電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的數(shù)量在快速增長(zhǎng)，進(jìn)而石油能源的消耗也越來(lái)越多，空氣質(zhì)量也隨之下降。為了解決上述問(wèn)題，汽車制造商研制出電動(dòng)汽車，不僅可以起到代步的作用，而且價(jià)格便宜，節(jié)約不可再生能源的使用，極大地減少對(duì)空氣質(zhì)量的污染。隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車的使用安全問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)峻，主要問(wèn)題如下:
[0003]1、駕駛員在進(jìn)行倒車操作時(shí)，由于車輛配置以及視線、駕駛員的注意力等因素的影響，駕駛員往往無(wú)法準(zhǔn)確地進(jìn)行定位和制動(dòng)，極易造成事故發(fā)生；
[0004]2、駕駛員在開(kāi)車或者跟車過(guò)程中，由于遇到突發(fā)情況需要?jiǎng)x車時(shí)，而不能及時(shí)反應(yīng)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，極易造成事故發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]在下文中給出關(guān)于本實(shí)用新型的簡(jiǎn)要概述，以便提供關(guān)于本實(shí)用新型的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個(gè)概述并不是關(guān)于本實(shí)用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實(shí)用新型的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本實(shí)用新型的范圍。其目的僅僅是以簡(jiǎn)化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置。
[0007]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置，包括控制器，分別與控制器相連的超聲波探頭、伺服器，伺服器包括步進(jìn)電機(jī)，與步進(jìn)電機(jī)連接的小齒輪，與小齒輪配合使用的大齒輪，與大齒輪同軸固定的齒輪，與齒輪配合使用的齒條，與齒條固定連接的鋼絲拉線，鋼絲拉線上套設(shè)有護(hù)線套，護(hù)線套背離伺服器的一端設(shè)有螺紋管，螺紋管與電動(dòng)汽車剎車踏板的支架通過(guò)固定件固定連接，超聲波探頭分別設(shè)置在電動(dòng)汽車的車頭與車尾，超聲波探頭距離地面的高度值設(shè)定為55cm-60cm。
[0008]本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置，通過(guò)合理設(shè)置超聲波探頭位置，利用超聲波探頭位置采集距離信息，控制器處理信息，伺服器控制電動(dòng)汽車制動(dòng)裝置，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的逐級(jí)減速，直至自動(dòng)安全制動(dòng)。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置，不僅可有效地解決駕駛員在行車和倒車過(guò)程中遇到突發(fā)情況不能及時(shí)制動(dòng)的問(wèn)題，還可實(shí)現(xiàn)逐級(jí)減速直至安全制動(dòng)，同時(shí)也避免了一些不會(huì)影響行車安全的障礙物觸發(fā)電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置，使汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)導(dǎo)致的行車故障，顯著地提高了行車和倒車的安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]參照下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的說(shuō)明，會(huì)更加容易地理解本實(shí)用新型的以上和其它目的、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。附圖中的部件只是為了示出本實(shí)用新型的原理。在附圖中，相同的或類似的技術(shù)特征或部件將采用相同或類似的附圖標(biāo)記來(lái)表示。
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的伺服器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的保護(hù)套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0013]I一齒輪2—步進(jìn)電機(jī) 3—齒條
[0014]4 一鋼絲拉線5—螺紋管6—保護(hù)套
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面參照附圖來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。在本實(shí)用新型的一個(gè)附圖或一種實(shí)施方式中描述的元素和特征可以與一個(gè)或更多個(gè)其它附圖或?qū)嵤┓绞街惺境龅脑睾吞卣飨嘟Y(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，附圖和說(shuō)明中省略了與本實(shí)用新型無(wú)關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置，包括控制器，分別與控制器相連的超聲波探頭、伺服器，伺服器包括步進(jìn)電機(jī)2，與步進(jìn)電機(jī)2連接的小齒輪，與小齒輪配合使用的大齒輪，與大齒輪同軸固定的齒輪1，與齒輪I配合使用的齒條3，與齒條3固定連接的鋼絲拉線4，鋼絲拉線4上套設(shè)有護(hù)線套，護(hù)線套背離伺服器的一端設(shè)有螺紋管5，螺紋管5與電動(dòng)汽車剎車踏板的支架通過(guò)固定件固定連接，超聲波探頭分別設(shè)置在電動(dòng)汽車的車頭與車尾，超聲波探頭距離地面的高度值設(shè)定為55cm-60cm。
[0017]在本實(shí)施例中，電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置包括控制器，分別與控制器相連的超聲波探頭、伺服器。超聲波探頭分別安裝在電動(dòng)汽車的車頭和車尾，用來(lái)采集車頭和車尾狀況信息，并及時(shí)將信息發(fā)送給控制器，控制器進(jìn)行信息處理，然后給出相應(yīng)的指令，讓伺服器去執(zhí)行相應(yīng)的操作。伺服器中包括步進(jìn)電機(jī)2，與步進(jìn)電機(jī)2連接的小齒輪，與小齒輪配合使用的大齒輪，與大齒輪同軸固定的齒輪1，與齒輪I配合使用的齒條3，其中步進(jìn)電機(jī)2可以準(zhǔn)確地控制齒輪I運(yùn)動(dòng)的圈數(shù)，進(jìn)而控制齒條3移動(dòng)的距離，再進(jìn)一步控制鋼絲拉線4伸縮的距離。鋼絲拉線4上設(shè)有護(hù)線套，護(hù)線套背離伺服器的一端設(shè)有螺紋管5，螺紋管5與電動(dòng)汽車剎車踏板的支架通過(guò)固定件固定連接，通過(guò)鋼絲拉線4的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)護(hù)線套與固定件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)控制電動(dòng)汽車的制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)逐級(jí)減速。經(jīng)試驗(yàn)證明，當(dāng)超聲波探頭距離地面的高度值設(shè)定為55cm-60cm，可避免一些不會(huì)影響行車安全的障礙物觸發(fā)電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置，使汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)導(dǎo)致的行車故障。本實(shí)施例提供的電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置可顯著地提高駕駛員的行車和倒車安全系數(shù)。
[0018]優(yōu)選地，固定件包括兩個(gè)及以上的夾片和與夾片一側(cè)固定連接的限位片，限位片上設(shè)有通孔和通透的凹槽，通孔的直徑大于螺紋管5外徑。
[0019]在本實(shí)施例中，固定件優(yōu)選為包括兩個(gè)及以上的夾片和與夾片一側(cè)固定連接的限位片。夾片分別放置在電動(dòng)汽車剎車踏板支架上，限位片與一側(cè)的夾片固定連接在一起，電動(dòng)汽車剎車踏板支架兩側(cè)的夾片和限位片通過(guò)螺栓等固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定。限位片成L形。一側(cè)上設(shè)有通透的凹槽，用來(lái)與夾片固定，另一側(cè)設(shè)有孔，且該孔的直徑大于螺紋管5外徑，這樣可以通過(guò)螺紋管5，實(shí)現(xiàn)了伺服器控制電動(dòng)汽車剎車踏板支架的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)功能。這里的夾片數(shù)量不限，在空間位置允許的條件下，可以增加夾片的個(gè)數(shù)來(lái)增加電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置的安全系數(shù)。
[0020]優(yōu)選地，每個(gè)夾片上設(shè)置有多個(gè)通孔。
[0021]在本實(shí)施例中，每個(gè)夾片上設(shè)置有多個(gè)通孔，其目的在于滿足不同款式和類型的電動(dòng)汽車的使用。因?yàn)椴煌钍胶皖愋偷碾妱?dòng)汽車制動(dòng)器的性能不同，有的靈敏度高一些，有的低一些，這樣可靈活地滿足多樣的電動(dòng)汽車。
[0022]優(yōu)選地，夾片上相鄰?fù)字g距離相等。
[0023]在本實(shí)施例中，進(jìn)一步限定夾片上相鄰?fù)字g距離相等，這樣不僅可便于電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置的精確安裝和夾片的制造，還可以使夾片在相同數(shù)量通孔的情況下安全系數(shù)達(dá)到最佳，進(jìn)而使電動(dòng)汽車前后自動(dòng)剎車裝置的安全系數(shù)增加。
[0024]優(yōu)選地，位于車頭的相鄰超聲波探頭之間距離相同，位于車尾的相鄰超聲波探頭之間距離相同。
[0025]在本實(shí)施例中，位于車頭的相鄰超聲波探頭之間距離相同，位于車尾的相鄰超聲波探頭之間距離相同，這樣可提高超聲波探頭的使用程度，節(jié)約成本。
[0026]優(yōu)選地，距離設(shè)定值為30cm_40cm。
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