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      兩廂汽車駕駛室防曬裝置的制造方法

      文檔序號:8838578閱讀:653來源:國知局
      兩廂汽車駕駛室防曬裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種兩廂汽車駕駛室防曬裝置,具體涉及一種兩廂汽車前后風(fēng)擋玻璃防曬裝置,屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]我國南方汽車基本停放在室外,炙熱的陽光直接照射在汽車的擋風(fēng)玻璃和車窗上,使汽車駕駛室內(nèi)的溫度很高,打開車門熱氣襲人,駕駛?cè)藛T和乘客無法進(jìn)入車內(nèi),座椅非常的燙熱,使駕駛員無法立刻駕駛,即使打開車窗也無法快快速降溫,打開汽車空調(diào)也要一段時間后才可以冷卻。為此,人們采用了一些防曬措施,使用鋁箔防曬擋在駕駛室內(nèi)遮擋,但效果不好,總是需要人去對每個車門和擋風(fēng)玻璃進(jìn)行粘貼和收起,還經(jīng)常脫落,費(fèi)時費(fèi)力,而且不宜保管,特別是兩廂汽車駕駛室的前后風(fēng)擋玻璃,由于其面積較大,后風(fēng)擋玻璃角度較陡,更加無法使用防曬用具,只能飽受陽光的暴曬。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種兩廂汽車駕駛室防曬裝置,具體涉及一種兩廂汽車駕駛室前后風(fēng)擋玻璃防曬裝置,由于兩廂汽車后擋風(fēng)玻璃與汽車頂蓋之間坡度較大,后組合防曬板無法完成遮擋和收起,所以后組合防曬板由多塊防曬板通過合頁連接組成,這樣就解決了之前發(fā)明的汽車防曬裝置只能遮擋三廂汽車的問題,其結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,適用方便,防曬效果好。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案是:
      [0005]一種兩廂汽車駕駛室防曬裝置,包括安裝在車輛駕駛室頂部的殼體,還包括沿車輛前后方向安裝在駕駛室頂部兩側(cè)的U型滑道,前防曬板和由防曬板通過所述鉸鏈連接而成的后組合防曬板可滑動的設(shè)置在所述U形滑道中,通過電機(jī)定位架I安裝在所述殼體下方的前防曬板電機(jī)驅(qū)動前防曬板齒輪轉(zhuǎn)動,并與設(shè)置在所述前防曬板上的前防曬板齒條傳動連接,通過電機(jī)定位架II安裝在所述殼體下方的后組合防曬板電機(jī)驅(qū)動后組合防曬板齒輪轉(zhuǎn)動,并與設(shè)置在所述后組合防曬板上的后組合防曬板齒條傳動連接。
      [0006]使用時,所述前防曬板電機(jī)的轉(zhuǎn)動可以通過所述前防曬板齒輪與所述前防曬板齒條的傳動轉(zhuǎn)化為所述前防曬板沿所述U型滑道的前后運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)對車輛前風(fēng)擋玻璃的遮擋與顯露,同時通過后組合防曬板沿所述U型滑道的前后運(yùn)動,可以實(shí)現(xiàn)對車輛后風(fēng)擋玻璃的遮擋與顯露。
      [0007]由于所述后組合防曬板由多塊防曬板通過所述合頁連接組成,可以彎曲形成較大的角度,很好對后風(fēng)擋玻璃進(jìn)行遮擋。
      [0008]進(jìn)一步,所述后組合防曬板齒條由(軟質(zhì))材料制作,即有硬度耐磨,又能折合角度,來滿足后組合防曬板折合角度較大的要求。
      [0009]進(jìn)一步,所述前防曬板和所述后組合防曬板的外側(cè)設(shè)有鋁箔,通過鋁箔可以更好的反射陽光,降低駕駛室內(nèi)的溫升。
      [0010]進(jìn)一步,為了防止所述前防曬板和所述后組合防曬板滑脫,所述前防曬板齒條和所述后組合防曬板齒條的兩端均設(shè)置有限位塊。
      [0011]進(jìn)一步,還包括通過合頁安裝在所述殼體前端的前翻板和后端的后翻板,通過前翻板鉸鏈鉸接在所述前翻板上并由前翻板電機(jī)驅(qū)動的前翻板絲桿與通過絲母定位架鉸接在所述殼體下方的前翻板絲母傳動連接,通過后翻板鉸鏈鉸接在所述后翻板上并由后翻板電機(jī)驅(qū)動的后翻板絲桿與通過絲母定位架鉸接在所述殼體下方的后翻板絲母傳動連接。
      [0012]前后翻板的工作原理與前后組合防曬板的工作原理類似,通過絲杠與絲母的傳動形式將前翻板電機(jī)或后翻板電機(jī)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為前翻板或后翻板繞各自合頁的轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)前翻板和后翻板的打開與閉合,實(shí)現(xiàn)對防曬裝置的保護(hù)。
      [0013]進(jìn)一步,所述前翻板電機(jī)與所述前翻板絲桿以及所述后翻板電機(jī)與所述后翻板絲桿均通過連接套連接。
      [0014]進(jìn)一步,為了更好的操作,還包括通過線束與前防曬板電機(jī)、后組合防曬板電機(jī)、前翻板電機(jī)、后翻板電機(jī)和遙控接收器相連接的電機(jī)控制模塊。
      [0015]進(jìn)一步,所述遙控接收器和所述電機(jī)控制模塊通過雙面膠粘貼在所述殼體的下方。
      [0016]使用方法:
      [0017]當(dāng)遙控接收器接收到前遮陽命令時,電機(jī)控制模塊先通過控制所述前翻板電機(jī)使所述前翻板向上打開,然后通過控制所述前防曬板電機(jī)使所述前防曬板向前運(yùn)動,遮擋前風(fēng)擋玻璃,當(dāng)所述前防曬板運(yùn)動到位時,再通過控制所述前翻板電機(jī)將所述前翻板向下閉入口 ο
      [0018]當(dāng)遙控接收器接收到前取消遮陽命令時,電機(jī)控制模塊先通過控制所述前翻板電機(jī)使所述前翻板向上打開,然后通過控制所述前防曬板電機(jī)使所述前防曬板向后運(yùn)動,顯露前風(fēng)擋玻璃,當(dāng)所述前防曬板運(yùn)動到位時,再通過控制所述前翻板電機(jī)將所述前翻板向下閉合。
      [0019]同理可控制所述后防曬翻板以及所述后組合防曬板的運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)后風(fēng)擋玻璃的遮擋與顯露。
      [0020]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:
      [0021]1.解決了防曬裝置只能遮擋三廂汽車,不能遮擋兩廂汽車的問題。
      [0022]2.后組合防曬板可以彎曲,應(yīng)用更為廣泛,適用于任何型號的車輛。
      [0023]3.防止陽光直射汽車,使汽車室內(nèi)溫度升高。
      [0024]4.汽車風(fēng)擋防曬裝置具有防盜功能。
      [0025]5.汽車室內(nèi)溫度正常,不需要打開汽車空調(diào)降溫。
      [0026]6.防曬裝置操作簡單,省時省力。
      【附圖說明】
      [0027]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中前后翻板結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中前后組合防曬板傳動示意圖;
      [0030]圖中:I為前防曬板電機(jī)、2為前防曬板齒輪、3為絲杠、4為前翻板、5為前防曬板、6為前防曬板齒條、7為U型滑道、8為前翻板鉸鏈、9為前翻板絲桿、10為前翻板絲母、11為前翻板電機(jī)、12為殼體、3為絲母定位架、14為電機(jī)定位架、15為后翻板電機(jī)、16為后翻板絲母、17為后翻板絲桿、18為后翻板鉸鏈、19為后翻板、20為后組合防曬板、21為后組合防曬板齒條、22為后組合防曬板電機(jī)、23為后組合防曬板齒輪、24為電機(jī)控制模塊、25為遙控接收器、26為線束、27為連接套、28為鉸鏈。
      【具體實(shí)施方式】
      [0031]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的和技術(shù)方案更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
      [0032]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,除非另外定義,這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。
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