車廂前柵板總成及其安裝結(jié)構(gòu)與自卸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車輛領(lǐng)域，具體地，涉及一種自卸車及其車廂前柵板總成。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1至圖3所示為現(xiàn)有技術(shù)中的自卸車的車廂前柵總成結(jié)構(gòu)。其中，圖1展示了車廂前柵總成的前柵板I的前側(cè)面視圖。車廂前柵總成包括前柵板I和蓋板2。在靠近車頭部的該前側(cè)面上，安裝了兩根加強(qiáng)豎梁4，兩根加強(qiáng)豎梁4之間設(shè)有內(nèi)橫梁12，兩側(cè)設(shè)有夕卜橫梁13，以作為前柵板I的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。前柵板I的頂部還設(shè)有上橫梁11以連接和支撐上撐梁6，蓋板2安裝在上撐梁6上。前柵板I的底部還安裝有兩塊油缸安裝墊板5以定位安裝油缸，該油缸安裝墊板5位于內(nèi)橫梁12的下方。油缸安裝墊板5的安裝螺栓將穿過前柵板1，露出于前柵板I的后側(cè)面，因此如圖2所示，在前柵板I的后側(cè)面設(shè)置了四塊加強(qiáng)板14，該加強(qiáng)板14不僅起到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)之用，還可從上方遮擋安裝螺栓超出于前柵板I的后側(cè)面的部分，以防螺栓受沖擊而損壞或松動。
[0003]圖3顯示了車廂前柵總成的安裝結(jié)構(gòu)。前柵板I的底端安裝在車廂底板7上，側(cè)向通過加強(qiáng)豎梁4與側(cè)邊板8連接。前柵板I略靠后于車廂底板7的前端邊緣，但前柵板I的前側(cè)面上設(shè)置的加強(qiáng)豎梁4和外橫梁13等的前邊緣則超出了車廂底板7的前端邊緣，力口強(qiáng)豎梁4與車廂底板7之間的搭接面積小，不易焊接，通常焊接到車廂底板7的前橫梁上。而且由于加強(qiáng)豎梁4等設(shè)置在在前柵板I的前側(cè)面上，使得在部分車型中，出現(xiàn)備胎放置困難，整車長度超長的現(xiàn)象。尤其是如圖1所示，為保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安裝可靠性，兩塊油缸安裝墊板5均需要較大厚度，例如50mm，使得油缸支座與前柵板I之間的間距至少50mm以上。
[0004]可見，如圖1至圖3所示的現(xiàn)有技術(shù)的車廂前柵總成及其安裝結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難且裝配性能差的諸多不足，亟需改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種車廂前柵板總成及其安裝結(jié)構(gòu)與自卸車，該車廂前柵板總成的結(jié)構(gòu)簡單、重量更輕，裝配性能更好。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供一種車廂前柵板總成，包括前柵板和從該前柵板的頂端向前延伸的蓋板，所述車廂前柵板總成還包括安裝在所述前柵板的后側(cè)面上的加強(qiáng)橫梁和加強(qiáng)豎梁，所述前柵板的前側(cè)面上設(shè)有油缸安裝墊板，該油缸安裝墊板上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔穿透所述前柵板并位于所述加強(qiáng)橫梁的下方，所述油缸安裝墊板通過穿設(shè)于所述安裝孔的緊固件安裝在所述前柵板上。
[0007]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)橫梁和加強(qiáng)豎梁分別不少于兩根，所述加強(qiáng)豎梁在所述前柵板的后側(cè)面上沿橫向彼此間隔布置，所述加強(qiáng)橫梁在所述前柵板的后側(cè)面上沿豎向彼此間隔布置。
[0008]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)豎梁的兩端分別延伸至所述前柵板的豎向兩側(cè)邊緣，所述加強(qiáng)橫梁的兩端分別延伸至所述前柵板的橫向兩側(cè)邊緣。
[0009]優(yōu)選地，所述蓋板的頂面上設(shè)有沿橫向間隔分布的多根上撐梁，每根所述上撐梁與對應(yīng)的所述加強(qiáng)豎梁的頂端對接。
[0010]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)橫梁穿過所述加強(qiáng)豎梁。
[0011]優(yōu)選地，所述緊固件的后端穿出所述前柵板的后側(cè)面，所述緊固件的所述后端向后不超出所述加強(qiáng)橫梁。
[0012]優(yōu)選地，所述油缸安裝墊板為整塊平板，該整塊平板上設(shè)有豎向的至少兩排所述安裝孔。
[0013]優(yōu)選地，所述油缸安裝墊板的板厚不超過15mm，面積不小于0.56m2。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種車廂前柵板總成的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括車廂底板和根據(jù)本實(shí)用新型上述的車廂前柵板總成，其中，所述前柵板和所述加強(qiáng)豎梁均豎直向下地抵接于所述車廂底板的上表面上。
[0015]在以上基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供了一種自卸車，該自卸車包括上述車廂前柵板總成的安裝結(jié)構(gòu)。
[0016]通過上述技術(shù)方案，在本實(shí)用新型的車廂前柵板總成中，間隔排列的加強(qiáng)橫梁和加強(qiáng)豎梁設(shè)置在前柵板的后側(cè)面上，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，可有效增強(qiáng)總成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而安裝在前側(cè)面上的油缸安裝墊板則可不受加強(qiáng)橫梁或豎梁的限制，面積可增大，厚度可降低，在車廂前柵板總成安裝到車廂底板上時，可減小車廂外形長度尺寸。而且油缸安裝墊板的穿過后側(cè)面的緊固件可受加強(qiáng)橫梁遮擋，可免裝原有的多塊加強(qiáng)板，從總體上改進(jìn)了結(jié)構(gòu)總成的制造和裝配性能。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的自卸車的一種車廂前柵總成的結(jié)構(gòu)示意圖，其中示出了前柵板的前側(cè)面；
[0020]圖2為圖1的車廂前柵總成的側(cè)視圖；
[0021]圖3為圖1的車廂前柵總成的安裝結(jié)構(gòu)的局部示意圖；
[0022]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的車廂前柵總成的結(jié)構(gòu)示意圖，其中示出了前柵板的后側(cè)面；
[0023]圖5為圖4的車廂前柵總成的側(cè)視圖；
[0024]圖6為圖4的車廂前柵總成的安裝結(jié)構(gòu)的局部示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明
[0026]I 前柵板2 蓋板
[0027]3 加強(qiáng)橫梁4 加強(qiáng)豎梁
[0028]5 油缸安裝墊板6 上撐梁
[0029]7 車廂底板8 側(cè)邊板
[0030]11 上橫梁12 內(nèi)橫梁
[0031]13 外橫梁14 加強(qiáng)板
[0032]51 安裝孔
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0034]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對附圖所示的方向而言的或者是針對豎直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置關(guān)系描述用詞。另外，在未作相反說明的情況下，“前、后”通常是針對車輛的前后方向而言的各車輛部件的相互位置關(guān)系描述用詞。
[0035]如圖4至圖6所示，本實(shí)用新型提供了一種車廂前柵板總成，該前板包括前柵板1、從該前柵板I的頂端向前延伸的蓋板2、加強(qiáng)橫梁3和加強(qiáng)豎梁4，加強(qiáng)橫梁3和加強(qiáng)豎梁4設(shè)置在前柵板I的后側(cè)面上，前柵板I的前側(cè)面上設(shè)有油缸安裝墊板5，該油缸安裝墊板5上設(shè)有安裝孔51，安裝孔51穿透前柵板I并位于加強(qiáng)橫梁3的下方，油缸安裝墊板5通過穿設(shè)于安裝孔51的緊固件安裝在前柵板I上。其中，加強(qiáng)橫梁3和加強(qiáng)豎梁4可以是單根，優(yōu)選為多根，即不少于兩根，多根加強(qiáng)豎梁4在前柵板I的后側(cè)面上沿橫向彼此間隔布置，多根加強(qiáng)橫梁3在前柵板I的后側(cè)面上沿豎向彼此間隔布置。
[0036]對比圖1可知，在圖4所示的本實(shí)用新型的車廂前柵板總成中，間隔排列的加強(qiáng)橫梁3和加強(qiáng)豎梁4設(shè)置在前柵板I的后側(cè)面上，而非圖1所示的安裝在靠近車頭的前側(cè)面上，后側(cè)面并無其它結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)梁容易布置，可更有效增強(qiáng)總成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。同時，安裝在前側(cè)面上的油缸安裝墊板5則不再受加強(qiáng)橫梁3或加強(qiáng)豎梁4的空間結(jié)構(gòu)限制，油缸安裝墊板5的面積可增大，厚度可降低，這樣在車廂前柵板總成安裝到車廂底板上時，可減小車廂外形長度尺寸，以下將具體述