軸帶設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置、軸帶設(shè)備模組及動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動(dòng)力系統(tǒng)，特別是涉及動(dòng)力系統(tǒng)的軸帶設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置以及軸帶設(shè)備模組。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車或其它運(yùn)載和牽引設(shè)備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸動(dòng)力除了驅(qū)動(dòng)汽車行進(jìn)之外，還要驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵、油泵、空調(diào)壓縮機(jī)、制動(dòng)空氣壓縮機(jī)、助力泵等軸帶設(shè)備。由于這些軸帶設(shè)備的動(dòng)力也是由發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸動(dòng)力供應(yīng)，因此降低凈輸出功率。如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)的凈輸出功率一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員的不懈追求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本文提出一種軸帶設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的凈輸出功率。
[0004]本文還提出一種軸帶設(shè)備模組以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的凈輸出功率。
[0005]本文還提出一種動(dòng)力系統(tǒng)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的凈輸出功率。
[0006]本文提出的軸帶設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置包括透平、轉(zhuǎn)軸和至少一個(gè)連接結(jié)構(gòu)。所述透平用以接收發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣以被所述尾氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述轉(zhuǎn)軸與所述透平連接以被所述透平驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述連接結(jié)構(gòu)連接在所述轉(zhuǎn)軸與至少一個(gè)軸帶設(shè)備之間。所述連接結(jié)構(gòu)能夠在接合狀態(tài)和分離狀態(tài)之間切換，其中在所述接合狀態(tài)，所述旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸的動(dòng)能通過所述連接結(jié)構(gòu)傳遞至所述至少一個(gè)軸帶設(shè)備以驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)軸帶設(shè)備，在所述分離狀態(tài)，所述轉(zhuǎn)軸停止驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)軸帶設(shè)備。
[0007]在一個(gè)實(shí)施例中，所述至少一個(gè)連接結(jié)構(gòu)包括用于連接多個(gè)軸帶設(shè)備的多個(gè)連接結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述的連接結(jié)構(gòu)連接在所述轉(zhuǎn)軸與一個(gè)對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備之間且可獨(dú)立地在所述接合狀態(tài)和分離狀態(tài)之間切換以選擇性驅(qū)動(dòng)或不驅(qū)動(dòng)所述對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備。所述連接結(jié)構(gòu)可包括電磁離合器。
[0008]本文提出的軸帶設(shè)備模組包括透平、轉(zhuǎn)軸、多個(gè)軸帶設(shè)備和多個(gè)連接結(jié)構(gòu)。所述透平用以接收發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣以被所述尾氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述轉(zhuǎn)軸與所述透平連接以被所述透平驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。每個(gè)連接結(jié)構(gòu)連接在所述轉(zhuǎn)軸與所述多個(gè)軸帶設(shè)備的其中一個(gè)軸帶設(shè)備之間且能夠獨(dú)立地在接合狀態(tài)和分離狀態(tài)之間切換。其中，對(duì)于任意一個(gè)連接結(jié)構(gòu)，在所述接合狀態(tài)，所述旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸的動(dòng)能通過所述任意一個(gè)連接結(jié)構(gòu)傳遞至一個(gè)對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備以驅(qū)動(dòng)所述對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備，在所述分離狀態(tài)，所述轉(zhuǎn)軸停止驅(qū)動(dòng)所述對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，所述多個(gè)連接結(jié)構(gòu)沿所述轉(zhuǎn)軸的軸向間隔設(shè)置。這些連接結(jié)構(gòu)可以包括電磁離合器。
[0010]在一個(gè)實(shí)施例中，所述軸帶設(shè)備模組包括模組機(jī)殼，所述轉(zhuǎn)軸、軸帶設(shè)備和連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述模組機(jī)殼內(nèi)。
[0011]本文提出的動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、透平、轉(zhuǎn)軸、多個(gè)軸帶設(shè)備和多個(gè)連接結(jié)構(gòu)。所述透平用以接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣以被所述尾氣驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述轉(zhuǎn)軸與所述透平連接以被所述透平驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。每個(gè)連接結(jié)構(gòu)連接在所述轉(zhuǎn)軸與所述多個(gè)軸帶設(shè)備的其中一個(gè)軸帶設(shè)備之間且能夠獨(dú)立地在接合狀態(tài)和分離狀態(tài)之間切換。其中，對(duì)于任意一個(gè)連接結(jié)構(gòu)，在所述接合狀態(tài)，所述旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸的動(dòng)能通過所述任意一個(gè)連接結(jié)構(gòu)傳遞至一個(gè)對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備以驅(qū)動(dòng)所述對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備，在所述分離狀態(tài)，所述旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸與所述對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備分離從而停止驅(qū)動(dòng)所述對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備。
[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，所述連接結(jié)構(gòu)可包括電磁離合器，而所述多個(gè)軸帶設(shè)備可選自下列設(shè)備構(gòu)成的組合:發(fā)電機(jī)、水泵、油泵、空調(diào)壓縮機(jī)、制動(dòng)空氣壓縮機(jī)、助力泵。
[0013]綜上所述，軸帶設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的余熱余壓，因此軸帶設(shè)備不再消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸動(dòng)力，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的凈輸出功率，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。而且，軸帶設(shè)備模組的模塊化設(shè)計(jì)能夠使動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔。
【附圖說明】
[0014]圖1是動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)簡(jiǎn)化示意圖。
[0015]圖2是軸帶設(shè)備模組的一個(gè)實(shí)施例的簡(jiǎn)化示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]在詳細(xì)描述實(shí)施例之前，應(yīng)該理解的是，本發(fā)明不限于本申請(qǐng)中下文或附圖中所描述的詳細(xì)結(jié)構(gòu)或元件排布。本發(fā)明可為其它方式實(shí)現(xiàn)的實(shí)施例。而且，應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的措辭及術(shù)語僅僅用作描述用途，不應(yīng)作限定性解釋。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等類似措辭意為包含其后所列出之事項(xiàng)、其等同物及其它附加事項(xiàng)。特別是，當(dāng)描述“一個(gè)某元件”時(shí)，本發(fā)明并不限定該元件的數(shù)量為一個(gè)，也可以包括多個(gè)。
[0017]圖1是動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)簡(jiǎn)化示意圖。如圖1，該動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)10、透平12、轉(zhuǎn)軸14、至少一個(gè)軸帶設(shè)備16和至少一個(gè)連接結(jié)構(gòu)18。圖1例示了具有三個(gè)軸帶設(shè)備16和三個(gè)連接結(jié)構(gòu)18的例子，但在其它實(shí)施例中，軸帶設(shè)備和連接結(jié)構(gòu)的數(shù)量可以是一個(gè)或多個(gè)。
[0018]發(fā)動(dòng)機(jī)10用以提供動(dòng)力系統(tǒng)的主動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)10例如為活塞式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0019]透平12與發(fā)動(dòng)機(jī)10的排氣口連通用以接收發(fā)動(dòng)機(jī)10的尾氣，這樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)10的尾氣驅(qū)動(dòng)透平旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)10未裝備增壓器的情況下，透平12接收的尾氣可以是從發(fā)動(dòng)機(jī)10的排氣門直接獲??；在發(fā)動(dòng)機(jī)10裝備有增壓器的情況下，透平12接收的尾氣可以是從增壓器的排氣口獲取。
[0020]轉(zhuǎn)軸14與透平12連接以被透平12驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。軸帶設(shè)備16通過連接結(jié)構(gòu)18與轉(zhuǎn)軸14連接。軸帶設(shè)備16例如為一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中的輔助設(shè)備。當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)為車輛的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，軸帶設(shè)備16可以是發(fā)電機(jī)、水泵、油泵、空調(diào)壓縮機(jī)、制動(dòng)空氣壓縮機(jī)或助力泵等。
[0021]每個(gè)連接結(jié)構(gòu)18連接在轉(zhuǎn)軸14與其中一個(gè)軸帶設(shè)備16之間。這些軸帶設(shè)備16一般是根據(jù)需要才運(yùn)行，因此這些連接結(jié)構(gòu)18要能夠獨(dú)立地在接合狀態(tài)和分離狀態(tài)之間切換，使得在接合狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸14的動(dòng)能通過一個(gè)連接結(jié)構(gòu)18傳遞至一個(gè)對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備16以驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備16，而在分離狀態(tài)，轉(zhuǎn)軸14與對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備16分離，因此停止驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的軸帶設(shè)備16。能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能的連