汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主軸，特別涉及一種用于汽車(chē)能量回收的剎車(chē)系統(tǒng)的主軸，屬于汽車(chē)零件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車(chē)主軸基本上就只有傳動(dòng)一項(xiàng)功能，而越來(lái)越先進(jìn)的汽車(chē)需要更加智能化的主軸。為此，現(xiàn)代的汽車(chē)慢慢進(jìn)化為多功能的主軸，現(xiàn)代汽車(chē)在剎車(chē)這項(xiàng)功能上還沒(méi)有加入進(jìn)主軸中，因?yàn)閯x車(chē)是一項(xiàng)具有磨損性能的功能，如果將成本昂貴的主軸磨損就會(huì)使得主軸功能失效，從而面臨大量損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠?qū)崿F(xiàn)剎車(chē)功的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主軸。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主軸，所述主軸與汽車(chē)輪胎連接，所述主軸內(nèi)設(shè)置有一容腔，所述容腔為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述容腔內(nèi)安裝有一攝像頭，所述容腔內(nèi)壁面設(shè)置有陶瓷材質(zhì)制成的摩擦顆粒，所述主軸由不銹鋼制成，所述主軸設(shè)置有離子液體循環(huán)泵，所述離子液體循環(huán)泵位于容腔內(nèi)部，所述容腔內(nèi)設(shè)置有液壓感應(yīng)器，所述容腔內(nèi)還設(shè)置有緩沖球，所述緩沖球?yàn)橄鹉z制成，所述主軸上還設(shè)置有轉(zhuǎn)速測(cè)定儀，所述主軸內(nèi)設(shè)置吸熱片，所述吸熱片固定于所述緩沖球，所述容腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)，所述主軸外套裝有控磁機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)與所述容腔內(nèi)壁面接觸。因?yàn)閼T性的原因，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，且導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)能夠與容腔壁面摩擦，從而將主軸的能量變化為熱能，實(shí)現(xiàn)減速功能。具有控磁機(jī)構(gòu)還能將導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的能量提取出來(lái)，實(shí)現(xiàn)能源回收的功能。
[0005]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述摩擦顆粒成為六邊形結(jié)構(gòu)或者五邊形結(jié)構(gòu)，所述摩擦顆粒之間互相拼接成密封結(jié)構(gòu)。能夠方便安裝，如果局部壞了，可以單單補(bǔ)充一個(gè)摩擦顆粒，維護(hù)和使用都很方便。
[0006]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述離子液體循環(huán)泵固定于所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)。能夠借助導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，既回收了能量，也量離子液體循環(huán)泵效果更佳顯著。
[0007]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述攝像頭固定于所述容腔的端部壁面上?？梢杂行Э辞宄萸粌?nèi)部發(fā)生的事情，以方便維護(hù)。
[0008]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述主軸的外壁面包裹有散熱層，所述散熱層與所述吸熱片電連接。能夠?qū)⑷萸粌?nèi)部的能量傳遞出去。
[0009]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述主軸的外壁面上設(shè)置有螺旋形的槽。可以在槽內(nèi)設(shè)置電纜，實(shí)現(xiàn)對(duì)能量的回收。
[0010]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述容腔的壁面上設(shè)置有螺旋形的槽?？梢栽诓蹆?nèi)設(shè)置電纜，實(shí)現(xiàn)對(duì)能量的回收。而且可以借用離子液體冷卻，減少了結(jié)構(gòu)特征。
[0011]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述緩沖球?yàn)榭招慕Y(jié)構(gòu)，所述緩沖球內(nèi)設(shè)置有壓力感應(yīng)器?？梢苑乐闺x子液體對(duì)壓力感應(yīng)器的腐蝕，緩沖球具有保護(hù)壓力感應(yīng)器的作用，當(dāng)然緩沖球本身具有緩沖作用，防止導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)在主軸軸向運(yùn)動(dòng)與容腔壁面碰撞。
[0012]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述離子液體循環(huán)泵的數(shù)量有兩個(gè)。分別安裝在導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的兩端，從而對(duì)導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量平衡。
[0013]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述液壓感應(yīng)器的數(shù)量為兩個(gè)，且所述液壓感應(yīng)器固定在一起?？梢灾苯訙y(cè)量容腔內(nèi)部的壓力，且能夠保證一個(gè)不工作的情況下，還能檢測(cè)到壓力。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:體積小，靈活性大，使用方便，便于維護(hù)和調(diào)節(jié)，具有能夠?qū)崿F(xiàn)剎車(chē)功能的新型主軸。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:主軸10，容腔12，攝像頭14，離子液體循環(huán)泵16，緩沖球18，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型中的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主軸10可以簡(jiǎn)稱(chēng)為主軸10。
[0019]本實(shí)施例中，主軸10與汽車(chē)輪胎連接。主軸10與一般汽車(chē)的主軸10有一項(xiàng)共同的功能就是傳遞動(dòng)力。
[0020]本實(shí)施例中，主軸10內(nèi)設(shè)置有一容腔12，容腔12為圓柱狀結(jié)構(gòu)，圓柱狀結(jié)構(gòu)方便加工，且具有易安裝性。容腔12內(nèi)安裝有一攝像頭14，攝像頭14可以監(jiān)視容腔12內(nèi)的情況，攝像頭14通過(guò)電線(xiàn)穿出主軸10。
[0021]本實(shí)施例中，容腔12內(nèi)壁面設(shè)置有陶瓷材質(zhì)制成的摩擦顆粒，可以增大摩擦力，還能保證主軸10主體的完整性，提高主軸10使用壽命。主軸10由不銹鋼制成，不銹鋼不導(dǎo)磁。
[0022]本實(shí)施例中，主軸10設(shè)置有離子液體循環(huán)泵16，用于強(qiáng)制離子液體循環(huán)，既有利于散熱，也有利于離子液體本身的均勻分布。離子液體循環(huán)泵16位于容腔12內(nèi)部，容腔12內(nèi)設(shè)置有液壓感應(yīng)器，壓力感應(yīng)器測(cè)量容腔12內(nèi)部的壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)其的實(shí)時(shí)監(jiān)控。容腔12內(nèi)還設(shè)置有緩沖球18，緩沖球18為橡膠制成，主軸10上還設(shè)置有轉(zhuǎn)速測(cè)定儀，主軸10內(nèi)設(shè)置吸熱片，吸熱片固定于緩沖球18，容腔12內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20，主軸10外套裝有控磁機(jī)構(gòu)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20與容腔12內(nèi)壁面接觸。
[0023]本實(shí)施例中，摩擦顆粒成為六邊形結(jié)構(gòu)或者五邊形結(jié)構(gòu)，摩擦顆粒之間互相拼接成密封結(jié)構(gòu)。摩擦顆粒固定在容腔12的內(nèi)壁面，相鄰摩擦顆粒之間設(shè)置有柔性嵌入條，以達(dá)到密封效果。
[0024]本實(shí)施例中，離子液體循環(huán)泵16固定于導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20。本實(shí)施例中，攝像頭14固定于容腔12的端部壁面上。本實(shí)施例中，主軸10的外壁面包裹有散熱層，散熱層與吸熱片電連接。本實(shí)施例中，主軸10的外壁面上設(shè)置有螺旋形的槽。本實(shí)施例中，容腔12的壁面上設(shè)置有螺旋形的槽。本實(shí)施例中，緩沖球18為空心結(jié)構(gòu)，緩沖球18內(nèi)設(shè)置有壓力感應(yīng)器。本實(shí)施例中，離子液體循環(huán)泵16的數(shù)量有兩個(gè)。本實(shí)施例中，液壓感應(yīng)器的數(shù)量為兩個(gè)，且液壓感應(yīng)器固定在一起。
[0025]本實(shí)施例的以汽車(chē)自反饋剎車(chē)系統(tǒng)為例說(shuō)明主軸10使用情況。
[0026]汽車(chē)自反饋剎車(chē)系統(tǒng)包括主軸10，主軸10與汽車(chē)輪胎連接，主軸10內(nèi)設(shè)置有一容腔12，容腔12為圓柱狀結(jié)構(gòu)；導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20為橢球狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20與主軸10容腔12內(nèi)壁面接觸，容腔12內(nèi)充滿(mǎn)離子液體；控磁機(jī)構(gòu)，控磁機(jī)構(gòu)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，控磁機(jī)構(gòu)套裝于主軸10，控磁機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)；主控制器，主控制器與控磁機(jī)構(gòu)電連接，主控制器與導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20電連接，主控制器設(shè)置有鋰離子電池。主軸10的端部安裝有一攝像頭14，容腔12內(nèi)壁面設(shè)置有陶瓷材質(zhì)制成的摩擦顆粒。主軸10由不銹鋼制成，主軸10設(shè)置有離子液體循環(huán)泵16，離子液體循環(huán)泵16位于容腔12內(nèi)部。導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20內(nèi)部為實(shí)心結(jié)構(gòu)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20為超導(dǎo)材料制成。導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20的外表面設(shè)置有壓電感應(yīng)層?？卮艡C(jī)構(gòu)為超導(dǎo)材料。主控制器包括能量回收計(jì)算模塊和控制參數(shù)輸出模塊。容腔12內(nèi)還設(shè)置有球狀緩沖球18，緩沖球18為橡膠。主軸10上還設(shè)置有轉(zhuǎn)速測(cè)定儀，轉(zhuǎn)速測(cè)定儀與主控制器電連接。容腔12內(nèi)設(shè)置有液壓感應(yīng)器，液壓感應(yīng)器與主控制器電連接。
[0027]本實(shí)施例的主軸10與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸10轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20由于慣性和主軸10摩擦，主軸10的動(dòng)能傳遞給導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20通過(guò)磁場(chǎng)將動(dòng)能傳遞給控磁機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)可以將該動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，從而實(shí)現(xiàn)了剎車(chē)的目的。
[0028]本實(shí)用新型的應(yīng)用場(chǎng)合為:
[0029]主軸10與汽車(chē)輪胎連接，主軸10內(nèi)設(shè)置有一容腔12，容腔12為圓柱狀結(jié)構(gòu)；導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20為橢球狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20與主軸10容腔12內(nèi)壁面接觸，容腔12內(nèi)充滿(mǎn)離子液體；控磁機(jī)構(gòu)，控磁機(jī)構(gòu)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，控磁機(jī)構(gòu)套裝于主軸10，控磁機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)；以及主控制器，主控制器與控磁機(jī)構(gòu)電連接，主控制器與導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20電連接，主控制器設(shè)置有鋰離子電池。主軸10的端部安裝有一攝像頭14，容腔12內(nèi)壁面設(shè)置有陶瓷材質(zhì)制成的摩擦顆粒。主軸10由不銹鋼制成，主軸10設(shè)置有離子液體循環(huán)泵16，離子液體循環(huán)泵16位于容腔12內(nèi)部。導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20內(nèi)部為實(shí)心結(jié)構(gòu)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20為超導(dǎo)材料制成。導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)20的外表面設(shè)置有壓電感應(yīng)層?？卮艡C(jī)構(gòu)為超導(dǎo)材料。主控制器包括能量回收計(jì)算模塊和控制參數(shù)輸出模塊。容腔12內(nèi)還設(shè)置有球狀緩沖球18，緩沖球18為橡膠。主軸10上還設(shè)置有轉(zhuǎn)速測(cè)定儀，轉(zhuǎn)速測(cè)定儀與主控制器電連接。容腔12內(nèi)設(shè)置有液壓感應(yīng)器，液壓感應(yīng)器與主控制器電連接。汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主軸10，主軸10與汽車(chē)輪胎連接，主軸10內(nèi)設(shè)置有一容腔12，容腔12為圓柱狀結(jié)構(gòu)，容腔12內(nèi)安裝有一攝像頭14，容腔12內(nèi)壁面設(shè)置有陶瓷材質(zhì)制成的摩擦顆粒，主軸10由不銹鋼制成，主軸10設(shè)置有離子液體循環(huán)泵16，離子液體循環(huán)泵16位于容腔12內(nèi)部，容腔12內(nèi)設(shè)置有液壓感應(yīng)器，容腔12內(nèi)還