用于支承電池的設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于支承電池的設(shè)備，該設(shè)備具有殼體和安設(shè)在該殼體上的殼體蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]這種設(shè)備對于軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)人員來說從實(shí)踐中就已知。軌道車輛必須在一定的之前描述的間隔內(nèi)維修，以確保無故障的運(yùn)行。出于此原因，電池在電池箱中支承在支架上并且在此用螺絲擰緊。在維修或檢查這種電池時(shí)，首先打開殼體蓋，以觀察到殼體內(nèi)部情況。若電池保持固定地?cái)Q緊，則很少可以實(shí)施簡單的檢查。但對于更耗費(fèi)的檢查，必須將電池從電池箱或殼體中拉出。但這需要可觀的拆卸耗費(fèi)。在拆卸電池之后，該電池可以通過滑軌從殼體中導(dǎo)引出并且例如拉上額外提供的起重車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種開頭所述類型的設(shè)備，通過此設(shè)備簡化電池的維修。該技術(shù)問題通過一種用于支承電池的設(shè)備解決，其具有布置在殼體中的槽和用于使槽從殼體中移出的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在該槽上能放置電池，其中，殼體蓋是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一部分。
[0004]按本實(shí)用新型，電池的殼體和殼體蓋不僅用作相對污染物的保護(hù)裝置。按本實(shí)用新型，殼體蓋還是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一部分，其使槽能夠容易地并且無需拆卸地從殼體中移出。為此，殼體蓋鉸接在殼體上，從而可以通過殼體蓋簡單的翻開將電池拉到殼體蓋上。這當(dāng)然也適用于相反的情況，其中，電池從殼體蓋移入殼體內(nèi)。為了能夠用手將電池從殼體中拉出到殼體蓋上，按本實(shí)用新型提供一種具有例如滑動(dòng)或滾動(dòng)器件的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該滑動(dòng)或滾動(dòng)器件由手從滑動(dòng)和/或滾動(dòng)器件無作用的工作位置轉(zhuǎn)移到滑動(dòng)和/或滾動(dòng)器件起到其作用的運(yùn)動(dòng)位置并且能夠?qū)崿F(xiàn)具有電池的的手動(dòng)移動(dòng)。而在正常工作位置中，確保槽或電池在殼體中可靠的豎放。
[0005]適宜地，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括布置在殼體蓋的內(nèi)側(cè)上的蓋導(dǎo)軌，該蓋導(dǎo)軌在翻開位置中與布置在殼體的內(nèi)部的殼體導(dǎo)軌對準(zhǔn)地布置。由于蓋導(dǎo)軌與殼體導(dǎo)軌對準(zhǔn)的布置，該蓋導(dǎo)軌可以用作用于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)或滾輪機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向器件。為此，例如適宜地，殼體導(dǎo)軌例如通過鉸接在其上的橋式軌道或可拉出的橋式軌道朝蓋導(dǎo)軌延長，從而提供在殼體和殼體蓋之間連續(xù)的導(dǎo)引。
[0006]按本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu)方案，殼體蓋在其內(nèi)側(cè)上配有內(nèi)蓋，該內(nèi)蓋具有內(nèi)蓋導(dǎo)軌，該內(nèi)蓋導(dǎo)軌在內(nèi)蓋的翻開位置中向背離殼體的一側(cè)延長殼體導(dǎo)軌。按本實(shí)用新型的有利的擴(kuò)展設(shè)計(jì)，殼體蓋可以在其翻開位置中朝背離殼體的一側(cè)延長。在殼體蓋和內(nèi)蓋的翻開狀態(tài)下，由蓋導(dǎo)軌的長度和內(nèi)蓋導(dǎo)軌的長度之和得到的導(dǎo)軌總長度與槽的長度這樣地匹配，使得槽可以完全地從殼體中拉出并且可靠地放上殼體蓋。為了可靠地保持槽連同放在槽上的電池的重量，殼體蓋也在其背離殼體的一側(cè)通過搖桿裝置與殼體連接。搖桿裝置在殼體蓋的工作位置中布置在被殼體蓋封閉的殼體內(nèi)。若殼體蓋轉(zhuǎn)移到其運(yùn)動(dòng)位置，則也展開了搖桿裝置并且在拉出具有電池的槽時(shí)向搖桿裝置施加拉力，從而對于殼體蓋提供附加的保持力。
[0007]按本實(shí)用新型的優(yōu)選的結(jié)構(gòu)方案，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾輪。滾輪有利地直接地或間接地通過例如杠桿固定在槽上。滾輪例如配有鎖定器件，該鎖定器件在正常運(yùn)行時(shí)防止槽在殼體中來回滾動(dòng)。鎖定器件具有例如翻轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)滾輪的回轉(zhuǎn)，由此在一側(cè)升高槽，由此，滾輪與殼體的內(nèi)側(cè)或與在該處提供的導(dǎo)軌接觸。換言之，槽通過固定在其上的滾輪支撐在殼體中。然后在該位置中，槽可以容易地從殼體中滾出。按本實(shí)用新型優(yōu)選的結(jié)構(gòu)方案，槽在運(yùn)動(dòng)位置中僅通過滾輪支撐在殼體中。
[0008]按本實(shí)用新型的優(yōu)選的結(jié)構(gòu)方案，滾輪至少部分地固定在回轉(zhuǎn)臂上，該回轉(zhuǎn)臂鉸接在槽上?；剞D(zhuǎn)臂例如具有把手區(qū)段，該把手區(qū)段所具有的長度提供足夠大的杠桿力，從而回轉(zhuǎn)臂可以由手從工作位置轉(zhuǎn)移到其運(yùn)動(dòng)位置。在運(yùn)動(dòng)位置中，固定在回轉(zhuǎn)臂上的滾輪與殼體接觸或與布置在殼體中的導(dǎo)軌接觸，從而槽僅通過所述的滾輪支撐在殼體中。
[0009]適宜地，回轉(zhuǎn)臂在其工作位置中完全地布置在殼體中并因此固定在槽上，使得固定在其上的滾輪與殼體間隔地或與布置在殼體中的導(dǎo)軌間隔地布置。
[0010]按與之相關(guān)適宜的擴(kuò)展設(shè)計(jì)，槽在回轉(zhuǎn)臂的運(yùn)動(dòng)位置中也通過布置在槽背離回轉(zhuǎn)臂的一側(cè)上的滾輪支撐在導(dǎo)軌上。以這種方式和方法，槽不再空閑地支承在導(dǎo)軌上或在殼體底部上并且可以容易地從殼體中拉出。
[0011]為避免回轉(zhuǎn)臂不期望的回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)臂配有鎖定器件。鎖定器件包括例如鎖定桿，該鎖定桿加工在例如弓形或U形把手內(nèi)。因此，在回轉(zhuǎn)時(shí)，解鎖桿由手解鎖。但若用戶放開回轉(zhuǎn)臂，鎖定器件又卡住而防止電池的重量使回轉(zhuǎn)臂猛烈地回轉(zhuǎn)到其工作位置中。以這種方式和方法避免用戶的受傷。適宜地，在殼體中設(shè)置固定器件用于固定槽。
[0012]按本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu)方案，提供連接電纜，通過該連接電纜可以將電池與各提供的軌道車輛構(gòu)件連接。連接電纜的長度使得槽無需拆卸就能與電池一起從殼體中拉出。以這種方式和方法，在電池位于殼體蓋上時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)在殼體蓋上檢查電池。
【附圖說明】
[0013]下文中參照附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例的其它適宜的結(jié)構(gòu)方案和優(yōu)點(diǎn)，其中，相同的附圖標(biāo)記表示功能相同的部件，并且，
[0014]圖1是按本實(shí)用新型的設(shè)備的實(shí)施例的立體圖，該設(shè)備位于其工作位置中，
[0015]圖2是具有已翻開的殼體蓋的圖1所示設(shè)備，
[0016]圖3是具有已翻開的內(nèi)蓋的圖2所示設(shè)備，
[0017]圖4是具有連續(xù)延長的導(dǎo)軌的圖3所示設(shè)備，
[0018]圖5是槽在工作位置中的側(cè)視圖，
[0019]圖6和圖7是直接和間接地固定在槽的輪子在工作位置中的放大圖，
[0020]圖8是圖5所示槽的部分立體圖，
[0021]圖9是面朝殼體蓋的且固定在回轉(zhuǎn)臂上的具有鎖定機(jī)構(gòu)的輪子，
[0022]圖10是圖5所示在運(yùn)動(dòng)位置中的槽，
[0023]圖11、圖12和圖13是圖10所示的槽的、尤其是滾輪的放大圖，
[0024]圖14是在其運(yùn)動(dòng)位置中的圖4所示設(shè)備以及
[0025]圖15是具有已拉出的槽的圖14所示設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0026]圖1示出按本實(shí)用新型的設(shè)備I的實(shí)施例，該設(shè)備I具有帶有殼體蓋3的殼體2。設(shè)備I以圖中未詳細(xì)描述的方式布置在軌道車輛中，其中在圖1中僅示意一個(gè)縱向支架4。在此，殼體2可從殼體蓋3接近。殼體蓋3在鉸接部位5處可鉸接在也可以稱為電池箱的殼體2上并因此回轉(zhuǎn)。為了簡化該回轉(zhuǎn)，殼體蓋3配有把手6。殼體2在圖1中顯示為透明的，從而可見布置在殼體2中的槽7。在槽7上放置電池8。在圖1中，設(shè)備I在其工作位置中示出，在該工作位置中電池?zé)o運(yùn)動(dòng)地布置在殼體2中。為將槽7固定地保持在殼體2中，提供固定點(diǎn)10，其中僅一個(gè)在圖1中可見。
[0027]圖2示出按圖1的具有翻開的殼體蓋3的設(shè)備I。在該視圖中，還示意出后方的固定點(diǎn)10。此外可見，固定點(diǎn)10在其背離殼體2的內(nèi)側(cè)的側(cè)面上具有可回轉(zhuǎn)的固定鉤11，該固定鉤防止槽以及電池從殼體2中滑出。固定鉤11可以由手解鎖，然后回轉(zhuǎn)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)槽的拉出。
[0028]在圖2中還可見，殼體蓋3不僅在鉸接部位5處與殼體2以可樞轉(zhuǎn)的方式連接。還存在附加的鉸鏈臂12，該鉸鏈臂在橫向上看布置在殼體蓋3的兩側(cè)。在此，該鉸鏈臂12將殼體蓋3的背離鏈接部位5的一側(cè)與殼體2連接。為此，它們一端在上方區(qū)域內(nèi)鉸接在殼體2的側(cè)壁上，而另一端鉸接在殼體蓋3上。因此在殼體蓋3的翻開位置中，鉸鏈臂12被拉伸并且以這種方式保證殼體蓋3穩(wěn)定地緊固在殼體2上。殼體蓋3配有蓋導(dǎo)軌13。還提供內(nèi)蓋14，該內(nèi)蓋14可樞轉(zhuǎn)地固定在蓋導(dǎo)軌13上并因此固定在殼體蓋3上。殼體2具有殼體導(dǎo)軌15，但該殼體導(dǎo)軌15在圖2中僅部分可見。蓋導(dǎo)軌13與殼體導(dǎo)軌15對準(zhǔn)地布置。
[0029]圖3示出具有翻開的內(nèi)