錄裝置設(shè)置在所述車廂I的外部，所述行車記錄裝置有四個(gè)攝像頭，四個(gè)所述攝像頭分別分布在所述車廂I的四個(gè)方位上，四個(gè)所述攝像頭分別用于拍攝所述車廂I的前方、后方、左方和右方。所述行車記錄裝置還可以只包括一個(gè)所述攝像頭和一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置，所述攝像頭設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)裝置上，所述旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動(dòng)所述攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述攝像頭拍攝所述車廂I的四周。
[0024]本實(shí)施例中，還包括氧氣增壓裝置(未畫圖)，所述氧氣增壓裝置設(shè)置在所述車廂I中，所述氧氣增壓裝置可以保障所述乘客室7和所述駕駛室11內(nèi)的氧氣含量，并使車內(nèi)的氣壓保持在比較舒適的條件，這樣設(shè)計(jì)的好處是，當(dāng)所述大巴車行駛在海拔比較高、氧氣含量少的環(huán)境下，可以保障所述車廂I內(nèi)的人員身體健康，防止人員出現(xiàn)高原反應(yīng)。
[0025]本實(shí)施例中，在所述乘客室7中設(shè)有按摩椅6，可以對(duì)乘客進(jìn)行按摩，緩解乘客在旅途中的疲勞。在所述乘客室7中設(shè)有辦公桌(未畫圖)，所述太陽(yáng)能電池模組8是太陽(yáng)能電池板和/或薄膜太陽(yáng)能電池，相鄰的兩個(gè)所述太陽(yáng)能電池模組8之間設(shè)有間隙。這樣設(shè)計(jì)的好處是，由于間隙的存在，可以使陽(yáng)光從間隙中透射到所述車廂I內(nèi)，增大所述車廂I中的采光。
[0026]本實(shí)施例中，在所述駕駛室11 (未畫圖)中設(shè)有顯示屏(未畫圖)，在所述乘客室7中設(shè)有第二監(jiān)控裝置14，所述第二監(jiān)控裝置14與所述顯示屏電性連接，所述第二監(jiān)控裝置14將拍攝到的畫面在所述顯示屏上播放，駕駛員通過(guò)所述顯示屏就可以知道所述乘客室7中發(fā)生的事情。并且所述第二監(jiān)控裝置14可以做360度的旋轉(zhuǎn)，這樣所述第二監(jiān)控裝置14可以拍攝到整個(gè)所述乘客室7，所述第二監(jiān)控裝置14包括第二監(jiān)控裝置攝像頭和第二硬盤錄像機(jī)。
[0027]本實(shí)施例中，在所述駕駛室11中設(shè)有第一監(jiān)控裝置13，所述第一監(jiān)控裝置13與所述3D顯示屏5電性連接，所述第一監(jiān)控裝置13將拍攝到的畫面在所述3D顯示屏5上播放，乘客通過(guò)所述3D顯示屏5就可以知道所述駕駛室11中發(fā)生的事情。并且所述第一監(jiān)控裝置13可以做360度的旋轉(zhuǎn)，這樣所述第一監(jiān)控裝置13可以拍攝到整個(gè)所述駕駛室11，所述第一監(jiān)控裝置13包括第一監(jiān)控裝置攝像頭和第一硬盤錄像機(jī)。
[0028]本實(shí)施例中，在所述乘客室7和所述駕駛室11中分別設(shè)有電話(未畫圖)，這樣乘客和駕駛員可以通過(guò)電話進(jìn)行溝通。所述太陽(yáng)能電池模組8給所述大巴車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述3D顯示屏5、所述行車記錄裝置、所述氧氣增壓裝置、所述按摩椅6、所述顯示屏、所述第一監(jiān)控裝置13和所述第二監(jiān)控裝置14提供電能。
[0029]本實(shí)施例中，之所以將所述駕駛室11和所述乘客室7分隔開，是為了防止所述乘客室7中的人員進(jìn)入所述駕駛室11，影響駕駛員的駕駛，并且還可以防止駕駛員隨意走動(dòng)，進(jìn)入所述乘客室7。駕駛員要想進(jìn)入所述乘客室7，必須需要從外面經(jīng)過(guò)所述第二門2進(jìn)入所述乘客室7。即使所述乘客室7發(fā)生突發(fā)事件，也不會(huì)影響駕駛員的駕駛，駕駛員可以通過(guò)所述第二監(jiān)控裝置14 了解所述乘客室7中發(fā)生的突發(fā)事件，并采取相應(yīng)的措施；乘客也可以通過(guò)所述第一監(jiān)控裝置13 了解所述駕駛室11中發(fā)生的事情，并采取相應(yīng)的措施。這樣可以保證駕駛員的安全駕駛，也可以保證其他乘客的安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能旅游大巴車，包括車廂，在所述車廂上設(shè)有第一門和第二門，其特征在于:還包括分隔板和太陽(yáng)能電池模組，所述分隔板將所述車廂分為駕駛室和乘客室，所述第一門和所述第二門分別位于所述駕駛室和所述乘客室的位置，所述太陽(yáng)能電池模組設(shè)置在所述車廂的頂面和/或側(cè)面，所述太陽(yáng)能電池模組給所述大巴車提供電能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:還包括位于所述乘客室中的3D顯示屏，所述3D顯示屏設(shè)置在所述分隔板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:還包括行車記錄裝置，所述行車記錄裝置與所述3D顯示屏電性連接，所述3D顯示屏用于播放所述行車記錄裝置拍攝到的車外畫面。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:在所述駕駛室中設(shè)有第一監(jiān)控裝置，所述第一監(jiān)控裝置與所述3D顯示屏電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:還包括氧氣增壓裝置，所述氧氣增壓裝置設(shè)置在所述車廂中。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:在所述乘客室中設(shè)有按摩椅。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:在所述乘客室中設(shè)有辦公桌。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池模組是太陽(yáng)能電池板和/或薄膜太陽(yáng)能電池。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池模組給所述大巴車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能旅游大巴車，其特征在于:在所述乘客室中設(shè)有第二監(jiān)控裝置，所述第二監(jiān)控裝置與設(shè)置在所述駕駛室中的顯示屏電性連接。
【專利摘要】一種太陽(yáng)能旅游大巴車，包括車廂，在車廂上設(shè)有第一門和第二門，還包括分隔板和太陽(yáng)能電池模組，分隔板將車廂分為駕駛室和乘客室，第一門和第二門分別位于駕駛室和乘客室的位置，太陽(yáng)能電池模組設(shè)置在車廂的頂面和/或側(cè)面，太陽(yáng)能電池模組給大巴車提供電能。本實(shí)用新型由于采用了分隔板，分隔板將車廂分為駕駛室和乘客室，這樣乘客室中的乘客就不能進(jìn)入到駕駛室中，不會(huì)干擾駕駛員的駕駛，當(dāng)乘客室中發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，也不會(huì)影響駕駛員的駕駛，駕駛員可以通過(guò)第二監(jiān)控裝置了解乘客室中發(fā)生的突發(fā)事件，并采取相應(yīng)的措施，這樣可以保證駕駛員的安全駕駛；具有安全系數(shù)高、可以保證乘客和駕駛員的安全、節(jié)能減排、污染小、舒適和功能多等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60R13/08, B60R21/06, B60L8/00
【公開號(hào)】CN204915329
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520619852
【發(fā)明人】滕忠賢, 解重慶
【申請(qǐng)人】滕忠賢, 解重慶
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日