電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)和充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)和充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著低碳出行的推廣，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，與傳統(tǒng)燃油車(chē)輛的使用相比，電動(dòng)汽車(chē)需要頻繁充電。
[0003]電動(dòng)汽車(chē)在給人們的出行和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)便利的同時(shí)，也存在安全隱患，例如電動(dòng)汽車(chē)著火，包括充電著火、碰撞著火、正常放電時(shí)著火。由于有保護(hù)措施并且電池是向低能量區(qū)間運(yùn)行，所以正常放電時(shí)著火比較少，而且該情況下人員逃生或施救都更容易進(jìn)行。
[0004]然而，對(duì)于充電著火，由于在對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電池充電的過(guò)程中往往是無(wú)人值守的，因此，在充電過(guò)程中，如果電動(dòng)汽車(chē)的電池發(fā)生著火，不能及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行滅火處理，這樣會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)很大的損失。因此，目前，亟需一種低成本，且能夠?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行監(jiān)控滅火的系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的充電粧對(duì)正在充電的電動(dòng)汽車(chē)的電池實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，并在電動(dòng)汽車(chē)的電池出現(xiàn)異常時(shí)，通過(guò)滅火裝置對(duì)電池進(jìn)行滅火或者降溫處理，大大減少因電動(dòng)汽車(chē)的電池異常造成的損失。
[0006]本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提出一種充電粧。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面提出的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:與電動(dòng)汽車(chē)相連的充電粧，其中，所述充電粧包括:滅火裝置和設(shè)置在充電粧本體內(nèi)部的溫度監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)，用于采集所述電動(dòng)汽車(chē)中電池的溫度信號(hào)，并在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，控制所述滅火裝置噴出滅火劑對(duì)所述電池進(jìn)行降溫或者滅火。
[0008]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)在充電粧充電時(shí)狀況，可以獲取電動(dòng)汽車(chē)中的電池在充電時(shí)是否出現(xiàn)溫度過(guò)高、起火等異常現(xiàn)象，并能夠在出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)控制充電粧斷電，以及通過(guò)滅火裝置對(duì)充電電池進(jìn)行降溫、滅火等處理，以減少因上述異?，F(xiàn)象造成的損失。
[0009]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述滅火裝置開(kāi)口處設(shè)置有控制閥，所述控制閥與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)連接，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)控制所述控制閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0010]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述充電粧與所述電池通過(guò)充電電纜相連，所述系統(tǒng)還包括:滅火劑管道，與所述控制閥相連，且所述滅火劑管道設(shè)在所述充電電纜內(nèi)并連接到所述電池。
[0011]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)還用于控制所述充電粧斷電。
[0012]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還包括:監(jiān)控中心，所述監(jiān)控中心通過(guò)有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)連接所述充電粧;所述充電粧，還包括:定位模塊，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連，用于獲取所述充電粧的位置信息;通信模塊，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連，用于在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，向所述監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)和所述位置信息。
[0013]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)包括紅外測(cè)溫裝置，其中，所述紅外測(cè)溫裝置，用于檢測(cè)所述電動(dòng)汽車(chē)的溫度。
[0014]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置有視頻傳感器，其中，所述視頻傳感器，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連，用于在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，獲取當(dāng)前時(shí)刻的視頻信息;所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)，還用于:通過(guò)所述通信模塊將所述視頻信息發(fā)送至所述監(jiān)控中心。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第二方面提出的充電粧，包括:充電粧本體;設(shè)置在充電粧本體內(nèi)部的溫度監(jiān)控系統(tǒng);滅火裝置，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連;其中，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)，用于采集所述電動(dòng)汽車(chē)中電池的溫度信號(hào)，并在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，控制所述滅火裝置噴出滅火劑對(duì)所述電池進(jìn)行降溫或者滅火。
[0016]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的充電粧，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)在充電粧充電時(shí)的狀況，可以獲取電動(dòng)汽車(chē)中的電池在充電時(shí)是否出現(xiàn)溫度過(guò)高、起火等異?，F(xiàn)象，并能夠在出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)自動(dòng)斷電，以及通過(guò)滅火裝置對(duì)充電電池進(jìn)行降溫、滅火等處理，以減少因上述異?，F(xiàn)象造成的損失。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述滅火裝置開(kāi)口處設(shè)置有控制閥，所述控制閥與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)連接，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)控制所述控制閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0017]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)還用于控制所述充電粧斷電。
[0018]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述充電粧還包括:定位模塊，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連，用于獲取所述充電粧的位置信息;通信模塊，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連，用于在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，向與所述充電粧相連的監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)和所述位置信息。
[0019]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)包括紅外測(cè)溫裝置，其中，所述紅外測(cè)溫裝置，用于檢測(cè)所述電動(dòng)汽車(chē)的溫度。
[0020]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置有視頻傳感器，其中，所述視頻傳感器，與所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)相連，用于在所述溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)所述預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，獲取當(dāng)前時(shí)刻的視頻信息;所述溫度監(jiān)控系統(tǒng)，還用于:控制所述通信模塊將所述視頻信息發(fā)送至所述監(jiān)控中心。
【附圖說(shuō)明】
[0021]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是根據(jù)本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是根據(jù)本發(fā)明第四個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示例圖；
[0027]圖6是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的充電粧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的充電粧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]附圖標(biāo)記:
[0030]充電粧100、滅火裝置110、控制閥111、充電粧本體120、溫度監(jiān)控系統(tǒng)130、定位模塊140、通訊模塊150、電動(dòng)汽車(chē)200、電池210、充電電纜220、滅火劑管道300和監(jiān)控中心400。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0032]下面參考附圖描述本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)和充電粧。
[0033]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)，包括充電粧100和電動(dòng)汽車(chē)200，其中，充電粧100與電動(dòng)汽車(chē)200的電池210相連。
[0035]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，充電粧100包括:滅火裝置110和設(shè)置在充電粧本體120內(nèi)部的溫度監(jiān)控系統(tǒng)130。
[0036]具體地，溫度監(jiān)控系統(tǒng)130用于采集電動(dòng)汽車(chē)200中電池210的溫度信號(hào)，并在溫度信號(hào)所對(duì)應(yīng)的溫度值超過(guò)預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，控制滅火裝置110噴出滅火劑對(duì)電池進(jìn)行降溫或者滅火。
[0037]其中，預(yù)設(shè)溫度閾值是預(yù)先設(shè)置的溫度值的閾值。
[0038]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1所示，滅火裝置110開(kāi)口處設(shè)置有控制閥111，控制閥111與溫度監(jiān)控系統(tǒng)130連接，溫度監(jiān)控系統(tǒng)130控制控制閥111的開(kāi)啟和關(guān)閉。
[0039]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2所示，充電粧100與電池210通過(guò)充電電纜220相連，本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)電池滅火監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括滅火劑管道300，該滅火劑管道300與控制閥111相連，且滅火劑管道300設(shè)在充電電纜220內(nèi)并連接到電池210。
[0040]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，溫度監(jiān)控系統(tǒng)130可以通過(guò)設(shè)置在電動(dòng)汽車(chē)200中的電池210上的溫度傳感器獲取電池的溫度。
[0041]具體而言，設(shè)置在電動(dòng)汽車(chē)200的電池210上的溫度傳感器測(cè)得的溫度信號(hào)可以通過(guò)相應(yīng)的信號(hào)線(xiàn)傳至充電粧100，該信號(hào)線(xiàn)可以設(shè)置在充電粧100與電動(dòng)汽車(chē)200之間的充電電纜220中，通過(guò)該充電電纜220傳遞給溫度監(jiān)控系統(tǒng)130，當(dāng)電池210溫度過(guò)高或起火時(shí)，溫度監(jiān)控系統(tǒng)130采集到的充電電纜220傳導(dǎo)的溫度值會(huì)超過(guò)預(yù)設(shè)溫度閾值，由此，溫度監(jiān)控系統(tǒng)130可以控制滅火裝置110開(kāi)口處的控制閥