br>[0019]圖中:箱體1、油罐蓋11、輸油管12、放油螺塞13、懸掛板2、連接頭21、通孔22、加強(qiáng)箍3、插槽31、擋塊32、螺栓4、止退結(jié)構(gòu)5、卡接凹坑53、卡頭避讓坑54、彈性卡頭55、車(chē)架6、安裝吸盤(pán)7、氣道71、第一吸盤(pán)72、第一吸盤(pán)的吸附端721、第二吸盤(pán)73、第二吸盤(pán)的吸附端731、吸附槽74、彈性連接條75、密封蓋76、鉸軸77、接地索8、接地球81、轉(zhuǎn)軸82。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]參見(jiàn)圖1，一種防靜電油罐，包括箱體1、懸掛板2和安裝吸盤(pán)7。箱體I設(shè)有油罐蓋11、輸油管12、放油螺塞13、加強(qiáng)箍3和導(dǎo)電索8。加強(qiáng)箍3沿箱體I的左右上下側(cè)環(huán)繞于箱體I的外部。加強(qiáng)箍3的左側(cè)表面設(shè)有從加強(qiáng)箍3前端面開(kāi)始向后延伸的插槽31。懸掛板2設(shè)有連接頭21和通孔22。通孔22沿左右方向延伸。懸掛板2通過(guò)連接頭21插接在插槽31內(nèi)同加強(qiáng)箍3連接在一起。安裝吸盤(pán)7連接在加強(qiáng)箍3的左側(cè)。安裝吸盤(pán)7是朝左吸附的。安裝吸盤(pán)7的左端(即吸附端)超出懸掛板2的左端。安裝吸盤(pán)7包括同加強(qiáng)箍3連接在一起的第一吸盤(pán)72。第一吸盤(pán)72內(nèi)連接有第二吸盤(pán)73。第一吸盤(pán)72和第二吸盤(pán)73都為橡膠制作而成。第一吸盤(pán)72和第二吸盤(pán)73之間圍成吸附槽74。吸附槽74內(nèi)設(shè)有若干彈性連接條75。彈性連接條75沿第二吸盤(pán)73周向分布。彈性連接條75的一端同第一吸盤(pán)72連接在一起，具體為一體結(jié)構(gòu)的方式連接在一起。彈性連接條75的另一端第二吸盤(pán)73連接在一起，具體為一體結(jié)構(gòu)的方式連接在一起。導(dǎo)電索8的下端面通過(guò)轉(zhuǎn)軸82轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)電墜81。
[0022]參見(jiàn)圖2，安裝吸盤(pán)7還設(shè)有氣道71。氣道71將第二吸盤(pán)73內(nèi)部空間和吸附槽74 二者同第一吸盤(pán)72外部空間連通。氣道71的外端設(shè)有朝外開(kāi)啟的密封蓋76。第二吸盤(pán)的吸附端731伸出第一吸盤(pán)的吸附端721。
[0023]參見(jiàn)圖3，密封蓋76是通過(guò)鉸軸77同第一吸盤(pán)72的根部鉸接在一起的。
[0024]參見(jiàn)圖4，連接頭21和插槽31之間設(shè)有若干個(gè)止退結(jié)構(gòu)5。止退結(jié)構(gòu)5包括卡接凹坑53、卡頭避讓坑54和彈性卡頭55?？ń影伎?3設(shè)置于插槽31的壁上?？^避讓坑54設(shè)置于連接頭2的表面上。彈性卡頭55為金屬結(jié)構(gòu)即金屬制作而成的。彈性卡頭55 —端固接于卡頭避讓坑54內(nèi)，具體為焊接。彈性卡頭55另一端即自由端容置在卡接凹坑53內(nèi)。彈性卡頭55自由端朝前(即圖中的右)傾斜。插槽31的后端設(shè)有擋塊32，使得連接頭21不能夠向后從插槽31中滑出。當(dāng)連接頭21朝前(即圖中的右)拔時(shí)，彈性卡頭55的自由端會(huì)同卡接凹坑53抵接在一起、使得不能夠拔出；當(dāng)連接頭21朝后插入時(shí)，彈性卡頭55會(huì)受到擠壓而合攏到卡頭避讓坑54內(nèi)，使得能夠插入，從而實(shí)現(xiàn)可以插入而不能夠拔出。
[0025]參見(jiàn)圖5，安裝本實(shí)用新型的方法為:
[0026]沒(méi)有安裝上本實(shí)用新型時(shí)，懸掛板2和加強(qiáng)箍3是處于分離狀態(tài)的。將螺栓4穿過(guò)通孔22后將懸掛板2先獨(dú)立地懸掛于車(chē)身6上；然后使插槽31的前端(即開(kāi)口端)同連接頭21對(duì)齊，使箱體I向前平移而使得插槽31套接到連接頭21上而將箱體I同懸掛板2連接在一起；最后擠壓箱體I而同時(shí)擠壓第一吸盤(pán)72和第二吸盤(pán)73，使得第二吸盤(pán)73的內(nèi)部空間和吸附槽74中都形成負(fù)壓，也即通過(guò)第一吸盤(pán)72和第二吸盤(pán)73 —起進(jìn)行吸附而將油罐I同車(chē)架6固定在一起。連接在一起后螺栓4是不擠壓懸掛板2的，即不對(duì)箱體I進(jìn)行懸掛的，如果產(chǎn)生意外而導(dǎo)致固定吸盤(pán)7失去連接作用時(shí)，此時(shí)螺栓4才受力使得油罐通過(guò)懸掛板2同車(chē)架進(jìn)行懸掛而剛性連接，避免油罐脫落、起到安全防護(hù)作用。導(dǎo)電墜81同地面接觸。車(chē)輛行駛時(shí)導(dǎo)電墜81產(chǎn)生滾動(dòng)，油罐產(chǎn)生的靜電經(jīng)導(dǎo)電索8、導(dǎo)電墜81而釋放掉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防靜電油罐，包括箱體，所述箱體設(shè)有油罐蓋、輸油管、放油螺塞和環(huán)繞在箱體的左右上下側(cè)的加強(qiáng)箍，其特征在于，所述加強(qiáng)箍的左側(cè)設(shè)有懸掛板和朝左吸附的安裝吸盤(pán)，所述安裝吸盤(pán)的左端超出所述懸掛板的左端，所述懸掛板設(shè)有沿左右方向延伸的通孔，所述安裝吸盤(pán)包括第一吸盤(pán)，所述第一吸盤(pán)內(nèi)設(shè)有第二吸盤(pán)，所述第一吸盤(pán)和第二吸盤(pán)之間圍成吸附槽，所述箱體設(shè)有導(dǎo)電索，所述導(dǎo)電索的下端連接有導(dǎo)電墜，所述導(dǎo)電墜為圓形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)電墜同所述導(dǎo)電索導(dǎo)電性轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防靜電油罐，其特征在于，所述第二吸盤(pán)的吸附端伸出所述第一吸盤(pán)的吸附端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防靜電油罐，其特征在于，所述吸附槽內(nèi)設(shè)有將第一吸盤(pán)和第二吸盤(pán)連接在一起的若干彈性連接條，所述彈性連接條沿第二吸盤(pán)周向分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防靜電油罐，其特征在于，所述安裝吸盤(pán)還設(shè)有將所述第二吸盤(pán)內(nèi)部空間和吸附槽二者同第一吸盤(pán)外部空間連通的氣道，所述氣道的外端鉸接有用于密封所述氣道外端的密封蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防靜電油罐，其特征在于，所述加強(qiáng)箍的左側(cè)面上設(shè)有從加強(qiáng)箍前端面開(kāi)始向后延伸的插槽，插槽的后端設(shè)有擋塊，所述懸掛板設(shè)有連接頭，所述懸掛板通過(guò)所述連接頭插接在所述插槽內(nèi)同所述加強(qiáng)箍連接在一起。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防靜電油罐，其特征在于，所述連接頭和所述插槽之間設(shè)有止退結(jié)構(gòu)，所述止退結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于連接頭的彈性卡頭和設(shè)置于所述插槽的卡接凹坑，所述彈性卡頭的自由端朝前傾斜且容置在所述卡接凹坑內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防靜電油罐，其特征在于，所述連接頭的表面設(shè)有卡頭避讓坑，所述彈性卡頭連接于所述卡頭避讓坑內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及油罐。一種防靜電油罐，包括箱體，箱體設(shè)有油罐蓋、輸油管、放油螺塞和環(huán)繞在箱體的左右上下側(cè)的加強(qiáng)箍，加強(qiáng)箍的左側(cè)設(shè)有懸掛板和朝左吸附的安裝吸盤(pán)，安裝吸盤(pán)的左端超出懸掛板的左端，懸掛板設(shè)有沿左右方向延伸的通孔，安裝吸盤(pán)包括第一吸盤(pán)，第一吸盤(pán)內(nèi)設(shè)有第二吸盤(pán)，第一吸盤(pán)和第二吸盤(pán)之間圍成吸附槽，箱體設(shè)有導(dǎo)電索，導(dǎo)電索的下端連接有導(dǎo)電墜，導(dǎo)電墜為圓形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電墜同導(dǎo)電索導(dǎo)電性轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。本實(shí)用新型提供了一種能夠有效防止受到車(chē)輛產(chǎn)生的振動(dòng)而振動(dòng)和將產(chǎn)生的靜電釋放掉的防靜電油罐，解決了現(xiàn)有的油罐在汽車(chē)產(chǎn)生顛簸時(shí)油料的晃動(dòng)大和產(chǎn)生的靜電不能夠釋放掉的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B60K15/067
【公開(kāi)號(hào)】CN204712862
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520381025
【發(fā)明人】高良軍, 竺柏康, 朱根民, 高建豐
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日