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      一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置的制造方法

      文檔序號:9095794閱讀:932來源:國知局
      一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于車載多媒體產(chǎn)品技術(shù)及車載裝置配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,車內(nèi)多媒體產(chǎn)品的種類也越來越多。而為了滿足人們在多媒體影音、視頻娛樂、倒車影像觀測、信息交互等方面的需求,車載顯示屏已經(jīng)較為普遍地出現(xiàn)在中、高檔汽車的車載系統(tǒng)中控臺上;同時,外裝式的車載顯示屏產(chǎn)品也開始越來越多的出現(xiàn)在車輛配件產(chǎn)品市場中,以滿足一些用戶額外的信息顯示功能需求,例如一些中、低檔汽車用戶的車輛中控臺沒有車載顯示屏因此需要額外安裝,或者一些用戶需要在車輛的前排座椅后方加裝新的車載顯示屏供后排乘客觀賞視頻娛樂節(jié)目,又或者一些用戶需要在車輛內(nèi)后方的車頂上加裝新的車載顯示屏用以向后方車輛顯示行車狀況信息或交互信息等。
      [0003]現(xiàn)有的車載顯示屏安裝方式主要有兩種,一種是固定式安裝的,另一種是通過可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)安裝的。其中,前一種安裝方式雖然安裝較為簡便,但顯示屏被固定后其可視角度也隨之固定。而后一種安裝方式則可以很好地解決可視角度固定不可調(diào)的問題,并且翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的車載顯示屏可以使得車內(nèi)環(huán)境的質(zhì)感和檔次得以提升。不僅如此,如果對于車載系統(tǒng)中控臺上的車載顯示屏帶有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能夠解決可視角度問題和提升質(zhì)感的話,那么對于外裝式的車載顯示屏產(chǎn)品而言,如果帶有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)則能夠具備更豐富的實用性;例如,帶有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的外裝式車載顯示屏安裝在車輛的前排座椅后方,可以在后排乘客需要觀賞視頻節(jié)目時翻轉(zhuǎn)展開,而在不使用時翻轉(zhuǎn)折疊使得顯示屏一面貼于前排座椅背面上,有利于保護顯示屏不易被擦傷、損壞;又例如,帶有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的外裝式車載顯示屏安裝在車輛內(nèi)后方的車頂上,在需要向方車輛顯示信息時將顯示屏翻轉(zhuǎn)至與后車窗平行的角度,而在不使用時翻轉(zhuǎn)折疊在車頂上,則有利于節(jié)省其占用的車內(nèi)空間。由于兼具動感的設(shè)計和實用的功能,因此具備翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的車載顯示屏更加受到人們的喜愛。
      [0004]現(xiàn)有技術(shù)中,車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置通常包括固定架和顯示屏,顯示屏的一側(cè)邊通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動連接在固定架上,并且為了實現(xiàn)電控,通常視情況下,顯示屏由雙向驅(qū)動電機通過驅(qū)動傳動連接結(jié)構(gòu)總成帶動而繞轉(zhuǎn)軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動,以實現(xiàn)電控翻轉(zhuǎn)展開、翻轉(zhuǎn)收折的功能。而在車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置中所具體采用的驅(qū)動傳動連接結(jié)構(gòu)總成,則通常根據(jù)具體的應(yīng)用形式而設(shè)計為不同的結(jié)構(gòu)形式;例如,有將驅(qū)動傳動連接結(jié)構(gòu)總成設(shè)計為減速齒輪組結(jié)構(gòu),通過減速齒輪組結(jié)構(gòu)將雙向驅(qū)動電機的驅(qū)動轉(zhuǎn)動速度減速后傳導(dǎo)給顯示屏而帶動其翻轉(zhuǎn),相關(guān)結(jié)構(gòu)形式可以參見我國專利CN200520121470.X和CN201320519337.4等所示的顯示屏翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);又例如,也有將驅(qū)動傳動連接結(jié)構(gòu)總成設(shè)計為通過絲桿螺母傳動副帶動拉桿拉伸的結(jié)構(gòu),由雙向驅(qū)動電機帶動絲桿旋轉(zhuǎn)使得螺母平移,通過螺母的平移帶動拉桿實現(xiàn)拉、伸動作,從而拉動屏幕實現(xiàn)翻轉(zhuǎn),相關(guān)結(jié)構(gòu)形式可以參見我國專利CN200820048561.9和CN201320695022.5等所示的顯示屏翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
      [0005]但現(xiàn)有的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置,其結(jié)構(gòu)設(shè)計上通常僅注重于如何實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能,而關(guān)于其翻轉(zhuǎn)功能的多樣化以及結(jié)構(gòu)設(shè)計的可執(zhí)行性和安全性,卻缺乏足夠的關(guān)注。例如,對于外裝式的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置,如果用于安裝在車輛前排座椅后方供后排乘客使用,才顯示屏的顯示面朝向前排座椅北部的收折狀態(tài)到顯示屏的顯示面朝向后排乘客的展開狀態(tài),顯示屏需要翻轉(zhuǎn)的角度達到180度;而如果用于安裝在車輛內(nèi)后方的車頂上,從收攏于車頂?shù)氖照蹱顟B(tài)到顯示屏幾乎與后車窗平行的展開狀態(tài),顯示屏需要翻轉(zhuǎn)的角度通常在90~120度之間,并且其翻轉(zhuǎn)角度可能因為不同車型的車頂面與后車窗所在面的夾角不同而需要相應(yīng)調(diào)整。如果針對這些不同翻轉(zhuǎn)角度的需求各自分別設(shè)計不同的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,無疑會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的大幅增加、產(chǎn)品定位過于狹窄等問題。當(dāng)然,也可以通過調(diào)整設(shè)置車載顯示屏翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中驅(qū)動電機的驅(qū)動時間、驅(qū)動步數(shù)(針對步進電機)等參數(shù),來實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能的多樣化設(shè)計,滿足不同翻轉(zhuǎn)角度的需求,但這樣的設(shè)置方式需要產(chǎn)品工程師等具備專業(yè)技術(shù)知識的人員以及相關(guān)的參數(shù)調(diào)整設(shè)置器材才能實現(xiàn),不便于直接在車內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場情況進行調(diào)整,也不便于用戶自行在車內(nèi)安裝后根據(jù)需求調(diào)整其翻轉(zhuǎn)角度。此外,還會衍伸出的問題在于,如果將車載顯示屏翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)角度設(shè)計為可調(diào),則可能出現(xiàn)因為預(yù)設(shè)翻轉(zhuǎn)角度與實際需求翻轉(zhuǎn)角度不相對應(yīng),而導(dǎo)致顯示屏翻轉(zhuǎn)不到位或者翻轉(zhuǎn)到位后電機驅(qū)動未停止引起相關(guān)構(gòu)件損壞等不能滿足功能或者存在安全隱患的情況,其結(jié)構(gòu)設(shè)計的可執(zhí)行性和安全性沒有得到較好的保證。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實用新型提供一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置,其通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和電路設(shè)計的改變,來更好地保證車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置執(zhí)行翻轉(zhuǎn)動作的可執(zhí)行性和安全性,還能夠用以簡便地實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)角度的調(diào)整,來避免車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)不到位、翻轉(zhuǎn)到位后驅(qū)動不停止、翻轉(zhuǎn)角度多樣化設(shè)計困難等問題。
      [0007]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
      [0008]一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置,包括固定架和顯示屏,顯示屏的一側(cè)邊通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動連接在固定架上,所述顯示屏由雙向驅(qū)動電機通過驅(qū)動傳動連接結(jié)構(gòu)總成帶動而繞轉(zhuǎn)軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動;還包括設(shè)置于顯示屏繞轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動到位位置處的順時針到位微動開關(guān),以及設(shè)置于顯示屏繞轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動到位位置處的逆時針到位微動開關(guān);所述順時針到位微動開關(guān)和逆時針到位微動開關(guān)均通過切換電路與雙向驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動控制端電聯(lián)接,使得雙向驅(qū)動電機在驅(qū)動顯示屏繞轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動至觸碰到順時針到位微動開關(guān)或者在驅(qū)動顯示屏繞轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動至觸碰到逆時針到位微動開關(guān)時能夠切換為停止驅(qū)動狀態(tài)。
      [0009]上述的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置中,作為一種優(yōu)選方案,所述雙向驅(qū)動電機為步進電機,所述順時針到位微動開關(guān)和逆時針到位微動開關(guān)均為常開型微動開關(guān);所述切換電路包括步進電機驅(qū)動電路;步進電機的轉(zhuǎn)動控制端與步進電機驅(qū)動電路的轉(zhuǎn)動信號輸出端電聯(lián)接;順時針到位微動開關(guān)的一個觸點端電聯(lián)接至高電平,另一個觸點端電聯(lián)接至步進電機驅(qū)動電路的順時針驅(qū)動截止觸發(fā)端;逆時針到位微動開關(guān)的一個觸點端電聯(lián)接至高電平,另一個觸點端電聯(lián)接至步進電機驅(qū)動電路的逆時針驅(qū)動截止觸發(fā)端。
      [0010]上述的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置中,作為另一種優(yōu)選方案,所述雙向驅(qū)動電機為雙向直流電機,所述順時針到位微動開關(guān)和逆時針到位微動開關(guān)均為常閉型微動開關(guān);所述切換電路包括電控選通開關(guān)、順時針驅(qū)動電源支路和逆時針驅(qū)動電源支路;所述順時針驅(qū)動電源支路由順時針驅(qū)動電源和順時針到位微動開關(guān)相串聯(lián)構(gòu)成,所述逆時針驅(qū)動電源支路由逆時針驅(qū)動電源和逆時針到位微動開關(guān)相串聯(lián)構(gòu)成,且順時針驅(qū)動電源和逆時針驅(qū)動電源的正、負(fù)極設(shè)置方向相反;所述電控選通
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