一種汽車工作狀態(tài)自動識別、汽車電器自動控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車工作狀態(tài)自動識別、汽車電器自動控制裝置，尤其涉及一種通過檢測汽車發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)來自動識別汽車的工作狀態(tài)并控制汽車電器的開關(guān)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車工作狀態(tài)的識別是通過檢測汽車保險絲盒中的ACC端電壓或者檢測汽車電瓶的電壓來控制汽車電器開關(guān)的，這種通過檢測汽車保險絲盒中ACC端電壓的控制方式會因為外接電器的功率差異容易造成汽車保險絲熔斷、燒毀行車電腦、甚至出現(xiàn)自燃等安全隱患。同時，通過檢測汽車電瓶電壓來控制汽車電器開關(guān)的方式會因為汽車的車型差異、汽車電瓶使用時間的長短以及汽車使用年限的不同使檢測結(jié)果存在不確定性，并且長時間工作會使汽車電瓶電壓下降很快，會造成汽車無法啟動或者汽車電器無法正常工作等現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車工作狀態(tài)自動識別、汽車電器自動控制裝置，通過檢測汽車發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)來自動識別汽車的工作狀態(tài)，并控制汽車外接電器的開關(guān)，操作簡單，使用方便。
[0004]本實用新型采用下述技術(shù)方案:包括穩(wěn)壓電路單元、脈沖電壓檢測電路單元、脈沖頻率檢測電路單元和MCU控制電路單元，所述穩(wěn)壓電路單元從汽車電瓶單元上取電并將汽車電瓶單元的電壓轉(zhuǎn)換成脈沖電壓檢測電路單元、脈沖頻率檢測電路單元和MCU控制電路單元所需要的工作電壓，所述脈沖頻率檢測電路單元的輸入端與脈沖電壓檢測電路單元的輸出端相連，所述脈沖頻率檢測電路單元的輸出端與所述MCU控制電路單元的輸入端相連，所述MCU控制電路單元的輸入端分別與脈沖電壓檢測電路單元的輸出端和脈沖頻率檢測電路單元的輸出端相連，所述MCU控制電路單元的輸出端與汽車電器單元的輸入端相連，各電路單元分別與接地單元連接，并與汽車電瓶單元、汽車電器單元構(gòu)成汽車工作狀態(tài)自動識別、汽車電器自動控制電路系統(tǒng)。
[0005]所述穩(wěn)壓電路單元的輸入端與汽車電瓶單元的輸出端相連，且所述穩(wěn)壓電路單元的正極方向與汽車電瓶單元的正極方向相同。
[0006]所述汽車電瓶單元包括汽車發(fā)電機(jī)、電流表、調(diào)節(jié)器、汽車電瓶。
[0007]所述脈沖電壓檢測電路單元從汽車電瓶單元輸出的充電脈沖電壓中檢測出三相充電脈沖電壓信號的峰值電壓值，并對其進(jìn)行放大和整形，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的TTL數(shù)字信號。
[0008]所述脈沖電壓檢測電路單元將TTL數(shù)字信號傳送至所述脈沖頻率檢測電路單元。
[0009]所述脈沖頻率檢測電路單元把標(biāo)準(zhǔn)的TTL數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成具體的頻率值所對應(yīng)的電壓值傳送給MCU控制電路單元。
[0010]所述MCU控制電路單元將脈沖電壓檢測電路單元輸出的TTL數(shù)字信號和脈沖頻率檢測電路單元輸出的頻率電壓值進(jìn)行采樣、濾波、平均值計算以獲知汽車電瓶單元工作狀態(tài)的結(jié)果。
[0011]所述MCU控制電路單元將通過控制不同的輸出通道來控制與通道相對應(yīng)的汽車電器單元的開關(guān)，所述汽車電器單元為行車記錄儀、車燈和車載凈化器中的一種或幾種。
[0012]本實用新型有益的效果是:通過檢測發(fā)電機(jī)輸出的充電脈沖電壓和頻率來識別汽車工作狀態(tài)并控制汽車電器的開關(guān)，不需要接其它檢測線路，安裝方便簡單。脈沖檢測電路耗電極少，長時間工作也不會對汽車電瓶電壓產(chǎn)生影響，具有檢測可靠性高、安全性高、性價比高、安裝簡單、通用性強(qiáng)、節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的原理方框圖；
[0014]圖2為本實用新型的電路系統(tǒng)圖；
[0015]圖中，10-識別、控制裝置、11-穩(wěn)壓電路單元、12-MCU控制電路單元、13-脈沖頻率檢測電路單元、14-脈沖電壓檢測電路單元、20-汽車電瓶單元、21-汽車發(fā)電機(jī)、22-電流表、23-調(diào)節(jié)器、24-汽車電瓶、30-汽車電器單元、31-車記錄儀、32-車燈、33-車載凈化器、40-接地單元。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型公開了一種汽車工作狀態(tài)自動識別、汽車電器自動控制裝置，識別、控制裝置10包括穩(wěn)壓電路單元11、脈沖電壓檢測電路單元14、脈沖頻率檢測電路單元13和MCU控制電路單元12，所述穩(wěn)壓電路單元11從汽車電瓶單元20上取電并將汽車電瓶的電壓轉(zhuǎn)換成脈沖電壓檢測電路單元14、脈沖頻率檢測電路單元13和MCU控制電路單元12所需要的工作電壓，所述脈沖頻率檢測電路單元13輸入端與脈沖電壓檢測電路單元14輸出端相連，所述脈沖頻率檢測電路單元13的輸出端與所述MCU控制電路單元輸入端12相連，所述MCU控制電路單元12輸入端分別與脈沖電壓檢測電路單元14的輸出端和脈沖頻率檢測電路單元13的輸出端相連，所述MCU控制電路單元12輸出端與汽車電器單元30相連，各電路單元分別與接地單元40連接，并與汽車電瓶單元20、汽車電器單元30構(gòu)成汽車工作狀態(tài)自動識別、汽車電器自動控制電路系統(tǒng)。
[0017]如圖1和圖2所示，汽車電瓶單元20包括汽車發(fā)電機(jī)21、電流表22、調(diào)節(jié)器23、汽車電瓶24，調(diào)節(jié)器23調(diào)節(jié)汽車發(fā)電機(jī)21，電流表22顯示電路中的電流大小，汽車電瓶24儲存汽車發(fā)電機(jī)21上的電能并放電到控制單元10供穩(wěn)壓電路單元11使用，穩(wěn)壓電路單元11輸入端與汽車電瓶24的輸出端相連，穩(wěn)壓電路單元11輸入端正極方向與汽車電瓶24的正極方向相同，穩(wěn)壓電路單元11從所述汽車電瓶單元24上取電并將汽車電瓶24的電壓轉(zhuǎn)換成脈沖電壓檢測電路單元14、脈沖頻率檢測電路單元13和MCU控制電路單元12所需要的工作電壓。穩(wěn)壓電路單元11分別與所述脈沖電壓檢測電路單元14、脈沖頻率檢測電路單元13和MCU控制電路單元12串聯(lián)連接。
[0018]如圖1和圖2所示，所述脈沖電壓檢測電路單元14從汽車發(fā)電機(jī)21輸出的充電脈沖電壓中檢測出三相充電脈沖電壓信號的峰值電壓值，并對其進(jìn)行放大和整形，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的TTL數(shù)字信號。
[0019]所述脈沖頻率檢測電路單元13信號輸入端與脈沖電壓檢測電路單元14輸出端相連，通過脈沖頻率檢測電路單元13的標(biāo)準(zhǔn)的TTL數(shù)字信號輸出端與MCU控制電路單元12相連，脈沖電壓檢測電路單元14將TTL數(shù)字信號傳送至所述脈沖頻率檢測電路單元13中，所述脈沖頻率檢測電路單元13把標(biāo)準(zhǔn)的TTL數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成具體的頻率值所對應(yīng)的電壓值傳送給MCU控制電路單元12，同時，所述MCU控制電路單元12也接收脈沖電壓檢測電路單元14輸出信號，進(jìn)行存儲、比對。
[0020]所述MCU控制電路單元12將脈沖電壓檢測電路單