一種多功能汽車遮陽(yáng)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能汽車遮陽(yáng)板。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在行駛過(guò)程中，駕駛員常常要對(duì)著陽(yáng)光駕駛，為了避免陽(yáng)光照射對(duì)駕駛員造成的眼睛不適，在車輛前窗往往設(shè)有遮陽(yáng)板。目前汽車遮陽(yáng)板大都是由骨架、內(nèi)襯、裝飾表皮等組成，遮陽(yáng)板通過(guò)固定支座設(shè)置在駕駛室的前上部，使用時(shí)，將遮陽(yáng)板旋轉(zhuǎn)翻下，以擋住駕駛員眼睛上部的光線，保證駕駛員能看清汽車外部，不需要遮光時(shí)，將遮陽(yáng)板翻起。
[0003]隨著消費(fèi)者對(duì)車輛功能要求的提高，很多遮陽(yáng)板在其表面增加有化妝鏡，如專利號(hào)為CN201120217908.X的中國(guó)實(shí)用新型專利《汽車遮陽(yáng)板》，包括遮陽(yáng)板本體和化妝鏡，所述化妝鏡固定安裝于化妝鏡座上，所述遮陽(yáng)板本體包括骨架、內(nèi)襯和裝飾表皮，所述骨架呈框型，骨架上下兩邊框之間固定連接有平行布置的兩根鋼絲，所述化妝鏡座的底部設(shè)置有卡座，所述卡座與鋼絲相互扣合。但是這種遮陽(yáng)板僅僅具有遮陽(yáng)和化妝鏡的功能，還是不能很好的滿足消費(fèi)者的要求，因此在結(jié)構(gòu)上還有待進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能多、實(shí)用性強(qiáng)的多功能汽車遮陽(yáng)板。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種多功能汽車遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體、固定座、翻轉(zhuǎn)軸以及安裝在遮陽(yáng)板本體上的鏡子和鏡蓋，所述翻轉(zhuǎn)軸的一端穿置在遮陽(yáng)板本體的上端，另一端與固定座固定連接，其特征在于:所述遮陽(yáng)板本體可沿翻轉(zhuǎn)軸一定距離內(nèi)左右滑動(dòng)，所述鏡子安裝在鏡框內(nèi)位于遮陽(yáng)板本體正面的中部位置，在所述遮陽(yáng)板本體上、鏡框的一側(cè)設(shè)有一票夾，所述遮陽(yáng)板本體的一側(cè)端部設(shè)有一可伸縮的延長(zhǎng)板。
[0006]作為改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板本體上遠(yuǎn)離固定座的一側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的弧形開(kāi)口，弧形開(kāi)口內(nèi)設(shè)有供延長(zhǎng)板置入的滑槽，所述延長(zhǎng)板為矩形，延長(zhǎng)板可伸縮地設(shè)置在滑槽中，延長(zhǎng)板的里端設(shè)有與滑槽的開(kāi)口相抵限位的限位凸沿，當(dāng)延長(zhǎng)板縮緊時(shí)，延長(zhǎng)板的外端與遮陽(yáng)板本體的側(cè)部相齊平。
[0007]作為改進(jìn)，所述遮陽(yáng)板本體的中部開(kāi)設(shè)有供鏡框嵌置的矩形凹槽，所述鏡框通過(guò)尺寸配合定位在矩形凹槽中，所述票夾設(shè)于鏡框的側(cè)邊沿，與鏡框一體成型。
[0008]作為改進(jìn)，所述鏡框內(nèi)鏡子的左右兩側(cè)設(shè)有用于照明的LED燈，所述遮陽(yáng)板本體上設(shè)有開(kāi)關(guān)，LED燈通過(guò)接線與電源、開(kāi)關(guān)相連接構(gòu)成照明回路。
[0009]作為改進(jìn)，所述鏡框內(nèi)、LED燈的上方設(shè)有能使LED燈柔性發(fā)光的玉色透光板。
[0010]再改進(jìn)，所述鏡蓋一端可上下翻轉(zhuǎn)地鉸接在鏡框的上邊沿上，所述鏡框靠近邊緣處設(shè)有回字形凹槽，所述鏡蓋的邊緣設(shè)有與所述鏡框的回字形凹槽相配合的減震墊。
[0011]再改進(jìn)，所述翻轉(zhuǎn)軸是由頭部與轉(zhuǎn)軸主體連接而成，所述頭部與轉(zhuǎn)軸主體呈彎折狀，所述轉(zhuǎn)軸主體穿置在遮陽(yáng)板本體的骨架的連接座的安裝孔中，所述頭部與所述固定座固定連接，在所述轉(zhuǎn)軸主體上套設(shè)有一卡緊件，所述卡緊件穿置固定在所述連接座中，卡緊件的上部呈與翻轉(zhuǎn)軸相適配的半圓弧形，卡緊件的下部翻折成型有與翻轉(zhuǎn)軸相抵卡緊的卡簧，并在卡緊件的側(cè)部開(kāi)設(shè)有供卡簧的端部穿置的缺口。
[0012]再改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸主體上對(duì)應(yīng)與卡緊件的位置軸向設(shè)有供卡簧卡接定位的條形凹槽。
[0013]進(jìn)一步改進(jìn)，所述頭部與轉(zhuǎn)軸主體呈90度彎折，并且呈弧形連接。
[0014]進(jìn)一步改進(jìn)，所述卡緊件是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結(jié)構(gòu)。
[0015]所述所述遮陽(yáng)板本體是由外套殼與內(nèi)襯的骨架組成，所述骨架為泡沫塑料件一體成型，外套殼采用針織材質(zhì)或皮質(zhì)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:遮陽(yáng)板既可翻轉(zhuǎn)又可左右滑動(dòng)，這樣使得遮陽(yáng)非常靈活；設(shè)有可伸縮的延長(zhǎng)板，增加了遮陽(yáng)范圍；設(shè)有鏡子，在鏡子的兩側(cè)設(shè)置用于照明的LED燈，既能當(dāng)做車內(nèi)的照明工具，又能滿足當(dāng)在黑暗時(shí)也能使用鏡子；還設(shè)有票夾，進(jìn)一步增加了遮陽(yáng)板的使用功能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，功能多，實(shí)用性強(qiáng)，可滿足消費(fèi)者的多種需求。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1在打開(kāi)鏡蓋及伸出延長(zhǎng)板狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2中延長(zhǎng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖2中翻轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為圖4沿A-A線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0023]如圖1?5所示，本實(shí)施例的多功能汽車遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體1、固定座2、翻轉(zhuǎn)軸3以及安裝在遮陽(yáng)板本體I上的鏡子4和鏡蓋5，所述翻轉(zhuǎn)軸3的一端穿置在遮陽(yáng)板本體I的上端，另一端與固定座2固定連接，所述遮陽(yáng)板本體I可沿翻轉(zhuǎn)軸3在一定距離內(nèi)左右滑動(dòng)，所述鏡子4安裝在鏡框7內(nèi)位于遮陽(yáng)板本體I正面的中部位置，所述鏡子4的左右兩側(cè)分別設(shè)有用于照明的LED燈6，遮陽(yáng)板本體I上設(shè)有開(kāi)關(guān)，LED燈6通過(guò)接線與電源、開(kāi)關(guān)相連接構(gòu)成照明回路；在所述遮陽(yáng)板本體I上、鏡框7的一側(cè)設(shè)有一票夾10，所述遮陽(yáng)板本體I的一側(cè)端部設(shè)有一可伸縮的延長(zhǎng)板8，所述遮陽(yáng)板本體I上遠(yuǎn)離固定座2的一側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的弧形開(kāi)口 11，弧形開(kāi)口 11內(nèi)設(shè)有供延長(zhǎng)板8置入的滑槽，所述延長(zhǎng)板8為矩形，延長(zhǎng)板8可伸縮地設(shè)置在滑槽中，延長(zhǎng)板8的里端設(shè)有與滑槽的開(kāi)口相抵限位的限位凸沿81，當(dāng)延長(zhǎng)板8伸出時(shí)，可以增加遮陽(yáng)的面積，當(dāng)延長(zhǎng)板8縮進(jìn)滑槽中時(shí)，延長(zhǎng)板8的外端與遮陽(yáng)板本體I的側(cè)部相齊平；所述遮陽(yáng)板本體I的中部開(kāi)設(shè)有供鏡框7嵌置的矩形凹槽，所述鏡框7通過(guò)尺寸配合定位在矩形凹槽中，所述票夾10設(shè)于鏡框7的側(cè)邊沿，與鏡框7 —體成型；所述