一種基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載設(shè)備的電子電路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車頂燈的功能可以包括閱讀燈、眼鏡盒、天窗開(kāi)關(guān)等，有些前頂燈還包括氛圍燈，但是無(wú)法滿足用戶日益增加的對(duì)電源的需求，用戶體驗(yàn)較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種基于汽車頂燈的能夠提供USB接口的電路系統(tǒng)。
[0004]根據(jù)該實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式，該電路系統(tǒng)包括:車載蓄電池;第一調(diào)壓支路，包括第一調(diào)壓模塊和第一USB接口，其中，所述車載蓄電池與所述第一調(diào)壓模塊和所述第一USB接口依次串聯(lián)，所述第一調(diào)壓模塊將所述車載蓄電池的輸出電壓調(diào)節(jié)為第一輸出電壓，所述第一 USB接口輸出所述第一輸出電壓;第二調(diào)壓支路，與所述第一調(diào)壓支路并聯(lián)，所述第二調(diào)壓支路包括第二調(diào)壓模塊和第二USB接口，其中，所述車載蓄電池與所述第二調(diào)壓模塊和所述第二 USB接口依次串聯(lián)，所述第二調(diào)壓模塊將所述車載蓄電池的輸出電壓調(diào)節(jié)為第二輸出電壓，所述第二 USB接口輸出所述第二輸出電壓。
[0005]可選地，所述電路系統(tǒng)還包括:攝像頭，連接至所述車載蓄電池的輸出端。
[0006]可選地，所述電路系統(tǒng)還包括:過(guò)流保護(hù)器，所述過(guò)流保護(hù)器的一端連接至所述車載蓄電池的輸出端，所述過(guò)流保護(hù)器的另一端分別與所述第一調(diào)壓模塊、所述第二調(diào)壓模塊和所述攝像頭連接。
[0007]可選地，所述電路系統(tǒng)還包括:開(kāi)關(guān)，所述開(kāi)關(guān)的第一端與所述過(guò)流保護(hù)器的另一端連接，所述開(kāi)關(guān)的第二端與所述攝像頭連接。
[0008]可選地，所述第一調(diào)壓支路還包括:
[0009]第一開(kāi)關(guān)，所述第一開(kāi)關(guān)的第一端與所述過(guò)流保護(hù)器的另一端連接，所述第一開(kāi)關(guān)的第二端與所述第一調(diào)壓模塊連接。
[0010]可選地，所述第二調(diào)壓支路還包括:第二開(kāi)關(guān)，所述第二開(kāi)關(guān)的第一端與所述過(guò)流保護(hù)器的另一端連接，所述第二開(kāi)關(guān)的第二端與所述第二調(diào)壓模塊連接。
[0011 ]可選地，所述電路系統(tǒng)還包括:保護(hù)電路，包括檢查模塊和控制器，其中，所述檢測(cè)模塊，連接在所述車載蓄電池的輸出端與所述控制器之間，檢測(cè)所述車載蓄電池的輸出電壓，并輸出檢測(cè)結(jié)果;所述控制器，所述控制器的一端與所述檢測(cè)模塊連接，所述控制器的另一端分別與所述第一開(kāi)關(guān)的第一端、所述第二開(kāi)關(guān)的第一端和所述開(kāi)關(guān)的第一端連接，所述控制器接收所述檢測(cè)模塊輸出的所述檢測(cè)結(jié)果，并當(dāng)所述檢測(cè)結(jié)果低于電壓閾值時(shí)，控制所述第一開(kāi)關(guān)、所述第二開(kāi)關(guān)和所述開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
[0012]可選地，所述控制器還接收用戶輸入的控制信號(hào)，并根據(jù)所述控制信號(hào)控制所述第一開(kāi)關(guān)、所述第二開(kāi)關(guān)和所述開(kāi)關(guān)中的一個(gè)或多個(gè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
[0013]可選地，所述第一調(diào)壓支路還包括:第一顯示燈，連接在所述第一調(diào)壓模塊和所述第一 USB接口之間，顯示所述第一輸出電壓。
[0014]可選地，所述第二調(diào)壓支路還包括:第二顯示燈，連接在所述第二調(diào)壓模塊和所述第二 USB接口之間，顯示所述第二輸出電壓。
[0015]基于上述技術(shù)方案的基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)，通過(guò)兩路并聯(lián)的調(diào)壓支路，將車載蓄電池的輸出電壓分別調(diào)至USB接口可以輸出的電壓，以滿足用戶對(duì)電源的需求，從而提尚用戶體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的一種基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的一種基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的一種基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的一種基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0021]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的基于汽車頂燈的電路系統(tǒng)100的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]如圖1所示的電路系統(tǒng)100包括:車載蓄電池110、第一調(diào)壓之路120以及第二調(diào)壓支路130。
[0023]第一調(diào)壓支路120包括第一調(diào)壓模塊121和第一 USB接口 122。車載蓄電池110與第一調(diào)壓模塊121和第一 USB接口 122依次串聯(lián)。第一調(diào)壓模塊121將車載蓄電池110的輸出電壓調(diào)節(jié)為第一輸出電壓。第一 USB接口 122輸出第一輸出電壓。
[0024]第二調(diào)壓支路130與第一調(diào)壓支路120并聯(lián)。第二調(diào)壓支路130包括第二調(diào)壓模塊131和第二 USB接口 132。車載蓄電池110與第二調(diào)壓模塊131和第二 USB接口 132依次串聯(lián)。第二調(diào)壓模塊131將車載蓄電池110的輸出電壓調(diào)節(jié)為第二輸出電壓。第二 USB接口 132輸出第二輸出電壓。
[0025]上述實(shí)施例提供的電路系統(tǒng)，通過(guò)兩路并聯(lián)的調(diào)壓支路，將車載蓄電池的輸出電壓分別調(diào)節(jié)至USB接口可以輸出的電壓，以滿足用戶對(duì)電源的需求，從而提高用戶體驗(yàn)。
[0026]在該實(shí)施例中，USB接口可以輸出的電壓例如分別為5V和12V。該電路系統(tǒng)將車載蓄電池的輸出電壓調(diào)節(jié)至USB接口可以輸出的電壓，從而能夠滿足用戶對(duì)行車記錄儀和/或手機(jī)充電電源的需求。
[0027]在該實(shí)施例中，第一調(diào)壓模塊121和第二調(diào)壓模塊131可以為降壓器。
[0028]可選地，如圖2所示，電路系統(tǒng)100包括車載蓄電池110、第一調(diào)壓之路120、第二調(diào)壓支路130以及攝像頭140。攝像頭140連接至車載蓄電池110的輸出端。車載蓄電池110、第一調(diào)壓之路120、第二調(diào)壓支路130與上述實(shí)施例相同，在此不再贅述。
[0029]該實(shí)施例提供的電路系統(tǒng)，還通過(guò)將攝像頭連接至車載蓄電池，使得車載蓄電池為攝像頭供電，方便用戶使用攝像頭。
[0030]可選地，如圖2所示，電路系統(tǒng)100還可包括過(guò)流保護(hù)器150。過(guò)流保護(hù)器150的一端連接至車載蓄電池110的輸出端，過(guò)流保護(hù)器150的另一端分別與第一調(diào)壓模塊120、第二調(diào)壓1?塊130和攝像頭140連接。
[0031]該實(shí)施例提供的電路系統(tǒng)，通過(guò)在車載蓄電池與第一調(diào)壓支路和第二調(diào)壓支路之間增加過(guò)流保護(hù)器，從而能夠在電流過(guò)大時(shí)對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，防止電路系統(tǒng)中的元器件損壞。
[0032]在該實(shí)施例中，過(guò)流保護(hù)器可以為通常使用的各類保險(xiǎn)絲。
[0033]可選地，如圖3所示，電路系統(tǒng)100還可包括開(kāi)關(guān)14。開(kāi)關(guān)141的第一端與過(guò)流保護(hù)器150的另一端連接，開(kāi)關(guān)141的第二端與攝像頭140連接。
[0034]該實(shí)施例提供的電路系統(tǒng)，通過(guò)在攝像頭所在支路中增加開(kāi)關(guān)，以便在確定長(zhǎng)時(shí)間不使用攝像頭的情況下，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，從而避免車載蓄電池的電能被過(guò)度消耗。
[0035]可選地，第一調(diào)壓支路120還可包括第一開(kāi)關(guān)123。第一開(kāi)關(guān)12