輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎安裝機械，具體地說，是一種輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機。
【背景技術】
[0002]輪胎是汽車的重要部件，并且由于其屬于損耗品，使其隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎的需求也隨之提高，在輪胎的生產(chǎn)中，需要將生產(chǎn)出的外胎內(nèi)安裝內(nèi)胎和墊帶，常規(guī)的方式是由人工操作，這種方式用人太多，人工成本較高，由于墊帶彈性較強，需要用力使其變形才能送入外胎中，勞動強度極大，并且人工加工也容易產(chǎn)生非常大的誤差。
[0003]針對上述問題，設計了一種輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機(公開號:CN102887041A)，可實現(xiàn)機械化的內(nèi)胎和墊帶的安裝，但是這種設備仍然存在較多不足。該型輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機結構過于復雜，零件眾多，組裝維修困難，工作時的工序動作較多，每個工序之間相互配合的要求較高，容易出現(xiàn)銜接失誤，造成輪胎、內(nèi)胎或者墊帶的損壞，并且對設備的精度要求較高，難以實現(xiàn)長時間穩(wěn)定和高效的工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型針對上述現(xiàn)有設備存在的不足，設計了一種新的輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機。
[0005]本實用新型的輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機，包括機架，所述機架上安裝有輪胎輸送裝置、擴胎口裝置和填胎裝置，所述擴胎口裝置位于輪胎輸送裝置中部，所述填胎裝置位于擴胎口裝置上方。
[0006]優(yōu)選的是，所述的輪胎輸送裝置包括輸送機構和送胎驅動裝置，所述輸送機構前后間隔設置有兩個，擴胎口裝置位于兩個輸送機構之間。
[0007]所述輸送機構都包括平行固裝在機架左右兩側的支撐輥道。
[0008]所述輸送機構的支撐輥道之間安裝有送入輥道，所述送入輥道滑動安裝在對應機架上，所述送胎驅動裝置安裝在機架上，驅動送入輥道滑動。
[0009]優(yōu)選的是，所述第一輸送機構位于前側，所述第二輸送機構位于后側，第一輸送機構支撐輥道之間的機架上安裝有踢出氣缸，所述送入輥道位于第二輸送機構的支撐輥道之間。
[0010]優(yōu)選的是，所述的擴胎口裝置包括擴口機構和定中固定機構。
[0011]所述擴口機構包括第一支撐盤，所述第一支撐盤徑向設置有多個第一導軸，所述第一導軸上都滑動安裝有扒胎爪，所述第一支撐盤上安裝有驅動扒胎爪滑動的扒胎驅動裝置，
[0012]所述定中固定機構包括多個抱胎臂，所述抱胎臂內(nèi)端安裝有固定輥，所述抱胎臂都水平且滑動安裝在機架上，所述機架上安裝有驅動抱胎臂滑動的抱胎驅動裝置。
[0013]所述擴口機構上下相對設置有兩個，所述定中固定機構位于兩個擴口機構之間，所述擴口機構都通過第一升降氣缸安裝在機架上。
[0014]所述擴口機構進一步包括升降臺，所述第一支撐盤可旋轉的安裝在升降臺上，所述升降臺與對應第一升降氣缸相連，所述升降臺上安裝有驅動第一支撐盤旋轉的第一周轉電機。
[0015]優(yōu)選的是，所述第一支撐盤上同軸可旋轉的安裝有第一驅動盤，所述第一驅動盤設置有多條第一引導槽，所述第一引導槽由外端向內(nèi)端逐漸靠近第一驅動盤的中心，所述扒胎爪設置的導桿都位于對應的第一引導槽中。
[0016]所述扒胎驅動裝置為扒胎電機，扒胎電機通過驅動第一驅動盤旋轉使扒胎爪滑動。
[0017]優(yōu)選的是，所述的填胎裝置包括填胎支架，所述填胎支架可升降的安裝在機架上，所述填胎支架上安裝有夾持機構。
[0018]所述夾持機構包括第二支撐盤，所述第二支撐盤上徑向設置有多根第二導軸，所述第二導軸上都滑動安裝有夾持座，所述的夾持座上都安裝有夾持桿，所述第二支撐盤上安裝有驅動夾持座滑動的夾持驅動裝置。
[0019]所述夾持機構上下同軸設置有兩個，兩個夾持機構的夾持座交錯設置，其中一個夾持機構通過第二升降氣缸安裝在填胎支架上，所述夾持桿都向下伸出填胎支架。
[0020]所述的夾持機構進一步包括轉座，所述第二支撐盤可旋轉的安裝在轉座上，其中一個夾持機構的轉座固接在填胎支架上，另一個夾持機構的轉座與第二升降氣缸相連。
[0021]優(yōu)選的是，所述第二支撐盤上同軸可旋轉的安裝有第二驅動盤，所述第二驅動盤設置有多條第二引導槽，所述第二引導槽由外端向內(nèi)端逐漸靠近第二驅動盤的中心，所述夾持座設置的導桿都位于對應的第二引導槽中。
[0022]所述夾持驅動裝置為夾持電機，夾持電機通過驅動第二驅動盤旋轉使夾持座滑動。
[0023]優(yōu)選的是，所述機架上可升降的安裝有升降座，所述填胎支架軸接在升降座上，所述升降座與填胎支架之間安裝有翻轉氣缸。
[0024]優(yōu)選的是，所述的轉座上安裝有第二周轉電機，所述第二周轉電機驅動對應第二支撐盤旋轉。
[0025]優(yōu)選的是，所述擴口機構的第一支撐盤和所述夾持機構的第二支撐盤都設置有傳動擋板，所述傳動擋板相互配合。
[0026]本實用新型的有益效果是:本輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機結構相對簡單，僅有一個工位就可同時進行輪胎的擴口以及內(nèi)胎墊帶的裝入，不僅降低了工作過程中工序之間出現(xiàn)配合失誤的概率，而且還節(jié)省了設備的占地空間，精度要求低，能夠實現(xiàn)長時間穩(wěn)定和高效的工作。
[0027]通過扒胎爪上下都對輪胎進行擴口，擴口程度更高，更加便于內(nèi)胎和墊帶的安裝。通過夾持桿固定內(nèi)胎和墊帶，并通過逐漸張開將內(nèi)胎和墊帶送入輪胎中，內(nèi)胎墊帶的裝入方式簡單，操作速度更快。擴胎口裝置、填胎裝置可旋轉，使輪胎和墊帶能夠通過離心力均勻的分布在輪胎內(nèi)，保證安裝效果。通過驅動盤的導槽驅動支撐盤上的扒胎爪或者夾持座運動，使一個動力裝置可同時驅動多個結構運動，結構緊湊，減小了體積。夾持機構的填胎支架可翻轉，便于內(nèi)胎和墊帶的上料。填胎裝置可通過傳動擋板隨著擴胎口裝置旋轉，使填胎裝置無須設置旋轉的動力裝置，節(jié)省了零部件，簡化了結構，縮小了體積，也節(jié)省了動力能源的消耗。
【附圖說明】
[0028]附圖1為本輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機的整體結構圖一。
[0029]附圖2為本輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機的整體結構圖二。
[0030]附圖3為擴胎口裝置的結構示意圖。
[0031]附圖4為擴胎口裝置中擴口機構的部分結構示意圖。
[0032]附圖5為填胎裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0033]為了能進一步了解本實用新型的結構、特征及其它目的，現(xiàn)結合所附較佳實施例詳細說明如下，所說明的較佳實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，并非限定本實用新型。
[0034]本實用新型的【具體實施方式】如下:
[0035]實施例一:
[0036]如圖1至5所示，該輪胎內(nèi)胎墊帶安裝機包括機架I，機架I上安裝有輪胎輸送裝置
2、擴胎口裝置3和填胎裝置4。
[0037]擴胎口裝置3位于輪胎輸送裝置2中部，填胎裝置4位于擴胎口裝置3上方。
[0038]輪胎輸送裝置2包括輸送機構和送胎驅動裝置，輸送機構前后間隔設置有兩個，擴胎口裝置3位于兩個輸送機構之間。
[0039]輸送機構都包括平行固裝在機架I左右兩側的支撐輥道21。
[0040]輸送機構的支撐輥道21之間安裝有送入輥道22，送入輥道22滑動安裝在對應機架I上，送胎驅動裝置26安裝在機架I上，驅動送入輥道22滑動。
[0041 ]擴胎口裝置3包括擴口機構5和定中固定機構6。
[0042]擴口機構5包括第一支撐盤31，第一支撐盤31徑向設置有多個第一導軸32，第一導