0-1-2-3組帶isofix接口的兒童安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及安全座椅，尤其是涉及一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全 座椅。本產(chǎn)品須符合標(biāo)準(zhǔn)GB27887-2011機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)和歐標(biāo)ECE R44。
【背景技術(shù)】
[0002] 兒童安全座椅是根據(jù)兒童的體重來(lái)分類(lèi)，根據(jù)國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)規(guī)定，兒童安全座椅是 根據(jù)乘坐兒童的體重來(lái)分組的，可以分為以下五組：〇組（0-10公斤)，〇+組（0-13公斤)，1 組（9-18公斤)，2組（15-25公斤)，3組（22-36公斤)，目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品已經(jīng)有組合型的，即 0-1 組（0-18 公斤），0-1-2 組（0-25 公斤)，或 1-2-3 組（9 個(gè)月-36 公斤)，0-1-2-3 組（0-36 公斤)。
[0003] 兒童安全座椅的安裝方式有三種，第一種是直接用車(chē)載安全帶安裝，這種方式是 通用的安裝方式，帶有三點(diǎn)式車(chē)載安全帶的任何汽車(chē)都可以安裝。第二種是歐標(biāo)的ISOFIX 固定方式，這種方式要求汽車(chē)上必須有ISOFIX接口。由于其安裝快速準(zhǔn)確，減少誤操作的 可能性，成為未來(lái)主流的安裝方式。第三種是美標(biāo)的LATCH安裝方式，與ISOFIX方式不同 是LATCH采用了軟連接方式。
[0004] 目前市場(chǎng)上的安全座椅和安裝方式的組合情況如下表：
[0005]
[0006] 0-1-2-3組涵蓋了所有年齡段(約0-12歲），使用時(shí)間長(zhǎng)，一個(gè)孩子只要買(mǎi)一款就 可以。0-1-2-3組+ISOFIX安裝方式的產(chǎn)品有著明顯的用戶(hù)價(jià)值和市場(chǎng)需求，市場(chǎng)前景非 常廣闊，但是由于存在一定的技術(shù)難度，故目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這類(lèi)產(chǎn)品，是市場(chǎng)的一個(gè)空白 點(diǎn)。
[0007] 由于安全座椅的設(shè)計(jì)必須符合國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)，帶有ISOFIX結(jié)構(gòu)的安全座椅，外形尺 寸必須符合GB14166-2013中B. 3. 4條規(guī)定的尺寸要求，因此增加很多約束條件。除此以外， 0-1-2-3組+ISOFIX安全座椅必須同時(shí)符合下列要求：
[0008] 1、0+組座椅本體必須反向安裝，且座椅本體角度必須斜躺。
[0009] 2、1/2/3組座椅本體必須正向安裝。
[0010] 3、座椅側(cè)翼必須可以寬度調(diào)節(jié)以適合2-3組兒童使用。
[0011] 目前已有的產(chǎn)品，0-1-2組的帶ISOFIX接口的，座椅本體和ISOFIX接口為一體結(jié) 構(gòu)的，無(wú)法滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸要求，故不能延伸至3組；座椅本體和ISOFIX接口分體式 結(jié)構(gòu)的，由于座椅本體側(cè)翼無(wú)法調(diào)節(jié)寬度故也無(wú)法延伸到3組。1-2-3組帶ISOFIX結(jié)構(gòu)的 產(chǎn)品，由于不能反向安裝，故沒(méi)有0+組的功能。0-1-2-3組的產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上還沒(méi)有帶有 ISOFIX接口的產(chǎn)品。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0012] 本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的 兒童安全座椅。其采用座椅和ISOFIX底座分體形式，座椅可以正反兩個(gè)反向安裝，座椅側(cè) 翼可以調(diào)節(jié)寬度，合理的解決了以上所有問(wèn)題，設(shè)計(jì)出能符合標(biāo)準(zhǔn)要求的帶有ISOFIX接口 的0-1-2-3組的全年齡組安全座椅。
[0013] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0014] 0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅，其適用于帶有ISOFIX接口的汽車(chē)座椅 (1)，該兒童安全座椅包括：
[0015] 通過(guò)ISOFIX連接器（12)與帶有ISOFIX接口（3)的汽車(chē)座椅連接的安全座椅底座 (13)，其設(shè)置有至少兩組用于固定安全座椅本體（2)的底座連接件；
[0016] 具有一背部、一底部的安全座椅本體設(shè)置有四組與底座連接件配合的平行連接固 定部件，該四組平行連接固定部件包括一組分布于背部下緣的第一連接固定部件（4)、一 組分布于底部下緣且近底部前端的第四連接固定部件（7)、兩組相鄰布置于底部下緣且近 底部后端的第二連接固定部件（5)、第三連接固定部件（6)，所述第三連接固定部件介于第 四、第二連接固定部件之間，用于安全座椅本體正、反向安裝且靠背直立狀態(tài)下固定安全座 椅本體的第二、第四連接固定部件（5, 7)的水平間距dl等于安全座椅底座的兩組底座連接 件之間的水平間距d2,用于當(dāng)安全座椅本體正、反向安裝且靠背半躺狀態(tài)下固定安全座椅 的第一、第三連接固定部件（4,6)之間的水平間距d3等于安全座椅底座的兩組底座連接件 之間的水平間距d2,所述背部?jī)蓚?cè)設(shè)置有側(cè)翼。
[0017] 進(jìn)一步，所述側(cè)翼可對(duì)安全座椅本體寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)的可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)，其可調(diào)節(jié) 側(cè)翼之間的間距，以便于更好的保護(hù)嬰幼兒。
[0018] 進(jìn)一步，所述第一~第四連接固定部件為四組桿狀平行結(jié)構(gòu)或者四組點(diǎn)狀平行結(jié) 構(gòu)或者桿狀平行結(jié)構(gòu)與點(diǎn)狀平行結(jié)構(gòu)之間的組合。
[0019] 進(jìn)一步，所述可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)包括安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼 (R)，所述安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼（R)分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于與背部固定 連接的豎向軸。
[0020] 進(jìn)一步，所述可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)包括安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼 (R)、設(shè)于靠背上部的調(diào)節(jié)盤(pán)（T)，所述安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼（R)的下 部分別通過(guò)軸安裝于靠背部分的底部，所述安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼（R) 的上部通過(guò)調(diào)節(jié)連桿安裝于調(diào)節(jié)盤(pán)上。
[0021] 進(jìn)一步，所述可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)包括安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼 (R)，所述安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼（R)通過(guò)兩導(dǎo)軌安裝靠背的兩側(cè)，所述 靠背中部設(shè)置有可將安全座椅左活動(dòng)翼（L)、安全座椅右活動(dòng)翼（R)朝向靠背部分中部收 攏和展開(kāi)的調(diào)節(jié)部件。
[0022] 進(jìn)一步，所述兩組底座連接件為四點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，其包括：
[0023] 由底座連接件IV (8)、底座連接件III (9)構(gòu)成的第一組底座連接件；
[0024] 由底座連接件II (10)、底座連接件I (11)構(gòu)成的第二組底座連接件。
[0025] 進(jìn)一步，所述兩組底座連接件為三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，其包括：
[0026] 靠近安全座椅底座前端布置且由底座連接件II (10)、底座連接件I (11)構(gòu)成的 第二組底座連接件；
[0027] 靠近安全座椅底座后端布置且由單點(diǎn)底座連接件（S)獨(dú)立構(gòu)成的第一組底座連接 件；
[0028] 或者，
[0029] 三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)的兩組底座連接件包括：
[0030] 靠近安全座椅底座后端布置且由底座連接件IV (8)、底座連接件III (9)構(gòu)成的 第一組底座連接件；
[0031 ] 靠近安全座椅底座前端布置且由單點(diǎn)底座連接件（S )獨(dú)立構(gòu)成的第二組底座連接 件。
[0032] 進(jìn)一步，所述安全座椅本體內(nèi)部設(shè)置有金屬骨架結(jié)構(gòu)，安全座椅本體和金屬骨架 固定連接。
[0033] 本實(shí)用新型具有如下有益效果：（1)本安全座椅的設(shè)計(jì)符合國(guó)標(biāo)GB27887-2011 和歐標(biāo)ECE R44,是一款帶有ISOFIX結(jié)構(gòu)的安全座椅，外形尺寸符合GB14166-2013中B. 3. 4 條規(guī)定的尺寸要求，0-1-2-3組+ISOFIX安全座椅同時(shí)符合下列要求：
[0034] 1、0+組必須反向安裝，且座椅角度必須斜躺。
[0035] 2、1/2/3組必須正向安裝。
[0036] 3、座椅側(cè)翼必須可以寬度調(diào)節(jié)以適合2-3組兒童使用。
[0037] (2)本方案采用座椅本體和ISOFIX底座分體形式，座椅本體可以正反兩個(gè)方向安 裝，且有靠背直立和斜躺兩種狀態(tài)，座椅側(cè)翼可以調(diào)節(jié)寬度，合理的解決了【背景技術(shù)】中所列 出的問(wèn)題，設(shè)計(jì)出能符合標(biāo)準(zhǔn)要求的帶有ISOFIX接口的0-1-2-3組的全年齡組安全座椅。
[0038] (3)為解決安全座椅本體和底座可以正反向安裝，并且可以角度調(diào)節(jié)，保證反向安 裝時(shí)可以斜躺，本設(shè)計(jì)巧妙的使用了四組平行（等距）連接固定部件的設(shè)計(jì)。保證安全座 椅可以與ISOFIX底座實(shí)現(xiàn)正向和反向連接安裝，并且正向、反向安裝均可以實(shí)現(xiàn)兩檔角度 調(diào)節(jié)。
[0039] (4)要實(shí)現(xiàn)0-1-2-3不同年齡組的通用性，座椅的寬度必須可以調(diào)節(jié)，當(dāng)兒童在 2-3組年齡段時(shí)通過(guò)實(shí)現(xiàn)側(cè)翼寬度調(diào)節(jié)保證其舒適性。雖然在1-2-3組產(chǎn)品上已經(jīng)有了側(cè) 翼寬度調(diào)節(jié)裝置，但是在〇和〇+組產(chǎn)品上反向安裝時(shí)，目前沒(méi)有側(cè)翼寬度調(diào)節(jié)的功能，這是 實(shí)現(xiàn)0-1-2-3組全年齡段的必要條件，而本技術(shù)方案得以解決上述問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0040] 圖1為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041] 圖2為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅正向安裝1檔（靠背直坐）位置 示意圖。
[0042] 圖3為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅正向安裝2檔(靠背半躺）位置 示意圖。
[0043] 圖4為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅反向安裝1檔(靠背直坐）位置 示意圖。
[0044] 圖5為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅反向安裝2檔（靠背半躺）位置 示意圖。
[0045] 圖6為第一連接固定部件~第四連接固定部件采用桿狀結(jié)構(gòu)的布局示意圖。
[0046] 圖7為第一連接固定部件~第四連接固定部件采用點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)的布局示意圖。
[0047] 圖8a為座椅鏈接固定部件和底座連接件的第一種固定結(jié)構(gòu)示意圖。
[0048] 圖8b為圖8a的側(cè)視圖。
[0049] 圖9a為座椅鏈接固定部件和底座連接件的第二種固定結(jié)構(gòu)示意圖。
[0050] 圖9b為圖9a的側(cè)視圖。
[0051] 圖IOa為第一種可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)示意圖。
[0052] 圖IOb為圖IOa的俯視圖。
[0053] 圖Ila為第二種可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)示意圖。
[0054] 圖Ilb為圖Ila的俯視圖。
[0055] 圖12a為第三種可調(diào)節(jié)側(cè)翼結(jié)構(gòu)示意圖。
[0056] 圖12b為圖12a的俯視圖。
[0057] 圖13為兩組底座連接件的第二種實(shí)施例的俯視圖。
[0058] 圖14為兩組底座連接件的第三種實(shí)施例的俯視圖。
[0059] 附圖標(biāo)記說(shuō)明：
[0060] 1、汽車(chē)座椅 2、安全座椅本體 3、ISOFIX接口
[0061] 4、第一連接固定部件5、第二連接固定部件6、第三連接固定部件
[0062] 7、第四連接固定部件8、底座連接件IV 9、底座連接件III
[0063] 10、底座連接件II 11、底座連接件I 12、ISOFIX連接器
[0064] 13、安全座椅底座 L、安全座椅左活動(dòng)翼R、安全座椅右活動(dòng)翼
[0065] T、調(diào)節(jié)盤(pán)P、平行桿Y、連接片X、固定銷(xiāo)Z、轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】