一種建筑工地工程車輛自動(dòng)沖洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及工程車輛清洗技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種建筑工地工程車輛自動(dòng)沖洗
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]工程車是一個(gè)建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力，常見(jiàn)工程車有:重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載車、工程搶險(xiǎn)車、混凝土罐車等，出入建筑工地工程車輛的車輪上攜帶的泥土或者渣土?xí)⒙湓诼访嫔?，?duì)城市的環(huán)境造成污染。因此，在工程車輛駛出建筑工地前，需要將攜帶的污染物清洗干凈，以免對(duì)城市道路環(huán)境造成污染?，F(xiàn)有的工程車輛洗車機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、購(gòu)置成本比較高，而且安裝比較麻煩，對(duì)水的利用率相對(duì)較低，水資源的浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，車輛經(jīng)沖洗后，車身各部位殘存的大量清洗余水會(huì)由車輛帶入公共道路，產(chǎn)生次生污染和水浪費(fèi)。因此，有必要研發(fā)一種安裝方便、水利用率高、沖洗效果好的建筑工地工程車輛沖洗裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種建筑工地工程車輛自動(dòng)沖洗裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種建筑工地工程車輛自動(dòng)沖洗裝置，包括沖洗平臺(tái)、位于沖洗平臺(tái)出口處的風(fēng)干裝置、PLC控制系統(tǒng);所述沖洗平臺(tái)包括底部沖洗裝置、豎向置于底部沖洗裝置兩側(cè)的側(cè)部沖洗裝置，所述底部沖洗裝置包括集水池、固定于集水池上部的載車板、安裝于集水池內(nèi)的若干排第一輸水管道、豎向均勻分布于第一輸水管道上的第一高壓噴嘴，所述載車板上設(shè)置有第一壓力傳感器，所述載車板上均勻開設(shè)有若干個(gè)透水孔，所述第一高壓噴嘴穿過(guò)載車板豎直朝向沖洗平臺(tái)上部噴水;所述側(cè)部沖洗裝置包括側(cè)部固定板、安裝于側(cè)部固定板內(nèi)的若干層第二輸水管道及橫向均勻分布于第二輸水管道上的第二高壓噴嘴，所述第二高壓噴嘴穿過(guò)側(cè)部固定板水平朝向沖洗平臺(tái)內(nèi)部噴水;所述第一輸水管道、第二輸水管道均連通于連接了水源的高壓水栗；
所述風(fēng)干裝置包括均勻開設(shè)有若干風(fēng)干孔的風(fēng)干承重板、與各風(fēng)干孔連通的空氣壓縮機(jī)、連接于空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣罐，所述風(fēng)干承重板上設(shè)有第二壓力傳感器；
所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器分別連接于PLC控制系統(tǒng)的輸入端，所述高壓水栗、空氣壓縮機(jī)分別連接于PLC控制系統(tǒng)的輸出端。
[0005]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述底部沖洗裝置還包括有縱向分布于載車板上的半圓狀固定管，所述固定管內(nèi)設(shè)置有第三輸水管道，所述第三輸水管道上部?jī)蓚?cè)分別傾斜連接有至少一排第三高壓噴嘴，所述第三高壓噴嘴與載車板之間的傾斜夾角為30°-60°，所述第三輸水管道連通于高壓水栗。
[0006]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，還包括有沉淀池，所述沉淀池位于沖洗平臺(tái)的一側(cè)，所述沉淀池內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)橫向分布的過(guò)濾墻，沉淀池被兩個(gè)過(guò)濾墻分隔為依次連通的第一沉淀池、第二沉淀池及第三沉淀池，所述沉淀池底部自第一沉淀池至第三沉淀池方向呈傾斜向下分布，所述集水池連通于第一沉淀池，所述高壓水栗連通于第三沉淀池。
[0007]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述沉淀池上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的可開合的池蓋。
[0008]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述池蓋上對(duì)應(yīng)第一沉淀池的位置處開設(shè)有若干雨水收集孔。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便;利用沖洗平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程車輛的快速自動(dòng)沖洗，沖洗效果好;利用風(fēng)干裝置便于對(duì)沖洗后的工程車輛進(jìn)行自動(dòng)風(fēng)干，避免車輛上殘留的清洗水被帶上道路。
【附圖說(shuō)明】
[ΟΟ?Ο]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為本發(fā)明底部沖洗裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明側(cè)部沖洗裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明沉淀池去掉池蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明PLC控制系統(tǒng)工作原理示意圖。
[0011 ]圖中標(biāo)號(hào)為:1-PLC控制系統(tǒng)，2-集水池，3-載車板，4-透水孔，5_第一輸水管道，6_第一高壓噴嘴，7-側(cè)部固定板，8-第二輸水管道，9-第二高壓噴嘴，10-風(fēng)干承重板，11-風(fēng)干孔，12-空氣壓縮機(jī)，13-儲(chǔ)氣罐，14-第一壓力傳感器，15-第二壓力傳感器，16-高壓水栗，17-第三輸水管道，18-第三高壓噴嘴，19-固定管，20-沉淀池，21-第一沉淀池，22-第二沉淀池，23-第二沉淀池，24-過(guò)濾墻，25-池蓋，26-雨水收集孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0013]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0014]參照?qǐng)D1至圖5可知，一種建筑工地工程車輛自動(dòng)沖洗裝置，包括沖洗平臺(tái)、位于沖洗平臺(tái)出口處的風(fēng)干裝置、PLC控制系統(tǒng)I。
[0015]所述沖洗平臺(tái)包括底部沖洗裝置、豎向置于底部沖洗裝置兩側(cè)的側(cè)部沖洗裝置，所述底部沖洗裝置包括集水池2、固定于集水池2上部的載車板3、安裝于集水池2內(nèi)的若干排第一輸水管道5、豎向均勻分布于第一輸水管道5上的第一高壓噴嘴6，所述載車板3上設(shè)置有第一壓力傳感器14，所述載車板3上均勻開設(shè)有若干個(gè)透水孔4，所述第一高壓噴嘴6穿過(guò)載車板3豎直朝向沖洗平臺(tái)上部噴水;所述側(cè)部沖洗裝置包括側(cè)部固定板7、安裝于側(cè)部固定板7內(nèi)的若干層第二輸水管道8及橫向均勻分布于第二輸水管道8上的第二高壓噴嘴9，所述第二高壓噴嘴9穿過(guò)側(cè)部固定板7水平朝向沖洗平臺(tái)內(nèi)部噴水;所述第一輸水管道5、第二輸水管道8均連通于連接了水源的高壓水