一種可調(diào)太陽能板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及房車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種房車的可調(diào)太陽能板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著房車文化和節(jié)能環(huán)保理念的深入人心，越來越多的人開始購買帶有太陽能板的房車，通常是將太陽能板平鋪固定在房車的車頂上。這種平鋪固定的方式，使得太陽能板的光電轉(zhuǎn)換效率較低，為此目前出現(xiàn)了一種升起角度可調(diào)的太陽能板，通過在太陽能板的下面設(shè)置一個支撐架，將太陽能板的一側(cè)和支撐架的對應(yīng)側(cè)相鉸接，實現(xiàn)太陽能板的角度可調(diào)。
[0003]但是現(xiàn)有的太陽能板只能進(jìn)行一個方位上的角度調(diào)整，限制了太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率的提尚。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種二角度可調(diào)、光電轉(zhuǎn)換效率高的太陽能板。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案是:提供一種可調(diào)太陽能板，包括太陽能板和設(shè)置在太陽能板下方的用于支撐太陽能板的矩形第一框架，所述第一框架通過第一鉸接邊與太陽能板相鉸接，其特征在于:還包括設(shè)置在第一框架下方的第二框架，所述第二框架與第一框架形狀相同、大小相等，所述第一框架還通過第二鉸接邊與第二框架相鉸接，所述第一框架的第一鉸接邊和第二鉸接邊為相鄰邊，所述第二框架固定在房車的車頂上，所述第一框架與車頂之間設(shè)有用于支撐第一框架相對于車頂轉(zhuǎn)動至任意角度時的第一支撐結(jié)構(gòu)，所述太陽能板和第一框架之間設(shè)有用于支撐太陽能板相對第一框架轉(zhuǎn)動至任意角度時的第二支撐結(jié)構(gòu)。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0007]本實用新型的第一框架通過第一鉸接邊與太陽能板相鉸接，通過第二鉸接邊與第二框架相鉸接，所述第一鉸接邊和第二鉸接邊為相鄰邊，使得第一框架和太陽能板構(gòu)成的整體在圍繞第二鉸接邊轉(zhuǎn)動的同時，太陽能板還能單獨圍繞第一鉸接邊轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能板在兩個方位上的角度調(diào)整，此外第一支撐結(jié)構(gòu)和第二支撐結(jié)構(gòu)可以將調(diào)整好的角度固定下來。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括兩個第一電動推桿，所述兩個第一電動推桿的一端與第一框架的第二鉸接邊的對邊的內(nèi)側(cè)壁相鉸接，另一端與車頂相鉸接。該設(shè)置通過改變第一電動推桿的伸縮長度，實現(xiàn)角度的電動調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。
[0009]作為優(yōu)選，所述第二支撐結(jié)構(gòu)包括兩個第二電動推桿，所述兩個第二電動推桿的一端與第一框架的第一鉸接邊的對邊的內(nèi)側(cè)壁相鉸接，另一端與太陽能板的同一邊的下表面相鉸接。該設(shè)置通過改變第二電動推桿的伸縮長度，實現(xiàn)角度的電動調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括兩個第一電動推桿、兩個第一支撐桿和四個第一行程開關(guān)，所述兩個第一電動推桿的活塞自由端分別與兩個第一支撐桿的一端相鉸接，另一端分別固定在車頂上，所述兩個第一支撐桿的另一端分別與第一框架的第二鉸接邊的對邊的內(nèi)側(cè)壁相鉸接，所述每個第一電動推桿伸縮運動的兩個極限位置處分別設(shè)置第一行程開關(guān)用于第一電動推桿的限位，所述四個第一行程開關(guān)均設(shè)置在車頂上。該設(shè)置通過第一電動推桿推動第一支撐桿，使第一支撐桿的垂直距離發(fā)生變化來電動調(diào)整角度，加上行程開關(guān)的限位作用，使得角度的控制更加可靠。
[0011]作為優(yōu)選，所述第二支撐結(jié)構(gòu)包括兩個第二電動推桿、兩個第二支撐桿和四個第二行程開關(guān)，所述兩個第二電動推桿的活塞自由端分別與兩個第二支撐桿的一端相鉸接，另一端分別固定在第一框架的第一鉸接邊的對邊的內(nèi)側(cè)壁上，所述兩個第二支撐桿的另一端分別與太陽能板的同一邊的下表面相鉸接，所述每個第二電動推桿伸縮運動的兩個極限位置處分別設(shè)置第二行程開關(guān)用于第二電動推桿的限位，所述四個第二行程開關(guān)均設(shè)置在第一框架上。該設(shè)置通過第二電動推桿推動第二支撐桿，使第二支撐桿的垂直距離發(fā)生變化來電動調(diào)整角度，加上行程開關(guān)的限位作用，使得角度的控制更加可靠。
[0012]作為優(yōu)選，所述第二框架內(nèi)還設(shè)有床鋪。該設(shè)置使得太陽能板下面可遮陽休息。
[0013]作為優(yōu)選，所述太陽能板還通過鎖定裝置與第二框架固定連接。該設(shè)置使得太陽能板合上后能被可靠地固定在車頂上。
【附圖說明】
:
[0014]圖1為本實用新型太陽能板合上后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]本實用新型圖中:1_太陽能板，2-第一框架，3-第二框架，4-第一鉸接邊，5-第二鉸接邊，6-車頂，7-第一電動推桿，9-第二電動推桿，11-第一支撐桿，12-第一行程開關(guān)，13-第二支撐桿，14-第二行程開關(guān)。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，并結(jié)合實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0019]實施例1:
[0020]一種可調(diào)太陽能板，包括太陽能板I和設(shè)置在太陽能板I下方的用于支撐太陽能板I的矩形第一框架2，所述第一框架2通過第一鉸接邊4與太陽能板I相鉸接，還包括設(shè)置在第一框架2下方的第二框架3，所述第二框架3與第一框架2形狀相同、大小相等，所述第一框架2還通過第二鉸接邊5與第二框架3相鉸接，所述第一框架2的第一鉸接邊4和第二鉸接邊5為相鄰邊，所述第二框架3固定在房車的車頂6上，上述設(shè)置使得第一框架2和太陽能板I構(gòu)成的整體在圍繞第二鉸接邊5轉(zhuǎn)動的同時，太陽能板還能單獨圍繞第一鉸接邊4轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能板I在兩個方位上的角度調(diào)整，圖1為本實用新型太陽能板完全合上未調(diào)整角度時的結(jié)構(gòu)示意圖，為使太陽能板調(diào)整到合適的角度后能固定下來，在所述第一框架2與車頂6之間設(shè)有用于支撐第一框架2相對于車頂6轉(zhuǎn)動至任意角度時的第一支撐結(jié)構(gòu)，在所述太陽能板I和第一框架2之間設(shè)有用于支撐太陽能板I相對第一框架2轉(zhuǎn)動至任意角度時的第二支撐結(jié)構(gòu)。
[0021]如圖2所示，為清晰起見，省略車體部分，在實施例1中，第一支撐結(jié)構(gòu)包括兩個第一電動推桿7，所述兩個第一電動推桿7的一端與第一框架2的第二鉸接邊