汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在乘坐汽車(chē)時(shí)，由于后排乘客看不到前面，在發(fā)生危險(xiǎn)前處于毫無(wú)警惕的狀態(tài)，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)，因此后排安全帶起到很重要的作用。后排安全帶安裝時(shí)涉及的主要零件包括后排安全帶卷收器、安全帶上固定件、后排座椅鎖鉤。
[0003]為了避免上述三個(gè)零件直接焊接在汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板上容易導(dǎo)致的零件損壞或后側(cè)圍內(nèi)板破裂的問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中，在安裝后排安全帶時(shí)，通常是為后排安全帶卷收器、安全帶上固定件、后排座椅鎖鉤分別制作一個(gè)加強(qiáng)板，通過(guò)三個(gè)加強(qiáng)板將這三個(gè)零件分別焊接在汽車(chē)后側(cè)圍部。但如此設(shè)計(jì)導(dǎo)致加強(qiáng)板數(shù)量較多，焊接次數(shù)增多且精度不易保證，而且零件設(shè)計(jì)較分散，導(dǎo)致后排安全帶的整體安裝強(qiáng)度和安裝效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)零件數(shù)量多而導(dǎo)致安裝繁瑣、且安裝強(qiáng)度低的缺陷。
[0005]第一方面，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，包括:固定在汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板上且與所述汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板相匹配的安裝本體、后排安全帶卷收器、后排安全帶上固定件、后排座椅鎖鉤；
[0006]所述安裝本體上固定有所述后排安全帶卷收器，并固定有所述后排安全帶上固定件，還固定有所述后排座椅鎖鉤。
[0007]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝本體上還設(shè)置有圍設(shè)所述后排安全帶卷收器的加強(qiáng)筋。
[0008]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝本體上還設(shè)置有圍設(shè)所述后排安全帶上固定件的加強(qiáng)筋。
[0009]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝本體上還設(shè)置有圍設(shè)所述后排座椅鎖鉤的加強(qiáng)筋。
[0010]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝本體的邊緣形成有用于與所述汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板焊接的翻邊。
[0011]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述后排安全帶卷收器通過(guò)螺栓擰設(shè)在所述安裝本體上。
[0012]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述后排安全帶上固定件通過(guò)螺栓擰設(shè)在所述安裝本體上。
[0013]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述后排座椅鎖鉤通過(guò)螺栓擰設(shè)在所述安裝本體上。
[0014]如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝本體的兩端還分別開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)定位孔。
[0015]第二方面，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)，包括車(chē)身，所述車(chē)身上安裝有如上所述的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)及汽車(chē)，通過(guò)設(shè)置可與汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板相匹配連接的安裝本體，且后排安全帶卷收器、后排安全帶上固定件和后排座椅鎖鉤均直接固定在所述安裝本體上，安裝時(shí)只需將安裝本體直接連接在汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板上，即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)安裝結(jié)構(gòu)的固定，安裝方便且安裝強(qiáng)度高。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]1、安裝本體；
[0021]11、第一安裝區(qū)；
[0022]12、第二安裝區(qū)；
[0023]13、第三安裝區(qū)；
[0024]21、第一加強(qiáng)筋；
[0025]22、第二加強(qiáng)筋；
[0026]23、第三加強(qiáng)筋；
[0027]3、翻邊；
[0028]4、螺栓；
[0029]5、定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]實(shí)施例一:
[0032]圖1為本實(shí)施例提供的汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。參照附圖1所示，一種汽車(chē)后排安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，包括:固定在汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板上且與所述汽車(chē)后側(cè)圍內(nèi)板相匹配的安裝本體1、后排安全帶卷收器、后排安全帶上固定件、后排座椅鎖鉤；所述安裝本體1上固定有所述后排安全帶卷收器，并固定有所述后排安全帶上固定件，還固定有所述后排座椅鎖鉤。在本實(shí)施例中，所述安裝本體1為板狀。
[0033]具體地，所述安裝本體1上具有第一安裝區(qū)11、第二安裝區(qū)12和第三安裝區(qū)13。所述后排安全帶卷收器(圖中未示出)固定在第一安裝區(qū)11內(nèi)。所述后排安全帶上固定件(圖中未示出)固定在第二安裝區(qū)12內(nèi)。所述后排座椅鎖鉤(圖中未示出)固定在第三安裝區(qū)13內(nèi)。
[0034]在本實(shí)施例中，可以通過(guò)螺栓4將所述后排安全帶卷收器、后排安全帶上固定件、后排座椅鎖鉤分別擰設(shè)在第一安裝區(qū)11、第二安裝區(qū)12、第三安裝區(qū)13上，具體可以是:第一安裝區(qū)11上固定有螺栓，后排安全帶卷收器上設(shè)有螺母，通過(guò)螺栓和螺母的旋擰配合，將后排安全帶卷收器固定在第一安裝區(qū)11上。第二安裝區(qū)12上固定有螺栓4，后排安全帶上固定件上設(shè)有螺母，通過(guò)螺栓和螺母的旋擰配合，將后排安全帶上固定件固定在第二安裝區(qū)12上。第三安裝區(qū)13上固定有螺栓4，后排座椅鎖鉤上設(shè)有螺母，通過(guò)螺栓和螺母的旋擰配合，將后排座椅鎖鉤固