一種指示牌固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種指示牌固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大型班線客車需要在前擋風(fēng)玻璃處放置線路牌，為乘客出行提供指導(dǎo)，避免乘客上錯(cuò)車。由于客車的線路達(dá)到期限，或者臨時(shí)作為旅游包車時(shí)，均需要對(duì)線路牌進(jìn)行更換，這就決定了一個(gè)線路牌不可能永久的固定在前擋風(fēng)玻璃處。
[0003]在現(xiàn)有的班線客車上，線路牌都是用普通吸盤吸附在客車前擋風(fēng)玻璃的右下角，這樣就方便了線路牌的更換，但是這樣做存在如下問題:首先，普通吸盤會(huì)對(duì)線路牌造成一定程度的遮擋，導(dǎo)致線路牌信息不能全部傳遞給乘客，其次，隨著時(shí)間的推移以及溫度的變化，這種線路牌會(huì)出現(xiàn)脫落或歪斜，如果此時(shí)駕駛員臨時(shí)用礦泉水瓶或水杯將線路牌擠在前擋風(fēng)玻璃處，就會(huì)成為車輛高速行駛過程中的安全隱患，不利于車內(nèi)人員的人身安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種指示牌固定裝置，既能夠把指示牌放置于前擋風(fēng)玻璃處，不會(huì)對(duì)指示牌造成遮擋，又避免了指示牌脫落或歪斜的發(fā)生，提高了車輛的安全性。
[0005]本實(shí)用新型提供的指示牌固定裝置，包括:扁平的具有空腔的透明盒體，所述空腔的高度大于所述空腔內(nèi)容納的指示牌的厚度，所述透明盒體周邊的平行于其高度方向的一個(gè)至三個(gè)面與外界相通且允許所述指示牌從其中通過，所述透明盒體的垂直于其高度方向的兩個(gè)面中至少一個(gè)面設(shè)置有固定部件。
[0006]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，所述透明盒體周邊的平行于其高度方向的三個(gè)面與外界相通且允許所述指示牌從其中通過，剩余的不與外界相通的一個(gè)面具有連通所述空腔與外界的通孔。
[0007]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，所述固定部件為強(qiáng)力膠。
[0008]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，所述透明盒體為透明塑料盒體。
[0009]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，平行于所述透明盒體的高度方向的一個(gè)或兩個(gè)面設(shè)置有LED燈珠。
[0010]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，還包括LED開關(guān)，所述LED開關(guān)與所述LED燈珠之間通過降壓部件連接。
[0011]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，所述空腔的高度的范圍為I厘米至1.5厘米。
[0012]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，所述透明盒體的長(zhǎng)度為50厘米，寬度為23厘米。
[0013]優(yōu)選的，在上述指示牌固定裝置中，所述通孔的截面為邊長(zhǎng)為2厘米的正方形。
[0014]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型所提供的一種指示牌固定裝置，利用透明盒體來容納指示牌，既能夠把指示牌放置于前擋風(fēng)玻璃處，不會(huì)對(duì)指示牌造成遮擋，又避免了指示牌脫落或歪斜的發(fā)生，提高了車輛的安全性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的第一種指示牌固定裝置的示意圖；
[0017]圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的第二種指示牌固定裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型的核心思想在于提供一種不會(huì)對(duì)線路牌造成遮擋，又避免線路牌脫落或歪斜，提高車輛安全性的指示牌固定裝置。
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]本申請(qǐng)實(shí)施例提供的第一種指示牌固定裝置如圖1所示，圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的第一種指示牌固定裝置的示意圖。該指示牌固定裝置包括:
[0021]扁平的具有空腔的透明盒體1，將盒體I設(shè)置成透明的，就能保證盒體不會(huì)對(duì)放置在其內(nèi)部的指示牌形成視線上的阻擋，使乘客能夠?qū)χ甘九粕系膬?nèi)容一目了然，而且所述空腔的高度大于所述空腔內(nèi)容納的指示牌的厚度，這樣就能保證指示牌能夠放入空腔內(nèi)，并在空腔內(nèi)穩(wěn)定放置，需要說明的是，空腔的高度也不能比指示牌的厚度大很多，以防止車輛高速行駛狀態(tài)下指示牌在空腔內(nèi)晃動(dòng)過大；
[0022]所述透明盒體I周邊的平行于其高度方向的一個(gè)至三個(gè)面101和/或102和/或103與外界相通且允許所述指示牌從其中通過，這樣就可以將指示牌從102面插入空腔內(nèi)，如果指示牌較長(zhǎng)，也可從101面或103面插入，這樣指示牌的一部分可以位于空腔的外側(cè)，這并不影響其使用，還需要指出的是，把另外的不與外界相通的面作為放置時(shí)的底面，以使指示牌穩(wěn)放在透明盒體I的內(nèi)部；
[0023]所述透明盒體I的垂直于其高度方向的兩個(gè)面中至少一個(gè)面設(shè)置有固定部件，利用該固定部件，將透明盒體I固定在車輛的前擋風(fēng)玻璃上，透明盒體I就不必頻繁更換，當(dāng)更換指示牌時(shí)，只需將指示牌從透明盒體I中取出，再放入另一個(gè)指示牌即可。
[0024]需要說明的是，上述指示牌具體可以是班線客車上常用的線路牌，其正面寫有車輛始發(fā)站和終點(diǎn)站，背面標(biāo)識(shí)整個(gè)行車線路，在此處并不做任何限定，只要是放在車前擋風(fēng)玻璃處能夠向乘客傳遞行車提示信息的指示牌即在本專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0025]從上述技術(shù)方案可以看出，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的第一種指示牌固定裝置，利用透明盒體來容納指示牌，既能夠把指示牌放置于前擋風(fēng)玻璃處，不會(huì)對(duì)指示牌造成遮擋，又避免了指示牌脫落或歪斜的發(fā)生，提高了車輛的安全性