一種電動汽車的自動充電系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車輔助裝置的技術領域，特別是一種電動汽車的自動充電系統(tǒng)的技術領域。
【【背景技術】】
[0002]電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，現(xiàn)有電動汽車的充電裝置一般采用的是插頭的接通方式，因此并不能實現(xiàn)電動汽車的自動充電。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術中的問題，提出一種電動汽車的自動充電系統(tǒng)，本實用新型不僅結構簡單，操作方便，而且可以實現(xiàn)電動汽車的自動充電。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種電動汽車的自動充電系統(tǒng)，包括充電插座、可升降接頭、充電粧和連接導線，所述可升降接頭和充電粧通過連接導線相連，所述充電插座包括電線接頭、導線、導線整理架、插座支撐板、固定裝置、分隔槽和金屬板，所述電線接頭直接與電動汽車的儲電池相連，所述導線直接和金屬板相連，所述導線整理架卡在導線上，所述插座支撐板通過固定裝置固定在電動汽車尾部的底座上，所述插座支撐板上設有分隔槽，所述金屬板直接固定在插座支撐板上，所述金屬板的數(shù)量為七個，所述這七個金屬板通過分隔槽一一的分隔開來，所述可升降接頭包括金屬觸頭、上升感應裝置、升降支撐臺、升降控制裝置和插頭支撐板，所述金屬觸頭安裝固定在插頭支撐板上，所述感應裝置通過信號傳送線直接與升降控制裝置相連，所述插頭支撐板直接固定在升降支撐臺上，所述金屬觸頭通過連接導線與充電粧相連，所述充電粧上設有充電時間顯示窗口和充電剩余時間顯示窗口，所述充電粧還設有充電控制器和刷卡感應區(qū)，所述升降控制裝置還通過傳送線與充電控制器相連，所述充電時間顯示窗口、充電剩余時間顯示窗口和刷卡感應區(qū)分別通過信號傳輸線與充電控制器相連。
[0005]作為優(yōu)選，所述充電插座上還設有安全防護箱體，所述安全防護箱體上還設有可打開箱門，所述可打開箱門的開門按鈕，設置在電動汽車的總操作面板上。
[0006]作為優(yōu)選，所述金屬板的形狀為正方形，所述金屬板的數(shù)量為7塊，所述這七塊金屬板之間的間隙為3cm-5cm，所述金屬板的長度為5cm_8cm，所述金屬板的寬度為5cm_8cm0[0007 ]作為優(yōu)選，所述金屬觸頭為圓柱形結構，所述金屬觸頭橫截面的直徑為lcm_2cm，所述金屬觸頭的數(shù)量為七個，所述這七個金屬觸頭之間的間隙為6-12cm，所述這七個金屬觸頭的高度相等。
[0008]作為優(yōu)選，所述插座支撐板通過固定裝置固定在電動汽車尾部底座的正中心處，所述可升降接頭的旁邊，還設有電動汽車停車的限位方格線，所述限位方格線的大小是按照電動汽車的車寬設置的，當電動汽車按照限位方格線的標準停車后，所述可升降接頭的安裝位置要能保證，可升降接頭剛好在電動汽車充電插座的正下方。
[0009]作為優(yōu)選，所述連接導線的長度，要能滿足可升降接頭的升降要求，所述金屬觸頭的排列順序和導線的接線順序相對應。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型通過采用金屬板和可升降金屬接頭的接通方式，從而實現(xiàn)了電動汽車充電裝置的自動充電功能，本實用新型還通過在充電插座上，設置了安全防護箱體的結構，從而增加了充電插座的安全性。
[0011 ]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖I是本實用新型充電插座的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型可升降接頭和充電粧的結構示意圖；
[0014]圖中：1_充電插座、2-可升降接頭、3-充電粧、4-連接導線、11-電線接頭、12-導線、13-導線整理架、14-插座支撐板、15-固定裝置、16-分隔槽、17-金屬板、21-金屬觸頭、22-上升感應裝置、23-升降支撐臺、24-升降控制裝置、25-和插頭支撐板、31-充電時間顯示窗口、32-充電剩余時間顯示窗口、33-充電控制器、34-刷卡感應區(qū)。
【【具體實施方式】】
[0015]參閱圖I和圖2，本實用新型一種電動汽車的自動充電系統(tǒng)，包括充電插座I、可升降接頭2、充電粧3和連接導線4，所述可升降接頭2和充電粧3通過連接導線4相連，所述充電插座I包括電線接頭11、導線12、導線整理架13、插座支撐板14、固定裝置15、分隔槽16和金屬板17，所述電線接頭11直接與電動汽車的儲電池相連，所述導線12直接和金屬板17相連，所述導線整理架13卡在導線12上，所述插座支撐板14通過固定裝置15固定在電動汽車尾部的底座上，所述插座支撐板14上設有分隔槽16，所述金屬板17直接固定在插座支撐板14上，所述金屬板17的數(shù)量為七個，所述這七個金屬板17通過分隔槽16 的分隔開來，所述可升降接頭2包括金屬觸頭21、上升感應裝置22、升降支撐臺23、升降控制裝置24和插頭支撐板25，所述金屬觸頭21安裝固定在插頭支撐板25上，所述感應裝置22通過信號傳送線直接與升降控制裝置24相連，所述插頭支撐板25直接固定在升降支撐臺23上，所述金屬觸頭21通過連接導線4與充電粧3相連，所述充電粧3上設有充電時間顯示窗口 31和充電剩余時間顯示窗口 32，所述充電粧3還設有充電控制器33和刷卡感應區(qū)34，所述升降控制裝置24還通過傳送線與充電控制器33相連，所述充電時間顯示窗口 31、充電剩余時間顯示窗口 32和刷卡感應區(qū)34分別通過信號傳輸線與充電控制器33相連，所述充電插座I上還設有安全防護箱體，所述安全防護箱體上還設有可打開箱門，所述可打開箱門的開門按鈕，設置在電動汽車的總操作面板上，所述金屬板17的形狀為正方形，所述金屬板17的數(shù)量為7塊，所述這七塊金屬板17之間的間隙為3cm-5cm，所述金屬板17的長度為5cm-8cm，所述金屬板17的寬度為5cm-8cm，所述金屬觸頭21為圓柱形結構，所述金屬觸頭21橫截面的直徑為lcm-2cm，所述金屬觸頭21的數(shù)量為七個，