具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)一種座椅仰臥裝置，特別是指一種可為車用且用于多連式座椅的具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]關(guān)于座椅，包括可用于車或其它領(lǐng)域的座椅。以車用座椅為例，前排的駕駛座和副駕駛座都屬于單獨(dú)座椅，前排的駕駛座和副駕駛座以后的座椅，則都屬于后排，且后排座椅皆為多數(shù)座椅相連的多連式座椅。
[0003]現(xiàn)有多連式座椅在安全帶的設(shè)置上，由于不少車型皆將安全帶的一端設(shè)置在多連式座椅的椅背上。因此，基于安全性考慮，特別是為了提高椅背的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但卻因而導(dǎo)致多連式座椅的椅背重量過重，一旦將椅背重疊于椅座上，使用者將需要施予更大的力量才能將椅背抬起，對于屬于后排座椅?？偷睦先?、婦女或小孩而言，困難性更高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置，主要是在增加一反向力，以相對減輕椅背在前傾狀態(tài)下或重疊于椅座上時的重量而有省力效果O
[0005]為了達(dá)成上述的目的，本實(shí)用新型提供一種具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置，包括:
[0006]一架體，其包含彼此樞接的一固定架和一活動架，該活動架具有一能跟隨該活動架相對于該固定架旋轉(zhuǎn)的第一干涉件，該固定架具有一第二干涉件和一限制件；
[0007]一第一扭轉(zhuǎn)簧，其一端固定于該限制件，其另一端則能選擇性對該第一干涉件和該第二干涉件干涉并朝一方向彈性施力；以及
[0008]一第二扭轉(zhuǎn)簧，其一端固定于該限制件，其另一端則能選擇性對該第二干涉件和該第一干涉件干涉并朝相反于該一方向的另一方向彈性施力。
[0009]較佳地，其中該固定架與該活動架之間以一轉(zhuǎn)軸彼此樞接，該第二干涉件位于該第一干涉件與該限制件之間，該限制件則位于該第二干涉件與該轉(zhuǎn)軸之間。
[0010]較佳地，其中所述具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置進(jìn)一步包括一離合器模塊，該離合器模塊設(shè)置于該固定架與該活動架之間且具有一轉(zhuǎn)軸，該固定架和該活動架則樞接于該轉(zhuǎn)軸。
[0011]較佳地，其中所述具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置進(jìn)一步包括一控制組件，該控制組件包含一控制柄和一彈性組件，該控制柄具有一控制端和一反向拉扯端，該控制柄的控制端與反向拉扯端之間的部分樞接于該轉(zhuǎn)軸，該彈性組件則連接于該反向拉扯端與該固定架之間。
[0012]較佳地，其中該控制組件進(jìn)一步包括一消音棉，該彈性組件為一拉伸彈簧，該消音棉穿插并定位于該拉伸彈簧內(nèi)。
[0013]較佳地，其中該第一扭轉(zhuǎn)簧的另一端為一第一外端部，該第一干涉件和該第二干涉件分別具有一第一邊，該第一扭轉(zhuǎn)簧的第一外端部則能選擇性對該第一干涉件的第一邊和該第二干涉件的第一邊干涉并朝該一方向彈性施力。
[0014]較佳地，其中該第一扭轉(zhuǎn)簧的一端則為一第一內(nèi)端部，該限制件則具有一第一端，該第一內(nèi)端部設(shè)置于該限制件的第一端。
[0015]較佳地，其中該第二扭轉(zhuǎn)簧的另一端為一第二外端部，該第一干涉件和該第二干涉件分別具有一第二邊，該第二扭轉(zhuǎn)簧的第二外端部則能選擇性對該第二干涉件的第二邊和該第一干涉件的第二邊干涉并朝該另一方向彈性施力。
[0016]較佳地，其中該第二扭轉(zhuǎn)簧的一端則為一第二內(nèi)端部，該限制件則具有一第二端，該第二內(nèi)端部設(shè)置于該限制件的第二端。
[0017]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下功效:能在抬起椅背的方向上利用第二扭轉(zhuǎn)簧對第一干涉件彈性施力，從而相對減輕椅背在前傾狀態(tài)下或重疊于椅座上時的重量而具有省力效果。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型仰臥裝置的立體圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型仰臥裝置的立體分解圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型仰臥裝置使用于座椅時的側(cè)視示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型依據(jù)圖3的局部放大圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型仰臥裝置在控制椅背前傾時的側(cè)視示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型仰臥裝置在控制椅背后仰時的側(cè)視示意圖。
[0024]主要部件名稱:
[0025]100…仰臥裝置；1…架體；la…活動架；lb...固定架；11…第一干涉件；111..?第一邊；112…第二邊；113…缺口 ； 12…第二干涉件；121…第一邊；122…第二邊；123…缺口 ；13...限制件；131…第一端；132…第二端；133…缺口 ；14…連接件；
[0026]2...離合器模塊；21...轉(zhuǎn)軸；
[0027]3…控制組件；31...控制柄；311…控制端；312…反向拉扯端；32…彈性組件；33...消音棉；
[0028]4…第一扭轉(zhuǎn)簧；41…第一內(nèi)端部；42...第一外端部；
[0029]5…第二扭轉(zhuǎn)簧；51…第二內(nèi)端部；52…第二外端部；
[0030]700…座椅；7…椅背；
[0031 ] 8…椅座；
[0032]D…控制方向；
[0033]B…后仰底限；
[0034]C…中間位置；
[0035]F…前傾底限。
【具體實(shí)施方式】
[0036]有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，將配合【附圖說明】如下，然而附圖僅作為說明之用，并非用于限制本實(shí)用新型。
[0037]本實(shí)用新型提供一種具有省力機(jī)制的座椅仰臥裝置，可作為車用或其它用途，如圖3所示，于本實(shí)施例中則以車用座椅中的后排多連式座椅700為例進(jìn)行說明，本實(shí)用新型仰臥裝置100則安裝于座椅700的椅背7與椅座8之間。
[0038]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型仰臥裝置100包括:架體1、控制組件3、第一扭轉(zhuǎn)簧4以及第二扭轉(zhuǎn)簧5，較佳者還包括一離合器模塊2。
[0039]架體I包含彼此樞接的一固定架Ib和一活動架la，于本實(shí)施例中，固定架Ib與活動架Ia彼此局部相疊，前述離合器模塊2疊接于固定架Ib與活動架Ia之間，離合器模塊2具有一轉(zhuǎn)軸21，使固定架Ib和活動架Ia樞接于轉(zhuǎn)軸21，并使活動架Ia能依據(jù)離合器模塊2而相對于固定架Ib旋轉(zhuǎn)(以轉(zhuǎn)軸21為軸而旋轉(zhuǎn))。離合器模塊2具有兩種狀態(tài)，一種是解鎖后的自由狀態(tài)，用于椅背7的前傾；另一種是多段的上鎖定位狀態(tài)，用于椅背7的后仰。
[0040]活動架Ia具有一第一干涉件11，固定架Ib則具有一第二干涉件12和一限制件13，較佳者，固定架Ib還具有一連接件14，第一干涉件11則跟隨活動架Ia相對于固定架Ib旋轉(zhuǎn)。其中，如圖4所示，限制件13靠近于轉(zhuǎn)軸21，第一干涉件11和第二干涉件12則皆遠(yuǎn)離于轉(zhuǎn)軸21，且第二干涉件12位于第一干涉件11與限制件13之間，限制件13則位于第二干涉件12與轉(zhuǎn)軸21之間，使第一干涉件11能在第二干涉件12的外圍來回繞行。
[0041]第一干涉件11具有彼此相對的一第一邊111和一第二邊112，較佳者，第一邊111和第二邊112皆開設(shè)有一缺口 113，以用以定位后述扭轉(zhuǎn)簧的外端部。第二干涉件12亦具有一第一邊121和一第二邊122，較佳者，第一邊121和第二邊122亦皆開設(shè)有一缺口 123，亦用以定位后述扭轉(zhuǎn)簧的外端部。至于，限制件13則具有彼此相對的一第一端131和一第二端132，較佳者，第一端131和第二端132亦皆開設(shè)有一缺口 133，以用以定位后述扭轉(zhuǎn)簧的內(nèi)端部。
[0042]第一扭轉(zhuǎn)簧4彈性支撐于限制件13與第一干涉件11 (或第二干涉件12)之間，以對第一干涉件11 (或第二干涉件12)彈性施力。
[0043]詳細(xì)而言，第一扭轉(zhuǎn)簧4具有兩端部，這兩端部一為第一內(nèi)端部41，另一為第一外端部42。其中，第一內(nèi)端部41設(shè)置于限制件13的第一端131，較佳者，第一內(nèi)端部41對應(yīng)第一端131的缺口 133位置干涉；第一外端部42則干涉并朝一方向彈性施力于第一干涉件11的第一邊111或第二干涉件12的第一邊121，較佳者，第一外端部42對應(yīng)第一干涉件11的第一邊111的缺口 113干涉并彈性施力，或?qū)?yīng)第二干涉件12的第一邊121的缺口 123干涉并彈性施力。
[0044]第二扭轉(zhuǎn)簧5彈性支撐于限制件13與第二干涉件12 (或第一干涉件11)之間，以對第二干涉件12 (或第一干涉件11)彈性施力。