一種適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船艇技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]坐式摩托艇屬于水面高速滑行艇，最高時速達(dá)到100km/h以上，但是艇上乘員除了頭盔和救生衣，沒有任何其它安全保護裝置。近年來，隨著坐式摩托艇聯(lián)賽的興起以及普通市民對水上娛樂活動的熱情持續(xù)高漲，各大水上景區(qū)都陸續(xù)增加坐式摩托艇娛樂項目，新聞上已報道多起因坐式摩托艇發(fā)生意外碰撞后造成艇上乘員死亡的事件。當(dāng)坐式摩托艇發(fā)生意外碰撞后，艇上乘員在碰撞中與硬物接觸而沒有直接跌落至水中導(dǎo)致乘員受傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊裝置，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中艇上乘員在碰撞中與硬物接觸而沒有直接跌落至水中導(dǎo)致乘員受傷的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊裝置包括碰撞傳感器，設(shè)置在所述摩托艇上；控制單元，設(shè)置在所述摩托艇上，所述控制單元與所述碰撞傳感器連接；供氣機構(gòu)，設(shè)置在所述摩托艇上，所述供氣機構(gòu)與所述控制單元連接；氣囊保護機構(gòu)，設(shè)置在所述摩托艇的方向把上，所述氣囊保護機構(gòu)與所述氣體機構(gòu)連接；其中，在所述碰撞傳感器被碰撞時，所述碰撞傳感器向所述控制單元發(fā)送碰撞信號，所述控制單元根據(jù)所述碰撞信號生成控制信號，并根據(jù)所述控制信號控制所述供氣機構(gòu)向所述氣囊保護機構(gòu)供氣，所述氣囊保護機構(gòu)打開。
[0005]進一步地，所述供氣機構(gòu)包括氣體發(fā)生器，設(shè)置在所述摩托艇上，所述氣體發(fā)生器與所述控制單元連接。
[0006]進一步地，所述氣囊保護機構(gòu)包括限位部件，設(shè)置在所述摩托艇的方向把上；安全氣囊，與所述限位部件連接，所述安全氣囊與所述供氣機構(gòu)連接。
[0007]進一步地，所述限位部件包括手把罩，與所述方向把連接，所述安全氣囊與所述手把罩連接；彈升支架，一端與所述手把罩連接，另一端與所述摩托艇連接。
[0008]進一步地，所述彈升支架包括定位塊，與所述摩托艇連接；掛鉤，與所述定位塊連接；彈性件，一端與所述掛鉤連接，另一端與所述手把罩連接。
[0009]進一步地，所述定位塊上開設(shè)有第一定位孔及第二定位孔，所述掛鉤與所述第一定位孔或第二定位孔連接。
[0010]進一步地，所述彈性件為螺旋彈簧。
[0011 ] 進一步地，所述安全氣囊全部展開后呈半球型。
[0012]進一步地，所述安全氣囊緊靠并平鋪在所述方向把表面并且向上伸展至所述手把罩以上高度。
[0013]本實用新型提供的適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊裝置在碰撞傳感器被碰撞時，碰撞傳感器向控制單元發(fā)送碰撞信號，控制單元根據(jù)碰撞信號生成控制信號，并根據(jù)控制信號控制供氣機構(gòu)向氣囊保護機構(gòu)供氣，氣囊保護機構(gòu)打開減小乘員與外部硬物發(fā)生碰撞而受到的傷害，直接跌落至水中，保證乘員的安全。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例提供的適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊裝置的主視圖；
[0015]圖2為圖1的俯視圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例提供的彈升支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例提供的彈升支架的內(nèi)部構(gòu)造示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1-2，本實用新型實施例提供了一種適用于坐式摩托艇的外部安全氣囊裝置包括:碰撞傳感器600、控制單元700、供氣機構(gòu)及氣囊保護機構(gòu)。
[0019]所述碰撞傳感器600設(shè)置在所述摩托艇上。
[0020]所述控制單元700設(shè)置在所述摩托艇上，所述控制單元700與所述碰撞傳感器600連接。
[0021]所述供氣機構(gòu)設(shè)置在所述摩托艇上，所述供氣機構(gòu)與所述控制單元700連接。
[0022]所述氣囊保護機構(gòu)，設(shè)置在所述摩托艇的方向把300上，所述氣囊保護機構(gòu)與所述氣體機構(gòu)連接。
[0023]其中，在所述碰撞傳感器600被碰撞時，所述碰撞傳感器600向所述控制單兀700發(fā)送碰撞信號，所述控制單元700根據(jù)所述碰撞信號生成控制信號，并根據(jù)所述控制信號控制所述供氣機構(gòu)向所述氣囊保護機構(gòu)供氣，所述氣囊保護機構(gòu)打開。
[0024]詳細(xì)介紹供氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0025]所述供氣機構(gòu)包括:氣體發(fā)生器200。
[0026]所述氣體發(fā)生器200設(shè)置在所述摩托艇上，具體地，在本實施方式中，所述氣體發(fā)生器200通過螺栓設(shè)置在所述摩托艇上，在其它實施方式中，所述氣體發(fā)生器200可通過其他方式如焊接等設(shè)置在所述摩托艇上，所述氣體發(fā)生器200與所述控制單元700連接，所述氣體發(fā)生器接收所述控制單元700發(fā)送的控制信號。
[0027]詳細(xì)介紹氣囊保護機構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0028]所述氣囊保護機構(gòu)包括:限位部件及安全氣囊100。
[0029]參見圖3-4，所述限位部件設(shè)置在所述摩托艇的方向把300上；所述限位部件包括手把罩400及彈升支架500，所述手把罩400與所述方向把300活動連接，具體地，在本實施方式中，所述手把罩400通過插銷與所述方向把300活動連接，在其它實施方式中，所述手把罩400可通過其它方式如螺栓等與所述方向把300活動連接；所述安全氣囊100與所述手把罩400連接，具體地，在本實施方式中，所述安全氣囊100通過粘膠與所述手把罩400連接，在其它實施方式中，所述安全氣囊100可通過其它方式如螺栓等與手把罩400活動連接；所述彈升支架500 —端與所述手把罩400連接，另一端與所述摩托艇連接；所述彈升支架包括定位孔530、掛鉤510及彈性件520，所述定位塊530與所述摩托艇連接，所述定位塊530設(shè)有固定螺栓533，所述固定螺栓533將所述定位塊