br>[0021]其中，所述氣體發(fā)生裝置包括點火管，點火管內設置有熱電阻絲，熱電阻絲外部包裹有火藥；熱電阻絲的電阻為1-3歐姆。
[0022]本實用新型還提供了一種自動破碎玻璃應急逃生及報警系統(tǒng)，通過以下技術方案實現(xiàn):
[0023]用于破碎玻璃的玻璃破碎裝置，所述玻璃破碎裝置為上述任一所述的一種煙火式自動玻璃破碎裝置；
[0024]用于接收信號并控制引爆玻璃破碎裝置的控制裝置，所述控制裝置與所述玻璃破碎裝置連接；
[0025]所述控制裝置包括可實時對電點火回路進行故障診斷的故障自診斷系統(tǒng)。
[0026]本實用新型所提供的一種自動破碎玻璃應急逃生及報警系統(tǒng)，還可以包括以下附屬技術方案:
[0027]其中，所述控制裝置包括備用電源。
[0028]其中，所述備用電源是大容量電容。
[0029]其中，所述控制裝置包括可手動控制引爆玻璃破碎裝置的手動控制按鈕和/或用于感應緊急狀況的發(fā)生并生成感應信號的傳感器；所述傳感器為煙霧傳感器、溫度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅骰蛩畟鞲衅髦械囊环N或任幾種。
[0030]其中，所述控制裝置包括獨立控制裝置和集中控制裝置，所述獨立控制裝置用于接收信號并控制引爆單個玻璃破碎裝置；所述集中控制裝置用于接收信號并控制引爆多個玻璃破碎裝置，所述集中控制裝置通過通訊總線或者導電線與多個獨立控制裝置連接。
[0031 ] 其中，所述獨立控制裝置和/或所述集中控制裝置包括用于顯示來自故障自診斷系統(tǒng)診斷信號的報警指示燈；所述集中控制裝置包括將報警信息傳送到遠端控制中心的有線或無線網(wǎng)絡通訊模塊；所述集中控制裝置通過串行數(shù)字通訊總線或開關控制多個獨立控制裝置；所述通訊總線為RS485、LIN或CAN總線。
[0032]其中，所述集中控制裝置包括獨立傳感器系統(tǒng)，所述獨立傳感器系統(tǒng)具有綜合控制功能，其可以對與其相關的獨立控制裝置的傳感器和/或其自身的傳感器系統(tǒng)的閾值進行綜合邏輯判斷。
[0033]其中，所述故障自診斷系統(tǒng)包括電壓檢測模塊，控制電路，報警指示燈，所述電壓檢測模塊檢測熱電阻絲Rt的電壓變化，當電壓變化超過預設定的閥值時，通過控制電路控制報警指示燈報警；所述控制裝置控制自動控制繼電器觸點的開合從而控制引爆玻璃破碎裝置；所述獨立控制裝置的信號通過接口電路和通訊總線連接到集中控制裝置；
[0034]所述電點火回路包括，熱電阻絲Rt，電阻R，大容量電容，系統(tǒng)電源VCC，手動控制按鈕K，自動控制繼電器；所述系統(tǒng)電源VCC與電阻R和熱電阻絲Rt串聯(lián)連接，所述熱電阻絲Rt另一端接地，其中所述手動控制按鈕K和所述自動控制繼電器與電阻R并聯(lián)；電阻R與大容量電容連接；自動控制繼電器與控制電路連接。
[0035]本實用新型還提供了一種交通工具，通過以下技術方案實現(xiàn):
[0036]一種交通工具，包括玻璃破碎裝置，其特征在于:所述玻璃破碎裝置為上述任一所述的一種煙火式自動玻璃破碎裝置。
[0037]本實用新型所提供的一種交通工具，還可以包括以下附屬技術方案:
[0038]其中，還包括自動破碎玻璃應急逃生及報警系統(tǒng)，所述自動破碎玻璃應急逃生及報警系統(tǒng)為上述任一所述的自動破碎玻璃應急逃生及報警系統(tǒng)。
[0039]其中，所述玻璃破碎裝置裝設于所述交通工具的車窗玻璃上，所述集中控制裝置安裝在車頭和/或車尾；安裝有玻璃破碎裝置的玻璃上貼有緩沖膜；所述交通工具為小客車、貨車、大客車、高鐵、火車、地鐵或城市軌道車中的一種。
[0040]本實用新型的實施包括以下有益效果:
[0041]本實用新型的玻璃破碎裝置采用了具有限位結構的彈頭，彈頭的射出距離被限制在規(guī)定的范圍之內，彈頭本身不會射出到車窗外側，同時點火管殼的碎片均被阻擋在氣體發(fā)生器內部，也不會射向玻璃外側，從而避免了對車輛外部人員可能的致命傷害。塑料彈頭具有質輕，成本低的效果；整體注塑件彈頭是指，整個玻璃破碎裝置可以采用注塑件構成，其中塑料彈頭與殼體部分僅有很薄的連接部分，當引爆時，該連接部分被高壓氣體沖破使彈頭與殼體分離，這樣做的好處是，注塑工藝一次成型，安裝工序少，成本低。
[0042]該破窗逃生系統(tǒng)不僅能夠主動識別落水、火災等險情，而且能在第一時間自動將報警信息傳送到遠端控制中心(如:鐵路或地鐵調度中心或公安部門)，以便相關部門及時采取緊急事件應對措施；能在沒有人員的介入情況下主動控制破窗執(zhí)行器將車窗擊碎；也可以由車內人員手動操控控制按鈕控制破窗；本實用新型的逃生自動破窗系統(tǒng)，結構簡單，使用安全可靠；最大限度地保護了乘客生命安全，減少傷亡具有重要的意義；廣泛適用于城市公交、長途空調車、地鐵和動車列車等，適用范圍廣，適合推廣應用。
[0043]本實用新型由于引入故障自診斷系統(tǒng)，當電纜或接插件或熱電阻絲發(fā)生斷路、短路或接觸不良時(如:電纜老化、損傷、接插件觸點氧化、或由振動造成的虛接等)，則此時自診斷電路即可驅動led指示燈進行故障報警和將故障狀態(tài)通過通訊總線發(fā)送到集中控制器上報警，及時更換或維修，保證隨時處于工作狀態(tài)，使安全性能大大提高。
[0044]本實用新型采用大容量電容作為備用電源，在主系統(tǒng)電源(如汽車電瓶、發(fā)電機等)正常工作的情況下，向電容充電，當緊急事故造成主系統(tǒng)電源斷電時，儲存在電容上的電能足以保證主系統(tǒng)電源斷電后30分鐘內引爆破煙火式玻璃破碎器。與用電瓶或電池作為備用電源相比，電容備用電源具有體積小、免維護、壽命長、可靠性高的明顯優(yōu)勢。
[0045]本實用新型使用分布式備用電源模式，與集中備用電源相比，分布式備用電源可以大幅降低斷電風險，提高系統(tǒng)的可靠性，當車輛發(fā)生碰撞或火災事故時，無論集中備用電源放置在任何位置都有可能被事故損壞，但對于分布式備有電源(每個獨立控制裝置和集中控制裝置都配備有備用電源)而言，任何一個或多個分布式備用電源的損壞，都不會影響其他分布式電源的正常工作，這樣就可以將由于備用電源的損壞造成應急系統(tǒng)癱瘓的風險降到最低程度。
【附圖說明】
[0046]圖1本實用新型實施例的一種煙火式自動玻璃破碎裝置結構示意圖
[0047]圖2為本實用新型實施例的一種煙火式自動玻璃破碎應急逃生及報警系統(tǒng)邏輯框圖
[0048]圖3為本實用新型實施例的一種煙火式自動玻璃破碎應急逃生及報警系統(tǒng)控制裝置電路不意圖
[0049]1、玻璃破碎裝置；2、備用電源；3、獨立控制裝置；4、集中控制裝置；5、通訊總線；6、遠端控制中心；7、有線或無線網(wǎng)絡通訊模塊；8、傳感器；9、報警指示燈；10、接口電路；11、控制電路；12、電壓檢測模塊；13、自動控制繼電器；14、手動控制按鈕K ; 15、大容量電容;16、電阻R ;17、熱電阻絲Rt ;18、系統(tǒng)電源VCC ;100、固定本體;101、氣體發(fā)生器;102、撞擊彈頭；103、限位結構；104、限位擋片；105、限位凸起；106、鎖扣裝置。
【具體實施方式】
[0050]下面將結合實施例以及附圖對本實用新型加以詳細說明，需要指出的是，所描述的實施例僅旨在便于對本實用新型的理解，而對其不起任何限定作用。
[0051]本實施例中所述玻璃破碎裝置I為煙火式自動玻璃破碎裝置I，其工作原理是:煙火式玻璃破碎裝置I是