一種可伸縮的車載行李架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及了一種可伸縮的車載行李架。
【背景技術(shù)】
[0002]車載行李架作為車輛外部增加安裝的配件，常用于車輛出行時方便搭載一些戶外用品、運動器具或其他生活用品。車載行李架通常包括橫桿和設(shè)于橫桿兩端的支腿，所述支腿支撐橫桿并將橫桿附接于車頂，支腿之間彼此間隔開選定的距離。一般來說，支腿之間的距離由該車載行李架將要安裝到其上的車輛的車頂寬度確定。這有很多缺點。尤其是，如果使用者期望將車載行李架用于多種類型的其頂部寬度不同的車輛，則使用者將需要購買特定用于每種車輛的車載行李架。而且，零售商需要庫存用于車載行李架的不同長度的橫桿，以適于具有不同寬度的頂部的車輛，從而增大了零售商的庫存壓力。同時，制造商需要將橫桿制造成不同的長度以適于不同類型的車輛，也增大了制造成本。
[0003]中國專利說明書CN101868376B公開了一種可延伸行李架，其包括一對支腿和橫桿，每個支腿都包括用于保持和支撐橫桿的外殼。所述橫桿在每個端部處由每個支腿的橫桿座保持和支撐，并且還包括用于調(diào)節(jié)行李架支腿之間的長度的延伸裝置。該發(fā)明中的行李架能夠通過調(diào)節(jié)行李架支腿之間的長度來實現(xiàn)適配多種類型的車頂寬度不同的車輛，從而減少零售商的庫存壓力和制造商的制造成本。但是，該專利的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且不易于生產(chǎn)加工；特別是該專利不具備能使橫桿自動向兩端伸縮的彈性力，故在安裝使用過程中需要人工調(diào)節(jié)適宜的長度以便固定，使用起來較為不便，還可能會因為對橫桿伸縮長度的調(diào)教不當造成橫桿松動，從而引發(fā)危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種可伸縮的車載行李架，其結(jié)構(gòu)更為簡單，使用起來也更安全、更方便。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種可伸縮的車載行李架，包括支腿和橫桿，所述支腿包括橫桿座和座蓋，所述橫桿座與所述座蓋構(gòu)建成一與所述橫桿的端部插接配合的容納腔，所述橫桿的端部的外表面輪廓與所述容納腔的內(nèi)表面輪廓具有基本相同的形狀和尺寸，橫桿的端部與橫桿座之間設(shè)有用于限制橫桿伸縮范圍的防脫落裝置，橫桿的端部與橫桿座之間還設(shè)有用于鎖定橫桿和橫桿座之間相對位置的鎖緊裝置，所述橫桿的端部和所述橫桿座之間設(shè)有一彈性伸縮裝置，所述彈性伸縮裝置對所述橫桿的端部具有軸向的推力。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型中的可伸縮的車載行李架由于其橫桿和橫桿座的形狀以及構(gòu)造的特殊性，其橫桿和橫桿座之間能夠直接進行套接滑動伸縮，無需另外設(shè)置所謂“延伸構(gòu)件”來輔助配合進行滑動伸縮，所以較現(xiàn)有技術(shù)而言結(jié)構(gòu)更加簡單。并且，由于彈性伸縮裝置的設(shè)置，支腿具有朝向橫桿的彈性推力，在安裝過程中無需刻意去調(diào)教伸縮長度，橫桿和支腿之間會在彈性伸縮裝置的作用下適配成最適合的伸縮長度，因此使用起來更安全、更方便。防脫落裝置能夠限制支腿和橫桿間的伸縮范圍，使橫桿不至于從所述橫桿座中脫落。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的彈性伸縮裝置包括一軸向設(shè)置的壓縮彈簧和設(shè)于所述橫桿的端部的支撐件，所述壓縮彈簧的一端支撐于支撐件，所述壓縮彈簧的另一端支撐于所述容納腔的側(cè)壁。支撐件的主要作用是為壓縮彈簧提供彈性推力的支撐面。上述中所述的防脫落裝置也可以將所述限位孔設(shè)于容納腔的側(cè)壁上，將活動長槽設(shè)于橫桿上也同樣能實現(xiàn)相同的效果。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述的支撐件為一插柱，所述橫桿的端面上設(shè)有一適于嵌入所述插柱的空腔，所述插柱上設(shè)有用于限位的肩階。由于空腔和插柱的設(shè)置，使支撐件能夠更穩(wěn)固地定位于橫桿上，而肩階能夠防止插柱過度深入所述空腔內(nèi)。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述插柱的內(nèi)部中空且一端設(shè)有開口，所述壓縮彈簧的一端通過所述開口并定位于插柱的內(nèi)部。由于上述插柱結(jié)構(gòu)的設(shè)置，所述插柱的中空結(jié)構(gòu)對壓縮彈簧的套裝起到壓縮彈簧座的作用，防止壓縮彈簧在壓縮伸長過程中發(fā)生錯位，使壓縮彈簧的定位更加穩(wěn)固。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述容納腔上與所述壓縮彈簧相抵的側(cè)壁設(shè)有一用于定位壓縮彈簧的定位凹坑。定位凹坑的設(shè)置也能起到類似彈簧座的作用。所述壓縮彈簧所相抵的容納腔的內(nèi)壁為壓縮彈簧的彈性推力提供另一支撐面。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述的防脫落裝置包括一具有固定端和延伸端的固定件，所述橫桿的端部設(shè)有一用于固定所述固定件的通孔，所述容納腔的側(cè)壁上設(shè)有一軸向設(shè)置的活動長槽，所述固定件的延伸端穿過橫桿后置于所述活動長槽中。所述活動長槽限定了橫桿和支腿間的伸縮范圍。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述橫桿包括具有縱向開口的條狀凹槽，所述條狀凹槽的縱向開口處設(shè)有相對的唇緣，所述條狀凹槽內(nèi)嵌裝有密封條，所述通孔設(shè)于條狀凹槽的底部。由于將所述通孔隱藏于所述條狀凹槽的底部然后利用密封條遮蓋，一來能夠使橫桿的外觀更美觀；二來可以保護橫桿的連接部位，防止雨水對連接部位的侵蝕。
[0013]作為本實用新型的進一步改進，所述密封條為內(nèi)部中空的管狀體，所述密封條具有支撐于所述唇緣的頂部和支撐于所述條狀凹槽底部的基座，所述基座的中部向上凹陷形成用于容置所述固定件的固定端的槽縫。由于槽縫的設(shè)置，密封條在被安裝和拆卸過程中能夠避免與固定件的固定端部位相接觸，便于密封條的安裝和拆卸。
[0014]作為本實用新型的進一步改進，所述橫桿的端部沿軸向上還設(shè)有一條狀的凹臺，所述容納腔的內(nèi)壁上設(shè)有能與所述凹臺配合防止所述橫桿與所述支腿之間相對轉(zhuǎn)動的凸臺。所述凹臺和凸臺的配合作用能加強橫桿與支腿之間滑動配合的穩(wěn)固性，防止橫桿和支腿間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的局部爆炸示意圖；
[0017]圖3為本實用新型中橫桿結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0018]圖4為本實用新型中橫桿的俯視圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1至4所示給出了可伸縮的車載行李架的實施例，可伸縮的車載行李架