能夠放置在第一凹槽中，且可在外力的作用下沿第一凹槽滑動(dòng)以伸出第一凹槽從而進(jìn)行敲打作業(yè)。本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、擊打力強(qiáng)，適用于力量較小的人使用的擊打組件，且具有防滑防震的功能。
【IPC分類】B60R21/02, B25D1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105539347
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510956292
【發(fā)明人】鄧杰崇
【申請(qǐng)人】北海恒科電子配件有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日