流通道的延伸方向與下格柵單元左葉片的右側(cè)面相交，由于下格柵單元左葉片的右側(cè)面從左向右傾斜向下設(shè)置，在沖擊水流通過導(dǎo)流通道的下端出口流出時(shí)，下格柵單元左葉片的右側(cè)面能夠擋住這部分水向防水格柵的左側(cè)流動(dòng)，進(jìn)而起到防水的效果，當(dāng)然，在優(yōu)選的實(shí)施例中，為了更好地引導(dǎo)這部分水流而不使其進(jìn)入防水格柵內(nèi)部，格柵單元的左右葉片之間具有過水通道A，過水通道A在上下方向呈漏斗狀，從導(dǎo)流通道流出的水只能通過該過水通道向下流動(dòng)；進(jìn)一步地，在優(yōu)選實(shí)施例中，格柵單元的左、右兩個(gè)葉片可以設(shè)置為在左右方向上相互對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，如圖3所示，每個(gè)格柵葉片的結(jié)構(gòu)都相同且包括在靠近該對(duì)稱面的方向上自上而下傾斜設(shè)置的傾斜段21，組成格柵單元的兩個(gè)格柵葉片的傾斜段相互靠近并自上而下形成了如圖所示的漏斗狀過水通道A，同時(shí)，每相鄰兩個(gè)格柵單元之間形成供氣流在左右方向上通過的通風(fēng)通道B，這種對(duì)稱結(jié)構(gòu)使得整個(gè)防水格柵在制造、安裝以及后續(xù)的維修更換過程中較為方便，通用性較好，在使用時(shí)，兩個(gè)相鄰格柵單元的同側(cè)的格柵葉片之間的間隔在氣流從防水格柵的一側(cè)向另一側(cè)流動(dòng)時(shí)進(jìn)入通氣通道的通氣口，由于通氣口朝向防水格柵的一側(cè)并垂直于格柵單元的對(duì)稱面，因此不管是什么流向的氣流基本上都能從該通氣口進(jìn)入通風(fēng)通道內(nèi)，而且能夠非常容易進(jìn)入通風(fēng)通道并從另一側(cè)格柵葉片構(gòu)成的通氣口中流出，具有較好的通氣性，通氣效果較好，同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)雙向防水通風(fēng)的效果。
[0023]本實(shí)施例中，上格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元左葉片具有由左至右逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下傾斜設(shè)置的左側(cè)面，逐漸朝下延伸的結(jié)構(gòu)有很多種，例如從上向下傾斜的內(nèi)凹圓弧、外凸圓弧或者為直線傾斜的結(jié)構(gòu)，為了提高格柵葉片的傾斜段的導(dǎo)流效果，可以將傾斜段設(shè)置為圓心遠(yuǎn)離格柵單元的兩個(gè)格柵葉片對(duì)稱面的圓弧段，也就是圓弧段的圓心位于該格柵葉片背向?qū)ΨQ面的外側(cè)，同時(shí)圓弧段的下端豎直向下，如圖3所示，這樣的結(jié)構(gòu)能夠降傾斜向上或傾斜向下或水平方向的沖擊水流都弓I導(dǎo)至豎直向下的流向，圓弧段的下端豎直向下能夠擋止濺射的水流，提高了格柵單元的防水效果。
[0024]為了進(jìn)一步地提高防水效果，在優(yōu)選實(shí)施例中，可以在格柵單元的左、右葉片的上端設(shè)置豎向擋水板，豎向擋水板的寬度方向在左右方向延伸，豎向擋水板主要是為了防止在傾斜向下的沖擊水流通過導(dǎo)流通道進(jìn)入過水通道并沖擊在左葉片的圓弧段上時(shí)，發(fā)生濺射并從相鄰格柵單元的兩個(gè)左葉片之間穿過進(jìn)入防水格柵內(nèi)部，更進(jìn)一步提高了防水格柵的防水效果。
[0025]進(jìn)一步地，為了避免進(jìn)入過水通道內(nèi)的積水過多而從格柵葉片之間的間隙進(jìn)入防水格柵的內(nèi)部，在優(yōu)選的實(shí)施方式中，格柵框架的下端設(shè)有朝向防水格柵外側(cè)的出水口，從防水格柵上方的格柵葉片間隙進(jìn)入過水通道中的水流向下流動(dòng)并能通過出水口排出到防水格柵的外側(cè)。
[0026]本實(shí)用新型的車輛上的防水格柵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)和使用成本較低，只需通過將普通的格柵葉片相互對(duì)稱固定在一起組成格柵單元并固定在格柵框架上即可，通過上述分析可知這種防水格柵不僅具有較好的通風(fēng)效果，防水效果也是有出色，同時(shí)，由于格柵單元在左右方向相互對(duì)稱，防水格柵能夠起到雙向防水和雙向通風(fēng)的效果，在安裝過程中也不需要分別安裝方向，使用效果非常好。
[0027]本實(shí)用新型的防水格柵的實(shí)施例:如圖1-3所示，包括格柵框架和安裝在格柵框架上的格柵單元，其具體結(jié)構(gòu)與上述車輛實(shí)施例中的防水格柵結(jié)構(gòu)相同，此處不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防水格柵，其特征在于，包括上下相鄰設(shè)置的上格柵單元和下格柵單元，上格柵單元包括上格柵單元左葉片和上格柵單元右葉片，下格柵單元包括下格柵單元左葉片和下格柵單元右葉片，上格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元左葉片具有由左至右逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下傾斜設(shè)置的左側(cè)面，上格柵單元右葉片的右側(cè)面與下格柵單元右葉片的左側(cè)面之間形成由右至左逐漸朝下延伸的導(dǎo)流通道，該導(dǎo)流通道的延伸方向與所述下格柵單元左葉片的右側(cè)面相交。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水格柵，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片之間形成供進(jìn)入柵格單元內(nèi)部的水流從上往下流通的過水通道。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防水格柵，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片在左右方向相互對(duì)稱設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防水格柵，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片的上端均設(shè)有寬度方向在左右方向延伸的豎向擋水板。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水格柵，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片的上端均設(shè)有寬度方向在左右方向延伸的豎向擋水板。6.一種車輛，包括設(shè)于車體上的防水格柵，其特征在于，所述防水格柵包括上下相鄰設(shè)置的上格柵單元和下格柵單元，上格柵單元包括上格柵單元左葉片和上格柵單元右葉片，下格柵單元包括下格柵單元左葉片和下格柵單元右葉片，上格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元左葉片具有由左至右逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下傾斜設(shè)置的左側(cè)面，上格柵單元右葉片的右側(cè)面與下格柵單元右葉片的左側(cè)面之間形成由右至左逐漸朝下延伸的導(dǎo)流通道，該導(dǎo)流通道的延伸方向與所述下格柵單元左葉片的右側(cè)面相交。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片之間形成供進(jìn)入柵格單元內(nèi)部的水流從上往下流通的過水通道。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的車輛，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片在左右方向相互對(duì)稱設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的車輛，其特征在于，各格柵單元的左、右葉片的上端均設(shè)有寬度方向在左右方向延伸的豎向擋水板。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于，所述防水格柵包括用于與車體連接的格柵框架，格柵單元設(shè)于格柵框架上，所述格柵框架的下端設(shè)有與所述過水通道連通的朝向車體外側(cè)的出水口。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種防水格柵及車輛，該防水格柵包括上格柵單元和下格柵單元，上格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元左葉片具有由左至右逐漸朝下延伸的右側(cè)面，下格柵單元右葉片具有由右至左逐漸朝下傾斜設(shè)置的左側(cè)面，上格柵單元右葉片的右側(cè)面與下格柵單元右葉片的左側(cè)面之間形成由右至左逐漸朝下延伸的導(dǎo)流通道，該導(dǎo)流通道的延伸方向與所述下格柵單元左葉片的右側(cè)面相交。防水格柵右側(cè)的水流在流向防水格柵時(shí)，經(jīng)導(dǎo)流通道的水流會(huì)被下格柵單元左葉片的右側(cè)面阻擋而不能流向防水格柵的左側(cè)，這樣就起到很好的防水效果，同時(shí)也不需要設(shè)置折板，沿左右方向流經(jīng)防水格柵的氣流也會(huì)更加流暢，增加了防水格柵的通氣效果。
【IPC分類】B60K11/08
【公開號(hào)】CN204701445
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520056263
【發(fā)明人】張凱, 黃自佳, 薛小強(qiáng)
【申請(qǐng)人】鄭州宇通客車股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年1月27日