救生錘的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種救生錘。
【背景技術】
[0002]在車輛發(fā)生火災或發(fā)生翻車的緊急狀況下，人們要用救生錘敲碎車輛玻璃以供駕駛員和乘客人員逃生。相關技術中，車用的救生錘需依賴人揮動手臂，使其達到一定速度，撞擊玻璃車窗使之破碎，功能單一、對揮臂速度以及揮臂空間有較高的要求。而事實上，車輛內空間狹小，難以提供足夠的揮臂空間，使救生錘達到所需要的速度，存在改進空間。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種使用空間小、結構簡單的救生錘。
[0004]根據本實用新型的救生錘包括:錘體；彈射錘頭，所述彈射錘頭收納在所述錘體內；保持結構，所述保持結構設置在所述錘體上且設置成用于將所述彈射錘頭保持在所述錘體內；施力結構，所述施力結構被設置為向所述彈射錘頭施加力并能夠在所述保持結構解除對所述彈射錘頭的保持作用后將所述彈射錘頭的至少一部分彈射出所述錘體；錘身的兩端分別設置有第一固定錘頭和第二固定錘頭，其中第一固定錘頭的遠離錘身的一端為尖銳結構，第二固定錘頭的遠離錘身的一端為平面。
[0005]根據本實用新型的救生錘，通過保持結構將彈射錘頭保持在錘體內，并在保持結構解除對彈射錘頭的保持作用時，通過施力結構給彈射錘頭施加足以使彈射錘頭的至少一部分彈射出錘體的力，從而無需人力操作，能夠有效減少使用救生錘所需要的空間，救生錘擊破玻璃準確度高，結構簡單且緊湊，使用方便。
[0006]所述保持結構包括:保持件，所述保持件在鎖止位置與解鎖位置之間可移動地設在所述錘體上，所述保持件位于所述鎖止位置時，所述彈射錘頭通過保持件保持在所述錘體上，所述保持件位于所述解鎖位置時，所述保持件解除對所述彈射錘頭的保持作用。
[0007]所述保持結構還包括:開關壓桿，所述開關壓桿可移動地設在所述錘體上且一端止抵所述保持件以驅動所述保持件移動。
[0008]所述保持件包括:第一桿，所述第一桿可轉動地設在所述錘體內，且所述第一桿的第一端與所述彈射錘頭配合；第二桿，所述第二桿可轉動地設在所述錘體內，且所述第二桿的第一端抵靠所述第一桿的第二端，所述開關壓桿止抵所述第二桿的第二端；扭簧，所述扭簧的一端彈性地止抵在所述錘體上且另一端彈性地止抵所述第二桿的第一端。
[0009]所述保持結構還包括:銷釘，所述銷釘可抽離地穿設在所述錘體和所述彈射錘頭上，且所述銷釘適于遮擋所述開關壓桿。
[0010]所述銷釘上設有拉環(huán)。
[0011]所述施力結構包括彈性件，所述彈性件彈性地夾設在所述彈射錘頭與所述錘體之間。
[0012]所述彈射錘頭包括:支撐桿，所述支撐桿上設有保持槽，所述保持件的一部分保持在所述保持槽內；和尖銳部，所述支撐桿與所述尖銳部相連，所述尖銳部朝向所述彈射錘頭彈射出所述錘體的方向凸出，其中所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設在所述支撐桿上且彈性地夾設在所述尖銳部與所述錘體之間。
[0013]所述錘體包括:手柄，所述手柄具有一端敞開的第一容納腔，所述尖銳部位于所述第一容納腔內；錘身，所述錘身與所述手柄相連且所述錘身具有第二容納腔和第三容納腔，錘身，所述錘身與所述手柄相連且所述錘身具有第二容納腔和第三容納腔，所述第三容納腔分別與所述第一容納腔和所述第二容納腔相連通；其中所述保持件設在所述第二容納腔內，所述支撐桿分別設在所述第一容納腔和所述第三容納腔內，所述彈簧彈性地夾設在所述尖銳部與所述錘身之間。
[0014]所述救生錘還包括:底座，所述底座與所述手柄相連以封閉所述第一容納腔的敞開端。
[0015]所述底座上具有支撐凹槽，所述尖銳部配合在所述支撐凹槽內。
[0016]所述第一容納腔的鄰近敞開端的周壁上設有臺階結構，所述尖銳部的鄰近所述支撐桿的一端設有止擋部，所述止擋部適于與所述臺階結構配合以在所述彈射錘頭的至少一部分彈射出所述錘體時止擋所述彈射錘頭。
【附圖說明】
[0017]圖1是根據本實用新型實施例的救生錘的結構示意圖，彈射錘頭收納在錘體內。
[0018]圖2是根據本實用新型實施例的救生錘的結構示意圖，彈射錘頭的至少一部分彈射出錘體。
[0019]圖3是根據本實用新型實施例的救生錘的底座的結構示意圖。
[0020]附圖標記:
[0021]救生錘100、
[0022]錘體1、
[0023]手柄11、第一容納腔111、臺階機構112、
[0024]錘身12、第二容納腔121、第三容納腔122、
[0025]彈射錘頭2、支撐桿21、保持槽211、尖銳部22、止擋部23、
[0026]保持結構3、
[0027]保持件31、第一桿311、第二桿312、扭簧313、第一軸314、第二軸315、
[0028]開關壓桿32、
[0029]銷釘33、拉環(huán)34、
[0030]施力結構4、彈性件41、
[0031]底座5、支撐凹槽51、
[0032]第一固定錘頭61、第二固定錘頭62。
【具體實施方式】
[0033]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0034]下面參照圖1-圖3描述根據本實用新型實施例的救生錘100。救生錘100可以放置在車輛內，在車輛發(fā)生火災或車禍等緊急情況時，乘車人員可以利用救生錘100敲碎目標物體，例如車輛玻璃以逃生。下面的描述中，均以救生錘100用于敲碎車輛玻璃為例進行描述。
[0035]如圖1-圖3所示，根據本實用新型實施例的救生錘100包括錘體1、彈射錘頭2、保持結構3和施力結構4。
[0036]彈射錘頭2收納在錘體I內。保持結構3設置在錘體I上，且保持結構3設置成用于將彈射錘頭2保持在錘體I內。施力結構4被設置為向彈射錘頭2施加力，且施力結構4能夠在保持結構3解除對彈射錘頭2的保持作用后將彈射錘頭2的至少一部分彈射出錘體I ;錘身12的兩端分別設置有第一固定錘頭61和第二固定錘頭62，其中第一固定錘頭61的遠離錘身12的一端為尖銳結構，第二固定錘頭62的遠離錘身12的一端為平面。
[0037]不使用救生錘100時，或者車輛內具有足夠的空間揮動救生錘100時，彈射錘頭2可以收納在錘體I內，且彈射錘頭2通過保持結構3保持在錘體I內，避免彈射錘頭2誤彈射出，發(fā)生危險。使用救生錘100，特別是車輛內沒有足夠的空間揮動救生錘100時，保持結構3解除對彈射錘頭2的保持作用，施力結構4會向彈射錘頭2施加一個力使彈射錘頭2的至少一部分彈射出錘體I并砸向車輛玻璃。為了使彈射錘頭2準確的砸向車輛玻璃，可以事先使救生錘100對準車輛玻璃。
[0038]根據本實用新型實施例的救生錘100，通過保持結構3將彈射錘頭2保持在錘體I內，并在保持結構3解除對彈射錘頭2的保持作用時，通過施力結構4給彈射錘頭2施加足以使彈射錘頭2的至少一部分彈射出錘體I的力，從而無需人力操作，能夠有效減少使用救生錘100所需要的空間，救生錘100擊破玻璃準確度高，結構簡單且緊湊，使用方便。
[0039]下面參照圖1-圖