一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒安全設(shè)施，特別是涉及一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技和經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，民生有了巨大的改善，交通工具也有了很大的進(jìn)步。公交車(chē)是人們生活中非常重要的交通工具，公交車(chē)的性能和舒適程度都越來(lái)越好，人們的出行變得更加方便。公交車(chē)上目前已為老弱病殘的弱勢(shì)群體設(shè)立專(zhuān)座，但是目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)為嬰兒設(shè)立座椅，這給攜帶嬰兒的乘客帶來(lái)了諸多不便，在日常生活中，經(jīng)常看到家長(zhǎng)一邊懷抱嬰兒一邊握緊扶手的現(xiàn)象，有的甚至還要再提著物品。一般公交車(chē)行車(chē)路線較曲折，還要在多個(gè)站臺(tái)經(jīng)常停靠，車(chē)上環(huán)境也較為復(fù)雜，攜帶嬰兒的乘客及嬰兒自身的安全均受到了威脅，所以亟需一種新的技術(shù)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置，它輕便實(shí)用，閑時(shí)可放在座椅的靠背后面，或者其它不占用乘車(chē)空間的地方，當(dāng)抱有嬰兒的家長(zhǎng)乘車(chē)時(shí)，可快速地將裝置取出安裝于普通公交座椅上，并且裝置的角度可調(diào)節(jié)以增加?jì)雰旱氖孢m度。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置，安裝在乘車(chē)座椅上，其特征在于:所述裝置包括座椅連接部分、中央關(guān)節(jié)部分、扶手部分、控制手把部分、嬰兒放置部分;其中，中央關(guān)節(jié)部分和控制手把部分聯(lián)合控制所述嬰兒安放袋的擺放角度；
[0005]中央關(guān)節(jié)部分由外到內(nèi)依次包括中央關(guān)節(jié)外蓋(5)、中央關(guān)節(jié)彈簧(6)、齒輪(7)、齒輪推動(dòng)器(8)、中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9);中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)內(nèi)側(cè)具有齒輪槽，齒輪槽深度小于齒輪(7)厚度，在齒輪槽底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)變高的凸起，齒輪推動(dòng)器(8)上設(shè)置與凸起相配的逐漸變深的凹槽，齒輪推動(dòng)器(8)的圓柱面上設(shè)置拉索孔，鋼絲拉索(15)的端部被卡在孔內(nèi)側(cè)；齒輪(7)裝在齒輪推動(dòng)器(8)與中央關(guān)節(jié)彈簧(6)之間，齒輪推動(dòng)器(8)裝在齒輪(7)與中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)之間，中央關(guān)節(jié)外蓋(5)內(nèi)側(cè)也設(shè)置有同樣的齒輪槽，齒輪槽深度與齒輪(7)厚度相同，齒輪(7)在齒輪推動(dòng)器(8)和中央關(guān)節(jié)彈簧(6)作用下，游動(dòng)于中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)和中央關(guān)節(jié)外蓋(5)之間；中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)兩端分別連接U形鋁管(2)和L形鋁管(16)，嬰兒安放袋(23)連接在U形鋁管(2)和L形鋁管(16)上；
[0006]控制手把部分包括鋼絲拉索(15)、控制手把(19)、左拉索連接器(21 )、右拉索連接器(20)、手把彈簧(22)；控制手把(19)與右、左拉索連接器(20、21)螺旋連接，右、左拉索連接器(20、21)旋向相反，控制手把(19)內(nèi)右、左拉索連接器(20、21)之間設(shè)置手把彈簧(22)，右、左拉索連接器(20、21)外端各連接一根所述鋼絲拉索(15)，所述鋼絲拉索(15)另一端連接到中央關(guān)節(jié)部分的齒輪推動(dòng)器(8 )上;旋轉(zhuǎn)控制手把(19 )時(shí)，右、左拉索連接器(20、21)拉動(dòng)所述鋼絲拉索(I 5)。
[0007]進(jìn)一步講，所述座椅連接部分包括支撐鋁管(24)、彎折緊固板(25)、緊固螺栓
(26);支撐鋁管(24)是一 “U”字形管，上端連接在裝置兩側(cè)的中央關(guān)節(jié)外蓋(5)上，水平部分開(kāi)設(shè)有槽孔;彎折緊固板(25)呈框形，一端彎折制作成支撐鋁管水平部分的輪廓形狀，緊貼支撐鋁管，彎折緊固板(25)另一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，緊固螺栓(26)穿過(guò)彎折緊固板(25)底部螺紋孔后，焊接空心圓錐狀金屬在其頂部，頂住座椅底部。
[0008]所述扶手部分包括扶手聯(lián)接器外蓋(10)、扶手開(kāi)斷按鈕(11 )、扶手開(kāi)斷按鈕彈簧(12)、扶手聯(lián)接器內(nèi)蓋(13)、扶手(14);扶手聯(lián)接器外蓋(10)和扶手聯(lián)接器內(nèi)蓋(13)組合在一起，上部分通過(guò)鉚釘(3)與扶手(14)連接，下部分插進(jìn)中央關(guān)節(jié)外蓋(5)上方孔洞內(nèi)；扶手聯(lián)接器外蓋(10)和扶手聯(lián)接器內(nèi)蓋(13)中間夾設(shè)扶手開(kāi)斷按鈕(11)和扶手開(kāi)斷按鈕彈簧(12)，扶手開(kāi)斷按鈕彈簧(12)安裝在扶手開(kāi)斷按鈕(12)的內(nèi)孔和扶手聯(lián)接器內(nèi)蓋(13)的內(nèi)孔里，使得扶手開(kāi)斷按鈕(12)始終保持凸起狀態(tài)，扶手開(kāi)斷按鈕(11)伸出扶手聯(lián)接器外蓋
(10)和中央關(guān)節(jié)外蓋(5)的方孔的方孔外，按壓扶手開(kāi)斷按鈕(11)，按鈕縮進(jìn)扶手聯(lián)接器外蓋(10)的方孔內(nèi)，同時(shí)向上提起扶手(14)，與中央關(guān)節(jié)外蓋(5)脫離，可將扶手部分結(jié)構(gòu)取下。
[0009]所述扶手開(kāi)斷按鈕(11)下側(cè)倒角。
[0010]所述嬰兒放置部分包括一個(gè)U形鋁管(2)、兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的L形鋁管(16)、一個(gè)嬰兒安放袋(23)，嬰兒安放袋(23)用布料縫制，通過(guò)粘貼布安裝于U形鋁管(2)、L形鋁管(16)上，構(gòu)成筐形;所述控制手把(19)安裝在所述L形鋁管(16)上，所述鋼絲拉索(15)穿過(guò)L形鋁管
(15)與齒輪推動(dòng)器(8)和右、左拉索連接器(20、21)進(jìn)行連接。
[0011 ] 所述控制手把(19)安裝在兩段L形鋁管(16)中間。
[0012]所述控制手把部分還包括控制手把內(nèi)蓋(17 )和控制手把外蓋(18)，控制手把內(nèi)蓋
(17)和控制手把外蓋(18)各為半個(gè)中空?qǐng)A柱體狀，兩者扣合包裹在控制手把(19)外部;在控制手把內(nèi)蓋(17)和控制手把外蓋(18)上開(kāi)設(shè)有操作孔，可以觸摸到控制手把(19)，用以旋動(dòng)手把。
[0013]所述控制手把(19)內(nèi)壁設(shè)有光滑凸起，右、左拉索連接器(20、21)外壁設(shè)有與所述凸起相配合的螺旋凹槽，右、左拉索連接器(20、21)的螺旋凹槽方向相反，撥動(dòng)控制手把
(19)時(shí)，右、左拉索連接器(20、21)同時(shí)向控制手把(19)內(nèi)側(cè)或外側(cè)旋動(dòng)。
[0014]所述右、左拉索連接器(20、21)內(nèi)部是空心的，與鋼絲拉索(15)連接的一端開(kāi)設(shè)有大孔和小孔，小孔內(nèi)側(cè)設(shè)有凸環(huán)，大孔和小孔之間設(shè)有細(xì)小的通隙，通隙向內(nèi)部延伸貫穿整個(gè)凸環(huán)側(cè)壁，鋼絲拉索(15)的端部是球狀，這樣鋼絲拉索(15)的球頭就能通過(guò)大孔進(jìn)入左拉索連接器(21)的內(nèi)部直到越過(guò)凸環(huán)，然后平移穿過(guò)凸環(huán)縫隙進(jìn)入凸環(huán)里，拉動(dòng)鋼絲拉鎖
[15]的繩部，球頭沉在凸環(huán)內(nèi)的底部，繩部從小孔穿出。
[0015]所述的齒輪推動(dòng)器(8)，其圓柱面均勻設(shè)有雙孔結(jié)構(gòu)，雙孔結(jié)構(gòu)為一組大、小孔，大、小孔之間開(kāi)有通隙，通隙寬度很小，僅能通過(guò)鋼絲拉索(15)的繩部，小孔最內(nèi)側(cè)的直徑和通隙最內(nèi)側(cè)的孔洞寬度與大孔直徑相等，鋼絲拉索(15)的一端球頭經(jīng)過(guò)大孔進(jìn)入內(nèi)部后，整體平移穿過(guò)通隙進(jìn)小孔，繩部從小孔穿出，拉動(dòng)繩部，球頭沉在小孔中部，此處通隙還未增大，小孔中部通隙小于球頭，球頭不會(huì)從旁邊掉出。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:用手向上撥動(dòng)控制手把(19)，右拉索連接器(20)和左拉索連接器(21)同步向控制手把(19)內(nèi)側(cè)滾動(dòng)，拉動(dòng)鋼絲拉索(15)，鋼絲拉索(15)帶動(dòng)齒輪推動(dòng)器(8)旋轉(zhuǎn)，將齒輪(7)完全推進(jìn)中央關(guān)節(jié)外蓋(5)，此時(shí)安放角度可調(diào)；松開(kāi)控制手把(19)，中央關(guān)節(jié)彈簧(6)將齒輪(7)推出，由于中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)的齒輪輪廓深度有限，齒輪(7)會(huì)同時(shí)與中央關(guān)節(jié)外蓋(5)和中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)嚙合，使得中央關(guān)節(jié)外蓋(5)和中央關(guān)節(jié)內(nèi)蓋(9)無(wú)法相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，形成一個(gè)新的嬰兒安放角度。
[0017]本實(shí)用新型提供的一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018](I)閑時(shí)可放在靠背貼在公交兩側(cè)墻壁的座椅的后面，或者其它不占用乘車(chē)空間的地方，需要使用時(shí)快速安裝于公交座椅上；
[0019](2)嬰兒安放角度可調(diào)節(jié)，嬰兒可坐可躺。
[0020]所以，這種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置能方便的用于普通公交車(chē)上，安全實(shí)用可
A+-.與巨O
【附圖說(shuō)明】
[0021 ]本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下【具體實(shí)施方式】及其附圖給出。
[0022]圖1是本實(shí)用新型一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的整體結(jié)構(gòu)拆解圖。
[0024]圖3是本實(shí)用新型一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的安放袋的水平放置狀態(tài)示意圖。
[0025]圖4是本實(shí)用新型一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的安放袋向外傾斜狀態(tài)示意圖。
[0026]圖5是本實(shí)用新型一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的控制手把部分的拆解圖。
[0027]圖6是本實(shí)用新型一種用于公交車(chē)的嬰兒安放裝置的控制手把和左拉鎖連接