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      遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8838838閱讀:740來源:國(guó)知局
      遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著氣候的變化越來越極端化,夏天的氣溫變的更高,冬天的氣溫變的更低,而汽車的停車位也是越來越緊張,很多車主只能把車停放在露天停車場(chǎng)。在夏天,經(jīng)過暴曬后車內(nèi)的溫度很高,會(huì)使人無(wú)法立即進(jìn)入車內(nèi),需要先把空調(diào)打開,適當(dāng)降溫之后,方可進(jìn)入;在冬天,同樣會(huì)有溫度過低的類似情況。而且在車內(nèi)內(nèi)飾的揮發(fā)物及車外污染氣體進(jìn)入車內(nèi),都會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的空氣質(zhì)量不好。
      [0003]針對(duì)上述的問題,現(xiàn)有技術(shù)主要采用以下兩種方式解決:第一種,單純遠(yuǎn)程啟動(dòng)轎車,僅啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不能啟動(dòng)空調(diào),且無(wú)空氣凈化功能;第二種,采用物理及電子的方式,降低車內(nèi)的空氣污染,但是不能降低車內(nèi)的溫度,也不能在汽車未發(fā)動(dòng)時(shí),提前開始工作,在車主進(jìn)入車內(nèi),才開始工作,車主需要在污染的環(huán)境中度過一段時(shí)間后,周邊環(huán)境才開始變得清潔。
      [0004]綜合上述描述,上述兩種方式已經(jīng)無(wú)法滿足車輛市場(chǎng)的需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處,本實(shí)用新型提供一種操作靈活便捷、使用安全及遠(yuǎn)程控制效果好的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置,包括遠(yuǎn)程控制終端、網(wǎng)絡(luò)基站、服務(wù)器和車載生態(tài)終端;所述遠(yuǎn)程控制終端通過網(wǎng)絡(luò)基站與服務(wù)器交互連接,所述服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)基站與車載生態(tài)終端交互連接;所述車載生態(tài)終端包括控制器、用于獲取車輛信息的汽車ODB、用于控制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)、空調(diào)開關(guān)及車窗開關(guān)的汽車CANBUS和空氣凈化器;所述汽車ODB與控制器的輸入端電連接,所述控制器的輸出端分別與汽車CANBUS及空氣凈化器電連接,所述控制器的通信端與網(wǎng)絡(luò)基站通信連接。
      [0007]其中,所述車載生態(tài)終端還包括安設(shè)在空氣凈化器上的用于感應(yīng)車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器,所述空氣質(zhì)量傳感器與控制器的輸入端電連接。
      [0008]其中,所述空氣質(zhì)量傳感器包括傳感器探頭、信號(hào)采集電路和zigbee模塊;所述傳感器探頭與信號(hào)采集電路的輸入端電連接,且所述信號(hào)采集電路的輸出端通過zigbee模塊與控制器的輸入端電連接。
      [0009]其中,所述車載生態(tài)終端還包括無(wú)線通信模塊,所述控制器的通信端通過無(wú)線通信模塊與網(wǎng)絡(luò)基站無(wú)線通信連接。
      [0010]其中,所述空氣凈化器包括臭氧發(fā)生器、風(fēng)扇和負(fù)離子發(fā)生器;所述臭氧發(fā)生器、風(fēng)扇和負(fù)離子發(fā)生器分別與控制器的輸出端電連接。
      [0011]其中,所述網(wǎng)絡(luò)基站為通信提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的2G、3G或4G基站。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置,由汽車OBD獲取車輛當(dāng)前狀態(tài)的信息,并結(jié)合控制器、遠(yuǎn)程控制終端和汽車CANBUS來遠(yuǎn)程開啟或關(guān)閉車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)、空調(diào)開關(guān)及車窗開關(guān),若是在炎熱的夏天,車主可先遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車空調(diào)開關(guān)和空氣凈化器的開關(guān),提前降低車內(nèi)溫度,使車內(nèi)達(dá)到適宜溫度的需求,車主達(dá)到車輛位置時(shí)車內(nèi)已經(jīng)有一個(gè)舒適的環(huán)境了,避免車主需要在炎熱污染的環(huán)境中度過一段時(shí)間后周邊環(huán)境才開始變得清潔的現(xiàn)象。同時(shí),所有的遠(yuǎn)程控制都通過服務(wù)器中轉(zhuǎn),一方面完成了對(duì)終端的控制,另一方面終端的數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器以完成大數(shù)據(jù)的收集,以便后續(xù)的使用。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、操作靈活便捷、使用安全及遠(yuǎn)程控制效果好等特點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置的工作方框圖。
      [0014]主要元件符號(hào)說明如下:
      [0015]1、遠(yuǎn)程控制終端2、網(wǎng)絡(luò)基站
      [0016]3、服務(wù)器4、車載生態(tài)終端
      [0017]5、車窗開關(guān)6、發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)
      [0018]7、空調(diào)開關(guān)41、控制器
      [0019]42、汽車 ODB43、汽車 CANBUS
      [0020]44、空氣凈化器45、空氣質(zhì)量傳感器
      [0021]46、無(wú)線通信模塊 451、傳感器探頭
      [0022]452、信號(hào)采集電路 453、zigbee模塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]為了更清楚地表述本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
      [0024]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置,包括遠(yuǎn)程控制終端1、網(wǎng)絡(luò)基站2、服務(wù)器3和車載生態(tài)終端4 ;遠(yuǎn)程控制終端I通過網(wǎng)絡(luò)基站2與服務(wù)器3交互連接,服務(wù)器3通過網(wǎng)絡(luò)基站2與車載生態(tài)終端4交互連接;車載生態(tài)終端4包括控制器41、用于獲取車輛信息的汽車ODB42、用于控制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)6、空調(diào)開關(guān)7及車窗開關(guān)5的汽車CANBUS43和空氣凈化器44 ;汽車ODB42與控制器41的輸入端電連接,控制器41的輸出端分別與汽車CANBUS43及空氣凈化器44電連接,控制器41的通信端與網(wǎng)絡(luò)基站2通信連接。
      [0025]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型提供的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及車內(nèi)空氣的車聯(lián)網(wǎng)裝置,由汽車OBD42獲取車輛當(dāng)前狀態(tài)的信息,并結(jié)合控制器41、遠(yuǎn)程控制終端I和汽車CANBUS43來遠(yuǎn)程開啟或關(guān)閉車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)6、空調(diào)開關(guān)7及車窗開關(guān)5,若是在炎熱的夏天,車主可先遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車空調(diào)開關(guān)7和空氣凈化器44的開關(guān),提前降低車內(nèi)溫度,使車內(nèi)達(dá)到適宜溫度的需求,車主達(dá)到車輛位置時(shí)車內(nèi)已經(jīng)有一個(gè)舒適的環(huán)境了,避免車主需要在炎熱污染的環(huán)境中度過一段時(shí)間后周邊環(huán)境才開始變得清潔的現(xiàn)象。同時(shí),所有的遠(yuǎn)程控制都通過服務(wù)器3中轉(zhuǎn),一方面完成了對(duì)終端的控制,另一方面終端的數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器以完成大數(shù)據(jù)的收集,以便后續(xù)的使用。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、操作靈活便捷、使用安全及遠(yuǎn)程控制效果好等特點(diǎn)。
      [0026]在本實(shí)施例中,車載生態(tài)終端4還包括安設(shè)在空氣凈化器44上的用于
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