一種車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車及其附屬設(shè)備，尤其是一種車內(nèi)降溫換氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚某鲂泄ぞ摺５瞧囋谙募窘?jīng)過高溫暴曬，會導(dǎo)致車內(nèi)溫度急劇升高，產(chǎn)生一系列危害的現(xiàn)象，第一，在高溫暴曬后進入車內(nèi)時，短暫的高溫悶熱感破壞人體舒適度，并且可能會對駕駛員心理也造成不良影響，后果不敢想象。第二，高溫對汽車內(nèi)部零件也會造成巨大損害，使得汽車內(nèi)飾加速老化。第三，暴曬后的降溫需要打開比平時更大功率的車載制冷空調(diào)系統(tǒng)，這不僅會影響空調(diào)的性能和壽命，而且增大了耗油量，造成不必要的環(huán)境污染，以及不小的能源浪費。據(jù)檢索，目前已有相關(guān)的汽車排氣降溫裝置，如:申請?zhí)枮?01110227038.9的中國專利申請公開了一種汽車換氣裝置，該裝置通過太陽能電池板為風(fēng)扇供電，由風(fēng)扇實現(xiàn)車內(nèi)換氣，該裝置的不足之處在于太陽能電池板的放置需要車主自己在停車后手動放置在車頂或者擋風(fēng)玻璃上，操作麻煩，不夠安全隱蔽；申請?zhí)枮?01210382729.0的中國專利申請公開了一種基于太陽能供電的汽車換氣系統(tǒng)，該裝置通過太陽能電池板提供電源，設(shè)計一系列的排風(fēng)風(fēng)扇，當(dāng)車內(nèi)溫度高于設(shè)定的溫度時打開風(fēng)扇進行換氣，此系統(tǒng)的不足之處在于要安裝風(fēng)扇等排氣裝置需要改變現(xiàn)有汽車結(jié)構(gòu)，而且制冷效果不是很理想，價格昂貴，應(yīng)用前景不大。因此，現(xiàn)有的降溫減排裝置在制冷性、可操作性以及減排性能上有很大欠缺。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的以上不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，高效節(jié)能的車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置。
[0004]本實用新型車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置主要采用減少改裝同時增加太陽能板的采光面積的構(gòu)思，易于安裝，可靠節(jié)能。
[0005]本實用新型為實現(xiàn)其實用新型目的所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置，包括可置于汽車頂部的太陽能接受裝置和接受該太陽能接受裝置供電的空調(diào)系統(tǒng)；
[0007]所述太陽能接受裝置為由太陽能板及其伸縮收納機構(gòu)構(gòu)成，底盤12通過真空吸盤11與汽車頂部聯(lián)接，底盤上通過電機底座3連接有電機2，絲杠5通過聯(lián)軸器4與電機主軸聯(lián)接；絲杠5上設(shè)置有一對互為反向絲扣的螺母對，螺母對6包括兩個螺母6A和6B ;
[0008]由一對以絲杠5為公共邊的并聯(lián)的平行四邊形機構(gòu)構(gòu)成可提供水平方向張合運動的水平撐桿機構(gòu)9，水平撐桿機構(gòu)的移動節(jié)點分別聯(lián)接在螺母6A和螺母6B上；
[0009]一對四折鉸鏈桿8A和8B對稱地設(shè)置在所述水平撐桿機構(gòu)9兩條固定邊的四個頂點上，形成可垂直于底盤12平面呈“M”形展開和疊合的“M”形鉸鏈桿機構(gòu)8 ;
[0010]光伏發(fā)電板10包括四只太陽能板10A、10B、10C和1D以橋接的形式并聯(lián)鋪設(shè)在“M”形鉸鏈桿機構(gòu)的四幅折疊面上；
[0011]進一步的有:
[0012]所述之車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置，底盤12上設(shè)置有收納折疊后的太陽能板頂罩I。
[0013]所述之車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置，所述太陽能板頂罩I為可拆卸的，材料為透明塑料板。
[0014]所述之車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置，所述的移動空調(diào)17與原車有空調(diào)共用一個出風(fēng)口。
[0015]總開關(guān)14位于汽車中控臺，是整個系統(tǒng)的啟動與關(guān)閉按鈕。
[0016]電機2的供電由系統(tǒng)的備用蓄電池16提供；
[0017]光伏發(fā)電板10的輸出電線通過自備蓄電池后與置于車廂內(nèi)的移動空調(diào)17電氣連接，接收車內(nèi)溫度傳感器信號采樣的控制盒13控制移動空調(diào)17的開斷。
[0018]本實用新型的工作過程和原理是:
[0019]采用本實用新型，當(dāng)車主離開車輛前，按下位于汽車中控臺上的車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置總開關(guān)，控制盒處于待機狀態(tài)，由控制盒內(nèi)的溫控開關(guān)檢測溫度，如果車內(nèi)溫度高于溫控開關(guān)處設(shè)定溫度，溫控開關(guān)閉合，此時啟動移動空調(diào)給汽車內(nèi)部制冷，同時在太陽能板頂罩內(nèi)部，由電機驅(qū)動絲杠，絲杠帶動螺母，螺母帶動水平撐桿機構(gòu)向外推出，此時可帶動”M”形鉸鏈桿機構(gòu)上的折疊光伏發(fā)電板展開，將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，為整個電路供電，且多余的電能可存儲在蓄電池中；當(dāng)車主需要啟動汽車時，只要按下控制面板上的返回開關(guān)，電機就可以根據(jù)此時接收到的信號驅(qū)動電機反向旋轉(zhuǎn)，將置于汽車頂部可拆卸太陽能板頂罩內(nèi)部的“M”形鉸鏈桿結(jié)構(gòu)的折疊光伏發(fā)電板收回，關(guān)閉控制盒內(nèi)的車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置總開關(guān)，此時就可以正常發(fā)動汽車。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0021]一、本實用新型車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置是通過汽車頂部可拆卸太陽能板頂罩內(nèi)部的” M”形鉸鏈桿機構(gòu)的折疊光伏發(fā)電板收集太陽能，存儲在備用蓄電池內(nèi)，并為整個系統(tǒng)供電，達到降溫減排功能的，這樣就解決了空調(diào)供能不足的問題。
[0022]二、本實用新型車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置使用溫控開關(guān)作為溫度檢測與控制開關(guān)，具有智能感溫功能，控制方便有效。
[0023]三、本實用新型車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置的沒有改變汽車原有的空調(diào)系統(tǒng)，所以不用調(diào)整汽車內(nèi)部的電路，安裝方便。
[0024]四、在外觀上，僅僅是在車頂加裝可拆卸太陽能板頂罩，在汽車使用時通過裝有聯(lián)軸器的電機帶動絲桿螺母機構(gòu)將其推出，解決了既增大太陽能電池板面積，又不破壞汽車原有外觀的問題，而且該車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置是用邏輯電路控制，操作簡單方便。
[0025]五、本實用新型車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置的獨立空調(diào)電池與汽車原有空調(diào)是共用同一個出風(fēng)口，這樣就降低了該車載空調(diào)太陽能光伏接收裝置的制造成本；又由于該系統(tǒng)的控制盒安裝在汽車內(nèi)部，可以不用高強度的材料，這樣就降低了材料成本。
[0026]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型作進一步的詳細說明。
【附圖說明】
[0027]圖