一種通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域，尤其是一種通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]人們吸進(jìn)的空氣，按體積計(jì)算，氧氣占20.93%，二氧化碳占0.03% ;呼出的氣體中，二氧化碳下降到約占3.5%，氧氣下降到約占17%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成年人在靜息狀態(tài)下，每分鐘吸入空氣6.5L左右，那么每天則需吸入近萬(wàn)升的空氣。空氣中正常含氧量為21 %，氧含量缺少時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致人員窒息。當(dāng)氧氣含量為12% — 15%時(shí)，人的呼吸就會(huì)急促、頭痛、眩暈、渾身疲勞無(wú)力，動(dòng)作遲鈍；當(dāng)氧氣含量為10% — 12%時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)惡心嘔吐、無(wú)法行動(dòng)乃至癱瘓；當(dāng)氧氣含量為6% — 8%時(shí)，人便會(huì)昏倒并失去知覺(jué)；當(dāng)氧氣含量低于6%時(shí)，6—8分鐘的時(shí)間內(nèi)，人就會(huì)死亡；當(dāng)氧氣含量為2% — 3%時(shí)，人在45秒內(nèi)會(huì)立即死亡。
[0003]乘用汽車(chē)駐車(chē)后，當(dāng)車(chē)門(mén)車(chē)窗全部關(guān)閉后，車(chē)內(nèi)含氧量迅速下降，此時(shí)若車(chē)內(nèi)留有小孩，被鎖在車(chē)內(nèi)的小孩會(huì)很快缺氧窒息甚至死亡。
[0004]目前市場(chǎng)上的乘用汽車(chē)大多沒(méi)有能夠有效防止駐車(chē)車(chē)內(nèi)缺氧對(duì)困鎖在車(chē)內(nèi)的兒童造成生命安全隱患的保護(hù)裝置。
[0005]申請(qǐng)?zhí)?012104908420的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了一種兒童危險(xiǎn)的自動(dòng)報(bào)警裝置和方法，該裝置包括:含氧量檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)內(nèi)的含氧量，并將所述含氧量發(fā)送至報(bào)警模塊；兒童確認(rèn)模塊，用于確認(rèn)兒童是否在汽車(chē)內(nèi)，并將兒童是否在汽車(chē)內(nèi)的信息發(fā)送至所述報(bào)警模塊；所述報(bào)警模塊，用于根據(jù)所述含氧量檢測(cè)模塊檢測(cè)的含氧量和所述兒童確認(rèn)模塊確認(rèn)的兒童在汽車(chē)內(nèi)，判斷兒童是否處于危險(xiǎn)狀況，如果是，發(fā)送求救信息。該發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)首先要獲取兒童是否在汽車(chē)內(nèi)的信息，通過(guò)紅外線確認(rèn)兒童是否在車(chē)內(nèi)，在車(chē)內(nèi)發(fā)熱體較多的情況下，不易確認(rèn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決乘用汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)缺氧對(duì)困鎖在車(chē)內(nèi)兒童可能造成生命安全隱患的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，通過(guò)車(chē)內(nèi)含氧量監(jiān)測(cè)和智能啟動(dòng)裝置，當(dāng)車(chē)內(nèi)含氧量達(dá)到或低于臨界含氧量時(shí)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng)，有效保護(hù)困鎖在車(chē)內(nèi)的兒童的生命安全。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
[0008]一種通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，其特征在于包括控制系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、臨界含氧量報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng)；
[0009]所述J L童缺氧保護(hù)裝置通過(guò)設(shè)置在車(chē)內(nèi)側(cè)壁或座椅中的音頻控制裝置啟動(dòng)；當(dāng)駐車(chē)時(shí)間超過(guò)30分鐘且車(chē)門(mén)車(chē)窗緊閉時(shí)，所述音頻控制裝置接收到車(chē)內(nèi)高頻聲音刺激時(shí)啟動(dòng)所述兒童缺氧保護(hù)裝置；
[0010]所述控制系統(tǒng)接收車(chē)內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的含氧量數(shù)據(jù)后，與設(shè)置的臨界含氧量進(jìn)行比較；當(dāng)車(chē)內(nèi)含氧量達(dá)到或低于臨界含氧量時(shí)，啟動(dòng)臨界含氧量報(bào)警系統(tǒng)，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置系統(tǒng)；
[0011]所述車(chē)內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的含氧量探測(cè)器設(shè)置在后排座椅的車(chē)頂部；檢測(cè)到的車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)含氧量數(shù)據(jù)輸入所述控制系統(tǒng)以及與控制系統(tǒng)相連接的臨界含氧量報(bào)警系統(tǒng)；
[0012]所述臨界含氧量報(bào)警系統(tǒng)包括含氧量比較模塊、報(bào)警啟動(dòng)模塊和報(bào)警裝置；所述含氧量比較模塊接收到所述車(chē)內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輸入的車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)含氧量數(shù)據(jù)后，與事先設(shè)置的臨界含氧量進(jìn)行比較，當(dāng)車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)含氧量達(dá)到或低于所述臨界含氧量時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警啟動(dòng)模塊，通過(guò)報(bào)警啟動(dòng)模塊啟動(dòng)報(bào)警裝置；通過(guò)報(bào)警裝置通知司機(jī)、車(chē)主，并向車(chē)外發(fā)出求救信號(hào)；
[0013]所述應(yīng)急處置系統(tǒng)包括車(chē)內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)控制系統(tǒng)；當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出的啟動(dòng)應(yīng)急處置系統(tǒng)的信號(hào)后，所述車(chē)內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)控制系統(tǒng)迅速打開(kāi)汽車(chē)天窗和車(chē)窗，同時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)。
[0014]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述的臨界含氧量設(shè)置為體積比15%，當(dāng)車(chē)內(nèi)含氧量達(dá)到或低于體積比15%，兒童很容易缺氧、窒息甚至死亡。
[0015]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述的控制系統(tǒng)的啟動(dòng)，通過(guò)車(chē)載觸摸視頻或者外置啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)；駐車(chē)時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音和/或視頻提示是否啟動(dòng)所述兒童缺氧保護(hù)裝置。司機(jī)可根據(jù)車(chē)內(nèi)是否留置兒童，決定是否開(kāi)啟兒童缺氧保護(hù)裝置。
[0016]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述車(chē)內(nèi)高頻聲音強(qiáng)度達(dá)到60分貝以上。當(dāng)司機(jī)駐車(chē)后把兒童困鎖在車(chē)內(nèi)，隨著車(chē)內(nèi)含氧量的下降，兒童在車(chē)內(nèi)會(huì)顯得焦躁不安、大哭大鬧，通過(guò)兒童的哭叫聲能夠啟動(dòng)兒童缺氧保護(hù)裝置，保護(hù)困鎖在車(chē)內(nèi)J L童的生命安全。
[0017]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述兒童缺氧保護(hù)裝置在正常行車(chē)時(shí)或者車(chē)門(mén)車(chē)窗打開(kāi)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。這樣，不致于在行車(chē)時(shí)導(dǎo)致可能發(fā)生的意外。
[0018]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述控制系統(tǒng)電源在駐車(chē)時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)手動(dòng)強(qiáng)制關(guān)閉控制系統(tǒng)電源時(shí)作出提示。當(dāng)司機(jī)確因特殊原因需要關(guān)閉控制系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音提示，特別提請(qǐng)司機(jī)注意，確保車(chē)內(nèi)不會(huì)困鎖兒童，不可能發(fā)生兒童缺氧安全問(wèn)題。
[0019]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述報(bào)警裝置包括雙閃燈、語(yǔ)音求救裝置、通過(guò)無(wú)線信號(hào)和預(yù)置的聯(lián)系方式通知司機(jī)和車(chē)主。除常用的雙閃向外提示安全問(wèn)題外，同時(shí)向車(chē)外發(fā)出語(yǔ)音求救信號(hào)，并撥打司機(jī)手機(jī)、車(chē)主手機(jī)或者車(chē)主事先設(shè)置的求救電話，確保車(chē)內(nèi)被告困鎖兒童的生命安全。
[0020]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述通風(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急處置系統(tǒng)的信號(hào)后，通過(guò)控制系統(tǒng)打開(kāi)汽車(chē)天窗和所有車(chē)窗，通風(fēng)。當(dāng)車(chē)內(nèi)含氧量下降到臨界含氧量時(shí)，首先打開(kāi)所有窗口通風(fēng)，效果立竿見(jiàn)影。
[0021]本實(shí)用新型的通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，所述空調(diào)控制系統(tǒng)，當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急處置系統(tǒng)的信號(hào)后，通過(guò)控制系統(tǒng)打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)。啟動(dòng)車(chē)載換氣空調(diào)同時(shí)降低車(chē)內(nèi)溫度，解除因缺氧對(duì)兒童的生命安全造成的危險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1:通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置工作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]實(shí)施例1:
[0025]一種通過(guò)車(chē)內(nèi)音頻啟動(dòng)的乘用汽車(chē)兒童缺氧保護(hù)裝置，其特征在于包括控制系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、臨界含氧量報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng)；
[0026]所述J L童缺氧保護(hù)裝置通過(guò)設(shè)置在車(chē)內(nèi)側(cè)壁或座椅中的音頻控制裝置啟動(dòng)；當(dāng)駐車(chē)時(shí)