汽車座椅前后位置調節(jié)裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅的調節(jié)機構，具體是涉及一種汽車座椅前后位置調節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]汽車座椅是司機或乘客的乘坐工具和臨時處所，因此，座椅在給司機或乘坐提供乘坐舒適性、調整機構調節(jié)方便性的同時，更應確保司機或乘坐便于操作。
[0003]目前，現(xiàn)有座椅前后位置調節(jié)裝置一般由座椅導軌及拉桿等部件組成。要前后調整座椅，可拉起拉桿，并將座椅移動至需要的位置時松開拉桿，并向前、向后推動座椅，確定拉桿已鎖定，實現(xiàn)座椅前后調節(jié)的目的。但是，此種調節(jié)裝置結構較為復雜，操作略顯笨重，拉桿布置太靠前，不美觀，并且在操作過程中會產生噪聲。

【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種結構簡單，操作靈活的汽車座椅前后位置調節(jié)裝置，該調節(jié)裝置安裝零件較少，安裝工藝簡單，能夠在方便調節(jié)座椅位置的同時，能夠降低生產成本，增加車身美觀度。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種汽車座椅前后位置調節(jié)裝置，包括兩條導軌和調節(jié)把手，兩條所述導軌間隔設于汽車上，且每條所述導軌的內側間隔設有若干個卡槽；對應每個導軌，設有一個滑座和設于所述滑座內側上的聯(lián)動卡制組件，每個所述滑座滑動定位于對應的導軌的上側，且每個滑座沿對應的導軌滑動的方向為汽車的行進反向，汽車座椅可拆卸固接于兩個所述滑座的上側；每個滑座靠近其前端的內側上設有定位軸，每個滑座靠近后端的內側上設有固定件，所述定位軸和所述固定件之間的滑座的內側上設有讓位槽口 ；所述聯(lián)動卡制組件包括連接卡制板和彈性連接桿，所述連接卡制板一端與所述彈性連接桿的一端可拆卸連接，且該端設有朝向所述滑座內側的卡鉗，所述連接卡制板另一端可繞所述定位軸轉動定位于所述定位軸上，所述彈性連接桿的另一端固設于所述固定件上；所述卡鉗穿過所述讓位槽口卡制于所述導軌上的卡槽內；所述調節(jié)把手呈U型，包括中間的操持桿和兩端的對應兩個連接卡制板的兩驅動桿，每個所述驅動桿的自由端能夠向上驅動對應的連接卡制板的一端，使所述連接卡制板的另一端的卡鉗向下運動，并脫離所述卡槽。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，對應每個導軌，設有一底座，所述底座下側固接于汽車的車身底板上，所述底座的上側通過若干個支柱與所述導軌固定連接。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述連接卡制板包括條形板狀卡制本體部和自所述卡制本體部一側向下折彎90度延伸形成的卡制延伸部，所述卡鉗自所述卡制本體部該側向下折彎90度再向外折彎90度延伸形成。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，每個所述卡鉗包括若干個與所述卡槽相匹配的條形卡塊。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述導軌包括截面呈U型的導軌本體部、自所述導軌本體部向外側折彎90度延伸后形成的導軌第一延伸部和自所述導軌第一延伸部向下折彎90度延伸形成的導軌第二延伸部，所述卡槽形成于每個所述導軌第二延伸部的中部上；所述滑座包括截面呈η型的滑座本體部、自所述滑座本體部向內側折彎90度延伸形成的滑座第一延伸部和自所述滑座第一延伸部向上折彎90度延伸形成的滑座第二延伸部，所述讓位槽口形成于所述滑座第二延伸部的中部上，所述讓位槽口包括若干個與所述卡塊相對應和匹配的讓位子槽口 ；所述滑座套設于所述導軌外，且所述導軌本體部定位于兩個所述滑座第二延伸部之間，每個所述導軌第二延伸部容置于對應的滑座第二延伸部和滑座本體部之間。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種結構簡單，操作靈活的汽車座椅前后位置調節(jié)裝置，該調節(jié)裝置安裝零件較少，安裝工藝簡單，能夠在方便調節(jié)座椅位置的同時，能夠降低生產成本，增加車身美觀度。具體應用時，通過上撥調節(jié)把手的操持桿，使調節(jié)把手的驅動桿的自由端向上驅動對應的連接卡制板的一端，進而使連接卡制板該端繞滑座內側的定位軸轉動，則連接卡制板的另一端將會向下運動，進而帶動該端的卡鉗向下運動，從而脫離導軌的卡槽，并驅動彈性連接桿的一端向下運動儲能。此時，滑座能夠相對導軌滑動，即可前后移動汽車座椅，將汽車座椅調節(jié)至適當位置；汽車座椅調整后，松開調節(jié)把手，此時，由于彈性連接桿的一端的驅動力得到釋放，在其彈性回復力的作用下，連接卡制板的一端將向上運動，連接卡制板復位，進而帶動該端的卡鉗復位，使其重新插入導軌的卡槽內，則滑座不能相對導軌滑動，汽車座椅無法前后移動，達到定位的目的。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型中聯(lián)動卡制組件與滑座裝配一視角結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型中聯(lián)動卡制組件與滑座裝配另一視角結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型中底座與導軌裝配示意圖。
[0016]結合附圖，作以下說明:
[0017]I——導軌11——卡槽
[0018]12——導軌本體部13——導軌第一延伸部
[0019]14——導軌第二延伸部 2——調節(jié)把手
[0020]21--操持桿22--驅動桿
[0021]3——滑座31——讓位槽口
[0022]311——讓位子槽口32——滑座本體部
[0023]33——滑座第一延伸部 34——滑座第二延伸部
[0024]4 聯(lián)動卡制組件41 連接卡制板
[0025]411--卡制本體部412--卡制延伸部
[0026]42——彈性連接桿43——卡鉗
[0027]431——卡塊5——定位軸
[0028]6——固定件7——底座
[0029]8——支柱
【具體實施方式】
[0030]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種汽車座椅前后位置調節(jié)裝置，包括兩條導軌I和調節(jié)把手2，兩條所述導軌間隔設于汽車上，且每條所述導軌的內側間隔設有若干個卡槽11 ;對應每個導軌，設有一個滑座3和設于所述滑座內側上的聯(lián)動卡制組件4，每個所述滑座滑動定位于對應的導軌的上側，且每個滑座沿對應的導軌滑動的方向為汽車的行進反向，汽車座椅可拆卸固接于兩個所述滑座的上側；每個滑座靠近其前端的內側上設有定位軸5，每個滑座靠近后端的內側上設有固定件6，所述定位軸和所述固定件之間的滑座的內側上設有讓位槽口 31 ;所述聯(lián)動卡制組件包括連接卡制板41和彈性連接桿42，所述連接卡制板一端與所述彈性連接桿的一端可拆卸連接，且該端設有朝向所述滑座內側的卡鉗43，所述連接卡制板另一端可繞所述定位軸轉動定位于所述定位軸上，所述彈性連接桿的另一端固設于所述固定件