支腿伸縮裝置及具有該支腿伸縮裝置的高空作業(yè)平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種支腿伸縮裝置。此外，本實用新型還涉及一種包括上述支腿伸縮裝置的高空作業(yè)平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)平臺為現(xiàn)階段工程機械中較為常見的機械種類之一，常見于礦井、消防等領(lǐng)域中。
[0003]由于作業(yè)高度較高，在大部分高空作業(yè)平臺上，通常會采用支腿伸縮裝置調(diào)節(jié)高空作業(yè)平臺的底架寬度。支腿伸縮裝置可以使支腿縮回，從而減小底架寬度，達到方便運輸?shù)哪康?，也可以使支腿伸出，從而增大底架寬度，達到滿足整體穩(wěn)定性要求的目的。
[0004]在現(xiàn)有常見的高空作業(yè)平臺上，支腿伸縮裝置通常通過伸縮油缸控制底架上的滑塊進行移動，從而加長或縮短底架的寬度，同時，在底架上設(shè)置檢測開關(guān)，用于判斷底架的設(shè)置狀態(tài)。所以，在底架的兩端均需要設(shè)置上述部件，在一定程度上增加了高空作業(yè)平臺的制造成本，上述零件均設(shè)置在底架上，也增加了底架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度?？梢娚鲜鲅b置的零件量大、控制較復(fù)雜，整體性價比較低，且容易在控制時出現(xiàn)錯誤。
[0005]綜上所述，如何提供一種性價比高的支腿伸縮裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種支腿伸縮裝置，該支腿伸縮裝置的性價比較高，在滿足控制支腿伸縮的同時，保證了整體結(jié)構(gòu)的簡單。
[0007]本實用新型的另一目的是提供一種包括上述支腿伸縮裝置的高空作業(yè)平臺，該高空作業(yè)平臺的性價比高，且結(jié)構(gòu)簡單。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]—種支腿伸縮裝置，包括用于連接車身的底架本體和用于連接車輪的支腿，所述支腿設(shè)置于所述底架本體上且能夠沿所述車輪的軸向移動，所述底架本體上設(shè)置有安裝件，所述支腿上沿所述車輪軸向設(shè)置有至少兩個安裝部，所述安裝部與所述安裝件可拆卸地固定安裝。
[0010]優(yōu)選的，所述安裝件為可拆卸的設(shè)置于所述底架本體的通孔中的安裝軸，所述安裝軸垂直于所述車輪的軸向，所述安裝部為與所述安裝軸配合的安裝孔。
[0011]優(yōu)選的，所述支腿上設(shè)置有至少三個安裝孔，至少一個所述安裝孔設(shè)置于所述支腿的端部的位置。
[0012]優(yōu)選的，所述底架本體上設(shè)置有兩個所述支腿，兩個所述支腿分別與同軸的兩個所述車輪——對應(yīng)連接。
[0013]優(yōu)選的，所述底架本體為矩形的鋼架，所述鋼架中部設(shè)有沿所述車輪軸向的矩形通道，所述支腿為設(shè)置于所述矩形通道內(nèi)的長方體件。
[0014]優(yōu)選的，所述底架本體和所述支腿之間設(shè)置有用于減小二者之間摩擦系數(shù)的滑塊。
[0015]優(yōu)選的，所述滑塊為尼龍滑塊。
[0016]優(yōu)選的，所述滑塊與所述底架本體之間設(shè)置有用于調(diào)整安裝間隙的墊片。
[0017]—種高空作業(yè)平臺，包括支腿伸縮裝置，所述支腿伸縮裝置為上述任意一項所述的支腿伸縮裝置。
[0018]本實用新型提供的支腿伸縮裝置可以使安裝件與支腿上的不同的安裝部進行對應(yīng)連接。
[0019]當(dāng)需要機械保持較好的平穩(wěn)性時，可以將支腿沿車輪軸向移動，從而帶動車輪遠離車身中心線，并通過安裝件將支腿固定在遠離車身中心線的位置，形成車輪間距較大的穩(wěn)定狀態(tài)，使得車身更加穩(wěn)定可靠。
[0020]當(dāng)機械進行整體移動時，需要機械的車輪間距盡量小，以保證移動時車輪的受力穩(wěn)定，可以通過將支腿沿車輪軸向向著靠近車身中心線的方向移動，并通過安裝件將支腿固定在靠近車身中心線的位置，形成車輪間距較小的穩(wěn)定狀態(tài)。
[0021]使用上述裝置對車輪間距進行調(diào)節(jié)，可以通過預(yù)先設(shè)置安裝部的位置，從而確定車輪可調(diào)節(jié)的位置，如設(shè)置近車身安裝位置和遠車身安裝位置，避免了使用電氣檢測件對支腿位置的確定，并且省去了與電氣檢測件配合的控制裝置的設(shè)置，降低了裝置的成本，提高了產(chǎn)品整體的性價比。
[0022]本實用新型還提供了一種包括上述支腿伸縮裝置的高空作業(yè)平臺，該高空作業(yè)平臺具有性價比高、簡單易使用的特點。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為本實用新型所提供支腿伸縮裝置的具體實施例的軸測圖；
[0025]圖2為本實用新型所提供支腿伸縮裝置的具體實施例中支腿的正視圖。
[0026]上圖1-2 中:
[0027]I為支腿、2為安裝軸、3為安裝孔、4為滑塊、5為墊片、6為底架本體。
【具體實施方式】
[0028]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0029]本實用新型的核心是提供一種支腿伸縮裝置，該支腿伸縮裝置的性價比較高，在滿足控制支腿伸縮的同時，保證了整體結(jié)構(gòu)的簡單性。
[0030]本實用新型的另一核心是提供一種包括上述支腿伸縮裝置的高空作業(yè)平臺，該高空作業(yè)平臺的性價比高，且結(jié)構(gòu)簡單。
[0031]請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型所提供支腿伸縮裝置的具體實施例的軸測圖；圖2為本實用新型所提供支腿伸縮裝置的具體實施例中支腿的正視圖。
[0032]本實用新型所提供的一種支腿伸縮裝置主要用于工程類機械上，尤其是對于承重較大、垂直高度較高的機械。在結(jié)構(gòu)上主要包括底架本體6和支腿I，底架本體6用于連接車身，支腿I用于連接車輪，支腿I設(shè)置于底架本體6上，且能夠沿車輪軸向移動。底架本體6上設(shè)置有安裝件，支腿I上沿車輪軸向設(shè)置有至少兩個安裝部，安裝部與安裝件可拆卸固定安裝。
[0033]上述裝置在使用時，可以使安裝件與支腿I上的不同的安裝部進行對應(yīng)連接。
[0034]當(dāng)需要機械保持較好的平穩(wěn)性時，可以將支腿I沿車輪軸向移動，從而帶動車輪遠離車身中心線，并通過安裝件將支腿I固定在遠離車身中心線的位置，形成車輪間距較大的穩(wěn)定狀態(tài)，使得車身更加穩(wěn)定可靠。
[0035]當(dāng)機械進行整體移動時，需要機械的車輪間距盡量小，以保證移動時車輪的受力穩(wěn)定，可以通過將支腿I沿車輪軸向向著靠近車身中心線的方向移動，并通過安裝件將支腿I固定在靠近車身中心線的位置，形成車輪間距較小的穩(wěn)定狀態(tài)。
[0036]使用上述裝置對車輪間距進行調(diào)節(jié)，可以通過預(yù)先設(shè)置安裝部的位置，從而確定車輪可調(diào)節(jié)的位置區(qū)間，避免了使用電氣檢測件對支腿I位置的確定，并且省去了與電氣檢測件配合的控制裝置的設(shè)置，降低了裝置的成本，提高了產(chǎn)品整體的性價比。
[0037]需要提到的是，上述底架可以為工程機械的車底架，也可以為設(shè)置在機械下部的用于連接車身的固定架，這里并不具體限定。
[0038]另外，上述安裝件為設(shè)置在底架本體6上的安裝結(jié)構(gòu)，安裝件與底架本體6之間為可以拆卸的連接或者為固定連接。
[0039]上述實施例中所提供的安裝件和安裝部可以有多種設(shè)置方式，例如可以采用卡接件和夾緊件等對支腿I的安裝部進行固定。在一種比較可靠的設(shè)置方式中，安裝件為安裝軸2，安裝部為沿安裝軸2軸向的