用于液力機械的液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種借助流體產(chǎn)生制動力矩的液力機械，特別是液力緩速器。
【背景技術(shù)】
[0002]液力機械或者液力緩速器通常包括殼體，在其中布置有第一葉輪，尤其是轉(zhuǎn)子，以及與其同心地布置的第二葉輪，尤其是定子，它們共同形成了環(huán)面形的工作腔且它們圍繞共同的轉(zhuǎn)動軸線地成組。
[0003]緩速器或者液力制動器可以在傳動系中布置在馬達側(cè)或者傳動裝置側(cè)。用工作流體，例如油或者含有或不含添加物的水填充緩速器的程度決定“轉(zhuǎn)子-制動力矩”。在操作緩速器時，例如把油栗送到工作腔中。在制動運行中，受驅(qū)動的轉(zhuǎn)子使油加速，并且在工作腔的外直徑處將油轉(zhuǎn)交給定子。在那里使油減速，并且經(jīng)由工作腔的內(nèi)直徑返回到轉(zhuǎn)子中。通過通常已知的轉(zhuǎn)子和定子之間的相互作用產(chǎn)生制動力矩。
[0004]液壓系統(tǒng)引起的是:在非制動運行下和/或制動運行下，用相應(yīng)的工作介質(zhì)體積來供給或者填充工作腔。在此具有特殊含義的是:借助工作介質(zhì)把在兩種運行方式下生成的熱從工作腔引出并輸送至用于在冷卻器中進行冷卻的冷卻回路。特別是在非制動運行中需要導(dǎo)引最小體積穿過工作腔，以便即使在非運行狀態(tài)下也冷卻緩速器。
[0005]工作腔經(jīng)由流體進入部和流體排出部與工作流體回路聯(lián)接，該工作流體回路基本上由工作流體存儲器、冷卻器、栗和多個閥組成?？刂坪驼{(diào)節(jié)單元與液壓系統(tǒng)的組件如此相連，即，可以控制或調(diào)節(jié)制動力矩和/或工作介質(zhì)流。
[0006]此種液壓系統(tǒng)例如由文獻DE 10 2006 030 791A1已知。該液壓系統(tǒng)基本上涉及:在所有運行方式下導(dǎo)引工作介質(zhì)通過冷卻器，以便實現(xiàn)理想的溫度調(diào)節(jié)。其中，工作介質(zhì)是油，其同時用于傳動裝置的潤滑。為了調(diào)節(jié)體積流設(shè)置的是:對液壓系統(tǒng)的栗進行調(diào)節(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的任務(wù)在于，建議了一種用于液力機械的改進的液壓系統(tǒng)。目的特別在于，在制動功率的可調(diào)整性方面改進電動液壓系統(tǒng)。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的任務(wù)通過具有根據(jù)權(quán)利要求1的區(qū)別技術(shù)特征的、該類屬的液力機械來解決。
[0009]本發(fā)明包含液力機械或緩速器，特別是液力緩速器，其包括第一葉輪，特別是轉(zhuǎn)子，以及與它同心地布置的第二葉輪，特別是定子，它們共同形成了環(huán)面形的工作腔。此外該液力機械具有電動液壓系統(tǒng)，該電動液壓系統(tǒng)具有控制和調(diào)節(jié)單元、栗、熱交換器、閥、工作介質(zhì)儲存器、以及線路系統(tǒng)，其中，借助栗能夠產(chǎn)生工作介質(zhì)穿過線路系統(tǒng)和工作腔的體積流環(huán)流。電動液壓系統(tǒng)的特征在于，閥是壓力調(diào)節(jié)閥，借助其可以控制/調(diào)節(jié)制動功率或者制動力矩。
[0010]通過使用壓力調(diào)節(jié)閥，可以以有利的方式與轉(zhuǎn)矩或者制動力矩成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。在此，壓力調(diào)節(jié)閥可以是3/3換向閥或者3/2換向閥。
[0011]另外，用于控制/調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥的電動液壓系統(tǒng)包括壓力差調(diào)節(jié)裝置。在本發(fā)明的意義上，該壓力差調(diào)節(jié)裝置包括至少一個比例閥以及控制和調(diào)節(jié)單元。
[0012]此外，用于轉(zhuǎn)矩測量的傳感器與控制和調(diào)節(jié)單元耦聯(lián)，從而也可以采用轉(zhuǎn)矩測量值來進行壓力差調(diào)節(jié)。
[0013]另外，栗以如下方式接入到液力系統(tǒng)中，S卩，栗可以在兩種運行狀態(tài)中進行切換，第一運行狀態(tài)，即非制動運行，以及第二運行狀態(tài)，即制動運行，其中，該線路系統(tǒng)，設(shè)計成使得在兩種運行狀態(tài)下均能借助栗來栗送體積流環(huán)流穿過工作腔。
[0014]通過與切換閥相組合地使用栗用以確保在所有運行狀態(tài)下向工作腔供給工作介質(zhì)，可以降低線路系統(tǒng)或者液壓系統(tǒng)的復(fù)雜性。因而得到降低的液壓阻力，以及在系統(tǒng)安全性、維護以及經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢。
[0015]栗可以是與轉(zhuǎn)子親聯(lián)或者抗相對轉(zhuǎn)動地(drehfest)相連的蓋勞特栗(Gerotor-pumpe)ο
[0016]另外，在第一實施方式中，為了切換運行狀態(tài)，切換閥布置在栗的排擠側(cè)，其中，旁通線路設(shè)置用于繞開閥和栗地回到工作介質(zhì)容器中。在該布置中進行:在栗的排擠側(cè)特別是通過后置的液壓或線路系統(tǒng)對工作介質(zhì)體積進行基本的調(diào)節(jié)。非必要的工作介質(zhì)在閥之前和/或之后被引回到工作介質(zhì)存儲器中。
[0017]在第二實施方式中，為了切換運行狀態(tài)，切換閥布置在栗的抽吸側(cè)，其中，在該實施方式中，旁通線路設(shè)置用于繞開閥，穿過該旁通線路可以通過栗吸取工作介質(zhì)。
[0018]為了在該實施方式中將工作介質(zhì)或部分體積流在第一運行狀態(tài)也就是非制動運行中栗送到工作腔中，設(shè)置了第二旁通線路。在其中可以設(shè)置工作介質(zhì)過濾器。
[0019]此外在該實施方式中，比例閥可以有利地在工作介質(zhì)過濾器之后與旁通線路耦聯(lián)，借助該比例閥控制/調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥。這具有兩個優(yōu)勢。一方面僅需對少量的工作介質(zhì)進行過濾，由此大幅減少用于“過濾”功能的成本。另外，比例閥由于與旁通線路耦聯(lián)而始終保持為準備運行狀態(tài)，這是因為，始終施加有一定的工作介質(zhì)壓力。
[0020]參照附圖地由優(yōu)選實施例的以下說明得出根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的其它特征和本發(fā)明的其它優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0021]下面，憑借附圖進一步闡明本發(fā)明。附圖中:
[0022]圖1以截面圖示出了緩速器，
[0023]圖2示出了液壓系統(tǒng)的構(gòu)建的第一實施方式，
[0024]圖3示出了液壓系統(tǒng)的構(gòu)建的第二實施方式。
【具體實施方式】
[0025]圖1示例性地以截面圖示出了緩速器，其特別是用于公共汽車和商用車中。
[0026]緩速器包括:由多個殼體部分構(gòu)成的殼體、轉(zhuǎn)子I和定子2，它們彼此形成了環(huán)面形的環(huán)形腔或者說工作腔4。
[0027]該緩速器用工作流體，特別是油來運行，該工作流體借助栗11經(jīng)由線路系統(tǒng)栗送到輸入通道6或者說螺旋通道中。油從輸入通道6穿過分離縫3抵達工作腔4中。在制動運行期間，在工作腔4中形成了循環(huán)流動。被驅(qū)動的轉(zhuǎn)子I使油加速，并且將油在外直徑處轉(zhuǎn)交給定子。在此，油碰到靜止的定子葉片并且被減速。油在內(nèi)直徑處重新流向轉(zhuǎn)子2。所生成的制動能量主要轉(zhuǎn)化成熱，從而需要借助熱交換器19持續(xù)地對油的一部分進行冷卻。經(jīng)由流體輸出部或者說輸出通道7將油的這一部分從循環(huán)流動中導(dǎo)出。被導(dǎo)出的油隨后穿過熱交換器19并且接著根據(jù)運行狀態(tài)而定地被栗送回到工作腔4中，從而產(chǎn)生循環(huán)流動。在非制動運行狀態(tài)下，油被栗送回到工作介質(zhì)存儲器10中。
[0028]圖2示出了液壓系統(tǒng)的構(gòu)建的第一實施例。該實施方案的實質(zhì)性特征之一為:栗11布置在閥9之前。該閥在此處于非制動運行位置。只要驅(qū)動該栗，油就會從工作介質(zhì)存儲器中經(jīng)由閥栗送到旁通線路27、28中。在旁通線路27中裝入了節(jié)流閥14，其可以調(diào)整為使得一小部分工作介質(zhì)被栗送到工作腔4中。體積流選擇為如下大小，S卩，確保從工作腔中充分引出熱量。另外，該體積流不允許大到產(chǎn)生提高的空轉(zhuǎn)阻力。油從工作腔4中穿過熱交換器19地栗送回工作介質(zhì)存儲器10中。因而，在非制動運行下始終借助熱交換器19來冷卻少量的油。
[0029]第二旁通線路28導(dǎo)引其余的、基本上更大的體積流直接返回到工作介質(zhì)存儲器10中。栗11因而幾乎以空轉(zhuǎn)運行，由此可以把非制動運行下的損失最小化，而無需對栗進行調(diào)節(jié)。在此可以采用直接由轉(zhuǎn)子軸來驅(qū)動的蓋勞特栗作為栗。
[0030]針對制動運行(該位置未示出)，對閥9、16和20進行切換。只要切換布置在栗11的排擠側(cè)的切換閥9，工作介質(zhì)就會經(jīng)由工作線路30、31和閥16抵達工作腔4中。
[0031]閥16是壓力補償器，其通過在工作腔4中測得的壓力以及由比例閥21預(yù)先給定的壓力切換至相應(yīng)的切