到內(nèi)充液環(huán)4與中連接管14相連接的一端端頭時，內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8壓縮內(nèi)環(huán)端頭彈簧7，使內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8與內(nèi)環(huán)端頭彈簧7相接觸的另一端剛好不堵塞中連接管14與內(nèi)充液環(huán)4相連接的連接口，從而使油液能從內(nèi)充液環(huán)4進(jìn)入到中連接管14。
[0026]中充液環(huán)3與外充液環(huán)2相連接的一端端頭有一個中環(huán)端頭彈簧13，當(dāng)中環(huán)管內(nèi)活塞15被油液頂壓到中充液環(huán)3與外連接管9相連接的一端端頭時，中環(huán)管內(nèi)活塞15壓縮中環(huán)端頭彈簧13，使中環(huán)管內(nèi)活塞15與中環(huán)端頭彈簧13相接觸的另一端剛好不堵塞外連接管9與中充液環(huán)3相連接的連接口，從而使油液能從中充液環(huán)3進(jìn)入到外連接管9。
[0027]外連接管9與外充液環(huán)2的連接處，外連接管9伸入外充液環(huán)2—個長度為W的外連接管環(huán)管12，Imm < W < 20 mm，使外環(huán)管內(nèi)活塞16移動到外連接管9與外充液環(huán)2的連接處時，外環(huán)管內(nèi)活塞16被外連接管9伸入外充液環(huán)2的外連接管環(huán)管12擋住，從而使油液再次從外連接管9進(jìn)入外充液環(huán)2時，能推頂著外環(huán)管內(nèi)活塞16向邊連接管11方向移動。
[0028]中連接管14與中充液環(huán)3的連接處，中連接管14伸入中充液環(huán)3—個長度為W的環(huán)管，ImmS W < 20 mm，使中環(huán)管內(nèi)活塞15移動到中連接管14與中充液環(huán)3的連接處時，中環(huán)管內(nèi)活塞15被中連接管14伸入中充液環(huán)3的環(huán)管擋住，從而使油液再次從中連接管14進(jìn)入中充液環(huán)3時，能推頂著中環(huán)管內(nèi)活塞15向外連接管9方向移動。
[0029]內(nèi)連接管6與內(nèi)充液環(huán)4的連接處，內(nèi)連接管6伸入內(nèi)充液環(huán)4一個長度為W的環(huán)管，Imm < W < 20 mm，使內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8移動到內(nèi)連接管6與內(nèi)充液環(huán)4的連接處時，內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8被內(nèi)連接管6伸入內(nèi)充液環(huán)4的環(huán)管擋住，從而使油液再次從內(nèi)連接管6進(jìn)入內(nèi)充液環(huán)4時，能推頂著內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8向中連接管14方向移動。
[0030]內(nèi)充液環(huán)4的內(nèi)環(huán)端頭彈簧7遠(yuǎn)離內(nèi)充液環(huán)4端頭的一端有一根拉線，拉線通過中連接管14與中充液環(huán)3的L型片簧相連接，L型片簧安裝在中充液環(huán)3端頭的凹槽內(nèi)，L型片簧頂住中環(huán)管內(nèi)活塞15，使中環(huán)管內(nèi)活塞15在中充液環(huán)3的端頭不被氣流沖移，中充液環(huán)3端頭的內(nèi)壁有溝槽，內(nèi)充液環(huán)4充液過程中被內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8壓出的氣體從中充液環(huán)3端頭內(nèi)壁的溝槽中流過中環(huán)管內(nèi)活塞15，當(dāng)內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8頂壓在內(nèi)環(huán)端頭彈簧7并壓縮內(nèi)環(huán)端頭彈簧7時，拉動拉線使L型片簧突出在中充液環(huán)3管內(nèi)的凸起被拉入進(jìn)中充液環(huán)3端頭的凹槽內(nèi)，從而使中環(huán)管內(nèi)活塞15被油液頂壓在中充液環(huán)3管內(nèi)移動；同樣，在中充液環(huán)3和外連接管9及外充液環(huán)2連接區(qū)也有與內(nèi)充液環(huán)4和中連接管14及中充液環(huán)3連接區(qū)的拉線和L型片簧完全一樣的結(jié)構(gòu)。
[0031 ] 在內(nèi)充液環(huán)4、中充液環(huán)3、外充液環(huán)2還沒有開始充液時，內(nèi)充液環(huán)4、中充液環(huán)3、外充液環(huán)2內(nèi)部壓力設(shè)定為H)，車啟動后，CPU 19向吸液電磁閥18和充液栗20發(fā)出指令并接通電源，使吸液電磁閥18處于打開狀態(tài)而回液電磁閥21處于關(guān)閉狀態(tài)，并使充液栗20啟動，充液栗20將從油箱17吸出的油液經(jīng)單向閥22送至總進(jìn)液管25;油液經(jīng)總進(jìn)液管25被壓入外環(huán)帽24，由外環(huán)帽24再進(jìn)入內(nèi)環(huán)帽23，然后通過內(nèi)連接管6進(jìn)入內(nèi)充液環(huán)4，油液頂著內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8順內(nèi)充液環(huán)4的液環(huán)空心管向中連接管14方向移動，當(dāng)內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8被油液充滿時，CPU給出信號停止給吸液電磁閥18和充液栗20供給電源，此時無線壓力傳感器1的數(shù)字為P1。
[0032]設(shè):總進(jìn)液管25的體積為Vl、內(nèi)環(huán)帽23的體積為V2、內(nèi)連接管6的體積為V3、內(nèi)充液環(huán)4的體積為V4、中連接管14的體積為V5、中充液環(huán)3的體積為V6、外連接管9的體積為V7、外充液環(huán)2的體積為V8、邊連接管11的體積為V9、儲氣圈I的體積為VlO，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為PO，通過將￥1、￥2、￥3、￥4的空氣壓入到￥5、￥6、￥7、￥8、￥9、￥10中，則:
P1/P0=(V1+V2+V3+V4+ V5+V6+V7+V8+V9+V10)/(V5+V6+V7+V8+V9+V10)
Pl= P0CV1+V2+V3+V4+ V5+V6+V7+V8+V9+V10)/(V5+V6+V7+V8+V9+V10)因為在設(shè)備制造后￥1、￥2、￥3、￥4、￥5、￥6、￥7、￥8、￥9、￥10為已知數(shù)，所以，？1可以計算出并輸入到CPU中。
[0033]當(dāng)CPU給吸液電磁閥18和充液栗20再次輸入信號并輸入電源后，油液從內(nèi)充液環(huán)4輸入中連接管14，然后再輸入中充液環(huán)3，油液頂著中環(huán)管內(nèi)活塞15順中充液環(huán)3的液環(huán)空心管向外連接管9方向移動，當(dāng)中環(huán)管內(nèi)活塞15被油液充滿時，CPU給出信號停止給吸液電磁閥18和充液栗20供給電源，此時無線壓力傳感器10的數(shù)字為P2，
P2= P0CV1+V2+V3+V4+ V5+V6+V7+V8+V9+V10)/(V7+V8+V9+V10)
P2可以計算出并輸入到CPU中。
[0034]當(dāng)CPU給吸液電磁閥18和充液栗20第三次輸入信號并輸入電源后，油液從中充液環(huán)3輸入外連接管9，然后再輸入外充液環(huán)2，油液頂著外環(huán)管內(nèi)活塞16順外充液環(huán)2的液環(huán)空心管向邊連接管11方向移動，當(dāng)外環(huán)管內(nèi)活塞16被油液充滿時，CPU給出信號停止給吸液電磁閥18和充液栗20供給電源，此時無線壓力傳感器10的數(shù)字為P3，
P3= P0CV1+V2+V3+V4+ V5+V6+V7+V8+V9+V10)/(V9+V10)
P3可以計算出并輸入到CPU中。
[0035]當(dāng)車在起動前，CPU給吸液電磁閥18和充液栗20供給電源使油液輸入并充滿內(nèi)充液環(huán)4、中充液環(huán)3和外充液環(huán)2。
[0036]當(dāng)車速增加到一定速度SI時，需要減輕車輪的重量，則CPU給回液電磁閥21發(fā)出指令并接通電源打開回液電磁閥21，由于儲氣圈I內(nèi)的壓力P3作用，將外充液環(huán)2內(nèi)的油液頂著外環(huán)管內(nèi)活塞16往回壓，當(dāng)外充液環(huán)2管內(nèi)的油液全部壓空而外環(huán)管內(nèi)活塞16靠近外連接管9時，無線壓力傳感器10的數(shù)字為P2，CPU停止給回液電磁閥21供給電源；當(dāng)車速增加到一定速度S2時，CPU再次給回液電磁閥21發(fā)出指令并打開回液電磁閥21，中充液環(huán)3的油液頂著中環(huán)管內(nèi)活塞15往回壓，當(dāng)中充液環(huán)3管內(nèi)的油液全部壓空而中環(huán)管內(nèi)活塞15靠近中連接管14時，無線壓力傳感器1的數(shù)字為PI，CPU停止給回液電磁閥21供給電源；當(dāng)車速增加到一定速度S3時，CPU第三次給回液電磁閥21發(fā)出指令并打開回液電磁閥21，內(nèi)充液環(huán)4的油液頂著內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8往回壓，當(dāng)內(nèi)充液環(huán)4管內(nèi)的油液全部壓空而內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞8靠近內(nèi)連接管6時，無線壓力傳感器1的數(shù)字為PO，CPU停止給回液電磁閥21供給電源，P3 > P2>Pl>P0o
【主權(quán)項】
1.同心環(huán)活塞充液式輪胎重量可調(diào)裝置，其特征在于:本裝置安裝在車輪輪轂上，裝置包括一個總進(jìn)液管(25 )、一個內(nèi)充液環(huán)(4)、一個中充液環(huán)(3 )、一個外充液環(huán)(2 )、一個儲氣圈(I)、回液電磁閥(21)、一個充液栗(20)、一個CPU( 19)、一個吸液電磁閥(18)、一個油箱(17);進(jìn)液帽(5)由內(nèi)環(huán)帽(23)與外環(huán)帽(24)組成，內(nèi)環(huán)帽(23)與外環(huán)帽(24)之間相互密封，內(nèi)環(huán)帽(23)與輪轂一起旋轉(zhuǎn)，外環(huán)帽(24)則固定不動而不隨輪轂旋轉(zhuǎn)，在內(nèi)環(huán)帽(23)的外側(cè)分別固定安裝了內(nèi)充液環(huán)(4)、中充液環(huán)(3)、外充液環(huán)(2)、儲氣圈(I)，內(nèi)充液環(huán)(4)、中充液環(huán)(3)、外充液環(huán)(2)、儲氣圈(I)都是與內(nèi)環(huán)帽(23)同心安裝，內(nèi)充液環(huán)(4)、中充液環(huán)(3)、外充液環(huán)(2)各由一根液環(huán)空心管組成，內(nèi)充液環(huán)(4)的液環(huán)空心管內(nèi)有一個內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞(8)，內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞(8)的外壁與內(nèi)充液環(huán)(4)的液環(huán)空心管內(nèi)壁為活塞結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞(8)為一圓弧形彎曲結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)管內(nèi)活塞(8)的彎曲圓弧半徑與內(nèi)充液環(huán)(4)的液環(huán)空心管的圓