汽車內(nèi)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車內(nèi)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的扳動(dòng)支架一般是將鋅合金球頭放入注塑模里注塑成型，這樣扳動(dòng)手柄就與鋅合金球頭就成了一體，然后再通過擠壓工藝，將有鋅合金球頭的扳動(dòng)手柄與支架的其它配件相連接，這樣扳動(dòng)手柄與汽車內(nèi)后視鏡的支架就成了一個(gè)整體，通過扳動(dòng)支架，汽車內(nèi)后視鏡的支架就會(huì)有一個(gè)小角度的調(diào)整，從而讓整個(gè)汽車內(nèi)后視鏡也有一個(gè)角度的調(diào)整，由于汽車內(nèi)后視鏡里設(shè)有斜面玻璃，角度調(diào)整后，斜面玻璃的對(duì)外面的光線的反射也就發(fā)生了變化，從而達(dá)到防眩光的效果。
[0003]這樣裝配好后，扳動(dòng)手柄與汽車內(nèi)后視鏡的支架就形成為一個(gè)整體。
[0004]這樣的缺陷是使用范圍很小，只能適用于某一款車型的某一個(gè)底塊。但由于市面上的車型非常多，而且車型不同，擋風(fēng)玻璃上的底塊也不同，顯然這種設(shè)計(jì)只能裝在單一車型上，難以滿足不同車型的不同底塊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)后視鏡，以解決上述的問題。
[0006]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供了一種汽車內(nèi)后視鏡，包括后視鏡主體、扳動(dòng)支架、第一夾球座、第一球頭和第一支架；
[0007]第一球頭固定連接在第一支架的一端；
[0008]第一支架的另一端設(shè)置有滑塊，用于配合底塊將汽車內(nèi)后視鏡安裝在車內(nèi)；
[0009]板動(dòng)支架的一纟而與后視鏡主體固定連接；
[0010]扳動(dòng)支架的另一端從后視鏡主體內(nèi)伸出；
[0011]第一夾球座設(shè)置在后視鏡主體內(nèi)；
[0012]第一球頭與第一夾球座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]進(jìn)一步的，扳動(dòng)支架包括手柄和支架本體；
[0014]手柄的一端與支架本體的一側(cè)固定連接；
[0015]支架本體設(shè)置在后視鏡主體內(nèi)；
[0016]手柄設(shè)置在后視鏡主體外；
[0017]支架本體上設(shè)置有中心孔，用于第一球頭的通過；
[0018]支架本體的一側(cè)設(shè)置有連接柱，用于與第一夾球座連接；
[0019]連接柱設(shè)置在中心孔的周圍。
[0020]進(jìn)一步的，支架本體上還固定設(shè)置有圍骨；
[0021]圍骨與連接柱設(shè)置在支架本體的同一側(cè)；
[0022]圍骨與連接柱相鄰設(shè)置且將所有的連接柱圍在圍骨內(nèi)。
[0023]進(jìn)一步的，后視鏡主體包括如殼和后殼；
[0024]前殼與后殼固定設(shè)置；
[0025]扳動(dòng)支架固定設(shè)置在后殼上；
[0026]后殼遠(yuǎn)離前殼的一側(cè)設(shè)置有GPS天線盒；
[0027]GPS天線盒包括盒體和上蓋；
[0028]盒體和上蓋之間設(shè)置有GPS天線，用于進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位。
[0029]進(jìn)一步的，盒體的外側(cè)設(shè)置有第二支架；
[0030]第二支架遠(yuǎn)離盒體的一端設(shè)置有第二球頭；
[0031]后殼靠近前殼的一側(cè)設(shè)置有第二夾球座；
[0032]第二球頭與第二夾球座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0033]進(jìn)一步的，盒體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)板上各設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)孔；
[0034]兩個(gè)旋轉(zhuǎn)孔同軸；
[0035]后殼上設(shè)置有天線盒內(nèi)置腔；
[0036]天線盒內(nèi)置腔朝向遠(yuǎn)離前殼的方向設(shè)置有開口 ；
[0037]天線盒內(nèi)置腔的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上各設(shè)置有一個(gè)旋轉(zhuǎn)圓柱；
[0038]旋轉(zhuǎn)孔與旋轉(zhuǎn)圓柱一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，能使盒體繞旋轉(zhuǎn)圓柱轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0039]進(jìn)一步的，旋轉(zhuǎn)孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)阻尼齒；
[0040]阻尼齒沿旋轉(zhuǎn)孔的圓周方向均勻排列；
[0041]和/ 或，
[0042]旋轉(zhuǎn)圓柱的外側(cè)設(shè)置有阻尼齒；
[0043]阻尼齒沿旋轉(zhuǎn)圓柱的圓周方向均勻排列。
[0044]進(jìn)一步的，后殼靠近前殼的一側(cè)設(shè)置有喇口八;
[0045]后殼與喇叭相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有出音孔。
[0046]進(jìn)一步的，還包括雷達(dá)測(cè)速模組、GPS顯示屏、電路板和測(cè)速雷達(dá)顯示屏；
[0047]雷達(dá)測(cè)速模組和電路板設(shè)置在后視鏡主體內(nèi)；
[0048]GPS顯示屏和上述測(cè)速雷達(dá)顯示屏均設(shè)置在后視鏡主體遠(yuǎn)離第一支架的一側(cè)；
[0049]電路板分別與雷達(dá)測(cè)速模組、GPS顯示屏和測(cè)速雷達(dá)顯示屏連接。
[0050]進(jìn)一步的，第一夾球座上設(shè)置有鐵環(huán)，用于緊固第一夾球座。
[0051]本實(shí)用新型提供的汽車內(nèi)后視鏡，在后視鏡主體上設(shè)置有扳動(dòng)支架，在后視鏡主體內(nèi)設(shè)置第一夾球座，第一夾球座與第一球頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一球頭固定在第一支架上，第一支架與底塊滑動(dòng)連接，進(jìn)而在扳動(dòng)后視鏡主體上的扳動(dòng)支架時(shí)，能夠使后視鏡主體在第一球頭上轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)需要更換第一支架時(shí)，只需將第一支架和第一球頭從夾球座中取出，進(jìn)行更換即可，方便簡(jiǎn)單，能夠適用于多種車型。
【附圖說明】
[0052]為了更清楚地說明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0053]圖1為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0054]圖2為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0055]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中第一球頭的安裝過程示意圖；
[0056]圖4為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的第一球頭的安裝過程示意圖；
[0057]圖5為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的后殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0058]圖6為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的后殼的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0059]圖7為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的內(nèi)置式GPS天線盒的安裝過程示意圖；
[0060]圖8為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的天線盒內(nèi)置腔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0061]圖9為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的測(cè)速雷達(dá)模組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0062]圖10為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0063]圖11為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的扳動(dòng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0064]圖12為本實(shí)用新型汽車內(nèi)后視鏡的GPS天線盒的盒體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0065]附圖標(biāo)記:
[0066]1:按鍵2:前殼3:前殼燈罩
[0067]4:按鍵電路板 5:主電路板6:斜面玻璃
[0068]7:電路板支架 8:第一夾球座9:右硅膠墊
[0069]10:扳動(dòng)支架11:第二夾球座12:SD卡
[0070]13:后殼14:上蓋15:GPS天線
[0071]16:第二球頭17:第二支架18:盒體
[0072]19:滑塊20:第一支架21:第一球頭
[0073]22:后殼燈罩23:喇叭24:固定片
[0074]25:左硅膠墊26:小支架27:GPS顯示屏
[0075]28:測(cè)速雷達(dá)顯示屏29:測(cè)速雷達(dá)控制電路板30:測(cè)速雷達(dá)模組
[0076]31:GPS天線盒 32:天線盒內(nèi)置腔33:出音孔
[0077]34:旋轉(zhuǎn)圓柱35:手柄36:圍骨
[0078]37:連接柱38:中心孔39:旋轉(zhuǎn)孔
[0079]40:阻尼齒41:連通口42:支架本體
【具體實(shí)施方式】
[0080]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
[0081]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附