一種電動汽車充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電力領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]充電粧其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電粧的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電?，F(xiàn)有技術(shù)中，連接在充電插頭的線纜較短，均在充電粧高度的兩倍以內(nèi)，線纜短的優(yōu)點在于將充電插頭插入充電粧放置時，線纜無需整理，也不會落地，但其不足在于:如果充電粧周圍有阻礙物，則電動汽車會因為充電插頭夠不到而無法充電；如果線纜設(shè)置長了，按現(xiàn)有方式，充電粧在閑置時，線纜必然接觸地面，從而影響線纜的使用壽命，同時安全性也較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有所存在的問題，找到一種電動汽車充電粧，保證充電粧在閑置時線纜接觸地面的前提下，電纜可以設(shè)置的更長，增大充電粧的充電距離。
[0004]為了實現(xiàn)所述目的，本實用新型一種電動汽車充電粧，包括充電槍和裝有主控板的粧體，充電槍包括充電插頭和線纜，所述粧體上設(shè)有繞線盤，所述繞線盤包括第一圓盤、中心軸和與第一圓盤平行的第二圓盤，中心軸兩端分別與第一圓盤中心連接和第二圓盤中心連接，第一圓盤與粧體固定連接，第一圓盤上設(shè)有圓孔，線纜穿過圓孔后與粧體連接。
[0005]優(yōu)選的，所述繞線盤中部設(shè)有貫穿第一圓盤中心、中心軸、第二圓盤中心的穿孔?？梢越档屠@線盤的重量。
[0006]進一步的，還包括繞線裝置，所述繞線裝置包括電機、轉(zhuǎn)動桿、傳遞桿和繞線板，電機設(shè)在粧體內(nèi)，電機包括驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸通過齒輪與轉(zhuǎn)動桿相連，所述轉(zhuǎn)動桿穿過穿孔后與傳遞桿相連，所述傳遞桿與轉(zhuǎn)動桿垂直且與第二圓盤平行，所述傳遞桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動桿一端與繞線板相連，繞線板中部設(shè)有貫穿繞線板的線孔，所述傳遞桿長度大于第二圓盤半徑，所述線孔位于第一圓盤所在平面與第二圓盤所在平面之間?？梢酝ㄟ^電機控制繞線板繞第一圓盤和第二圓盤轉(zhuǎn)動，進而帶動線纜進行轉(zhuǎn)動，在第二圓盤固定的前提下實現(xiàn)繞線功能。
[0007]優(yōu)選的，所述線孔為漏斗狀結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)，可以降低線孔對線纜的阻力。
[0008]優(yōu)選的，所述繞線板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動桿一端設(shè)有連接板，所述連接板連接有用于固定充電插頭的固定裝置，所述固定裝置面向繞線板的那一端設(shè)有用于固定充電插頭的插槽?？梢詫⒊潆姴孱^插入插槽固定，固定裝置與繞線板一起轉(zhuǎn)動。
[0009]優(yōu)選的，所述插槽內(nèi)設(shè)有用于檢測插槽內(nèi)是否插入有充電插頭的第一傳感器，所述第一傳感器的輸出端通過線路與電機的控制端相連以控制電機轉(zhuǎn)動，所述線纜上套設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)外徑大于穿孔直徑，所述固定環(huán)遠(yuǎn)離充電插頭一側(cè)設(shè)有壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)的輸出端串聯(lián)在連接電源和電機的電線上。第一傳感器檢測到插槽內(nèi)插入有充電插頭時，啟動電機，當(dāng)壓力開關(guān)檢測到壓力時，斷開電機與電源的連接，也就是說，只有當(dāng)?shù)谝粋鞲衅鳈z測到插槽內(nèi)插入有充電插頭且壓力開關(guān)未檢測到壓力時，電機才是啟動的，這樣，在使用時，如果將充電插頭插入插槽后，電機自動啟動，卷動線纜，直到固定環(huán)的壓力開關(guān)與繞線板接觸時，電機停止轉(zhuǎn);在電動汽車充電粧不使用的狀態(tài)下，電源與電機是斷開的，進而可以起到省電的作用。
[0010]通過實施本實用新型可以取得以下有益技術(shù)效果:充電粧在空閑時，可以將電纜繞置在繞線盤上，防止其與地面接觸，需要充電時，可以將線纜拉出；從而保證充電粧在閑置時線纜接觸地面的前提下，電纜可以設(shè)置的更長，增大充電粧的充電距離。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例1的主視圖；
[0012]圖2為本實用新型實施例1中繞線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型實施例2的主視圖；
[0014]圖4為本實用新型實施例2中繞線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實用新型實施例3的主視圖；
[0016]圖6為本實用新型實施例3中繞線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖7為本實用新型實施例3中連接板與固定裝置的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0018]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步的說明:
[0019]實施例1:
[0020]如圖1、圖2所示，一種電動汽車充電粧，包括充電槍2和裝有主控板的粧體1，充電槍2包括充電插頭21和線纜22，粧體1上設(shè)有繞線盤3，繞線盤3包括第一圓盤31、第二圓盤32和中心軸33，第一圓盤31、第二圓盤32為圓餅形且相互平行，中心軸33兩端分別與第一圓盤31中心連接和第二圓盤32中心連接，第一圓盤31與粧體1固定連接，第一圓盤31上設(shè)有圓孔4，線纜22穿過圓孔4后與粧體1連接，繞線盤3中部設(shè)有貫穿第一圓盤31中心、中心軸33、第二圓盤32中心的穿孔5，穿孔5的設(shè)置，可以降低繞線盤3的重量。
[0021]第一圓盤31是固定的，線纜與粧體1連接處是不會發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動，所述線纜與粧體1的連接處不會因為線纜繞置而發(fā)生轉(zhuǎn)動，不會影響線纜的使用壽命。使用電動汽車充電粧時，將電纜繞出后對電動汽車進行充電，充完電后，可以將電纜繞設(shè)在繞線盤3上，進而防止電纜與地面接觸，提高電纜的使用壽命，以及防止行人被電纜姅?shù)埂?br>[0022]實施例2:
[0023]作為一種優(yōu)選的方案，如圖3和圖4所示，與實施例1的區(qū)別在于，本實施方案中還設(shè)置了繞線裝置，繞線裝置包括電機6、轉(zhuǎn)動桿7、傳遞桿8和繞線板9，電機6設(shè)在粧體1內(nèi)，