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      一種車燈未關(guān)提醒裝置的制造方法

      文檔序號:8601752閱讀:990來源:國知局
      一種車燈未關(guān)提醒裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種車燈未關(guān)提醒裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車已經(jīng)逐漸成為人們出行的主要交通工具,汽車車燈是輔助駕駛員駕駛的工具,車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用,特別是夜間行駛時,需要車燈來照明使車輛行駛更加安全。車燈是車輛照明用的工具,可以分為前車燈、后車燈、轉(zhuǎn)向燈和車牌照明燈等,車燈開關(guān)組件包括所有的車燈開關(guān)。但現(xiàn)實(shí)生活中,往往會發(fā)生駕駛員由于疏忽大意在駐車后沒有關(guān)閉車燈。當(dāng)車輛在駐車狀態(tài),車燈處于未關(guān)狀態(tài),不但會導(dǎo)致能源的浪費(fèi)并且還會導(dǎo)致電瓶電量嚴(yán)重消耗,嚴(yán)重時無法順利啟動車輛,給車輛使用帶來極大不便。
      [0003]為此,中國專利文獻(xiàn)公開的專利號為201220125250.4的一種車燈未關(guān)閉報警裝置,包括控制器、報警器、人體檢測傳感器,報警器和人體檢測傳感器連接控制器,控制器還連接車門閉鎖信號輸出端、車燈點(diǎn)亮信號輸出端、點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉信號輸出端,控制器是車身控制模塊,所述報警器包括汽車?yán)?,所述控制器同接口電路連接汽車?yán)?,所述人體檢測傳感器包括熱釋電紅外傳感器,所述熱釋電紅外傳感器安裝在車內(nèi)頂部。該報警裝置能夠在車輛駐車后判斷出車內(nèi)沒有人的情況下,如果車燈未關(guān),此時該報警裝置通過汽車?yán)冗M(jìn)行報警提示駕駛員,但這樣就會存在問題,當(dāng)駐車車輛在吵鬧的地方,駕駛員不容易聽到汽車?yán)嚷?,即使聽到也很難判別喇叭聲是否從駐車車輛發(fā)出,因此該報警裝置報警提示效果并不好,實(shí)用性不強(qiáng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種車燈未關(guān)提醒裝置,該車燈未關(guān)提醒裝置能夠有效的提醒駕駛員車輛駐車后車燈未關(guān)。
      [0005]本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種車燈未關(guān)提醒裝置,包括車輛的車燈開關(guān)組件和遙控鑰匙,遙控鑰匙上設(shè)有鎖車門按鈕,其特征在于,本車燈未關(guān)提醒裝置還包括車身控制器、無線接收器一和無線發(fā)射器二,所述遙控鑰匙內(nèi)設(shè)有微處理器、無線發(fā)射器一、無線接收器二和報警單元,所述無線接收器一連接車身控制器的輸入端,所述無線發(fā)射器二連接車身控制器的輸出端,所述車燈開關(guān)組件連接車身控制器,所述無線發(fā)射器一連接微處理器的輸出端,所述無線接收器二連接微處理器的輸入端,所述鎖車門按鈕連接微處理器輸入端,所述報警單元連接微處理器的輸出端,所述無線發(fā)射器一與無線接收器一無線通信,所述無線發(fā)射器二與無線接收器二無線通信。
      [0006]當(dāng)車主按下鎖車門按鈕,表示車主完成駐車準(zhǔn)備離開,此時微處理器發(fā)出控制信號給無線發(fā)射器一,無線發(fā)射器一將控制信號無線傳送給無線接收器一,無線接收器一再將控制信號送至車身控制器。車身控制器接收到控制信號后,開始判斷車燈開關(guān)組件的狀態(tài),當(dāng)判斷車燈開關(guān)組件中有車燈開關(guān)未關(guān),表明車輛有車燈未關(guān),此時車身控制器發(fā)送反饋信號給無線發(fā)射器二,無線發(fā)射器二將反饋信號無線傳送給無線接收器二,無線接收器二再將反饋信號送至微處理器,微處理器將信號進(jìn)行處理后發(fā)送控制信號給報警單元,報警單元發(fā)出報警,由于報警單元在車鑰匙上,當(dāng)報警單元發(fā)出報警時,車主可以第一時間知道有車燈未關(guān)。
      [0007]在上述的車燈未關(guān)提醒裝置中,所述報警單元包括振動器,所述振動器連接微處理器的輸出端。當(dāng)有車燈未關(guān)時,微處理器控制振動器開始工作,由于振動器在車鑰匙內(nèi)工作從而車鑰匙開始振動,可以起到很好的提醒車主的效果。
      [0008]在上述的車燈未關(guān)提醒裝置中,所述報警單元還包括蜂鳴器,所述蜂鳴器連接微處理器的輸出端。當(dāng)有車燈未關(guān)時,微處理器控制蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲來提醒車主有車燈未關(guān)閉。
      [0009]在上述的車燈未關(guān)提醒裝置中,所述報警單元還包括指示燈,所述指示燈連接微處理器的輸出端。當(dāng)有車燈未關(guān)時,微處理器控制指示燈亮起提示,可以讓車主察覺到有車燈未關(guān)。
      [0010]在上述的車燈未關(guān)提醒裝置中,本車燈未關(guān)提醒裝置還包括若干個繼電器,所述若干個繼電器的常閉開關(guān)分別對應(yīng)串聯(lián)連接在汽車蓄電池和各個車燈之間,所述若干個繼電器的線圈分別連接車身控制器的輸出端,所述車身控制器輸入端連接有計時電路。所述車身控制器判斷車燈開關(guān)組件的狀態(tài),當(dāng)判斷車燈開關(guān)組件中有車燈開關(guān)未關(guān)時,車身控制器控制計時電路開始計時一段時間,超過這段時間未關(guān)的車燈開關(guān)仍處于未關(guān)狀態(tài),車身控制器控制對應(yīng)的繼電器的常閉開關(guān)斷開,這樣設(shè)置可以在車主得到報警提示后還沒有關(guān)閉車燈時,通過繼電器的常閉開關(guān)的斷開,來使沒有關(guān)的車燈斷電。
      [0011]在上述的車燈未關(guān)提醒裝置中,所述車身控制器輸入端連接有車輛的點(diǎn)火開關(guān),所述車身控制器輸出端連接有語音芯片,所述語音芯片輸出端連接有揚(yáng)聲器。車身控制器在控制繼電器的常閉開關(guān)斷開后,接收到點(diǎn)火開關(guān)發(fā)送的點(diǎn)火信號,車身控制器控制語音芯片驅(qū)動揚(yáng)聲器發(fā)出語音提示,當(dāng)車身控制器判斷未關(guān)的車燈開關(guān)已被關(guān)閉,車身控制器控制對應(yīng)繼電器的常閉開關(guān)閉合。在車身控制器控制沒有關(guān)閉的車燈斷電后,車主再次啟動車輛時,車身控制器控制揚(yáng)聲器語音提示車主哪些燈未關(guān),當(dāng)車主關(guān)掉原本未關(guān)的車燈開關(guān)后,車身控制器控制對應(yīng)的繼電器的常閉開關(guān)閉合,此時車主可以再次正常使用車燈。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本車燈未關(guān)提醒裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0013]1、本實(shí)用新型通過鎖車門信號判斷車內(nèi)人員已經(jīng)完成駐車準(zhǔn)備離開,同時進(jìn)行車燈是否關(guān)閉檢測,當(dāng)有車燈未關(guān)時車鑰匙內(nèi)的報警單元進(jìn)行報警有效的提醒駕駛員車輛駐車后車燈未關(guān),結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用性強(qiáng)。
      [0014]2、本實(shí)用新型能夠在車主完成駐車離開時車燈未關(guān)報警,當(dāng)車主還是沒有關(guān)閉車燈時,本實(shí)用新型能夠先使車燈斷開與汽車蓄電池的連接,并在下一次車輛重新啟動后再次提醒車主車燈未關(guān)。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖中,1、車身控制器;2、微處理器;3、無線發(fā)射器一 ;4、無線接收器一 ;5、無線發(fā)射器二 ;6、無線接收器二 ;7、車燈開關(guān)組件;8、鎖車門按鈕;9、振動器;10、蜂鳴器;11、指示燈;12、繼電器;13、計時電路;14、點(diǎn)火開關(guān);15、語音芯片;16、揚(yáng)聲器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
      [0018]如圖1所示,本車燈未關(guān)提醒裝置包括車輛的車燈開關(guān)組件7和遙控鑰匙。本車燈未關(guān)提醒裝置還車身控制器1、無線接收器一 4和無線發(fā)射器二 5,遙控鑰匙內(nèi)設(shè)有微處理器2、無線發(fā)射器一 3、無線接收器二 6和報警單元,遙控鑰匙上設(shè)有鎖車門按鈕8。報警單元包括振動器9、蜂鳴器10和指示燈11。本車燈未關(guān)提醒裝置還包括若干個繼電器12,若干個繼電器12的常閉開關(guān)分別對應(yīng)串聯(lián)連接在汽車蓄電池和各個車燈之間,若干個繼電器12的線圈分別連接車身控制器I的輸出端,車身控制器I輸入端連接有計時電路13。車身控制器I輸入端還連接有車輛的點(diǎn)火開關(guān)14,車身控制器I輸出端連接有語音芯片15,語音芯片15輸出端連接有揚(yáng)聲器16。無線接收器一 4連接車身控制器I的輸入端,無線發(fā)射器二 5連接車身控制器I的輸出端,車燈開關(guān)組件7連接車身控制器I。無線發(fā)射器一 3連接微處理器2的輸出端,無線接收器二 6連接微處理器2的輸入端,鎖車門按鈕8連接微處理器2輸入端,振動器9、蜂鳴器10和指示燈11分別連接微處理器2的輸出端。
      [0019]無線發(fā)射器一 3與無線接收器一 4無線通信,無線發(fā)射器二 5與無線接收器二 6無線通信。微處理器2接收到鎖車門按鈕8發(fā)送的鎖車門信號發(fā)出控制信號,控制信號經(jīng)過無線發(fā)射器一 3和無線接收器一 4的無線通信送至車身控制器1,車身控制器I判斷車燈開關(guān)組件7的狀態(tài),當(dāng)判斷車燈開關(guān)組件7中有車燈開關(guān)未關(guān),車身控制器I發(fā)出反饋信號
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