一種車內(nèi)折疊式電腦操作臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于路況檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車內(nèi)折疊式電腦操作臺。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的路況快速檢測車主要有針對路網(wǎng)級檢測和針對項(xiàng)目級檢測兩種定位，但由于其設(shè)備成本和使用成本較高，且需要后臺較為復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理軟件及評價決策軟件甚至專業(yè)團(tuán)隊(duì)作為支撐，很難在短期內(nèi)應(yīng)用于日常養(yǎng)護(hù)中病害的檢測與診斷。市、縣級公路路面病害的檢測與診斷具有如下特點(diǎn):1)路段長度較短，2)檢測費(fèi)用預(yù)算有限，3)每年多次檢測，4)不定期檢測，5)實(shí)時性要求高。在實(shí)踐中，主要以人工方式進(jìn)行檢測與診斷，進(jìn)而指導(dǎo)施工和驗(yàn)收施工數(shù)量和質(zhì)量，很少使用多功能路況檢測車來進(jìn)行檢測，普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、計(jì)量不準(zhǔn)確、管理不到位等問題，路況檢測車需在車輛正常行駛狀態(tài)下，自動完成道路路面圖像、路面形狀、道路設(shè)施立體圖像、平整度及道路幾何參數(shù)等數(shù)據(jù)采集、分析、分類與存儲，所有上述功能的實(shí)現(xiàn)離不開電腦操作，現(xiàn)有的路況檢測車內(nèi)的電腦操作臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且不可折疊，占用空間，降低了檢測車的司乘功能。
[0003]由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種車內(nèi)折疊式電腦操作臺。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種車內(nèi)折疊式電腦操作臺，包括用于放置電腦鍵盤、鼠標(biāo)的鍵盤架，鍵盤架通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在車內(nèi)座椅的椅背上，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括椅支架、盤支架、支撐架和拉伸彈簧，椅支架與椅背固連，盤支架固定在鍵盤架的底端且與椅支架相鉸接，支撐架的上端與盤支架相鉸接，支撐架的下端可卡接在椅支架上，拉伸彈簧的一端與盤支架的底端面相連、另一端與支撐架的底端面相連。
[0007]所述椅支架自上而下開設(shè)有多個卡接槽，支撐架的下端設(shè)置有與卡接槽相適配的卡接部。
[0008]所述椅支架的上部設(shè)置有鎖槽，鎖槽的截面呈L形，盤支架的下部設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置有鎖銷，鎖銷的長度大于盤支架的壁厚，鎖銷可滑入鎖槽并向下移動直至將鍵盤架鎖緊。
[0009]所述椅支架包括第一底板以及兩塊分別與第一底板固連且相互垂直的第一卡接板，上述各個卡接槽均開設(shè)在第一卡接板上且呈兩兩相對，鎖槽開設(shè)在其中一塊第一卡接板上且鎖槽位于各卡接槽的上方，各第一卡接板的上部分別開設(shè)有位置相對的鉸接孔；所述盤支架包括第二底板及兩塊分別與第二底板固連且相互垂直的第二卡接板，各第二卡接板的上部和下部均開設(shè)有位置相對的鉸接孔，所述滑槽開設(shè)在其中一塊第二卡接板上且該第二卡接板與上述鎖槽所在的第一卡接板位置相對；所述支撐架包括第三底板以及兩塊分別與第三底板固連且相互垂直的第三卡接板，各第三卡接板的上部均開設(shè)有位置相對的鉸接孔，各第三卡接板的末端均為傾斜面，兩塊第三卡接板的傾斜面及第三底板的末端共同構(gòu)成上述卡接部。
[0010]所述卡接槽為斜向定位齒，卡接槽有兩組。
[0011]所述兩塊第一卡接板之間的間距小于兩塊第二卡接板之間的間距，兩塊第二卡接板之間的間距小于兩塊第三卡接板之間的間距。
[0012]所述椅支架、盤支架、支撐架和拉伸彈簧有兩組，其中一組設(shè)置在鍵盤架下方左側(cè)、另一組設(shè)置在鍵盤架下方右側(cè)。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果為:
[0014]1、本實(shí)用新型中的電腦操作臺安裝于車內(nèi)座椅的背面，在使用操作臺時，可將操作臺底面的支撐架打開并將支撐架卡接在椅支架的卡接槽內(nèi)，在不使用操作臺時，可將操作臺底面的支撐架收起，整個操作臺緊貼椅背，不占用車內(nèi)空間，提高了機(jī)動車的司乘功會K。
[0015]2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，尤其適用于移動監(jiān)控檢測汽車內(nèi)，方便輸入編輯。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型另一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型中鍵盤架鎖緊狀態(tài)的示意圖。
[0019]圖4為圖3中A處的放大圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型中椅支架、盤支架、支撐架一種狀態(tài)下的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中，
[0022]1、椅背 2、鍵盤架 3、椅支架 31、第一底板 32、第一卡接板 33、卡接槽4、盤支架 41、第二底板 42、第二卡接板 43、鎖銷 44、滑槽 5、支撐架 51、第三底板 52、第三卡接板 53、傾斜面 6、拉伸彈簧
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0024]如圖1至圖5所示，一種車內(nèi)折疊式電腦操作臺，包括用于放置電腦鍵盤、鼠標(biāo)的鍵盤架2，鍵盤架2通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在車內(nèi)座椅的椅背I上，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括椅支架3、盤支架4、支撐架5和拉伸彈簧6，椅支架3與椅背I固連，盤支架4固定在鍵盤架2的底端且與椅支架3相鉸接，支撐架5的上端與盤支架4相鉸接，支撐架5的下端可卡接在椅支架3上，拉伸彈簧6的一端與盤支架4的底端面相連、另一端與支撐架5的底端面相連，當(dāng)支撐架5平行于盤支架4時，拉伸彈簧6恰巧平行于盤支架4，當(dāng)支撐架5卡入椅支架3內(nèi)時，拉伸彈簧6處于拉緊狀態(tài)；所述椅支架3、盤支架4、支撐架5和拉伸彈簧6有兩組，其中一組設(shè)置在鍵盤架2下方左側(cè)、另一組設(shè)置在鍵盤架2下方右側(cè)。
[0025]所述椅支架3上開設(shè)有四個卡接槽33，支撐架5的下端設(shè)置有與卡接槽33相適配的卡接部；所述椅支架3的上部設(shè)置有鎖槽34，鎖槽34的截面呈L形，鎖槽34的一邊順著椅支架3的長度方向、另一邊垂直于椅支架3的長度