用于汽車保險(xiǎn)杠的用作掛車連接器的通道的開口的蓋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于覆蓋用于汽車的保險(xiǎn)杠的開口的蓋裝置，所述開口可以用作可拆卸的掛車連接器部件的通道。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代的汽車越來越多地具有掛車連接器部件，所述掛車連接器部件可以可拆卸地安裝在汽車框架處。為此，汽車的后保險(xiǎn)杠部件通常具有開口，所述開口用作掛車連接器部件的通道。所述開口通常以蓋封閉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的實(shí)施形式所要解決的技術(shù)問題在于，提供開始所述類型的蓋裝置，可以被掛車連接器部件或者其他安裝部件穿過的保險(xiǎn)杠的開口可以通過所述蓋裝置由使用者以技術(shù)上可以簡單操作的方式封閉。
[0004]所述技術(shù)問題通過一種用于覆蓋用于汽車的保險(xiǎn)杠的開口的蓋裝置解決，所述開口可以用作可拆卸掛車連接器部件或者其他安裝部件的通道，所述蓋裝置具有構(gòu)成開口的框架和覆蓋件，借助所述覆蓋件能夠覆蓋所述框架的開口，其中，所述覆蓋件可以如此地安裝在框架上，使覆蓋件克服至少一個(gè)彈簧元件的力從初始位置被帶入安裝中間位置，并且接著所述覆蓋件通過彈簧元件的力運(yùn)動(dòng)至安裝結(jié)束位置，或者通過彈簧元件的力輔助所述覆蓋件至安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)，其中，在安裝結(jié)束位置中框架的開口能夠由覆蓋件覆蓋。
[0005]按照本發(fā)明的實(shí)施形式，用于覆蓋用于汽車的保險(xiǎn)杠的開口的蓋裝置(所述開口可以用作可拆卸掛車連接器部件的通道)具有構(gòu)成開口的框架和覆蓋件，借助所述覆蓋件可以覆蓋所述框架的開口。
[0006]對于蓋裝置，覆蓋件可以如此地安裝在框架處，使覆蓋件克服至少一個(gè)彈簧元件的力從初始位置被帶入安裝中間位置，并且接著所述覆蓋件通過彈簧元件的力運(yùn)動(dòng)至安裝結(jié)束位置或者通過彈簧元件的力輔助所述覆蓋件至安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)，其中，在安裝結(jié)束位置中框架的開口可以由覆蓋件覆蓋。
[0007]通過蓋裝置，由框架構(gòu)成的開口可以借助覆蓋件以簡單操作的方式至少部分地或者完全地被覆蓋。為此，使用者僅需要把覆蓋件帶入至安裝中間位置。通過存在于安裝中間位置中的彈簧元件的回彈力所述覆蓋件就可以自動(dòng)地或者至少力輔助地運(yùn)動(dòng)至安裝結(jié)束位置，尤其滑動(dòng)至安裝結(jié)束位置。這里，通過至少一個(gè)彈簧元件的力或者回彈力最后使覆蓋件到框架處的組裝對于使用者變得容易。
[0008]可以規(guī)定的是，在初始位置中覆蓋件相對于框架是自由的，例如是與框架在空間上分開的。在初始位置中覆蓋件可以從框架取下。
[0009]優(yōu)選地，彈簧元件的回彈力在覆蓋件從初始位置至安裝中間位置的安裝期間才形成。于是所述彈簧元件在覆蓋件的初始位置中是卸載的。以此使彈簧元件的使用壽命得到改善。同時(shí)以此阻止彈簧元件由于存在的預(yù)緊而非預(yù)期地和不受控制地彈回。原則上彈簧元件當(dāng)然也可以在初始位置中或者在安裝中間位置之外的位置中已經(jīng)處于預(yù)緊之下。重要的是，在覆蓋件從初始位置至安裝中間位置的安裝時(shí)至少一個(gè)彈簧元件如此地受力，使覆蓋件通過彈簧元件的力運(yùn)動(dòng)至安裝結(jié)束位置或者彈簧元件的力輔助所述覆蓋件至安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)。
[0010]優(yōu)選地，如此設(shè)計(jì)彈簧元件，使覆蓋件通過彈簧元件的力保持在安裝結(jié)束位置中。以此以技術(shù)上簡單的方式確?？蚣艿拈_口的持續(xù)的覆蓋。通過彈簧元件的力也防止覆蓋件相對于框架的可能的拍打。
[0011 ] 可以規(guī)定，彈簧元件布置在、尤其設(shè)計(jì)在覆蓋件上。以此在覆蓋件例如處在初始位置中時(shí)，彈簧元件和覆蓋件一起被取下。通過這樣避免了彈簧元件例如可以自由運(yùn)動(dòng)地留在框架處，所述框架可以固定在汽車的保險(xiǎn)杠處。這里，若位于保險(xiǎn)杠處的彈簧元件可能會(huì)礙事并容易丟失。
[0012]相反地，原則上也可以規(guī)定，彈簧元件布置在、尤其設(shè)計(jì)在框架上。根據(jù)不同的實(shí)施形式，通過這樣可以在制造中得到優(yōu)點(diǎn)，例如在彈簧元件成型在框架上時(shí)。
[0013]本發(fā)明的可行的設(shè)計(jì)在于，彈簧元件通過至少在覆蓋件的從安裝中間位置至安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)的方向上可以彈簧彈性地運(yùn)動(dòng)的材料部段構(gòu)成。通過這樣以技術(shù)上簡單的方式實(shí)現(xiàn)彈簧元件。例如所述材料部段成型在覆蓋件處或者框架處或者由覆蓋件或者框架成型。
[0014]按照本發(fā)明另外的設(shè)計(jì)方案規(guī)定，覆蓋件具有至少一個(gè)支承面，所述支承面相對于框架的對應(yīng)支承面在形成回轉(zhuǎn)支承的情況下能夠鉸接，使得覆蓋件相對于框架可以擺動(dòng)至安裝中間位置中。通過該措施實(shí)現(xiàn)了覆蓋件的簡單安裝。因?yàn)楦采w件僅需要被帶至相對于框架的對應(yīng)支承面的定位中并且然后可以擺動(dòng)至安裝中間位置中。通過在框架處的對應(yīng)支承面確定了在框架處的止擋，在所述止擋處覆蓋件至少以一個(gè)部段或者一側(cè)已經(jīng)帶入確定的位置中。
[0015]例如，通過拱起的壁或者彎曲的壁、或者拱起的或者彎曲的壁的部段、例如覆蓋件的槽構(gòu)成支承面，并且通過與此基本上相對應(yīng)的框架的凸出部的壁部段構(gòu)成對應(yīng)支承面。例如，凸出部從側(cè)面地伸進(jìn)框架的開口中。這樣的設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，在框架設(shè)計(jì)的在一側(cè)打開時(shí)、例如框架設(shè)計(jì)為基本上是U形時(shí)，就使凸出部在框架的打開的端部向內(nèi)指向開口的方向。
[0016]當(dāng)按照本發(fā)明的實(shí)施形式，覆蓋件在兩個(gè)相對置的側(cè)處、例如在端部區(qū)域中，分別具有帶這種支承面的壁部段時(shí)，就構(gòu)成穩(wěn)定和持久的回轉(zhuǎn)支承。以此在覆蓋件處設(shè)計(jì)兩個(gè)支承面，所述支承面相對于相應(yīng)的框架處的對應(yīng)支承面在形成回轉(zhuǎn)支承的情況下可以鉸接(anIenkbar)0
[0017]此外優(yōu)選地，支承面或者對應(yīng)支承面布置在彈簧元件處。由此，在覆蓋件從安裝中間位置至安裝結(jié)束位置運(yùn)動(dòng)時(shí)也可以保持覆蓋件和框架之間的接觸。以此，所述覆蓋件相對于框架至少在處于接觸中的支承面的區(qū)域中被帶到確定的位置并且以此形成覆蓋件相對于框架的定位。
[0018]優(yōu)選地，覆蓋件相對于框架滑動(dòng)，以便從安裝中間位置到達(dá)安裝結(jié)束位置。例如，框架的側(cè)面部件用于導(dǎo)軌、尤其滑動(dòng)導(dǎo)軌，當(dāng)覆蓋件從安裝中間位置至安裝結(jié)束位置滑動(dòng)時(shí)，覆蓋件例如以其側(cè)面的端部在所述導(dǎo)軌上被引導(dǎo)。
[0019]本發(fā)明的另外的可能的設(shè)計(jì)方案在于，設(shè)置至少一個(gè)卡鎖元件，在覆蓋件從安裝中間位置至安裝結(jié)束位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述卡鎖元件相對于對應(yīng)卡鎖元件制動(dòng)，以便確保在安裝結(jié)束位置中覆蓋件至少在橫向于覆蓋件的覆蓋面的方向上不會(huì)從框架處松脫。以此確保在安裝結(jié)束位置中覆蓋件持久可靠地保持在框架處并且在外部干擾力的作用下使覆蓋件處于在框架處的可靠的保持中。覆蓋件通過卡鎖元件相對于框架部件鎖定并以此在橫向于覆蓋件的覆蓋面的方向上不再可以松脫。例如卡鎖元件布置在覆蓋件處、尤其成型在覆蓋件處。這里，卡鎖元件布置在框架處、尤其在框架上成型。
[0020]優(yōu)選地，卡鎖元件如此地布置在覆蓋件處，使在覆蓋件從初始位置至安裝中間位置運(yùn)動(dòng)時(shí)卡鎖元件相對于對應(yīng)卡鎖元件到達(dá)用于卡鎖的初始位置，其中再通過覆蓋件從安裝中間位置至安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)、例如覆蓋件相對于框架的滑動(dòng)，形成卡鎖元件相對于相對卡鎖元件的卡鎖嚙合。以此利用了安裝運(yùn)動(dòng)，以便同時(shí)引起在卡鎖元件和相對卡鎖元件之間的制動(dòng)連接。以此減少了安裝耗費(fèi)。這也減輕了安裝工人的負(fù)擔(dān)，即避免了卡鎖元件相對于相對卡鎖元件的安置。因?yàn)橥ㄟ^把覆蓋件帶入至安裝中間位置的方式，卡鎖元件相對于相對卡鎖元件處在確定的位置中，以便通過至安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)同時(shí)形成制動(dòng)嚙入口 ο
[0021]按照本發(fā)明的另外的設(shè)計(jì)方案規(guī)定，通過從安裝中間位置向安裝結(jié)束位置的運(yùn)動(dòng)覆蓋件以端部區(qū)域、尤其前端部區(qū)域或者前端部滑動(dòng)至容納部中，所述容納部由框架的部段或者由框架和保險(xiǎn)杠的開口的邊界部段構(gòu)成，使得至少在橫向于覆蓋件的覆蓋面的方向上確保覆蓋件在端部區(qū)域不會(huì)從框架脫落。由此，以技術(shù)上簡單的方式在端部區(qū)域中、尤其在覆蓋件前端部區(qū)域中實(shí)現(xiàn)覆蓋件相對于框架的鎖定。由此確保，在安裝結(jié)束位置中覆蓋件可靠地停留在預(yù)先給定的位置中。由此防止覆蓋件從框架向外的非預(yù)期的翹起。
[0022]按照本發(fā)明另外的設(shè)計(jì)可以規(guī)定，在覆蓋件的端部區(qū)域、尤其前端部區(qū)域或者前端部布置、尤其成型至少一個(gè)向外立起的凸出部，所述凸出部在安裝結(jié)束狀態(tài)中被引導(dǎo)至容納部中、尤其槽中，以便防止覆蓋件在端部區(qū)域相對于框架的側(cè)向的滑動(dòng)。該措施的目的是，在安裝結(jié)束位置中可靠而且防止滑動(dòng)地把覆蓋件保持在框架處，其中通過凸出部和容納部實(shí)現(xiàn)止動(dòng)保險(xiǎn)或者其他形狀配合的止動(dòng)保險(xiǎn)。
[0023]按照本發(fā)明的另外的實(shí)施形式，用于覆蓋用于汽車的保險(xiǎn)杠的開口的蓋裝置(所述開口可以用作可拆卸掛車連接器部件的通道)具有構(gòu)成開口的框架和覆蓋件，借助所述覆蓋件可以覆蓋所述框架的開口。所述覆蓋件可以是前述類型的覆蓋件。所述框架也可以是前述類型的框架。
[0024]在此規(guī)定，覆蓋件具有至少一個(gè)支承面，所述支承面相對于框架的對應(yīng)支承面在形成回轉(zhuǎn)支承的情況下能夠鉸接，使得覆蓋件相對于框架可以從初始位置擺動(dòng)至安裝結(jié)束位置，其中設(shè)置至少一個(gè)彈簧元件，覆蓋件通過克服所述彈簧元件的力被帶入至安裝結(jié)束位置中并且通過所述彈簧元件的力被保持在安裝結(jié)束位置中。所述初始位置可以是前述的初始位置。安裝結(jié)束位置也可以是前述的安裝結(jié)束位置。
[0025]由此，以技術(shù)上簡單的方式實(shí)現(xiàn)了覆蓋件在框架處的安裝。為此使用者只需要將覆蓋件以其支承面相對于框架的對應(yīng)支承面接觸，然后擺動(dòng)覆蓋件，其中，擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致形成彈簧元件的回復(fù)力，覆蓋件通過所述回復(fù)力持久保持在安裝結(jié)束位置中。由此使用者得到的便利是，只要開口被用作掛車連接器部件或者其他安裝部件的通道，使用者就可以在拆卸時(shí)將覆蓋件從其相對于框架的定位中完全取下并且覆蓋件可以以此防止丟失地在例如汽車的乘客艙內(nèi)被攜帶。
[0026]本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案在于，框架具有用于連接在用于汽車的保險(xiǎn)杠處的接觸面和用于覆蓋件的接觸面，其中，所述接觸面相互之間如此地錯(cuò)移，在框架相對保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)定位時(shí)被帶至安裝結(jié)束位置的覆蓋件以其位于外部的側(cè)基本上和保險(xiǎn)杠外側(cè)齊平。以此實(shí)現(xiàn)從外部的吸引人的視覺效果，其中幾乎完全不會(huì)看出覆蓋件。通過一些卡鎖元件或者凸出部或者類似的形狀配合元件可以實(shí)現(xiàn)覆蓋件相對于框架的鎖定，以便在安裝結(jié)束位置中確保在框架處的覆蓋件不會(huì)橫向于覆蓋件的覆蓋面運(yùn)動(dòng)。
[0027]本發(fā)明另外的設(shè)計(jì)方案在于，覆蓋件具有手控元件用于用手安裝覆蓋件。所述手控元件可以通過例如手指寬的穿孔或者槽或者通過至少兩個(gè)可以用手指抓住的槽構(gòu)成。以此為使用者簡化了覆蓋件的安裝，因?yàn)槭褂谜呖梢酝ㄟ^所述手控元件最優(yōu)化地抓取，以便能將其安裝在框架處。
[0028]按照本發(fā)明的另外的設(shè)計(jì)方案，框架至少部分地通過用于汽車的保險(xiǎn)杠的開口的邊界構(gòu)成。以此用相當(dāng)少的材料使用實(shí)現(xiàn)蓋裝置，因?yàn)榉珠_的框架是沒有必要的或者至少僅對于覆蓋件的至少一個(gè)區(qū)域是必需的，
[0029]備選地當(dāng)然也可以是，框架通過分開的部件構(gòu)成。在這種情況中蓋裝置有很高的靈活性。所述蓋裝置就可以與任意的汽車的保險(xiǎn)杠相連接。