汽車車窗智能除霧系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車窗智能除霧系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當汽車內(nèi)外存在溫度差時，常常會產(chǎn)生水霧并附著于前擋風玻璃、后擋風玻璃以及駕駛室兩側(cè)的玻璃上，將嚴重影響駕駛?cè)藛T的視線，存在嚴重的安全隱患，甚至造成嚴重的交通事故，現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過汽車的自身循環(huán)系統(tǒng)來進行除霧，但是這種方式存在如下問題:如在冬天，車輛的玻璃上存在嚴重的水霧或者薄冰，這是需要啟動發(fā)動機并開啟汽車的空調(diào)系統(tǒng)來實現(xiàn)外循環(huán)或者內(nèi)循環(huán)除霧，但是在這種情況下車輛處于怠速狀態(tài)，長久情況下會造成發(fā)動機積碳現(xiàn)象嚴重，進而影響發(fā)動機的性能以及使用壽命，即使在行駛過程中，仍然依賴于車輛自身的空調(diào)系統(tǒng)來進行除霧，但是會造成車輛的負荷增加，油耗也相應(yīng)增加，不利于環(huán)保，而且現(xiàn)有的方式不能夠?qū)囕v玻璃上的水霧產(chǎn)生形成預防，而是在產(chǎn)生霧氣之后再進行除霧，在這個期間仍然會造成駕駛?cè)藛T視線的阻礙，存在安全隱患，尤其是在高速狀態(tài)下更加危險。
[0003]因此，需要提出一種新的汽車除霧系統(tǒng)，能夠在車輛未啟動時對車輛進行除霧，有效防止車輛長期在怠速狀態(tài)下除霧而產(chǎn)生的積碳現(xiàn)象，保證發(fā)動機的性能及使用壽命，而且能夠在行駛過程中，能夠有效防止霧氣的產(chǎn)生，從而保證駕駛?cè)藛T具有清楚的視野，保證行車安全；而且還能夠有效降低車輛的燃油消耗，利于環(huán)保。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種汽車車窗智能除霧系統(tǒng)，能夠在車輛未啟動時對車輛進行除霧，有效防止車輛長期在怠速狀態(tài)下除霧而產(chǎn)生的積碳現(xiàn)象，保證發(fā)動機的性能及使用壽命，而且能夠在行駛過程中，能夠有效防止霧氣的產(chǎn)生，從而保證駕駛?cè)藛T具有清楚的視野，保證行車安全；而且還能夠有效降低車輛的燃油消耗，利于環(huán)保。
[0005]本實用新型提供的一種汽車車窗智能除霧系統(tǒng)，包括檢測單元、與所述檢測單元連接的處理控制單元以及與所述處理控制單元連接的除霧單元，所述處理控制單元與車載E⑶控制器連接；
[0006]所述檢測單元包括輸出端與處理控制單元連接的車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、車外濕度傳感器以及車內(nèi)濕度傳感器；
[0007]所述處理控制單元包括前置處理電路、與所述前置處理電路輸出端連接的比較器以及與所述比較器連接的中央處理電路，所述前置處理電路的輸出端還與中央處理電路連接;
[0008]所述除霧單元包括氣泵、多個引流管、噴氣嘴、加熱腔、加熱絲以及數(shù)字電位器，所述氣泵設(shè)置于車內(nèi)且氣泵通過引流管與加熱腔連通，所述加熱腔通過引流管與噴氣嘴連通，所述噴氣嘴為多個，且擋風玻璃的同一側(cè)均設(shè)置有至少兩個噴氣嘴，且擋風玻璃上的兩個噴氣嘴分別設(shè)置于擋風玻璃的兩個上角處并以噴氣方向斜向下設(shè)置，所述加熱絲設(shè)置于加熱腔內(nèi)且加熱絲與數(shù)字電位器形成串聯(lián)結(jié)構(gòu)，所述數(shù)字電位器的控制端與中央處理電路連接，所述氣泵的控制端與中央處理電路連接。
[0009]進一步，所述處理控制單元還包括與所述中央處理電路連接的時鐘電路。
[0010]進一步，所述系統(tǒng)還包括無線傳輸模塊和智能手機，所述無線傳輸模塊與所述中央處理電路連接，所述智能手機通過無線傳輸模塊進行數(shù)據(jù)交互。
[0011]進一步，所述除霧單元還包括用于控制加熱絲供電回路的通斷開關(guān)，所述通斷開關(guān)的控制端與所述中央處理電路連接。
[0012]進一步，擋風玻璃的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有兩個噴氣嘴，所述噴氣嘴包括氣嘴本體，所述氣嘴本體設(shè)置有布氣腔室，所述氣嘴本體設(shè)置有與布氣腔室連通的進氣孔，所述氣嘴本體還設(shè)置有多個與布氣腔室連通的出氣孔，所述出氣孔均勻分布于所述氣嘴本體的同側(cè)。
[0013]進一步，所述氣嘴本體為弧形結(jié)構(gòu)，所述出氣孔設(shè)置于氣嘴本體的凹弧側(cè)，所述進氣孔為兩個且設(shè)置于氣嘴本體的兩端。
[0014]進一步，所述處理控制單元還包括與所述中央處理電路連接的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置于駕駛室。
[0015]本實用新型的有益效果:本實用新型的汽車車窗智能除霧系統(tǒng)，能夠在車輛未啟動時對車輛進行除霧，有效防止車輛長期在怠速狀態(tài)下除霧而產(chǎn)生的積碳現(xiàn)象，保證發(fā)動機的性能及使用壽命，而且能夠在行駛過程中，能夠有效防止霧氣的產(chǎn)生，從而保證駕駛?cè)藛T具有清楚的視野，保證行車安全；而且還能夠有效降低車輛的燃油消耗，利于環(huán)保。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0017]圖1為本實用新型的原理框圖。
[0018]圖2為噴氣嘴的布置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為噴氣嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]圖1為本實用新型的原理框圖，圖2為噴氣嘴的布置結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為噴氣嘴的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實用新型提供的一種汽車車窗智能除霧系統(tǒng)，包括檢測單元、與所述檢測單元連接的處理控制單元以及與所述處理控制單元連接的除霧單元，所述處理控制單元與車載E⑶控制器連接；
[0021]所述檢測單元包括輸出端與處理控制單元連接的車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、車外濕度傳感器以及車內(nèi)濕度傳感器；
[0022]所述處理控制單元包括前置處理電路、與所述前置處理電路輸出端連接的比較器以及與所述比較器連接的中央處理電路，所述前置處理電路的輸出端還與中央處理電路連接；
[0023]所述除霧單元包括氣泵5、多個引流管4、噴氣嘴2、加熱腔3、加熱絲6以及數(shù)字電位器，所述氣泵5設(shè)置于車內(nèi)且氣泵5通過引流管4與加熱腔3連通，所述加熱腔3通過引流管4與噴氣嘴2連通，所述噴氣嘴2為多個，且擋風玻璃I的同一側(cè)均設(shè)置有至少兩個噴氣嘴2，且擋風玻璃上的兩個噴氣嘴2分別設(shè)置于擋風玻璃I的兩個上角處并以噴氣方向斜向下設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)，一方面能夠避免對駕駛員的視野造成影響，另一方面能夠加速除霧，所述加熱絲6設(shè)置于加熱腔3內(nèi)且加熱絲6與數(shù)字電位器形成串聯(lián)結(jié)構(gòu)，所述數(shù)字電位器的控制端與中央處理電路連接，所述氣泵5的控制端與中央處理電路連接，附圖2中，擋風玻璃包括前擋風玻璃和后擋風玻璃，當然，在駕駛室兩側(cè)的側(cè)窗玻璃上也設(shè)置有噴氣嘴，但噴氣嘴的個數(shù)一個即可，只需要滿足駕駛員的外后視鏡的視線清楚即可。
[0024]其中，中央處理電路采用現(xiàn)有的單片機，前置處理電路為放大電路、濾波電路以及模數(shù)轉(zhuǎn)換電路形成的集成電路，所述氣泵采用小型的氣泵即可滿足本實用新型的要求，有溫度傳感器和濕度傳感器檢測車輛內(nèi)外的濕度和溫度值，并輸入到比較器中進行比較，如果已經(jīng)達到凝霧條件，即:車內(nèi)外的溫差大于設(shè)定的閾值且車內(nèi)或者車外的濕度達到凝霧的閾值，則中央處理電路輸出控制命令，啟動氣泵，由噴氣嘴向車窗玻璃進行吹氣進行除濕，并且在開始階段，向車窗玻璃吹冷空氣，并且有中央控制器控制數(shù)字電位器逐漸減小阻抗值，